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C30 D5 Summum Geartronic (RPF)
Neues Mitglied in der Volvo-Familie mit Reminiszenzen an den legendären "Schneewittchensarg". Im Grunde ein Coupé, mit durchaus praktischen Attributen, wie z.B. der großen Heckklappe. Der Fünfzylinder Diesel ist bärenstark, sorgt für entsprechend gute Fahrleistungen. Wird er stark gefordert, brummt er jedoch laut und sorgt für verstärkte Lenkrad-Rückstellung. Hinzu kommt, dass der Verbrauch nicht gerade niedrig ist. Immerhin werden die gesundheitsgefährdenden Rußpartikel von einem Filter aufgefangen. Die Sechstufenautomatik schaltet spontan und weich, findet immer den richtigen Gang. Trotzdem sind die Motordrehzahlen bei hohem Tempo moderat. Fazit: Ein extravagantes Fahrzeug mit rundum guten Eigenschaften, das viel Fahrfreude vermittelt. In der getesteten Version nicht billig: 33.590 €.
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