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              KIA Sorento 2021: Als Neuwagen mit Top-Rabatt

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              KIA
              Sorento
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              Sehr guter Preis
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              307,- €*pro Monat
              KIA Sorento
              KIA Sorento
              SUV/Geländewagen

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              Leasing ab

              419,- €*pro Monat
              KIA Sorento Plug-in-Hybrid
              KIA Sorento Plug-in-Hybrid
              SUV/Geländewagen

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              339,- €*pro Monat
              KIA Sorento Hybrid
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              Informationen zum KIA Sorento

              Mit dem KIA Sorento wagte sich der koreanische Automobilhersteller 2002 auf den Markt der Sport Utility Vehicles (SUVs) vor und konnte mit dem Offroad-Modell in Deutschland einen Erfolg verbuchen. Anfangs noch als kraftprotzende und geländetaugliche Zugmaschine verkauft, wurde der KIA Sorento in der zweiten Generation 2009 kräftig überarbeitet. An die Stelle der robusten und etwas klobigen Blechverkleidung trat eine zeitgemäße SUV-Optik mit dynamischer Front und modernen Xenon- bzw. LED-Leuchten. 2012 erhält die zweite Generation des KIA Sorento ein weiteres moderates Facelift und wird – basierend auf dem Look des KIA Optima und KIA cee’d – an das neue KIA-Design angepasst. So werden neben der erneuerten Front- und Heckschürzen auch der Kühlergrill und die Scheinwerfer neu gezeichnet.

              Überzeugendes Design, gute Serienausstattung, unschlagbarer Preis

              Von außen modernisiert, kann sich der KIA Sorento auch im Innenraum sehen lassen. Mit der Überarbeitung 2009 hielten hochwertigere Materialien in Holzoptik sowie Polster Einzug in die Fahrerkabine, ebenso wie eine Mittelkonsole mit Sieben-Zoll-Bildschirm und LCD-Instrumente. Mit einer Länge von 4,69 Metern bietet der Sorento zudem auch den Passagieren auf der Rückbank ausreichend Platz. Eine dritte Sitzreihe im Laderaum kann – wenn auch nur im Topmodell SPIRIT – optional bestellt werden, sodass sich das SUV zum Siebensitzer erweitern lässt. Die Basisversion ATTRACT bietet mit vollem Airbag-Programm, ESP, Klimaanlage, umfassender Audioausstattung sowie der Berganfahrhilfe eine ordentliche Serienausstattung. Mit seinem Einstiegspreis von etwa 29.500 Euro liegt der KIA Sorento dabei deutlich unter ähnlich großen SUVs wie dem BMW X5 oder dem Audi Q5.

              Dieselmotor überzeugt mit niedrigem Verbrauch

              Angetrieben wird der KIA Sorento wahlweise von einem 2,4-Liter-Benziner mit 174 PS (8,5 l/100km & 203 g/km) oder einem 2,2 Liter großen Commonrail-Dieselmotor mit 197 PS (6,5 l/100km & 171 g/km). Beide Motoren entsprechen dabei der Euro-5-Norm und beschleunigen das SUV auf eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h. Mit seinem niedrigen Kraftstoffverbrauch kann jedoch insbesondere der Dieselmotor überzeugen. Bei Frontantrieb und Sechs-Gang-Getriebe soll der KIA Sorento auf 100 Kilometern mit 6,5 Litern Diesel auskommen. Den höchsten Verbrauch (7,4 l/100km) hat er in der Ausstattung mit Allradantrieb und Sechs-Gang-Automatik. Neben der Motorisierung überzeugt auch das Fahrverhalten des in der zweiten Generation deutlich leichteren SUVs. Lediglich die Anhängelast, die auf maximal 2,5 Tonnen reduziert wurde, musste unter der endgültigen Eingliederung ins SUV-Segment ein wenig leiden.

              Solides SUV zum fairen Preis

              Mit der Entwicklung des KIA Sorento vom Offroader zur modernen Geländelimousine hat der koreanische Automobilkonzern ein durchaus konkurrenzfähiges SUV auf den Markt gebracht. Insbesondere mit seinem günstigen Einstiegspreis von unter 30.000 Euro empfiehlt sich der Sorento gegenüber den Konkurrenten von BMW oder VW-Tochter Audi. Darüber hinaus gilt er zum Beispiel als Alternative zum VW Tiguan und Seat Ateca. Auch mit dem teureren, aber empfehlenswerten Dieselmotor unterbietet KIA die Preise der Rivalen auf dem Markt. Ab knapp 32.000 Euro ist die Basisausstattung als Dieselversion zu haben. Der spritsparende Allradantrieb in der VISION-Version kostet 36.720 Euro, wobei hier unter anderem eine Sitzheizung vorne, eine Klimaautomatik und die besonders praktischen Parksensoren hinten im Preis enthalten sind.

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              Testberichte

              Kia Sorento Hybrid im Test (2021): Wie gut ist der Hybridmotor des neuen Sorento?

              Kia Sorento Hybrid im Test (2021): Wie gut ist der Hybridmotor des neuen Sorento?

              Jetzt zieht das Flaggschiff nach: 2020 wurde das Mittelklasse-SUV, in der vierten Serie, neu aufgelegt: neben einem Diesel- auch mit einem Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieb. Im Test darf heute der Sorento Hybrid aufheulen.
              Kia Sorento im Test (MJ 2018): was das Facelift dem Mittelklasse-SUV bringt

              Kia Sorento im Test (MJ 2018): was das Facelift dem Mittelklasse-SUV bringt

              Kia Sorento im Test (MJ 2018): was das Facelift dem Mittelklasse-SUV bringt

              Seit 2002 führt der Kia Sorento den SUV-Stab des koreanischen Autobauers an. Mit den Neuzugängen Niro und Stonic ist aus dem Zweiergespann Sorento-Sportage jüngst ein Quartett geworden: damit steigt die Verantwortung. Die stetig größer werdende Konkurrenz – ambitionierte Neueinsteiger wie


              Nachrichten

              Kia: Hersteller überarbeitet UVO-App

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              Kia Sorento mit Red Dot Award und iF Award ausgezeichnet

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