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Fahrberichte über Volvo Neuwagen


Volvo C30

Die Kompaktklasse zählt nach wir vor zum stärksten Segment im Automobilbereich. Kein Wunder, dass alle Hersteller ihren Kompaktwagen im Portfolio haben. Dies gilt auch für den schwedischen Automobilbauer Volvo, der hier seinen C 30 an den Start sc ...
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Volvo S80

Volvo hat seine Limousine S 80 überarbeitet. Durch eine neue Linienführung wirkt das Fahrzeug nun größer als sein Vorgänger. Die Front des S80 erhielt einen neuen Kühlergrill und größeres Markenemblem. Sie verschafft dem Volvo S 80 mehr Dynam ...
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Volvo V70

Der Volvo V70 steht ab sofort in einer neuen Einstiegsvariante mit drei Motoren zur Verfügung. ...
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Infos zur Automarke Volvo

Im April 1927 gründeten der Wirtschaftsexperte Assar Gabrielsson und der Ingenieur Gustaf Larson die 1. schwedische Automarke Volvo = aus dem lateinischen "ich rolle". Im schwedischen Volvo-Werk in Hisingen bei Göteborg wurden schnell echte Legenden gebaut: Der 2-Türer "Buckel Volvo"(PV444) rollte 1944 - weltweit erstmalig mit Sicherheitskäfig - vom Band. Der 2-Türer und 2+2-Sitzer Sportwagen mit Kombiheck Volvo P1800 ES wurde ab 1971 gebaut und wegen der gläsernen Heckklappe im Volksmund "Schneewittchensarg" genannt. Seinem Ruf als Kombi-Spezialist ist Volvo über die Jahre treu geblieben, auch wenn das SUV XC60 gerade zu den Bestsellern gehört.

Volvo Modellpalette: Mehr als nur Kombis
Die größten Erfolge bei seinen Kunden feiert Volvo aber immer noch mit seinen Kombis. Damals wie heute, auch wenn das Volvo-typische kantige Design inzwischen weicher fließenden Formen gewichen ist. Die Karriere als Kombi-Spezialist begann 1953 mit Markteinführung des Volvo PV445, auch als "Duett" bekannt. Die Philosophie von 2 Autos in einem - eins für die Arbeit, eins für die Freizeit - ging voll auf. Mit dem 5-Türer Volvo 145 etablierte sich Volvo 1967 vollends als einer der besten Kombibauer. Heute ist der schwedisch Automobilhersteller vor allem mit dem Sportkombi Volvo V50 und Familienkombi Volvo V70 erfolgreich. Volvos Modellpalette hat aber mehr zu bieten als das. So z. B. den Kompaktwagen Volvo C30, Limousinen in der Mitteklasse (Volvo S40) und in der Oberklasse (Volvo S80), das Cabrio Volvo C70 oder die SUVs Volvo XC60 und XC90.

Aktiv für Sicherheit und Umweltschutz
Insbesondere in Sachen Sicherheit hat sich Volvo im Verlauf seiner Geschichte einen Namen gemacht. Die Sicherheitszelle, die Windschutzscheibe aus Verbundglas, der Drei-Punkt-Sicherheitsgurt – alles ist made by Volvo. Später glänzte Volvo mit einem aktiven Sicherheitssystem zur Regelung der Geschwindigkeit und des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, dem Seitenaufprallschutz SIPS, Front-, Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags, dem Schutzsystem vor Schleudertrauma WHIPS, dem Warnsystem für tote Winkel BLIS und dem Fahrer-Informationssystem IDIS.

Den Umweltschutz hat sich Volvo schon in den 70er Jahren auf die Fahne geschrieben und 1976 als 1. Automobilhersteller den Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde eingeführt. Damit konnten die Abgaswerte um 90 Prozent reduziert werden. Sparsame Autos mit niedrigem Verbrauch und geringer CO2-Emission sind bei Volvo jetzt mit DRIVe gekennzeichnet. Sie sind in die drei CO2-Emissionsklassen 120, 140 und 160 g/km unterteilt. Außerdem entsprechen alle in den Autos verarbeiteten Textilien und Leder dem Öko-Tex-Standard 100 und können zu 85% recycelt werden.

Volvos Weg von Schweden über Amerika nach China
Seit 1999 gehört Volvo zur Ford Motor Company. Am 28. März 2010 hat der amerikanische Automobilkonzern seine schwedisch Tochter für 1,8 Milliarden Dollar an den größten privaten chinesischen Autohersteller Geely verkauft. Volvo soll als eigenständiger Konzern in Europa weiterarbeiten. Geely will im Autoboom-Land China vor allem von Volvos hoch entwickelten Motoren, sauberen Technologien und Erfahrungen als Autohersteller profitieren.

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