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                119,- €*pro Monat
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                98,- €*pro Monat
                Renault Clio
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                Leasing ab

                112,- €*pro Monat
                Hyundai i20
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                175,- €*pro Monat
                BMW i3
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                187,- €*pro Monat
                Renault ZOE
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                110,- €*pro Monat
                Seat Ibiza
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                106,- €*pro Monat
                Fiat 500
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                185,- €*pro Monat
                Audi A1 / S1
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                93,- €*pro Monat
                Mitsubishi Space Star
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                Leasing ab

                148,- €*pro Monat
                Peugeot 208
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                124,- €*pro Monat
                Skoda Fabia
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                100,- €*pro Monat
                Dacia Sandero
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                158,- €*pro Monat
                MINI MINI
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                160,- €*pro Monat
                VW Polo
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                123,- €*pro Monat
                Toyota Yaris
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                147,- €*pro Monat
                Citroen C3
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                143,- €*pro Monat
                VW up!
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                121,- €*pro Monat
                Citroen C1
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                189,- €*pro Monat
                Honda Honda e
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                109,- €*pro Monat
                Nissan Micra
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                119,- €*pro Monat
                KIA Picanto
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                Klein & kompakt: Kleinwagen

                Kleinwagen gehören zu den beliebtesten Fahrzeugen auf Deutschlands Straßen. Kein Wunder, die kleinen Flitzer sind nahezu perfekt für den engen Stadtverkehr und oftmals bieten sie genügend Platz für Einkäufe oder Kinder. Das Kleinwagen-Segment ist im Übrigen zwischen den sogenannten Kleinstwagen/Minis und der Kompaktklasse angesiedelt und bietet in der Regel eine Auswahl von über 30 Fahrzeugen.

                Ursprung der Kleinwagen: Früher war alles anders

                Vor vielen Jahren, genauer gesagt in den 50er und 60er Jahren hatte man ein ganz anderes Bild von Kleinwagen, denn damals gehörten dazu kleine Motoren um die 20 bis 30 PS sowie die Modelle BMW 600 und 700. Auch typisch war ein kleiner Hubraum von 600 bis 700 cm³ sowie Frontmotor, Frontantrieb, Schräg- und Steilheck. Somit galten die kleinen Autos als Fahrzeuge oberhalb von Rollermobilen. Heute kennt man diese Pkw natürlich anders.

                Die Kleinwagen heute

                Heute hat man ein anderes Bild von Kleinwagen, denn denkt man heute an diese Art Fahrzeug, hat man den VW Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta, Skoda Fabia oder einen Mini vor Augen. So wirklich klein sind die Fahrzeuge nicht mehr, das sieht man vor allem an dem VW Polo, der mittlerweile die Größe eines alten Golf Modells angenommen hat. Und aus diesem Grund wurde auch ein weiteres Segment eingeführt.

                Noch kleiner wird es mit den Kleinstwagen/Minis.
                Wie schon erwähnt, sind die Kleinwagen heute mit die beliebtesten Fahrzeugen, in den letzten Jahren wurden meist rund 600.000 Modelle neu zugelassen. Somit ist man nach der Kompaktklasse das beliebteste Segment in Deutschland. Die Stärke des Segments ist mit dem hohen Nutzfaktor zu begründen. Auf der einen Seite bekommt man ausreichend Platz für Einkäufe sowie den Alltag und auf der anderen Seite passt man in kleine Parkplatz-Lücken und die Autos sind perfekt für die Stadt geeignet. Oftmals sind Sie zudem so motorisiert, dass auch Fahrten über Landstraßen und Autobahnen komfortabel möglich sind. Jahr für Jahr kommen neue Modelle auf den Markt oder alte Generationen bekommen eine umfangreiche Überarbeitung. Beispiele der letzten Jahre sind z.B. der Peugeot 208, der Opel Adam oder die Erweiterung der Modellpalette bei Mini. Vor allem an den Bestsellern von Opel, VW, Ford, Audi, Skoda oder Seat wird oft geschraubt.

                Das passende Fahrzeug finden Sie bei MeinAuto.de. Einfach oben das Modell auswählen und das Konfigurieren starten! Stellen Sie das Auto so zusammen, wie es Ihnen gefällt und kontaktieren Sie uns über das vorgegeben Formular, am Ende der Konfigurationsstrecke. Wir beraten Sie gerne rund um das kleine Auto sowie mögliche Finanzierungsangebote oder Leasingangebote.

                Testberichte

                Fiat 500 Alternativen im Test: Mini 3-Türer, Suzuki Swift und Renault Twingo

                Fiat 500 Alternativen im Test: Mini 3-Türer, Suzuki Swift und Renault Twingo

                Neben dem ca. 3,55 Meter kleinen Fiat 500 kann es in der Mini-Klasse eigentlich nur einen geben: den Mini, der der Klasse den Namen gegeben hat. Damit es fair bleibt, stellen wir ihm im Test den ähnlich langen Suzuki Swift zur Seite – und dem Fiat 500 den ähnlich kleinen Renault Twingo.
                Mercedes GLC Coupé PHEV 2021 im Test: Das sportliche SUV-Coupé als doppeltes PHEV

                Mercedes GLC Coupé PHEV 2021 im Test: Das sportliche SUV-Coupé als doppeltes PHEV

                Mercedes GLC Coupé PHEV 2021 im Test: Das sportliche SUV-Coupé als doppeltes PHEV

                Mit dem GLC Coupé war Mercedes einer der ersten Hersteller, der SUV und Coupé miteinander verschmolz. Mercedes hat sein Modell 2019 umfangreich überarbeitet. Seit unserem Test sind zwei Plug-in-Hybridantriebe hinzugekommen. Deshalb folgt heute der Test mit dem GLC Coupé PHEV.

                Fiat 500 Hybrid Dolcevita im Test: Kommt das süße Leben in den süßen Mini?

                Fiat 500 Hybrid Dolcevita im Test: Kommt das süße Leben in den süßen Mini?

                Fiat 500 Hybrid Dolcevita im Test: Kommt das süße Leben in den süßen Mini?

                Beim Fiat 500 Dolcevita treffen zwei Klassiker der italienischen Kultur aufeinander. 2019 legte Fiat den 500 als Sondermodell Dolcevita auf: zur Feier des 62. Cinquecento-Geburtstags. Wir haben den Müßiggänger im Test.


                Nachrichten

                Fiat 500 RED: Sondermodell für den guten Zweck

                Fiat 500 RED: Sondermodell für den guten Zweck

                Fiat hat für seinen Klassiker, den Fiat 500, ein neues Sondermodell entworfen: Der (500) RED entstand in Zusammenarbeit mit der internationalen AIDS-Wohltätigkeitsorganisation “(RED)”.
                Volvo baut nur noch lederlose Elektroautos

                Volvo baut nur noch lederlose Elektroautos

                Volvo baut nur noch lederlose Elektroautos

                Volvo hat beschlossen, Elektroautos künftig nicht mehr mit Leder auszustatten. Die Schweden wollen damit ein Zeichen für den Tierschutz setzen. Erstes lederloses E-Auto wird der Volvo C40 Recharge Pure Electric sein.

                Lexus UX: Neue Farbtöne für innen und außen

                Lexus UX: Neue Farbtöne für innen und außen

                Lexus UX: Neue Farbtöne für innen und außen

                Lexus bringt seinen Premium-Crossover UX zum Herbst in einer überholten Version heraus: Außenfarbe, lackierte Radhäuser und Farbtöne für den Innenraum sind neu.


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