VW Passat Limousine GTE

VW Passat Limousine GTE
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auf den Listenpreis lt. Hersteller
44.250 €

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technische Details des VW Passat Limousine GTE
PS (kW): min. 218 PS (160 kW)
max. 218 PS (160 kW)
Hubraum: min. 1.395 ccm
max. 1.395 ccm
Antriebsart: Frontantrieb
Getriebeart: DSG
Kraftstoffart: elektrisch
Verbrauch (kombiniert): keine Angaben
CO2-Emission: min. 37 g/km
max. 37 g/km
Effizienzklasse: min. A+
max. A+
Abgasnorm: Euro 6 => Feinstaub-Plakette Grün
Versicherungsklasse: min. Haftpflicht: 14, Teilkasko: 21, Vollkasko: 19
max. Haftpflicht: 14, Teilkasko: 21, Vollkasko: 19
Abmessungen des VW Passat Limousine GTE
Länge: 4.767 cm
Breite: 1.832 cm
Höhe: 1.456 cm
Gepäckraumvolumen: 402 l
Wendekreis: ca. 11 m
Anzahl Türen: 4 Türen
Anzahl Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze
Sicherheitsausstattung des VW Passat Limousine GTE
Airbags:
  • Fahrer-Airbag
  • Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrer Airbag
  • Seiten-Airbag vorne
  • Kopf-/Dach-Airbag vorne und hinten
Isofix: vorhanden
Fahrzeugtyp
Limousine

mögliche Ausstattungsmerkmale

Einparkhilfe
elektr. Fensterheber
elektr. verstellbare Sitze
Klimaanlage
Lederausstattung
Navigationssystem
Sitzheizung

Top-Design, die charakteristische blaue Zierleiste, der Passat GTE ist das neue Flaggschiff von Volkswagen. Der neue Passat wird als zweiter VW nach dem Golf das Label für ein Plug-Hybrid-Modell haben. Zu sehen war der Neue von Volkswagen im Autosalon in Paris. Ein Auto, das geradlinig und schnörkellos gezeichnet ist.

Der Passat hat eine elegante und hochwertige Optik. Ein klares Erscheinungsbild, das aus der langgestreckten Silhouette mit klarer Linienführung entstanden ist. Der Passat kommt als elegantes und richtungweisendes Automobil daher. Zu verdanken ist das der hohen Seitenlinie und dem langen Radstand. Durch das abgeflachte Dach zeigt sich seine Optik, wie auf die Straße aufgedrückt, was natürlich die rasante und sportliche Seite hervorhebt. Die Räder rücken verstärkt in den Vordergrund, da die Überhänge verkürzt sind. Der neue Radstand bringt mehr Beinfreiheit und Platz. Der GTE punktet mit einer eigenen Ausstattungsversion. Als Serienausstattung werden LED-Scheinwerfer, Multikollissionsbremse, Umfeldbeobachtungssystem mit City-Notbremsfunktion, Regensensor, Chromleisten an den Seitenfenstern angeboten. Das Platzangebot ist vergrößert worden, was für die Kopffreiheit (2 cm) und für die Kniefreiheit auf der Rückbank (3 cm) bedeutet. Das Kofferraum-Volumen ist auf ganze 586 Liter angewachsen.

Das Niveau im Innenraum ist Upperclass. Gegen Aufpreis ersetzt ein volldigitales Display die Instrumente. Der Fahrer kann Tacho und Drehzahlmesser verkleinern und seitlich andrücken, um beispielsweise der Navigationskarte mehr Raum einzuräumen. Experten sprechen vom ersten VW der ein Head-Up-Display hat, natürlich auch gegen Aufpreis. Mit diesem Instrument braucht sich VW nicht hinter Mercedes zu verstecken. Neben dem Assistenten fürs Einparken gibt es auch ein System das beim Ausparken hilft. Wer in Stop-and-Go fährt, der kann von der Selbständigkeit des Passats profitieren, denn er bremst und beschleunigt von selbst.

Angemessener Passat GTE Preis

Der Preis scheint angemessen für die Ausführung des Wolfsburgers, er beginnt beim Passat GTE mit 45.250 Euro. Zusammenfassend kann man über den Innenraum sagen, dass das Platzangebot groß ist und die Ansicht wertig. Die Rückbank ist umzulegen, was für Transporte für große Gegenstände praktisch ist. Highlights sind ohne weiteres die Klimaanlage mit einer 3-Zonen-Temperaturregelung zu nennen. Leichtmetallräder und ein Radio "Composition Media". Multifunktionsanzeige "Premium". Neben der Serienausstattung wie die Chromleisten an den Seitenfenstern und Rückstrahler in den Türen, LED-Scheinwerfer und Stoßfänger ist auch der Innenraum bestens ausgestattet. So hat der VW Passat GTE Dekoreinlagen für die Mittelkonsole, 2 Becherhalter vorn mit Abdeckung, Taschenhaken, Multifunktions-Lederlenkrad und Komfortsitze. Das ist nur ein kleiner Ausschnitt der eleganten und doch niveauvollen Raumausstattung. Für die Sicherheit sind Airbags für den Fahrer und den Beifahrer, außerdem ein Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere. Selbstverständlich werden Verbandtasche und Warndreieck mitgeliefert.

Als Sonderausstattung gibt es acht verschiedene Farbmodelle und eine Anhängervorrichtung. Ebenso hat der Gepäckraum Schutzmatten, die herausnehmbar sind. Beifahrersitze sind komplett umzuklappen, außerdem gibt es eine Lendenwirbelstütze vorn. Lederausstattung "Nappa" mit Komfort-Sitzen vorn.

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Konkurrenten gibt es viele, allerdings nicht unbedingt in dieser Klasse. Erhältlich sind zum Beispiel der 5er ActiveHybrid oder der bereits angesprochene Golf GTE. Darüber hinaus ist Toyota mit dem Yaris und Auris zu nennen.

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