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              Ford Galaxy Edition Hybrid
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              Ford Galaxy Neuwagen: Van mit viel Platz für Familien

              Der Galaxy ist nicht nur der älteste Van aus dem Hause Ford, sondern auch eines der erfolgreichsten Ford-Modelle. Seit 1995 wird der Familien-Van Galaxy verkauft, aktuell in der 2. Generation. Diese kam 2006 auf den Markt und wurde 2010 noch mal überarbeitet. Die 1. Generation Galaxy ist mit dem VW Sharan und Seat Alhambra nahezu baugleich. Alle drei Fahrzeuge wurden in der 1. Generation in Portugal produziert. Inzwischen kommt der neue Galaxy aus Belgien (Genk) und wurde von Ford selbst entwickelt.

              Zum Facelift im Jahre 2010 erhielt der Ford Galaxy unter anderem eine modifizierte Motorhaube und Rückleuchten mit LED-Technik.

              Der Galaxy ist 4,92 m lang, 2,15 m breit und 1,81 m hoch. Das Kofferraumvolumen des Vans liegt zwischen 308 Liter bis zur 3. Sitzreihe auf Sitzlehnenhöhe und 2.325 Liter bis zur 1. Sitzreihe auf Dachhöhe.

              Serienmäßige Ausstattung im Ford Galaxy

              Der Ford Galaxy wird in den Ausstattungen Trend, Ghia und Titanium angeboten. Zur serienmäßigen Ausstattung gehört unter anderem:

              • Rückleuchten mit LED-Technologie
              • Bordcomputer mit Verbrauch- und Kilometerangaben sowie Außentemperaturanzeige
              • Audiosystem 6000CD
              • Ford Easy Fuel (Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz)
              • Servolenkung
              • Intelligentes Sicherheits-System (IPS – Intelligent Protection System)
              • Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) mit Antriebsschlupfregelung (ASR)
              • ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
              • ISOFIX-Halterung
              • Sicherheits-Bremsassistent (EBA – Emergency Brake Assist)

              Motoren im Ford Galaxy

              Aktuell gibt es 4 Benzinmotoren und 4 Diesel für den Ford Galaxy. Die Leistung liegt zwischen 85 kW (115 PS) (5,2 l/100 km & 139 g/km CO2 Emissionen) und 149 kW (203 PS) (8,1 l/100 km & 189 g/km CO2 Emissionen). Der 2,0 l Flexifuel (8,2 l/100 km & 191 g/km CO2 Emissionen) ist sogar Bio-Ethanol tauglich. Das Topmodell hat eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h und ist in 8,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

              Ford Galaxy Benziner

              • 1,6 l EcoBoost (118 kW / 160 PS) (7,2 l/100 km & 167 g/km CO2 Emissionen)
              • 2,0 l Duratec (107 kW / 145 PS) ) (7,2 l/100 km & 167 g/km CO2 Emissionen)
              • 2,0 l Flexifuel (107 kW / 145 PS) (8,2 l/100 km & 191 g/km CO2 Emissionen)
              • 2,0 lEcoBoost (149 kW / 203 PS) (8,1 l/100 km & 189 g/km CO2 Emissionen)

              Ford Galaxy Diesel

              • 2,0 l TDCi (85 kW / 115 PS) (5,2 l/100 km & 139 g/km CO2 Emissionen)
              • 2,0 l TDCi (103 kW / 140 PS) (6,0 l/100 km & 159 g/km CO2 Emissionen) (6-Gang-Schaltgetriebe & PowerShift Automatik)
              • 2,0 l TDCi (120 kW / 163 PS) (6,0 l/100 km & 159 g/km CO2 Emissionen) (6-Gang-Schaltgetriebe & PowerShift Automatik)
              • 2,2 l TDCi (147 kW / 200 PS) (manuell: 6,8 l/100 km & 179 g/km CO2 Emissionen)

              Weiterführende Informationen

              Testberichte

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              Seit 2015 steht die dritte Reihe des Ford Galaxy auf dem Familienparkett. Dort tritt er gegen die einstigen Schwestermodelle VW Sharan und Seat Alhambra an – aber auch gegen den Opel Zafira Tourer oder den Renault Espace. Fürs Ringen um die Gunst der Großfamilien hat Ford seine Großraumlimousine Ende 2019 aufgewertet. Die Details zum Facelift [

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              Der Ford S-Max und Ford Galaxy sind ab sofort als Vollhybrid bestellbar. Die Systemleistung der Fahrzeuge beträgt 190 PS.


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