Toyota Auris Neuwagen kaufen, leasen oder finanzieren
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Wir arbeiten mit über 200 Vertragshändlern in ganz Deutschland zusammen. Darunter ist
sicher auch ein Händler in Ihrer Umgebung. Natürlich können Sie Ihr neues Auto bei ausgewählten
Marken auch direkt im Werk abholen oder wir organisieren die Lieferung bis vor Ihre Haustür.
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Garantien des Herstellers
Für Sie als Käufer gilt die gesetzliche Gewährleistung bei Mängeln und die reguläre
Toyota Herstellergarantie.
Ohne Ausnahme und in vollem Umfang. Die Vertragswerkstatt können Sie frei wählen.
Infos
Der
Toyota Auris ist wie der
VW Golf ein Wagen der Kompaktklasse und sollte der Nachfolger des bis dahin 60 Jahre lang produzierten Toyota Corolla sein. Wie sein Vorgänger auch wird der Auris für den europäischen Markt unter anderem in Japan selbst und in der Türkei produziert. Im nichteuropäischen Raum wird der Toyota Auris häufig weiterhin als Corolla vertrieben. Die Namensänderung sollte vor allem einen Imagewandel mit sich bringen, da die meisten Deutschen mit der Marke Corolla ein nicht erstrebenswertes Fahrzeug in Verbindung brachten, wie in Umfragen ermittelt wurde. Der Name Auris stammt von der Namensagentur „Nomen International Deutschland“ und gleicht von seinem Wortstamm her der lateinischen Bezeichnung von Gold (aurum).
Mit Einführung des Auris startete der Toyota Konzern in Deutschland die bisher größte Plakatwerbeaktion. Besonders den Einwohnern in größeren Städten (ab 100.000 Einwohnern) müsste dies aufgefallen sein, da nahezu jede freie Werbefläche für den Newcomer reserviert war.
Seit Einführung des Toyota Auris hat sich an der Karosserie nicht sehr viel verändert. Es gibt sowohl eine dreitürige als auch eine fünftürige Variante des Auris. Im Frühjahr 2010 erhielt der Auris sein erstes Facelift und seit September 2010 ist zudem auch der Toyoa Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) erhältlich. Wer auf Sparsamkeit Wert legt, muss sich allerdings mit der fünftürigen Karosserie anfreunden, denn als Dreitürer ist die HSD Version bisher nicht erhältlich.
Den preiswertesten Benzinmotor erhält der Kunde ab einem Preis von 16.650 Euro mit einer Leistung von 73 kW (99 PS) (5,9l/100km & 136g/km CO2 Emission).
Wer einen Diesel (66 kW (90PS); 4,8l/100km & 128 g/km CO2 Emission) bevorzugt, muss mindestens 18.250 Euro ausgeben. Hier ist jedoch der Verbrauch mit durchschnittlich gerade mal 4,8 Litern auf 100 km und auch der CO2 Ausstoß mit 128 g/km nicht nur unerheblich geringer.
Am sparsamsten ist natürlich die HSD Version (4,0/100km & 93 g/km CO2 Emission), sie ist ab einem Preis von 22.950 Euro zu haben.
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Mehrwertsteuer und Überführungskosten. Die Rabatte beziehen sich auf
den Listenpreis des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers
vorbehalten.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen
spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer PKW" entnommen werden,
der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH"
unentgeltlich erhältlich ist als » PDF-Download.
