Renault Megane Coupé

Renault Megane Coupé
Renault Megane Coupé

Modell in Kürze verfügbar

Das von Ihnen gewählte Fahrzeug können wir in Kürze wieder zur Verfügung stellen.

technische Details des Renault Megane Coupé
PS (kW): min. 110 PS (81 kW)
max. 273 PS (201 kW)
Hubraum: min. 1.197 ccm
max. 1.998 ccm
Antriebsart: Frontantrieb
Getriebeart: Manuell, DSG
Kraftstoffart: Diesel, Benzin
Verbrauch (kombiniert): min. 3,6 l/100km
max. 7,5 l/100km
CO2-Emission: min. 93 g/km
max. 174 g/km
Effizienzklasse: min. A+
max. E
Abgasnorm: Euro 6 => Feinstaub-Plakette Grün
Versicherungsklasse: min. Haftpflicht: 17, Teilkasko: 17, Vollkasko: 18
max. Haftpflicht: 21, Teilkasko: 26, Vollkasko: 28
Abmessungen des Renault Megane Coupé
Länge: 4.299 cm
Breite: 1.804 cm
Höhe: 1.423 cm
Gepäckraumvolumen: 377 l
1.024 l
Wendekreis: keine Angaben
Anzahl Türen: 3 Türen
Anzahl Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze
Sicherheitsausstattung des Renault Megane Coupé
Airbags:
  • Fahrer-Airbag
  • Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrer Airbag
  • Seiten-Airbag vorne
  • Kopf-/Dach-Airbag vorne und hinten
Isofix: vorhanden
Fahrzeugtyp
Sportwagen/Coupé

mögliche Ausstattungsmerkmale

Einparkhilfe
elektr. Fensterheber
Klimaanlage
Lederausstattung
Navigationssystem
Sitzheizung

Mit dem Mégane Coupé hat der französische Autohersteller Renault ein sportliches Fahrzeug in der Kompaktklasse im Angebot - und das bereits seit mehreren Modellgenerationen. Mit einem Einstiegspreis ab 22.750 EUR ist diese Variante des beliebten Franzosen erhältlich.

Nach neun Jahren Bauzeit war es Mitte der 90er Jahre für Renault an der Zeit, einen Nachfolger für den Renault 19 auf den Markt zu bringen. Der Anspruch, den man an die Nachfolgemodelle stellte, war kein geringerer wie die Erfolgsgeschichte des Renault 19 fortzuschreiben.

Welche Ausstattung bringt dieses Coupé mit?

Der Mégane Coupé ist in mehreren Ausstattungslinien erhältlich: Die Einstiegsvariante nennt sich GT Line. Die BOSE® Edition kann mit zusätzlichen Komfortmerkmalen, verbesserten Soundsystem sowie Design-Elementen aufwarten. Der Coupé Renault Sport soll hingegen diejenigen ansprechen, die ein noch leistungsstärkeres Fahrzeug wünschen. Auffällig ist beim Mégane Coupé natürlich das sportliche Design, das durch eine kraftvoll gezeichnete Fronthaube unterstrichen werden soll. Auch das LED-Tagfahrlicht soll die Agilität und Dynamik des völlig neu gestalteten Designs betonen.

Ausstattung der Megane Varianten

Bereits die Serienausstattung der GT Line kann sich sehen lassen: Mit Außenspiegeln und Türgriffen in Titan-Optik, getönten hinteren Seitenscheiben und einer getönten Heckscheibe sowie Leichtmetallrädern wird hier das sportliche Element betont. Wohl auch deshalb findet sich hier im Innenraum ein Sportlenkrad und Schalthebelknauf in Leder, Aluminiumpedalerie sowie Sportsitze vorne. Eine 2-Zonen-Klimaautomatik sorgt indes für das Wohlbefinden. Funktionen wie ein Licht- und Regensensor sowie eine Einparkhilfe hinten unterstützen zudem den Fahrer oder die Fahrerin. In der BOSE® Edition werden dieser ohnehin schon umfangreichen Ausstattung rund um das Audiosystem noch Extras wie ein höhenverstellbarer Beifahrersitz, eine digitale Geschwindigkeitsanzeige und eine Einparkhilfe vorne hinzugefügt.

Motoren des Coupés

Zur Auswahl stehen hier verschiedene Diesel- und Otto-Motoren. Der ENERGY TCe 115 ECO2 mit Start & Stop-System leistet zum Beispiel 85 kw (115 PS), verfügt über ein 6-Gang-Getriebe und möchte mit Super-Benzin betankt werden (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 Liter auf 100 km, 119 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C).

Fazit zum Renault Megane Coupé

Mit dem Mégane Coupé hat Renault ein attraktives Coupé in der Kompaktklasse in seiner Modellpalette. Wer dieses Fahrzeug als Neuwagen kaufen möchte, der sollte sich auch über die Möglichkeiten informieren, wie man einen Renault Megane günstig online kaufen kann. Beispielsweise gibt es die Möglichkeiten einer Finanzierung oder eines Autoleasing.

Der Megane im Hinblick auf die Konkurrenz

Der Megane bewegt sich in derselben Klasse wie der zum Beispiel der Seat LeonFord Focus oder der Opel Astra. Gegenüber diesen Modellen versprüht vor allem die Karosserie den typisch französischen Chic. Der Megane R.S. stellt sich deutlich als Konkurrent zum Golf GTI beziehungsweise Golf GTD dar und muss sich in Bezug auf Leistung nicht hinter diesen Klassikern verstecken. Erfreulich ist, das Renault bei dem Facelift auf deutlichenergieeffizientere Motoren setzt, die alle über eine Start-Stopp-Automatik besitzen. Das ist nicht nur für die Umwelt erfreulich, sondern schont zugleich auch den Geldbeutel. Apropo Geldbeutel: Etwas teuer sind im Übrigen Audi A3 und BMW 1er sowie die Mercedes A-Klasse.

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