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VW Polo Neuwagen: Ein Kleinwagen für jeden Bedarf
Der VW Polo hat sich seit Markteinführung 1975 zu einem der beliebtesten Kleinwagen in Deutschland entwickelt. Mit dem neuen Polo der 5. Generation (Baureihe seit Juni 2009) ist der Kleinwagen erwachsen geworden und "reif für eine neue Klasse", wenn es nach VW geht. Auf jeden Fall deckt der Polo mit seinen neuen, 2010 eingeführten Modellen jeden Bedarf in der Klasse der Kleinwagen ab. Das sind zusätzlich zum normalen Polo der sparsame und CO2-reduzierte Polo BlueMotion, der kompakte und höhere CrossPolo sowie der sportliche Polo GTI. Dazu kommt eine umfangreiche serienmäßige und komfortable Ausstattung in den drei Varianten Trendline, Comfortline und Highline. Bis zum 22.12.2010 wurde ein Jahr lang das Sondermodell Polo TEAM verkauft. Das Nachfolger-Sondermodell mit Preisvorteil und exklusiven Sonderausstattungen heißt Polo STYLE.

Das Auto des Jahres 2010: Der neue VW Polo
Der Polo räumt als Neuwagen eine Auszeichnung nach der anderen ab. So kommt Europas Auto des Jahres 2010 aus Wolfsburg. Der neue Polo gewann mit 347 Punkten vor Toyota iQ und Opel Astra. Den neuen VW Polo gibt es:

• als 3-Türer oder familienfreundlich als 5-Türer
• als Benziner mit 44 kW (60 PS) (5,5l/100km & 128 g/km CO2 Emission) bis 77 kW (105 PS) (5,3l/100km & 124 g/km CO2 Emission) Leistung
  
• als Diesel mit 66 kW (90 PS) (4,2l/100km & 109 g/km CO2 Emission) bis 77 kW (105 PS) (4,2l/100km & 112g/km CO2 Emission) Leisung
• mit verbrauchsarmer und umweltfreundlicher BlueMotion Technologie oder bivalentem Antrieb BiFuel (Mix aus Benzin und CO2-reduzierendem Autogas - LPG)
• mit 5 Gängen oder direktschaltendem 7-Gang DSG (Doppelkupplungsgetriebe)

Ein Plus für Ausstattung und Sicherheit: Die Polo-Klasse auf Golf-Niveau
Die 5. Generation Kleinwagen Polo ging mit einem neuen Sicherheitskonzept an den Start und bekam dafür bestmögliche 5 Sterne im Test des europäischen "New Car Assessment Program" (NCAP). Die serienmäßige Ausstattung des Polo überzeugte die Prüfer:

• Schleuderschutz ESP (Elektronisches Stabilisierungsprogramm) inkl. ABS mit Bremsassistent
• ASR (Antriebsschlupfregelung)
• EDS (Elektronische Differenzialsperre)
• MSR (Motorschleppmomentregelung)
• Modernes Airbag-System
• Berganfahrassistent
• Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte für alle Sitze

Andere Golf-Extras wie die halbautomatische Parkhilfe oder adaptives Kurvenlicht sind mit dem neuen Polo erstmals in VWs Kleinwagenklasse zu finden. Der iPod kann via iPod-Adapter ans Autoradio oder Navigationssystem angeschlossen werden. Und mit neuem Bluetooth Touch Phone-Kit wird das Telefonieren im Auto komfortabler.

Polo BlueMotion: Niedriger Verbrauch und geringe CO2-Emission
Die Polo Grundversion - 1,6 Liter TDI, 55 kW (75 PS) (4,2 l/100 km & 109 g/km CO2 Emissionen) Leistung ist ab 14.800 Euro zu haben. Zum Vergleich: Der neue Polo BlueMotion verbraucht als 1,2-Liter TDI mit Common-Rail-Einspritzung und Dieselpartikelfilter und 55 kW (75 PS) (3,3 l/100 km & 87 g/km CO2 Emissionen) Leistung deutlich weniger. Die verbrauchsarme und umweltfreundliche Polo BlueMotion startet mit einem Basispreis von 16.500 Euro.

CrossPolo: Hohes Fahrwerk für guten Einstieg und SUV-Feeling
Der kompakte 5-türige Kleinwagen CrossPolo, Nachfolger des Polo Fun, ist seit Anfang 2010 Serien- statt Sondermodell. Er wird als Benziner oder Diesel mit einem 51 kW (70 PS) (5,7l/100km & 132 g/km CO2 Emission) bis 77 kW (105 PS) (5,5l/100km & 128 g/km CO2 Emission) Leistung ab 16.500 Euro verkauft. Das 15 mm höhere Fahrwerk des CrossPolo bietet einen leichten Einstieg und verströmt SUV-Feeling. Sportsitze und Lederlenkrad sind serienmäßig.

Polo GTI: Sportlicher Kleinwagen mit 180 PS – Neuauflage des Kultautos
Das VW Kleinwagen Quartett ist im Sommer 2010 komplett. Der neue Polo GTI wird als 3-Türer und 5-Türer mit einem leistungsstarken aber trotzdem sparsamen 1,4-Liter TSI Motor verkauft, der hält was die 3 Buchstaben GTI (Grand Tourismo Injection) versprechen: Mit 132 kW (180 PS) (5,9l/100km & 139 g/km CO2 Emission) Leistung, serienmäßig in Verbindung mit einem 7-Gang DSG (Doppelkupplungsgetriebe), ist der neue Polo GTI in 6,9 Sekunden auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit: 229 km/h, Verbrauch: 5,9 l/100 km im Durchschnitt, CO2-Emission: 139 g/km.

Polo STYLE: Sondermodell mit exklusiver Ausstattung und Preisvorteil
Ende 2010 liefen die VW Sondermodelle TEAM aus, Nachfolger 2011 sind die Sondermodelle STYLE. Wie bei den TEAM-Sondermodellen (anlässlich der Fußballweltmeisterschaft 2010 eingeführt) sind auch bei den neuen STYLE-Sondermodellen von VW Preisvorteile und exklusive Sonderausstattungen drin. Das sind beim Polo STYLE z. B. Nebelscheinwerfer inkl. statischem Kurvenfahrlicht, abgedunkelte Seiten- und Heckscheiben, Leichtmetallräder "Estrada" 6 J x 15 und beheizbare Vordersitze. Außerdem wird der Polo STYLE ab sofort auch in der Lackierung Toffee Braun Metallic angeboten.