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Sportwagen/Coupé Leasing Angebote
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Ergebnisse (11)
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Sportwagen/Coupé
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Leasingfaktor 0,83
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- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Sportwagen/Coupé
Sehr guter Preis
Leasing ab
327,- €*pro Monat

BMW 2er
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,84
Sehr guter Preis- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Sportwagen/Coupé
Sehr guter Preis
Leasing ab
412,- €*pro Monat

BMW 4er
Konfigurierbar
Leasing ab
911,- €*pro Monat

BMW M-Modelle
Konfigurierbar
Leasing ab
375,- €*pro Monat

Audi A5 / S5 / RS5
Konfigurierbar
Leasing ab
1.229,- €*pro Monat

Porsche Taycan
Konfigurierbar
24 Monate LaufzeitLeasingfaktor 0,82
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Sehr guter Preis
Leasing ab
644,- €*pro Monat

Jaguar F-Type
Konfigurierbar
Leasing ab
616,- €*pro Monat

Porsche 718 Cayman
Sportwagen/Coupé
Konfigurierbar
Leasing ab
384,- €*pro Monat

Audi TT / TTS / TTRS
Konfigurierbar
Leasing ab
940,- €*pro Monat

BMW 8er
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,98
Sehr guter Preis- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Sportwagen/Coupé
Sehr guter Preis
Leasing ab
335,- €*pro Monat

Mazda MX-5
Konfigurierbar
Leasing ab
1.064,- €*pro Monat

Lexus LC
Sportwagen/Coupé
Konfigurierbar
Ihre Vorteile bei MeinAuto.de
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
Sie träumen von einem Sportwagen? Unser Sportwagen Leasing lässt Ihren Traum wahr werden. Die hohen MeinAuto.de-Neuwagen-Rabatte senken den Anschaffungspreis - unsere flexiblen und günstigen Konditionen minimieren die Raten.
Sportwagen-Leasing über MeinAuto.de
Sportwagen - das heißt Nervenkitzel, Fahrvergnügen, kurzum: die pure Lust am Autofahren. Die Preise eines Porsche 911, Ford Mustang oder Mercedes E-Klasse Coupé können einem diesen Spaß allerdings verderben. Da reißt der stärkste Sparstrumpf. Zum Glück gibt es zur Barzahlung Alternativen: das günstige Sportwagen Leasing von MeinAuto.de zum Beispiel.
Es eröffnet Ihnen uneingeschränkten Zugang zu unseren unvergleichlichen Neuwagen Rabatten - bei Sportwagen aktuell über 40%. Ein moderater effektiver Zinssatz von 0,49 Prozent drückt die monatlichen Raten. Gleichzeitig bleiben Sie in der Wahl der Laufzeit und Anzahlungshöhe flexibel. Sie profitieren von:

- einem risikoarmen Kilometerleasing, anstelle eines unübersichtliches Restwertleasing,
- einem bonitätsunabhängigen Effektivzins ab 0,49% (Bonität zur Kreditgewährung vorausgesetzt),
- einer individuell anpassbaren Anzahlung bis hin zum Leasing ohne Anzahlung,
- einer frei wählbaren Laufzeit: zwischen 12 bis 60 Monaten
- der Zusatzoption Kfz-Versicherung: unsere Kasko-, Haftpflicht-, und GAP-Versicherung ist nicht an Schadenfreiheitsklassen oder den Leasingvertrag gebunden.
Zusammengefasst bedeuten diese Vorteile: Unser Sportwagen Leasing macht Ihren Traumsportwagen erschwinglich und sichert Sie gegen die wichtigsten finanziellen Risiken ab.
Sportwagen: große Auswahl, viel Fahrfreude - aber wenig alltagstauglich
Ausstehend ist noch die Entscheidung, welcher Sportwagen es werden soll. Die Auswahl ist mittlerweile riesig und könnte unterschiedlicher kaum sein. So läuft ein vergleichsweise pragmatisches Modell wie das BMW 2er Coupé ebenso unter dem Titel "Sportwagen" wie ein Ford Mustang, ein Porsche Panamera oder Porsche Cayenne, ein Mercedes AMG GT und ein BMW i8 oder ein Audi TT Coupé. Diese Liste verdeutlicht: Einheitlich festgelegte Kriterien existieren für Sportwagen nicht. Einige Qualitäten sind jedoch meist anzutreffen, u.a.:
- die Ausführung als Zweisitzer (allenfalls mit zusätzlichen Notsitzen),
- eine geringe Bauhöhe und ein tiefer Schwerpunkt,
- eine aerodynamisch gestaltete Karosserie,
- ein niedriges Leistungsgewicht; sprich ein leichtes Chassis und ein starker Motor,
- ein sportlich justiertes Fahrwerk.
Aufgrund dieser speziellen Eigenschaften haben Sportwagen auch bestimmte Vorzüge und Schwächen:
Vorteile
- geringes Gewicht
- Leistung im Übermaß
- kraftvolle Beschleunigung
- perfekte Straßenlage
- kurz gesagt: Fahrspaß en masse
Schwächen
- wenig Platz und Stauraum
- geringer Federungskomfort
- tiefer Einstieg/geringe Fahrzeughöhe
- hoher Verbrauch
- hoher Preis
In vier Schritten zum Neuwagen:

1. Wunschauto auswählen und unverbindlich konfigurieren

2. Sofortige Preisauskunft erhalten (mit Barzahlung, Finanzierung, Leasing)

3. Keine Kosten: Persönliches Angebot per Email erhalten

4. Leasingvertrag unterschreiben und Auto abholen oder liefern lassen
Das sagen unsere Kunden über uns:
Mit unserer Beratung zum günstigen Sportwagen
Die Freude am Fahren eines Sportwagens wird häufig durch sehr hohe Preise gedämpft; die Modellauswahl ist groß. Um den geeigneten Sportwagen zu günstigen Raten zu leasen, gibt es bei MeinAuto.de den Neuwagen- oder Bedarfskonfigurator, mit denen Sie treffsicher Ihren Wunsch-Sportwagen finden. Gerne steht Ihnen unser markenunabhängiges und erfahrenes Serviceteam beratend zur Seite. Das gilt auch für unser Sportwagen Leasing. Zum Leasing des Sportwagens Ihrer Wahl gelangen Sie am einfachsten über unsere spezifischen Modellseiten: etwa die des Alpina B4, BMW M4 Coupé, Mercedes CLA oder Porsche Boxter.
Sie starten den Konfigurator, wählen die Option "Leasing", passen die Bedingungen Ihren Wünschen an - und haben im Handumdrehen ein passendes, unverbindliches Leasing-Angebot in Ihrem Postfach. Dem Sportwagen-Vergnügen steht damit nichts mehr im Wege.
Weiterführende Informationen
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* Der Finanzierungspartner für einen effektiven Zinssatz von 0,49% ist die Mobility Concept GmbH. Alle Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach §6a Abs. 4 PAngV und sind ohne Gewähr. Unsere Verkaufsberater ermitteln gerne das für Sie ideale Finanzierungsangebot.
Testberichte
Mercedes-AMG SL Roadster R232 im Test (2022): Legendärer Erstling einer Legende?
Der erste SL war und ist eine zeitlose Schönheit. Mit den Jahren ging ein Teil dieser Eleganz verloren. Der R129, die 4. SL-Generation, ist in dieser Hinsicht wohl der Tiefpunkt. Danach fand der SL zurück in die Spur der legendären Vorgänger. Ob und wie er diese Entwicklung fortsetzt? Wir haben den Mercedes-AMG SL Roadster im Test.
Toyota Aygo X (Test 2022): Glückt die Verwandlung vom Mini zum Mini-SUV?
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Toyota’s ebenso munterer wie cooler Mini Aygo ist so beliebt wie eh und je. Dennoch stellte sich zuletzt die Frage: Wohin soll die Reise für den ″I go″ gehen? Die Kooperationspartner Citroen und Peugeot haben entschieden: die baugleichen Modelle C1 und 108 gehen aufs Altenteil.
Abarth 695 im Test (2022): frischer Biss für den stärksten Fiat 500 mit dem Skorpion
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Der Fiat-Haustuner Abarth legt seit den 1960ern Hand an den Cinquecento; die aktuellen Ausbaustufen basieren auf dem 2007er-Modell. 2022 sticht der Skorpion mit frischen, noch schärferen Stacheln. Der schärfste ist der Abarth 695. Wir haben den Kleinwagensportler heute im Test.
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Genesis: Vorstellung des neuen elektrischen GV70 auf dem Goodwood Festival of Speed
Der elektrifizierte GV70 von Genesis wird auf dem Goodwood Festival of Speed 2022 erstmals in Europa vorgestellt werden.
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Ford arbeitet an der Weiterentwicklung der vollelektrischen, vernetzten Zukunft in Europa. Für die Elektro-Fahrzeugarchitektur der nächsten Generation wurde das Ford-Werk in Valencia ausgewählt.
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Renault wertet den Master E-Tech weiter auf. Der Wagen erhält ein neues Akku mit mehr Reichweite.
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