Kunde werden lohnt sich
"Das nächste Auto werde ich wieder über MeinAuto.de kaufen."
Jan W. aus Wrestedt
"Fazit: Ich bin rundum zufrieden mit der ganzen Abwicklung von MeinAuto.de."
Steffen K. aus Dierbach
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Medien über MeinAuto.de
"Bei einer vom TÜV Saarland durchgeführten Befragung erhielt der Marktführer, das Online-Portal “MeinAuto.de”, jetzt die Gesamtnote 1, 3. Dabei wurde die Beratung mit 1,3, die Freundlichkeit mit 1,2 und die Fachkompetenz mit 1, 5 bewertet. Mehr als 90 Prozent der Befragten waren mit der Service- und Beratungsqualität “zufrieden” oder “sehr zufrieden”."
Berliner Morgenpost, 21.08.2010
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León 2.0 TDI Stylance (RPF)
"Der Leon beruht auf Basis des VW Golf, es gibt ihn ausschließlich 5-türig. Der 2,0 TDI-Motor mit 103 kW sorgt für sehr gute Fahrleistungen und geht dabei sparsam mit dem teuren Dieselkraftstoff um. Wermutstropfen ist der etwas brummige, raue Lauf, be...
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Note: 2.1
León 2.0 FSI Stylance
"Der neue Leon sieht aus wie der Altea, nur viel flacher, die Basis ist der VW Golf. Es gibt ihn ausschließlich 5-türig. Der 2,0 FSI-Motor (110 kW) ist kräftig und läuft ruhig, geht aber mit dem teueren Super Plus-Benzin nicht gerade sparsam um. Serie...
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Note: 2.2
León 1.4 TSI Stylance
"Für den León von Seat gibt es jetzt auch den famosen 1,4-l-Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer mit Turbolader. Er leistet im Seat wie bei Audi 125 PS und verhilft dem Kompaktwagen zu ansehnlichen Fahrleistungen, trotz lang übersetztem Getriebe. Wer ...
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Note: 2.1
Ibiza SC 1.9 TDI Sport (DPF)
"Die vierte Generation des Seat Ibiza wirkt deutlich dynamischer und frischer als das Vorgängermodell. Doch nicht nur in punkto Design sondern auch bei der Verarbeitungsqualität sind deutliche Fortschritte erkennbar. Gleichmäßige Spaltmaße und weitest...
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Note: 2.3
Ibiza 1.4 TDI Ecomotive (DPF)
"Von der vierten Generation des Ibiza schickt Seat wieder eine Sparvariante ins Rennen, genannt Ecomotive. Das gute Platzangebot und die ordentliche Verarbeitung unterscheiden sich nicht von den anderen Varianten. Unter der Motorhaube verrichtet der a...
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Note: 2.5
Ibiza 1.4 16V Stylance
"Die vierte Generation des Seat Ibiza wirkt deutlich dynamischer und frischer als das Vorgängermodell. Die Handschrift des neuen Designdirektors Luc Donckerwolke (ehemals Lamborghini) ist nicht zu übersehen. Doch nicht nur in punkto Design sondern auc...
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Note: 2.2
Altea XL 2.0 TDI Stylance (RPF)
"Das extravagante Mitglied der Seatfamilie, jetzt im XL-Format: Es fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, hat aber nicht ganz die Vorteile eines variablen Vans. Der 2,0 l-Dieselmotor mit Ruß-Partikelfilter ist nach kurzer Anfahrschwäche äuß...
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Note: 2
Altea XL 1.8T FSI Stylance
"Das extravagante Mitglied der Seatfamilie, im XL-Format: Es fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, hat aber nicht ganz die Vorteile eines variablen Vans. Mit dem 1.8T FSI Benziner ist der Seat Altea XL flott unterwegs, konsumiert aber zuvi...
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Note: 2.1
Altea FR TDI (Rußpartikelfilter)
"Das extravagante Mitglied der Seatfamilie: Es fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, bietet viel Platz, aber nicht die Vorteile eines variablen Vans. Der 2,0 l-Dieselmotor ist nach kurzer Anfahrschwäche äußerst kräftig und hat einen Ruß-Pa...
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Note: 2.2
Altea 1.9 TDI Stylance
"Ein völlig neues Mitglied in der Seatfamilie. Er fällt durch seine erhöhte Designerkarosserie auf, bietet aber nicht die Vorteile eines variablen Vans. Der 1,9 l-Dieselmotor ist kräftig, verbraucht wenig, läuft aber nicht besonders kultiviert und hat...
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Note: 2.4
