Renault Espace Neuwagen

Modellbeispiel

Hersteller überarbeitet Modell

Aktuell überarbeitet der Hersteller das Modell. In Kürze ist die Konfiguration des Fahrzeuges wieder möglich.

FAHRZEUGTYP:
Van/Minivan

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Der neue Renault Espace wurde auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Das neue Modell der fünften Generation, bei dem die besten Eigenschaften von SUV und Van vereint wurden, unterscheidet sich eindrucksvoll von seinen Vorgängermodellen. Entstanden ist eine dynamische und komfortable Oberklassenlimousine, die neue Maßstäbe setzt.

Renault Espace: Ausstattung und Technik

In seinen Abmessungen entspricht das Fahrzeug im Wesentlichen dem aktuellen Grand Espace, es ist lediglich um 63 Millimeter flacher gehalten. Der lange Radstand ermöglicht ein exzellentes Platz- und Raumangebot. Das Fahrzeug mit der neuen markanten Frontpartie und fließenden Linien wirkt durch die flach geneigte Windschutzscheibe kraftvoll und dynamisch. Die Dachlinie und verhältnismäßig niedrig gehaltenen Fensterflächen verstärken diesen Eindruck. Tatsächlich wird ein Cw-Wert von 0,3 erreicht, der ebenso wie die Gewichtsersparnis von 250 Kilogramm (im Vergleich zum Vorgängermodell) zu erhöhter Agilität und niedrigem Kraftstoffverbrauch beiträgt. Ein zusätzliches Maß an Sicherheit bieten die LED- Hauptscheinwerfer des neuen Espace. Ihre Lichtausbeute liegt um etwa 20% über der von herkömmlichen Halogenscheinwerfern. Auch die großen Rücklichter mit ihrer markanten Signatur tragen dem Sicherheitsgedanken Rechnung. Der geräumige Innenraum stellt sich in ausgesprochenem Hightech-Charakter dar. Ein hochauflösendes TFT-Display auf der Fahrerseite informiert über alle wichtigen Daten. Als erstes Serienfahrzeug ist beim neuen Espace ein Head-up-Display verfügbar, das alle fahrtbezogenen Angaben wie Geschwindigkeit oder Navigationsempfehlungen direkt ins Blickfeld des Fahrers projiziert. Ein weiterer 8,7 Zoll Touchscreen Monitor für das serienmäßige R-Link 2 Online Multimediasystem befindet sich aufrecht über dem Amaturenträger und bietet so beste Sichtverhältnisse. Der Innenraum wirkt durch die 2,8 Quadratmeter große Frontscheibe hell und freundlich, er bietet hohen Sitzkomfort und jede Menge Stauraum. Das neu konzipierte Easy-Life Handschuhfach lässt sich durch ein elektronisches Berührungsschloss öffnen und wie eine Schublade weit herausziehen. So kann der Inhalt auch vom Fahrersitz gut erreicht werden. Weitere Staufächer und Ablagemöglichkeiten sind optimiert im Innenraum untergebracht. Der Gepäckraum kann in der fünfsitzigen Variante mit 660 Litern Gepäckvolumen (bis zur Fensterkante) beladen werden. Durch die Absenkung der Rücksitze im Boden wird eine Ladekapazität von 2.040 Litern erreicht. Damit wurden echte Topwerte erreicht. Dabei läßt sich die Gepäckraumklappe ganz bequem öffnen und schließen: Die Funktion erfolgt berührungsfrei per Fußbewegung unter den Heckstoßfänger. Für höchsten Reisekomfort sorgen beim Renault Espace die konturierten und mit breiten Kopfstützen ausgestatteten Vordersitze.

Bei der Top-Ausstattung ermöglicht eine elektrisch bedienbare 10-Wege Sitzeinstellung höchsten ergonomischen Sitzkomfort, die Vordersitze warten zusätzlich mit der Möglichkeit einer Massagefunktion auf. Mit diesem Familienauto kommt auf Reisen keine Langeweile auf: Durch das neue Surround-Soundsystem von Bose ist mit zwölf integrierten Lautsprechern ein Klangerlebnis wie bei einem Lifekonzert garantiert. Im täglichen Betrieb ist eine hohe Effizienz durch die neuen Motoren gewährleistet, die deutlich Sprit sparen und die Co2-Emissionenverringern helfen. Bei den Top-Varianten sorgen die Möglichkeiten zur individuellen Ausstattung des Interieurs, ein neues EDC-Doppelkupplungsgetriebe und das Multi-Sense System für ein individuelles Fahrerlebnis. Für die Klasse vergleichbarer Fahrzeuge (wie VW Touran, Opel Zafira Tourer, Peugeot 5008) hat der neue Espace auf dem Pariser Autosalon Maßstäbe gesetzt.

Renault Espace 2015

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine Großraumlimousine, die seit 1984 produziert wurde, zunächst vom französischen Autohersteller Matra und später von Renault. Mit der fünften Generation geht nun der Autohersteller mit dem Fahrzeug neue Wege. Der neue Renault Espace zeigt nun nicht mehr nur die Eigenschaften eines Vans, sondern erinnert auch deutlich an einen SUV. Die großzügige Ausstattung des Innenraums wurde beim Crossover beibehalten. Das Fahrzeug ist 4,857 Meter lang und 1,888 Meter breit und verfügt somit über die gleichen Maße wie das Vorgängermodell. Lediglich die Höhe ist mit 1,675 um 71 Millimeter geringer ausgefallen. Zum großzügigen Platzangebot gehören auch der Knieraum von 30,8 Zentimeter und der lange Radstand (2,884 Meter). Für viel Licht sorgt die 2,8 Quadratmeter große Frontscheibe.

Die Ausstattung der Sitze kann sich ebenfalls sehen lassen. Die Vordersitze sind mit breiten Kopfstützen ausgestattet, die Sitze in der hinteren Sitzreihe lasen sich umfangreich verstellen. Neben einer Memoryfunktion ist sogar in der hinteren Sitzreihe eine Massagefunktion integriert. Eine sehr angenehme Atmosphäre entsteht durch die Verwendung von Licht in grün, blau, rot, violett oder sepia.

Damit der Fahrer sämtliche Daten im Grand Espace immer im Blickfeld hat, gibt es neben dem TFT-Display zusätzlich ein Head-Up-Display. Diese Funktion projiziert die Fahrzeugdaten direkt ins Blickfeld des Fahrers, so ist es ihm möglich, sämtliche Daten zu bekommen, ohne dass er den Blick vom der Fahrbahn wenden muss. Die Ausstattungsvarianten Intens und Initiale Paris haben eine Mittelkonsole, in der sich wichtige Bedienelemente befinden, die somit für den Fahrer sehr einfach zu erreichen sind.

Ganz neu ist für das Fahrzeug das Multi-Sense®-System. Es gibt vier Einstellungen, die vorprogrammiert sind und eine Eigeneinstellung, die als Perso-Modus bezeichnet wird. Es lassen sich damit die unterschiedlichsten Dinge regeln, so zum Beispiel das Ansprechverhalten der Pedale und des Steuerrad oder die Darstellung der Instrumente.

Fahrer, die bei längeren Strecken gerne Musik hören, freuen sich auf das Surround Sound-System von Bose®. Hier gibt es (ab Initiale Paris) nicht weniger als zwölf Lautsprecher.

Für mehr Sicherheit sorgt die Allradlenkung 4CONTROL®, die es bei Initiale Paris als Serie, ansonsten als optionale Ausstattung gibt. Je nach Fahrprogramm sorgt diese für mehr Fahrstabilität, weil die Hinterräder in die gleiche Richtung steuern wie die Vorderräder. Bei einer sehr niedrigen Geschwindigkeit (je nach Programm etwa unter 50 km/h) drehen die Hinterräder in die entgegengesetzt Richtung, wodurch ein geringerer Wendekreis entsteht.

Die Scheinwerfer bestehen aus LED-Modulen, die beim Fernlicht und beim Abblendlicht eine Helligkeit erzeugen, die dem von Tageslicht ähnlich ist. Außerdem sorgen eine Reihe von Assistenzsystemen für die Sicherheit von Fahrer und Mitfahrer. Unter anderem ist ein Sicherheitsabstandswarner, ein Spurhalte-Warner und ein Fernlichtassistent vorhanden.

Die Karosserie besteht aus sehr leichtem Material. Die Türen sind aus Aluminium, die vorderen Kotflügel und die Heckklappe bestehen aus Kunststoff. Dadurch konnte Renault das Gewicht um 250 Kilogramm verringern.

Mit dem Renault Espace und Grand Espace in der fünften Generation hat der Fahrzeugbauer ein Auto auf dem Markt gebracht, dass für die Insassen viel Platz bietet und den Mitfahrer ein Fahrerlebnis wie in einem SUV ermöglicht. Bei der Ausstattung wird vor allem die Sicherheit großgeschrieben.

Renault Espace Alternativen

Die Konkurrenz im Van-Segment ist groß, auch bei den Fahrzeugen mit besonders viel Platz. Dazu zählen zum Beispiel VW Sharan, Ford Galaxy oder Seat Alhambra. Hinzu kommen Opel Zafira Tourer, VW Touran oder Peugeot 5008. Die Liste lässt sich erweitern, denn auch der Gran C-Max oder S-Max sind dabei.

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Alle Angaben sind freibleibend und unverbindlich. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
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