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Audi R8 mit Heckantrieb

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Meine Konditionen
  • Anzahlung0 €
  • Laufzeit48 Monate
  • Kilometer pro Jahr10.000 Km
Budget
103 €
2.664 €
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Meine Bauform
  • Cabrio/Roadster
  • Kombi
  • Kompaktwagen
  • Limousine
  • Kleinwagen
  • Nutzfahrzeug
  • SUV/Geländewagen
  • Sportwagen/Coupé
  • Van/Minivan
Mein Kraftstoff
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
  • Gas
  • Hybrid
Mindestreichweite
47 km
610 km
47
Mein Getriebe
  • Automatik
  • Manuell
Meine Antriebsart
  • Allradantrieb
  • Frontantrieb
  • Heckantrieb
Konfiguration und Preis

Audi R8 mit Heckantrieb

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Testberichte

Audi R8 2022 im Test: Der Supersportwagen mit der goldenen Mitte?

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Zwei Sitze, flach wie eine Flunder und ein V10 als Mittelmotor mit bis zu 620 PS sowie Heck- oder Allradantrieb: das sind die Wesenszüge des R8. Mit jeder Menge Rennsport-Know-How fährt der stärkste Serien-Audi vor. Wir dürfen für einige Testrunden mitfahren.

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Sporlich, sportlich: Toyota bringt mit dem neu entwickelten Toyota GR 86 das dritte weltweit angebotene Serienmodell auf den Markt, das aus der Zusammenarbeit mit Toyota Gazoo Racing hervorgeht.
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Mehr Leistung als je zuvor, die puren Fahrspaß verspricht: Audi hat seinem R8 V10 performance RWD Kraftfutter gegeben. Das Ergebnis: 30 PS mehr Performance, die kontrolliertes Driften noch schöner macht.

Audi R8 V10: Kontrollierte Drifts mit 570 PS

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Noch mehr Leistung für das Kraftpaket: Audi hat dem R8 V10 performance RWD zusätzlich 30 PS aufgesattelt. Der Mittelmotor des heckgetriebenen Sportwagens bringt es somit auf stattliche 570 PS.


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