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"Positives Beispiel für kulturelle Vielfalt und ein buntes Miteinander"

"Wir fördern und unterstützen die Idee der Aktionswoche aus vollem Herzen", sagt Marco Steinfatt, Geschäftsführer von MeinAuto.de. "Unser Unternehmen ist ein positives Beispiel für kulturelle Vielfalt und ein buntes Miteinander verschiedener Nationalitäten und Kulturen. Unsere mehr als 500 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen leben dies an verschiedenen Standorten in ganz Deutschland jeden Tag vor. Nur ein friedlicher und respektvoller Umgang miteinander führt letztendlich zum Erfolg – das gilt im Online-Autohandel ebenso wie auf dem Fußballplatz sowie im alltäglichen Leben."

Die Aktionswoche #STEHTAUF hat auf Schalke bereits seit der Saison 2019/2020 Bestand. Zeitlich orientiert sie sich am 5. Februar, dem Geburtstag von Ernst Alexander, einem jüdischen Spieler des Vereins, der 1914 geboren und während der NS-Zeit ermordet wurde. Während der Aktionswoche verleiht der FC Schalke 04 unter anderem die Ernst-Alexander-Auszeichnung, ein Ehrenpreis für Menschen, die sich besonders stark für Integration, Vielfalt und Toleranz einsetzen und gegen Hass und Hetze aufstehen.

>> Alle weiteren Informationen zur #STEHTAUF-Aktionswoche des FC Schalke 04

>> #STEHTAUF: MeinAuto.de setzt ein Zeichen gegen Hass & Hetze

„Der FC Schalke 04 hat beeindruckend gezeigt, wie man mit Mut zur Veränderung Großes erreichen kann. Mit einem klaren Zielbild vor Augen hat Schalke schnell Fahrt aufgenommen und die Hürde Wiederaufstieg in die erste Liga im ersten Anlauf gemeistert. Dies ist nicht nur für Schalke-Fans, sondern für den gesamten deutschen Fußball ein großartiger Erfolg. Wir von MeinAuto.de haben eine ebenso klare Vision. Vor über zehn Jahren haben wir unsere Reise begonnen, um allen Neuwagenkunden in Deutschland ein neues und besseres Angebot zu machen – mit mehr Transparenz und größerer Auswahl, besseren Preisen, sehr guter Beratung und einfacher Abwicklung. Auch wir haben damit schnell Fahrt aufgenommen. Immer mehr Kunden erkennen die Vorteile von MeinAuto.de und haben uns zum Marktführer im deutschen Neuwagenvertrieb gemacht. Durch diese herausragende Partnerschaft hoffen wir, noch mehr Menschen zu erreichen und MeinAuto.de noch bekannter zu machen. Wir sind stolz darauf, ab sofort mit Schalke offiziell in der ersten Liga zu spielen“, begründet Rudolf Rizzolli, CEO MeinAuto Group AG, den Einstieg als Hauptsponsor.

Die Zahlen der MeinAuto Group AG sprechen für sich: Mit einem erwarteten Umsatz von über 500 Millionen Euro in 2022 wächst das Unternehmen auch in diesem Jahr profitabel und ist ein kerngesunder Mittelständler. Mehr als 60.000 Neuwagenkunden allein in 2022 machen MeinAuto zum Marktführer im Online-Vertrieb von Neufahrzeugen. 80 % wiederkehrende Kunden beweisen die hohe Zufriedenheit, die über 500 Mitarbeiter sicherstellen.

„Mit MeinAuto.de reduzieren wir die Hürden für die Anschaffung eines neuen Autos dramatisch: Wir bieten nicht nur jedes Auto zu niedrigen, monatlichen Raten, sondern auch alle Neuwagen-Modelle, alle Services und Garantien aus einer Hand. Um aus dieser Vielfalt immer das Beste zu finden, steht unseren Kunden während des gesamten Prozesses einer von über 80 persönlichen CarCoaches als Auto-Profi zur Seite“, erklärt Marco Steinfatt, Geschäftsführer der MeinAuto GmbH und schwärmt: „Aus diesem Grund entscheiden sich mittlerweile mehrere tausend Menschen pro Monat dafür, ihr neues Auto bei MeinAuto.de zu bestellen. Wir glauben, dass dies auch für jeden Schalke- und jeden Fußball-Fan interessant ist.“

Für MeinAuto.de ist es tatsächlich ein nächster logischer Schritt, den Weg mit einem Partner wie dem FC Schalke 04 gemeinsam zu gehen. Schalke hat deutschlandweite Bekanntheit in der gesamten Gesellschaft und gilt als bodenständig und ehrlich. Genau das ist auch der Ansatz von MeinAuto.de. Einfach, verständlich und transparent will der Marktführer alle Zielgruppen bedienen.

„Mit MeinAuto.de haben wir einen starken Partner für die Herausforderung Bundesliga gewinnen können. Das renommierte Unternehmen engagiert sich erstmals im Sportsponsoring – wir freuen uns besonders darüber, dass sie sich für Schalke 04 entschieden haben. MeinAuto.de hat es sich zum Ziel gesetzt, den Prozess des Neuwagenkaufs für den Kunden zu revolutionieren, ihn zu vereinfachen und zu optimieren. Wir sind froh, dass wir das Unternehmen mit unserer Reichweite dabei unterstützen können“, sagt Dr. Bernd Schröder, Vorstandsvorsitzender des FC Schalke 04. „MeinAuto.de wird neben den klassischen Elementen des Sportsponsorings insbesondere von den digitalen Assets des S04 profitieren. Mit vielen Millionen Followern, kreativen Produktionen und unseren Möglichkeiten im Bewegtbildbereich bietet Schalke 04 spannende und reichweitenstarke Optionen zur Markenpräsentation. Dabei freut es uns außerordentlich, dass die Grundwerte von Schalke 04 und MeinAuto.de so gut zueinander passen.“

Was den deutschen Marktführer im digitalen Neuwagenvertrieb mit dem FC Schalke 04 verbindet, sind Wandel und Innovation. Während die Gelsenkirchener auf Erfolge aber auch Rückschläge immer wieder neu reagieren und sich erneuern mussten, hat MeinAuto.de den Neuwagenkauf revolutioniert, längst überholte Kaufmuster aufgebrochen und innovative Lösungen in den lange der digitalen Entwicklung hinterherhinkenden Markt etabliert.

Die derzeitige Entwicklung hat ihre Wurzeln in einem bereits länger erkennbaren Trend. Nach dem Dieselskandal im September 2015 erreichte die Nachfrage in den folgenden 12 Monaten zunächst die 4-Prozentmarke. In den Jahren 2017 und 2018 stieg diese weiter und erreichte mit 6,69 Prozent im vergangenen Jahr eine neue Bestmarke. Allein das Angebot seitens der Automobilindustrie konnte mit diesem gesteigerten Interesse nicht vollständig Schritt halten – einige Hersteller und Importeure reagierten nur zögerlich auf den Trend. Längere Lieferzeiten für reine Elektroautos sowie Dieselprämien im Zuge der Diskussionen um den Stickoxidausstoß von älteren Diesel-Pkw bremsten die Entwicklung – diese Phasen scheinen jedoch überwunden. Viele Hersteller und Importeure richten ihr Modellangebot mit einem breiten Portfolio an elektrifizierten Motorvarianten auf die steigende Nachfrage aus. Neben den jüngsten Markteinführungen reiner Elektroautos und den Ankündigungen für weitere Modelle wächst insbesondere das Angebot im sehr beliebten SUV-Segment mit einer großen Vielfalt an Hybridmotorisierungen. Diese erstrecken sich mittlerweile von den klassischen Hybriden über die Plug-In-Hybride bis zu sogenannten Mild-Hybriden.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Elektro-und_Hybridnachfrage

Mit jährlich über 18 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Automobilhändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos. Die MeinAuto GmbH betreibt neben ihrem Kernprodukt MeinAuto.de das Händlerprodukt MeinAuto local sowie den B2B-Geschäftsbereich Pro-Neuwagen. Über diese Produkt- und Geschäftsbereiche kooperiert die MeinAuto GmbH mit über 9.000 Partnern im deutschen Automobilhandel.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter https://www.meinauto.de/presse/

Die Presseabteilung von MeinAuto.de bietet fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und über einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Gustav-Heinemann-Ufer 72 | 50968 Köln | Sebastian Blens | Telefon +49221 29 28 31-997 | sebastian.blens@meinauto.de

Ein Trend, der statistisch vor allem zu Lasten wendiger Stadtflitzer aus dem Kleinst- und Kleinwagensegment sowie der Kompaktklasse verläuft. Die Nachfrage nach Modellen dieser Segmente ist im gleichen Zeitraum stark rückläufig. Welche Segmente Kaufinteressenten aktuell wie stark nachfragen, grundlegende Entwicklungen sowie Trends in deutschen Großstädten hat der Neuwagenvermittler MeinAuto.de analysiert.

Jeder Dritte Berliner will ein SUV

Fahrzeuge aus dem SUV- und Geländewagensegment sind mit 32,8 Prozent die am stärksten nachgefragten Neuwagen in Deutschland. Fragte in 2015 noch knapp ein Viertel der über das Internet gewonnenen Kaufinteressenten ein Modell dieser Segmente nach, war dies im vergangenen Jahr bereits jeder Dritte – ein Anstieg gegenüber 2015 von 9,5 Prozentpunkten. Erobert wurden insbesondere Kunden aus dem Kleinst- und Kleinwagensegment sowie der Kompaktklasse. Doch nicht nur die deutschlandweite Verschiebung zwischen den Segmenten fällt auf. Eine Analyse der Nachfrage urbaner Räume zeigt, dass der Siegeszug des SUV nicht zuletzt auf seine steigende Beliebtheit in deutschen Städten – für die exemplarisch vier deutsche Großstädte betrachten wurden – zurückzuführen ist. Allen voran die Bewohner der Hauptstadt, fragen mit einem Anteil von 34,24 Prozent überdurchschnittlich häufig SUV und Geländewagen nach – ein Anstieg gegenüber 2015 von über 11 Prozentpunkten. So wird deutlich, dass der Boom von Kuga, Tiguan und Co auch mit der Begeisterung der Städter für die hochgelegten Autos einhergeht. Die praktischen Vorzüge wendiger Kleinst- und Kleinwagen sorgen dagegen immer seltener für starke Absatzzahlen. Die wuchtigen Platzhirsche, die zumindest noch optisch an einen Geländewagen erinnern, erfreuen sich großer Beliebtheit und sorgen zudem für höhere Renditen der Autokonzerne.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Nachfrage_nach_SUV_u_Gelaendewagen

Verteilung_der_Neuwagennachfrage_nach_Segment

Nachfrageverteilung_nach_Segment_2018

Mit jährlich über 17 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Automobilhändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos. Die MeinAuto GmbH betreibt neben ihrem Kernprodukt MeinAuto.de das Händlerprodukt MeinAuto local sowie den B2B-Geschäftsbereich Pro-Neuwagen. Über diese Produkt- und Geschäftsbereiche kooperiert die MeinAuto GmbH mit über 9.000 Partnern im deutschen Automobilhandel.

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Die Presseabteilung von MeinAuto.de bietet fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und über einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von Alexander Bugge, Gründer und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

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Welches Ranking sich aus der Nachfrage von Neuwageninteressenten über das Internet in 2018 ergibt und welche Trends auszumachen sind, hat MeinAuto.de analysiert.

Grau bleibt vorn – doch es wird bunter

Grau ist mit 26,16 Prozent weiterhin die beliebteste Farbe für eine Neuwagenlackierung. Die zumeist hellere Variante Silber hat daran einen sinkenden Anteil von 4,68 Prozentpunkten. Damit ist Grau erstmals seit vielen Jahren auch ohne die silberne Unterstützung auf Platz eins. Denn weiße Neuwagen waren im vergangenen Jahr nicht mehr so gefragt wie noch 2017 und 2016. Der Anteil weißer Lackierungen sankt auf 21,03 Prozent. Fast unverändert im Vergleich zu 2017 blieb Schwarz mit 18,1 Prozent auf Platz drei. Die sinkende Beliebtheit von Weiß kommt vor allem der Nachfrage nach farbfroheren Lackierungen zu Gute. Insbesondere Blau, aber auch Rot und auf niedrigerem Niveau Gelb sowie Grün sind wieder etwas beliebter bei Neuwagenkäufern. Wurden in 2017 noch insgesamt gut ein Viertel aller Neufahrzeuge in diesen Farben nachgefragt, stieg der Anteil im vergangenen Jahr deutlich auf über ein Drittel. Zu verdanken ist diese Entwicklung unter anderem den Angeboten von Ford und Skoda, die die Farbwahl der Lackierungen Blazer-Blau oder Energie-Blau Uni zum Nulltarif schmackhaft machen. Volkswagen motiviert seine Kaufinteressenten neben dem kostenfreien Urano Grau zur Wahl einer roten Lackierung – Flash-Rot Uni oder Tornadorot Uni werden gegen einen, im Vergleich zu den restlichen Wahlmöglichkeiten, geringeren Aufpreis von 230 Euro angeboten. Viele Hersteller und Importeure verfolgen eine ähnliche Strategie, wodurch der Trend zu Blau und Rot verstärkt werden dürfte.

Redaktion: Sebastian Blens

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Lieblings-Neuwagenfarben_der_Deutschen

Mit jährlich über 17 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Automobilhändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos. Die MeinAuto GmbH betreibt neben ihrem Kernprodukt MeinAuto.de das Händlerprodukt MeinAuto local sowie den B2B-Geschäftsbereich Pro-Neuwagen. Über diese Produkt- und Geschäftsbereiche kooperiert die MeinAuto GmbH mit über 9.000 Partnern im deutschen Automobilhandel.

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Die Presseabteilung von MeinAuto.de bietet fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und über einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von Alexander Bugge, Gründer und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

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Dieser Trend dürfte in der Automobilbranche mit Zufriedenheit aufgenommen werden. Trotz aller Dieseldiskussionen ist der Neuwagenkauf nach wie vor eine emotionale Entscheidung und mit einer großen Investitionsfreude verbunden. In welchen Städten das Geld beim Neuwagenkauf besonders locker sitzt und wie die Entwicklung bundesweit aussieht, hat deshalb Deutschlands führender Internet-Neuwagenvermittler, MeinAuto.de, analysiert.

In München greift man am tiefsten in die Tasche

Im bundesweiten Durchschnitt gaben Neuwagenkäufer über das Internet im vergangenen Jahr 25.765 Euro für ihr Neufahrzeug aus. Der Neuwert laut Listenpreis lag dabei im Durchschnitt bei 34.207 Euro – dafür erhält man beispielsweise einen gut ausgestatteten und 150 PS-starken Audi A3 Sportback. In 2017 lag der durchschnittliche Fahrzeugwert noch knapp 1.500 Euro niedriger. Dass dieser immer weiter steigt, ist ein Trend der bereits seit mehreren Jahren zu beobachten ist. Eine vergleichbar deutliche Steigerung der Kaufpreise wird lediglich durch das hohe Nachlassniveau gebremst. Dennoch kaum zu bremsen in Sachen Ausgaben für Neuwagen sind Käufer aus der bayerischen Landeshauptstadt. Münchner geben im Durchschnitt 28.433 Euro für einen Neuwagen aus. Durch hohe Nachlässe sparen sie im Schnitt über 9.200 Euro – folglich haben die gewählten Fahrzeuge im Mittel einen Wert von 37.635 Euro.

Traditionell sparsam zeigt man sich in Stuttgart

Den höchsten prozentualen Durchschnittsnachlass sichern sich wenig überraschend die Schwaben. In Stuttgart kaufte man im vergangenen Jahr Neuwagen über das Internet mit durchschnittlich 25,48 Prozent Nachlass. Damit liegen die Stuttgarter fast einen Prozentpunkt über dem bundesweiten Durchschnitt. Im Vergleich zu den investitionsfreudigen Münchnern geben sie damit über 2.300 Euro weniger für einen Neuwagen aus.

Redaktion: Sebastian Blens

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Preisentwicklung_von Neuwagen_ueber_das_Internet

Mit jährlich über 17 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Darüber hinaus erhalten Kaufinteressenten Fahrzeugangebote von bis zu drei Händlern aus ihrer Region, die über das Produkt MeinAuto local mit der MeinAuto GmbH kooperieren. Der Interessent wählt selbst, den für ihn besten Weg zum Neuwagen. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und rund einer halben Million Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Mehr als eine halbe Million Leads für den Handel – Potenzial für mehr

Die bei MeinAuto local registrierten Autohändler erhalten regelmäßig Kaufanfragen für ihre Marke(n) von Interessenten aus ihrer Region. Die Zahl der vom Handel übernommenen Leads steigt jährlich, auf mittlerweile über eine halbe Million in drei Jahren. Die stark wachsende Nachfrage über MeinAuto.de sorgt dafür, dass das Potenzial mit über einer Million bereitgestellter Leads sogar noch größer ist. Eine vorteilhafte Situation für die registrierten Partner und zudem sehr aussichtsreich insbesondere für Automobilhändler, die sich neu registrieren. Um das Leadmanagement für die bestehenden sowie neuen Händler weiter zu optimieren, investiert MeinAuto local konstant in die Weiterentwicklung des Produktes. Dem Verkäufer im Autohaus wird mit jedem Lead ein umfangreiches Informationspaket über den Kaufwunsch des Interessenten zur Verfügung gestellt. Autohäuser erhalten – mit Einverständnis des Kunden – dessen Kontaktdaten, vollständige Wunschkonfiguration, Informationen zu einer möglichen Gebrauchtwagenabgabe inklusive dazugehöriger FIN sowie dessen Finanzierungswunsch. Verkaufsberater sind also bestens informiert über einen potentiellen Neukunden aus ihrer Region. Für eine schnelle und effiziente Kontaktaufnahme stellt MeinAuto local zusätzlich ein Händlerportal bereit, über das Verkäufer, in weniger als einer Minute, ein im Autohaus CI gebrandetes Angebot an den Kunden senden können – auf Wunsch werden automatisch zur Anfrage passende Bestandsfahrzeuge in das Angebot integriert. Viele tausend Händler arbeiten bereits sehr erfolgreich mit MeinAuto local und generieren zusätzliches Autohausgeschäft, durch das sich langfristig Kunden auch für das lukrative Servicegeschäft binden lassen.

„Wir erhalten regelmäßig positives Feedback von unseren Händlern. MeinAuto local ist in vielen Autohäusern eine sinnvolle Ergänzung, um die digitale Transformation des Betriebs voranzutreiben“, so Adelhütte weiter.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

MeinAuto_local_Haendlerentwicklung

Mit jährlich über 16 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Darüber hinaus erhalten Kaufinteressenten Fahrzeugangebote von bis zu drei Händlern aus ihrer Region, die über das Produkt MeinAuto local mit der MeinAuto GmbH kooperieren. Der Interessent wählt selbst, den für ihn besten Weg zum Neuwagen. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter https://www.meinauto.de/presse/

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und rund einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Viele Hersteller und Importeure beteiligen sich an der Prämien-Aktion und bieten auch die gefragtesten Modelle der beliebtesten Segmente mit hohen Nachlässen an. Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat für Altdiesel-Besitzer den Angebotsdschungel durchforstet und die besten Deals im SUV- und Kompaktklassesegment aufgelistet.

Beliebte Allrounder der Kompaktklasse – über 10.000 Euro Nachlass beim Golf

Hohe Nachlässe sind über das Internet zwar die Regel, derzeit werden Besitzer alter Diesel jedoch besonders hohe Nachlässe, durch zusätzliche Prämien für die Abgabe oder Verschrottung ihres Gebrauchtwagens, geboten. So wird der VW Golf in der Trendline Ausstattung und einem modernen Euro6-Diesel – 1.6 TDI SCR – über das Internet aktuell mit bis zu 42,77 Prozent Nachlass angeboten. Voraussetzung ist die Verschrottung eines alten Diesels der Abgasnorm Euro1-Euro4 einer Nicht-VW-Konzernmarke. Dieser Schritt dürfte vielen Interessenten angesichts drohender Fahrverbote leicht fallen. Wer lieber gleich auf einen Benziner umsteigen möchte, wird bei Hyundai und Opel mit Nachlässen von über 35 Prozent belohnt. Der Kompaktwagen i30 des Importeurs aus Südkorea wird in der Pure Ausstattungslinie und einem 1.4 Liter Benziner online mit bis zu 35,72 Prozent Nachlass angeboten. Dafür nimmt der Hyundai-Partner den alten Diesel mit der Abgasnorm Euro1-Euro5 für einen ermittelten Restwert in Zahlung. Beim Rüsselsheimer Hersteller sind die über 35 Prozent Nachlass an die Verschrottung eines Euro1-Euro4 Diesels gebunden. So sind online für den Opel Astra 1.0 Turbo Benziner in der Selection Ausstattung bis zu 35,72 Prozent Nachlass möglich – Internetpreis rund 12.117 Euro.

Bis zu 35,91 Prozent im beliebten SUV-Segment

Auch vor den Modellen des beliebten und wachsenden SUV-Segments machen die hohen Nachlässe nicht Halt. Eines der beliebtesten Modelle in Deutschland – der Ford Kuga – wird Interessenten über das Internet mit bis zu 35,91 Prozent Nachlass angeboten. Auch bei den Kölnern ist die Prämie nicht an den Kauf eines neuen Diesels gebunden, sondern lediglich an die Verschrottung eines Euro1-Euro4 Selbstzünders oder die Inzahlungnahme eines solchen mit Euro4 oder Euro5 Abgasnorm. Der Kuga ist dadurch als 1,5 EcoBoost Benziner in der Trend Ausstattung online ab rund 15.623 Euro erhältlich. Unter den hoch rabattierten Fahrzeugen befinden sich auch Modelle der Premiummarken. Den Audi Q2 erhalten Interessenten über das Internet mit einem Diesel der neuesten Generation – 30 TDI – in der Basisversion bereits ab 20.280 Euro. Hierfür ist lediglich die Verschrottung eines Euro1-Euro4 Diesels einer Fremdmarke (nicht VW-Konzern) nötig.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Beliebte_Kompaktwagen_fuer_Stadt_und_Land

Beliebte_SUV_mit_der_Umweltpraemie_2.0

Mit jährlich über 16 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Darüber hinaus erhalten Kaufinteressenten Fahrzeugangebote von bis zu drei Händlern aus ihrer Region, die über das Produkt MeinAuto local mit der MeinAuto GmbH kooperieren. Der Interessent wählt selbst, den für ihn besten Weg zum Neuwagen. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter https://www.meinauto.de/presse/

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und rund einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat die aktuell verfügbaren Konditionen für Diesel-Pkw verglichen und eine Modellliste mit besonders hohen Nachlässen von bis zu 36,53 Prozent ausgewertet.

Ford, Skoda, Citroën, VW – Neuwagen als hochprozentige Diesel

Nach wie vor stehen einige Experten in der Automobilindustrie zum Selbstzünder – zumindest als Übergangstechnologie ist der Dieselantrieb für viele nicht wegzudenken. Bei den aktuellen Nachlässen über das Internet lassen sich auch eine stabile Anzahl an Kaufinteressenten für den Kauf eines Diesel-Pkw begeistern. Interessenten des Kompakt-Vans Ford C-Max werden mit einem Nachlass über das Internet von bis zu 36,53 Prozent zum Kauf eines Diesels animiert. Die Ersparnis von knapp 8.000 Euro erhalten Käufer bei Wahl der Ausstattungslinie Ambiente sowie dem 1,5 TDCi mit 95 PS und im Tausch gegen ihr altes Dieselfahrzeug – Abgasnorm Euro4 oder älter. Ebenfalls im Gegenzug für die Abgabe eines Diesel-Altfahrzeugs – Euro5 – erhalten Kaufinteressenten den Skoda Octavia Combi mit hohem Nachlass. In der Active Variante und mit dem 1.6 TDI mit 115 PS wird der beliebte Kompakt-Kombi online mit 32 Prozent Nachlass angeboten – Ersparnis gut 7.500 Euro. Ganz ohne die Abgabe eines alten Diesels kommen Fans des Frankreichimports Citroën C 3 in den Genuss von nahezu 32 Prozent Nachlass. Über das Internet wird der französische Stadtflitzer in der gehobenen Feel Ausstattung und dem BlueHDi mit 102 PS bereits ab 13.500 Euro angeboten – Ersparnis knapp 6.000 Euro. In Sachen Nachlass steht Volkswagen als Auslöser der Diesel-Krise seiner Konkurrenz in nichts nach. Der Dauerbrenner aus Wolfsburg VW Golf wird über das Internet mit Nachlässen von bis zu 31,63 Prozent angeboten. Für diesen Nachlass tauschen Kunden ihr Altfahrzeug einer Nicht-Volkswagenkonzernmarke – jeder Antrieb, jedes Alter – ein und erhalten den Golf in der Trendline Ausstattung und mit einem 1.6 TDI Selbstzünder ab 15.992 Euro – Ersparnis über 7.000 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

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Top_Konditionen_fuer_beliebte_Diesel-Neuwagen

Mit jährlich über 13 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Darüber hinaus erhalten Kaufinteressenten Fahrzeugangebote von bis zu drei Händlern aus ihrer Region, die über das Produkt MeinAuto local mit der MeinAuto GmbH kooperieren. Der Interessent wählt selbst, den für ihn besten Weg zum Neuwagen. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter https://www.meinauto.de/presse/

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und rund einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Bereits im vergangenen Jahr stieg das Interesse der Neuwagenkäufer über die 5-Prozentmarke. Diese verstärkte Nachfrage stellte die Produktionsprozesse einiger Hersteller und Importeure vor größere Herausforderungen – lange Lieferzeiten waren die Folge. Unter anderem diese langen Wartezeiten schreckten viele Kaufinteressenten ab und bremsten die Nachfrage zum Jahreswechsel auf ein niedrigeres Niveau. Darüber hinaus wurde infolge der Umweltprämie, die einen Anreiz zur Verschrottung vieler älterer Diesel-Pkw bot, insbesondere der Kauf eines neuen Benzin- oder Diesel-Pkw gefördert – elektrifizierte Fahrzeuge verloren kurzzeitig an Bedeutung. Wie der Neuwagenvermittler MeinAuto.de nun ausgewertet hat, wirken sich die verbesserte Liefersituation auf dem Elektromarkt sowie der Wegfall einiger Fördermaßnahmen für Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren derzeit positiv auf die Elektronachfrage aus.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Elektronachfrage

Mit jährlich über 13 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Darüber hinaus erhalten Kaufinteressenten Fahrzeugangebote von bis zu drei Händlern aus ihrer Region, die über das Produkt MeinAuto local mit der MeinAuto GmbH kooperieren. Der Interessent wählt selbst, den für ihn besten Weg zum Neuwagen. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter https://www.meinauto.de/presse/

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und rund einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Über MeinAuto local erhalten Automobilhändler einen effizienten Zugang zu Fahrzeuginteressenten aus ihrer Region, die bereits ihren Kaufwunsch über das Internet bei MeinAuto.de geäußert haben. Für eine hohe Qualität der Leads sorgt MeinAuto local mit einem umfangreichen Informationspaket zum Fahrzeugkauf, das die Interessenten bei MeinAuto.de hinterlassen. Ebenfalls für eine hohe Qualität steht der Autokäuferpuls der puls Marktforschung GmbH. Sie betreut seit 1990 renommierte internationale Unternehmen und Marken mit Schwerpunkt in der Automobilbrache. Im Mittelpunkt der Arbeit von puls Marktforschung stehen individuelle Marktforschungskonzepte und damit verbundene Empfehlungen für erfolgreiche Markenstrategien und Vertriebskonzepte.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Titel_AkPULS_Juli_2018

Mit jährlich über 13 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Neuwagenkonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Darüber hinaus erhalten Kaufinteressenten Fahrzeugangebote von bis zu drei Händlern aus ihrer Region, die über das Produkt MeinAuto local mit der MeinAuto GmbH kooperieren. Der Interessent wählt selbst, den für ihn besten Weg zum Neuwagen. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und rund einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Der seit nunmehr 9 Wochen anhaltende Trend zeigt sich unmittelbar in der Nachfrage über das Internet. Erfahrungsgemäß wird diese Entwicklung in der zweiten Jahreshälfte auch in den Zulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) abgebildet. Bereits seit Beginn der Dieselkrise kann die Entwicklung der Dieselnachfrage frühzeitig durch das Nachfrageverhalten der Fahrzeuginteressenten über das Internet eingeschätzt werden.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Dieselnachfrage_Mrz-Jun

Entwicklung_der_Dieselnachfrage_Jun18

Mit jährlich rund 16 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter https://www.meinauto.de/presse/

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und rund einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Jahr für Jahr steigt so auch das Investitionsvolumen der Käufer leicht an. Im vergangenen Jahr stiegen die Nachlässe jedoch so deutlich, dass die durchschnittlichen Kaufpreise für Neuwagen über das Internet – trotz teurer ausgestatteter Fahrzeuge – sanken. Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat die Preisentwicklung über das Internet unter die Lupe genommen und darüber hinaus einige regionale Unterschiede ausgewertet.

Top ausgestattet und trotzdem im Schnitt 8.223 Euro gespart

Im vergangenen Jahr gaben Fahrzeuginteressenten über das Internet im Durchschnitt 24.740 Euro für einen Neuwagen aus. Damit investierten sie 267 Euro weniger als noch in 2016. Gleichzeitig stieg jedoch der Listenpreis eines durchschnittlichen Neuwagens um 921 Euro – auf 32.761 Euro. Die in 2017 ebenfalls spürbar gestiegenen Nachlässe sorgten dafür, dass Fahrzeuginteressenten online besser ausgestattete Fahrzeuge zu niedrigeren Preisen kaufen konnten. Im Durchschnitt konnten die Neuwageninteressenten mit einem Nachlass von 25,1 Prozent rechnen – 3,64 Prozentpunkte mehr als noch in 2016.

„Im vergangenen Jahr setzte sich der Trend fort, dass Neuwagen immer besser ausgestattet werden und so die Listenpreise steigen. Dank der hohen Nachlässe über das Internet mussten die Käufer dennoch weniger Geld ausgeben“, so Bugge weiter.

Münchener sparen auf hohem Niveau

Im deutschlandweiten Vergleich investierten Neuwageninteressenten aus München das meiste Geld in ihr Wunschauto. Im Schnitt gaben sie in 2017 26.775 Euro für das neue Fahrzeug aus. Entsprechend gut waren diese auch ausgestattet, was ein Blick auf den durchschnittlichen Listenpreis verrät. Mit 35.103 Euro konfigurierten sich Kaufinteressenten aus der bayerischen Landeshauptstadt die teuersten Fahrzeuge – 824 Euro teurer als noch in 2016. Dank hoher Nachlässe über das Internet von durchschnittlich 8.600 Euro zahlten jedoch auch die Münchner im vergangenen Jahr weniger für ihren Neuwagen als noch in 2016. Im Großraum Köln ist man beim Thema Neuwagenkauf bereits seit einigen Jahren finanziell etwas zurückhaltender. Am Rhein investierte man im vergangenen Jahr mit durchschnittlich 24.080 Euro über 2.500 Euro weniger in das neue Auto als in München. Deutschlandweit führt man damit die Liste der sparsamsten Neuwagenkäufer an. Auf den niedrigsten durchschnittlichen Listenpreis der Auswertung von 31.783 Euro erhielten Käufer aus dem Ballungsraum Köln online im Durchschnitt fast 8.000 Euro Nachlass.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Preisentwicklung_von_Neuwagen_ueber_das_Internet

Mit jährlich über 16 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Neuwagenkäufer auf der Bremse

Männer kaufen nach wie vor PS-stärkere Neuwagen als Frauen. Im vergangenen Jahr statteten Männer ihre Wunschautos im Durchschnitt mit 146 PS starken Motoren aus. Das sind noch immer stolze 21 PS mehr als Frauen dies tun. Sie fragten in 2017 Pkw mit durchschnittlich 125 PS nach. Beide Geschlechter reduzierten damit die Motorleistung ihrer neuen Fahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr – Frauen um 2 PS und Männer um 5 PS.

Der Nachwuchs gibt Gas – ab Ü40 hält man sich zurück

Die Altersklasse der 18- bis 29-jährigen kaufte im vergangenen Jahr über das Internet die PS-stärksten Neuwagen – durchschnittlich 151 PS. Damit setzt sich ein Trend fort, der bereits seit mehreren Jahren zu beobachten ist – PS-Fans werden immer jünger. In 2014 waren noch die 40- bis 49-jährigen die Altersklasse mit den am stärksten motorisierten Fahrzeugen. Auf sie folgten in 2015 und 2016 die 30- bis 39-jährigen an der Spitze, die nun ihrerseits durch die 18- bis 29-jährigen abgelöst wurden. Die älteren Generationen verzichteten im Gegensatz zum Vorjahr auf eine weitere Steigerung der PS-Power ihrer Neuwagen. Stattdessen reduzierten sie die im Durchschnitt nachgefragte Motorleistung auf das Niveau von 2014.

PS-Hauptstadt München

Neuwagenkäufer aus München fragten im vergangenen Jahr über das Internet Fahrzeuge mit durchschnittlich 149 PS nach. Damit sticht München eindeutig als Hauptstadt der PS-Fans heraus. Im Rest der Republik findet man annähernd so stark motorisierte Neuwagen nur auf dem Land. In den drei weiteren Metropolregionen Berlin, Köln und Hamburg fragten die Kaufinteressenten im Durchschnitt Fahrzeuge mit 10 PS weniger nach – durchschnittlich 139 PS.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_PS-Staerke_nach_Geschlecht

Entwicklung_der_PS-Staerke_nach__Altersklassen

PS-Staerke_nach_Region

Mit jährlich über 16 Millionen Website-Besuchern ist MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus über 600 Modellen von mehr als 40 Herstellern und Importeuren wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 8 Millionen Neuwagenkonfigurationen und über einer halben Millionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von Alexander Bugge, Gründer und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

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Ein erster Effekt der Dieselförderung zeigt sich über das Internet bereits gut zwei Wochen nach der Anpassung der Prämien. Viele Kaufinteressenten, die bisher auf ein Modell mit Benzinmotor wechselten oder den Kauf zurückstellten, entscheiden sich nun wieder für den Dieselkauf.

„Die Dieselnachfrage erfährt aktuell einen bemerkenswerten Aufschwung. Wer möglichen Fahrverboten aus dem Weg gehen will, tauscht derzeit sehr günstig alt gegen neu“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Denn während die Politik und Verbände noch zögerlich agieren und über die Wirkung der Softwareupdates sowie die Kosten teurer Hardwarenachrüstungen diskutieren, wird die Nachfrage nach Dieseln der jüngsten Generation wiederbelebt. Viele Besitzer alter Diesel nehmen die Beantwortung der Frage nach aufwendigen Nach- und Umrüstungsvarianten und wer diese bezahlt mit einem Neukauf zum Schnäppchenpreis einfach selbst in die Hand.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Dieselnachfrage_Mrz-Apr

Mit jährlich rund 16 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 6 Millionen Neuwagenkonfigurationen und über 400.000 Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Denn die derzeit sehr hohen Nachlässe sind bei den Wolfsburgern über die Verschrottung des alten Selbstzünders hinaus an den Kauf eines neuen Dieselmodells gebunden. Auch bei anderen Herstellern und Importeuren gibt es teils erhebliche Nachlässe auf Fahrzeuge mit Dieselmotoren der jüngsten Generation.

„Kaufinteressenten, deren alter Diesel-Pkw derzeit rapide an Wert verliert, die jedoch diese Antriebsart auch auf absehbare Zeit für die beste Wahl erachten, bietet sich aktuell eine günstige Chance alt gegen neu zu tauschen und allen weiteren Diskussionen aus dem Weg zu gehen“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Denn während die Politik und Verbände noch über Softwareupdates und vermeintlich teure Hardwarenachrüstungen diskutieren, wird die Nachfrage nach neuen Dieseln wiederbelebt – was weitere Diskussionen möglicherweise überflüssig macht. Denn viele Besitzer alter Diesel, die auch weiterhin dieser Antriebsart treu bleiben wollen, nehmen die Beantwortung der Frage nach aufwendigen Nach- und Umrüstungsvarianten mit einem Neukauf zum Schnäppchenpreis einfach selbst in die Hand. Kaufinteressenten, die bisher einen Kauf zurückstellten, entscheiden sich nun wieder für den Dieselkauf. Neben der Kernmarke VW fördern auch die Schwestermarken Seat und Skoda sowie die Premiummarke Audi die Selbstzünder. Ein erster Effekt ist über das Internet bereits zwei Wochen nach Start der Dieselförderung zu erkennen – die Dieselnachfrage erholt sich auf über 23 Prozent.

Mit der Umweltprämie fast die Hälfte des Kaufpreises sparen

Insbesondere die Besitzer von Autos mit einem Euro 1 bis Euro 4 Dieselmotor können derzeit beim Neuwagenkauf viel Geld sparen. Für die Verschrottung ihres Altfahrzeuges erhalten sie online beispielsweise beim Kauf eines Ford Focus bis zu 47,94 Prozent Nachlass. Über 44 Prozent Nachlass sind über das Internet beim Kauf eines VW Passat oder Skoda Octavia möglich. Auch im Premiumsegment können Neuwagenkäufer aktuell deutlich sparen. Online sind der BMW 1er und der Audi A3 mit über 28 Prozent Nachlass so günstig wie lange nicht mehr. Einen Peugeot 308 erhalten Interessenten ganz ohne Verschrottung, dafür mit einem Dieselmotor der jüngsten Generation mit 31 Prozent Nachlass. Bei den Franzosen wird der Kauf eines neuen Dieselmotors speziell gefördert.

Alter gegen neuen Diesel mit bis zu 45 Prozent Nachlass

Kaufinteressenten für einen VW Golf entscheiden sich wieder häufiger für die Dieselvariante. Bei Verschrottung eines alten Dieselfahrzeugs ist der Dauerbrenner aus Wolfsburg in der Trendline Ausstattung mit dem 1.6 Liter TDI über das Internet mit 42,03 Prozent Nachlass zu bekommen. Sein großer Bruder – der VW Passat – ist aktuell sogar mit bis zu 45,71 Prozent Nachlass erhältlich. Wer sich für einen Diesel der Marke Ford interessiert, wird bei der Suche nach hohen Nachlässen ebenfalls nicht enttäuscht. Den kompakten Familien-Van Ford C-Max in der Ambiente Ausstattung mit einem 1,5 TDCi erhält man über das Internet mit einem Nachlass von 37,83 Prozent – Ersparnis über 8.200 Euro. Der Kauf eines neuen Diesels aus dem Hause Audi wird ebenfalls mit hohen Nachlässen belohnt. So wird beispielsweise der Audi A4 Avant als Basismodell mit einem 2.0 TDI Motor online mit einem Nachlass von bis zu 37,37 Prozent angeboten – Ersparnis fast 14.000 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Uebersicht_ausgewaehlter_Diesel-Schnaeppchen

Durchschnittliche_Nachlaesse_fuer_Modelle_der_VW-Konzernmarken

Entwicklung_der_Dieselnachfrage

Mit jährlich rund 16 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Neuwageninteressenten erhalten über das Internet einen transparenten Überblick über die günstigsten Angebote im Markt. Der Marktführer für die Internetneuwagenvermittlung, MeinAuto.de, hat die Entwicklung der Nachlässe markenübergreifend analysiert und die aktuell höchsten Neuwagenrabatte unter die Lupe genommen.

Mit der Umweltprämie fast die Hälfte des Kaufpreises sparen

Insbesondere die Besitzer von Autos mit einem Euro 1 bis Euro 4 Dieselmotor können derzeit beim Neuwagenkauf viel Geld sparen. Für die Verschrottung ihres Altfahrzeuges erhalten sie online beispielsweise beim Kauf eines Ford Focus bis zu 47,94 Prozent Nachlass. Über 44 Prozent Nachlass sind über das Internet beim Kauf eines VW Passat oder Skoda Octavia möglich. Auch im Premiumsegment können Neuwagenkäufer aktuell deutlich sparen. Online sind der BMW 1er und der Audi A3 mit über 28 Prozent Nachlass so günstig wie lange nicht mehr. Einen Peugeot 308 erhalten Interessenten ganz ohne Verschrottung, dafür mit einem Dieselmotor der jüngsten Generation mit 31 Prozent Nachlass. Bei den Franzosen wird der Kauf eines neuen Dieselmotors speziell gefördert.

Im Durchschnitt über 30 Prozent Nachlass bei VW, Renault und Co

Neuwageninteressenten erhalten derzeit marken- und modellübergreifend im Durchschnitt 28,1 Prozent Nachlass. Im Vorjahresmonat lag dieser Wert noch bei 21,9 Prozent – ein Unterschied von 6,2 Prozentpunkten. Die deutlichste Steigerung im Vergleich zum vergangenen Jahr erfahren die durchschnittlichen Nachlässe von VW. Im März 2017 lagen diese noch bei 18,6 Prozent. Ein Jahr später erhalten Kaufinteressenten ein Modell der Wolfsburger über das Internet mit durchschnittlich 31,1 Prozent Nachlass. Die Modelle von Ford, Skoda und Renault werden über das Internet aktuell mit ähnlich hohen Nachlässen angeboten – im Durchschnitt über 30 Prozent Nachlass.

Auch Nachlässe der Premiummarken auf hohem Niveau

Über das Nachlassniveau der Volumenmarken hinaus liegen auch die Nachlässe der Premiummarken auf extrem hohem Niveau. Die Modelle der Volkswagentochter Audi werden derzeit über das Internet mit Nachlässen von durchschnittlich 23,5 Prozent angeboten – im März 2017 waren es noch 17,8 Prozent. BMW folgt mit geringem Abstand und Nachlässen von 21,8 Prozent. Selbst in Stuttgart entzieht man sich dem Trend nicht. Modelle von Mercedes werden online mit durchschnittlich 13,9 Prozent angeboten.

Redaktion: Sebastian Blens

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Top-Nachlaesse_ausgewaehlter_Modelle

Entwicklung_Nachlassniveau

Mit jährlich rund 16 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Bereits zu Beginn des Jahres war die Nachfrage nach Dieselfahrzeugen in Erwartung des Urteils des Bundesverwaltungsgerichts nach einer leichten Stabilisierung Ende 2017 wieder auf einem Abwärtstrend. Mit durchschnittlich 22,84 Prozent lag die Dieselnachfrage jedoch zumindest auf dem Niveau des bisherigen Tiefstwertes vom Sommer 2017. Seit dem Urteil am vergangenen Dienstag brach diese erneut deutlich ein, auf einen neuen Tiefstwert von 17,76 Prozent – ein Einbruch um mehr als 5 Prozentpunkte. In den von Fahrverboten bedrohten Städten lag die Nachfrage im Januar und Februar vor der Leipziger Entscheidung auf dem Bundesniveau. Nach dem Urteil brach die Nachfrage in Köln, Berlin, Hamburg, München, Stuttgart und Düsseldorf auf 13,35 Prozent ein.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Dieselnachfrage_infolge_des_Gerichtsurteils

Entwicklung_der_Dieselnachfrage

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Die Hälfte aller Neuwagen sind Grau und Weiß

Die Palette der Grautöne für Neuwagen erfreut sich großer Beliebtheit. Lediglich schlichtes Weiß ist ähnlich gefragt. Im vergangenen Jahr entschieden sich 26,8 Prozent aller Online Neuwageninteressenten für einen Grauton und 24,2 Prozent für Weiß. Damit verlassen schon gut die Hälfte aller Neuwagen in einer dieser Farben die Werke der Autobauer. Der Silberanteil unter den grauen Lackierungen sank wie bereits im Vorjahr weiter – auf 5,2 Prozent in 2017. Die Farbe Schwarz gerät zunehmend auf das Abstellgleis und lag über das Internet in der Beliebtheit deutlich hinter Weiß und Grau – nur noch 18,8 Prozent entscheiden sich für Schwarz. Blau legt mit einem Anteil von 15,2 Prozent leicht zu. Rote Autos wurden mit 8,8 Prozent leicht geringer nachgefragt als in 2016. Dennoch hat sich auch die Farbe Rot in den letzten Jahren unter den Top 5 stabil etabliert. So bleiben immerhin insgesamt ein Viertel aller Neuwagen, die online nachgefragt werden, bunt.

Frauen bevorzugen Weiß, Hamburger sind grau Mäuse

Auch im vergangenen Jahr zeigten sich Frauen wie in 2016 weniger begeistert vom grauen Einheitsbrei als Männer. Mit Weiß als Spitzenreiter hielt sich die Experimentierfreude jedoch auch in Grenzen – Frauen bevorzugen Weiß mit 25,9 Prozent, vor Grau mit 23,9 Prozent und Schwarz mit 18,8 Prozent. Schon traditionell gefragter als bei den Herren sind bei Frauen rote Lackierungen – auch wenn sie in 2017 mit 9,8 Prozent leicht seltener gewählt wurden als in 2016. Insgesamt sorgen Frauen trotzdem auch durch die Farbe Rot nach wie vor für die farbenfroheren Kaufentscheidungen als Männer. Kaufinteressenten aus der Hansestadt Hamburg übertreffen den Bundestrend für den Anteil der Farbe Grau deutlich. Mit über 30 Prozent sind Grau oder Silber hier noch beliebter als im Rest des Landes. Zudem ziehen die Nordlichter schwarze Autos den weißen vor – 22,9 Prozent wählen eine schwarze Lackierung, nur 19,9 Prozent Weiß. So grau mögen es dagegen jeweils über ein Viertel der Berliner und der Münchner nicht. Sie wählen überdurchschnittlich häufig die Farbe Blau für ihren Neuwagen – auch Rot ist hier deutlich beliebter als in Hamburg.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Lieblings-Neuwagenfarben_der_Deutschen

Lieblings-Neuwagenfarben_in_Staedten_in_2017

Lieblings-Neuwagenfarben_der_Deutschen_nach_Geschlecht

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Nur noch gut 17 Prozent der Berliner wollen einen Diesel

In den großen Ballungsräumen Deutschlands wird den Entscheidungsträgern von Politik und Industrie derzeit die Entscheidung für Fahrverbote von den Autokäufern vorweggenommen. Die Berliner Bürger zeigen mit einer durchschnittlichen Dieselnachfrage in 2017 über das Internet von gerade noch 17,21 Prozent besonders deutlich ihre Abneigung gegenüber der einst als sauber geschätzten Technologie. Überdurchschnittliches Interesse zeigen die Hauptstädter jedoch an Elektro- und Hybridfahrzeugen. Mit 5,71 Prozent über das gesamte letzte Jahr liegt die Nachfrage im Berliner Großraum mehr als ein Prozentpunkt über dem Bundesdurchschnitt. Auch in den Großräumen Hamburg und Köln – für letzteren wurde in der Untersuchung die dichtbesiedelte Europäische Metropolregion Rhein-Ruhr mit 10 Millionen Einwohnern berücksichtigt – lag die Nachfrage für Diesel-Pkw online unter 20 Prozent. Mit einer durchschnittlichen Dieselnachfrage von fast 22 Prozent über das Internet in 2017 straften die Münchner die Dieseltechnologie milder ab als die Autokäufer aus der Hauptstadt. Dennoch drückt auch dieser Wert eine deutliche Skepsis der Verbraucher aus. Zudem interessieren sich die Münchner Einwohner verstärkt für elektrifizierte Alternativen – 5,37 Prozent Elektro- und Hybridnachfrage.

Auf dem Land hat der Diesel noch Kredit

Außerhalb der dichter besiedelten Ballungsräume Deutschlands wollen die Interessenten noch nicht vollständig auf die verbrauchsärmeren Dieselfahrzeuge verzichten. Im nördlichen Brandenburg und in Mecklenburg-Vorpommern bevorzugen noch knapp 31 Prozent ein Fahrzeug mit Dieselantrieb. Eine unterdurchschnittlich hohe Nachfrage über das Internet kann hier für elektrische Antriebe verzeichnet werden – lediglich 3,6 Prozent aller Interessenten fragen diese Alternative nach. Vergleichbare Werte ergeben sich aus der Nachfrageanalyse Mitteldeutschlands. 29,05 Prozent der Einwohner der ländlich geprägten Region im Herzen der Republik entschieden sich in 2017 noch für einen Selbstzünder.

Redaktion: Sebastian Blens

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Regionale_Verteilung_der_Nachfrage_nach_Antriebsart_2017

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Der starke Zulauf seitens der Händler unterstreicht die vielen positiven Rückmeldungen des Automobilhandels auf das jüngste Produkt der MeinAuto GmbH. Die anhaltend positive Entwicklung ist ein weiterer großer Schritt MeinAuto local langfristig im Markt zu etablieren.

Durch die Kundenanfragen von MeinAuto local können Autohäuser aktiv Kaufinteressenten aus ihrer Region kontaktieren, die bereits einen konkreten Kaufwunsch über das Internet bei MeinAuto.de geäußert haben. Die Leadinformationen von MeinAuto local versetzen den Autoverkäufer dabei in eine optimale Ausgangsposition im Kundenkontakt. Mit MeinAuto local verfolgte die MeinAuto GmbH von Beginn an eine Strategie, die alle Produkt- und Geschäftsbereiche des Unternehmens kennzeichnet – ein Cost-per-Order Preismodell. So lastet das Kostenrisiko mit MeinAuto local auf Seiten des Portals und nicht auf Handelsseite. MeinAuto local Partnern wird erst eine Provision für den Lead in Rechnung gestellt, sobald daraus ein Verkauf resultiert.

„Wir haben großes Vertrauen in die Qualität unserer Leads. Unser Anspruch ist es Händlern die vertrieblich am besten zu nutzenden Leads zu liefern. Die Übernahme des finanziellen Risikos dafür ist für uns selbstverständlich“, so Bugge weiter.

Um diesem Anspruch gerecht zu werden, wurde MeinAuto local bereits im ersten Jahr gezielt weiterentwickelt. Durch Erweiterungen der dem Händler zur Verfügung gestellten Anfragedetails konnte eine Steigerung der Leadqualität erreicht werden, die eine verbesserte Bedarfsanalyse durch den Autoverkäufer ermöglicht. So werden dem Händler zum Beispiel umfangreiche Informationen zu einer möglichen Gebrauchtwageninzahlungnahme eines Kunden einschließlich der FIN zur Verfügung gestellt. Parallel wurden zu diesem Zweck die Leadmanagementfunktionen des Händlerportals kontinuierlich ergänzt. Im zweiten Jahr wurde darüber hinaus ein weiterer entscheidender Entwicklungsschritt umgesetzt. Seit Mitte des Jahres ist es Händlern möglich Fahrzeuge aus ihrem Bestand gezielt und passend zur Anfrage des Kaufinteressenten über das Angebotszertifikat anzubieten.

Nachdem MeinAuto local bereits im ersten Jahr deutliche Zuwächse für die MeinAuto GmbH generieren konnte, hat sich dieser Effekt im zweiten Jahr nicht nur fortgesetzt, sondern verstärkt. In den letzten 12 Monaten konnten über MeinAuto local mehr als 200.000 Anfragen an registrierte Händler vermittelt werden – über 88.000 waren es im ersten Jahr. Die kooperierenden Händler konnten durch die neu gewonnen Kaufinteressenten Zuwächse im Fahrzeug- und Finanzgeschäft sowie im Teile- und Servicegeschäft erzielen.

Redaktion: Sebastian Blens

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MeinAuto_local_Haendlerentwicklung

Mit jährlich rund 16 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 6 Millionen Neuwagenkonfigurationen und über 400.000 Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Die MeinAuto GmbH ist mit MeinAuto.de der führende Internet-Neuwagenvermittler in Deutschland. Als Pionier im Bereich des Online-Neuwagenhandels hat sich das Kölner Unternehmen seit der Gründung in 2007 vom aufstrebenden Start-up zum etablierten Player in der Branche entwickelt. Während der vergangenen zehn Jahre hat MeinAuto.de dabei die wachsende Bedeutung des Internets beim Neuwagenvertrieb entscheidend mit geprägt. Heute verzeichnet das Portal jährlich über 16 Millionen Website Besucher und kooperiert deutschlandweit mit über 9.000 Automobilhändlern. Neben seinem von Autokäufern hoch frequentierten Portal MeinAuto.de entwickelte die MeinAuto GmbH unter anderem das stark wachsende Händlerprodukt MeinAuto local (Markteinführung in 2015), das Automobilhändlern einen einfachen und schnellen Zugang zu Internet-Interessenten aus ihrer Region ermöglicht. Darüber hinaus baute das Kölner Unternehmen bereits 2009 den erfolgreichen Geschäftsbereich Pro-Neuwagen auf, der Automobilhändlern jeder Größe als zuverlässige Beschaffungsquelle für Neuwagen bekannt ist.

Hg knüpft mit dem Engagement bei der MeinAuto GmbH an eine Reihe erfolgreicher Investitionen im Automobilsektor an. Vor allem die eindrucksvolle Entwicklung und die starke Positionierung des Internet-Neuwagenvermittlers im Online-Segment lieferten für Hg einen entscheidenden Impuls für das Investment.

„In Hg haben wir den richtigen Partner gefunden, um unser Unternehmen auf die nächste Entwicklungsstufe zu bringen. Sie verfügen über fundiertes Branchenwissen und eine ausgezeichnete Erfolgsbilanz beim Aufbau starker nachhaltiger Plattformen“, freut sich Alexander Bugge, Gründer und Co-Geschäftsführer von MeinAuto.de.

„Wir sind zuversichtlich, dass wir unseren Kunden gemeinsam mit Hg eine noch bessere User Experience bieten und unser Angebot weiter ausbauen können“, ergänzt Thomas Eichenberg, Co-Geschäftsführer von MeinAuto.de.

„Wir freuen uns, mit dem Management-Team von MeinAuto zusammenzuarbeiten, das sich in den letzten zehn Jahren unermüdlich dafür eingesetzt hat, die Plattform zu einem wahren Champion im Online-Vertrieb für Automobile zu machen. Da der Online-Kanal für den Autovertrieb immer wichtiger wird, sehen wir erhebliche Chancen, die sich für das Geschäft von MeinAuto ergeben“, zeigt sich Justin von Simson, Managing Partner und Geschäftsführer des Münchener Büros von Hg, zufrieden.

„MeinAuto.de bietet seinen Kunden einen umfangreichen und klaren Mehrwert beim Autokauf, mit dem das Unternehmen seine starke Position im Markt ausbauen konnte. Hg ist durch seine Branchenexpertise vom Potenzial und den weiteren Wachstumschancen der Plattform überzeugt. Die Investition ist ein perfektes Beispiel für unseren Ansatz, Partnerschaften mit starken Unternehmern einzugehen und sie dabei zu unterstützen, die nächste Stufe ihrer Entwicklung zu erreichen“, sagt Florian Wolff, Director bei Hg.

MeinAuto wurde bei der Durchführung der Transaktion von Arma Partners begleitet sowie von Shearman & Sterling rechtlich beraten.

Redaktion: Sebastian Blens

Mit jährlich rund 16 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als einer Viertelmillionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Derzeit stabilisiert sich die Nachfrage nach Diesel-Pkw bei einem Wert um 25 Prozent – Ende November liegt sie bei 25,31 Prozent. Zur Mitte des Jahres hatte sie mit 21,93 Prozent ihren bisherigen Tiefpunkt erreicht. Ein extremer Absturz, von einem über das Internet vor dem Dieselskandal etablierten Niveau von 42,5 Prozent. Die stabilisierende Entwicklung wird sich erfahrungsgemäß erst im kommenden Frühjahr in den Zulassungszahlen des Kraftfahrt Bundesamtes auswirken. Insbesondere neue Bestellfahrzeuge, die heute nachgefragt werden, tauchen in Abhängigkeit zu ihren Lieferzeiten erst einige Monate später in der Statistik auf. Voraussetzung hierfür ist jedoch, dass den Kaufinteressenten die Verunsicherung genommen oder diese zumindest nicht weiter geschürt wird. Signalwirkung könnte der Dieselgipfel der Kanzlerin mit den Kommunen haben.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Dieselnachfrage-web

Entwicklung_der_Dieselnachfrage-druck

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als einer Viertelmillionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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„Kaufinteressenten fragen derzeit verstärkt Fahrzeuge mit Gasantrieb nach. Es zeigt sich einmal mehr, dass bei Autokäufern ein Umdenken über die Antriebsart eingesetzt hat“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Eine bemerkenswerte Entwicklung, die auch auf finanzielle Anreize seitens der Hersteller zurückzuführen ist. Unmittelbar nach dem Abgasskandal sowie in den Folgemonaten konnte der Absatz von Erd- und Flüssiggasfahrzeugen nicht signifikant von der rückläufigen Dieselnachfrage profitieren. Die Nachfrage lag online seit dem Abgasskandal durchschnittlich bei 0,48 Prozent. Seit einige Hersteller und Importeure zu Beginn des Monats August den Kauf eines Gas-Pkw bei gleichzeitiger Verschrottung oder Inzahlungnahme eines alten Dieselfahrzeugs mit einer erhöhten Umweltprämie belohnen, rückt der Gasantrieb in den Fokus des Interesses. Derzeit liegt der Nachfrageanteil von Fahrzeugen mit Gasantrieb über das Internet bei 3,6 Prozent – eine Steigerung um mehr als das Sechsfache. Insbesondere die Marken des Volkswagenkonzerns locken Besitzer alter Diesel mit einer zusätzlichen Prämie für ihre Erdgasfahrzeuge. Daher verwundert es wenig, dass ein Großteil der Neu-Gas-Pkw-Besitzer ehemalige Dieselfahrer sind.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Nachfrage_nach_Fahrzeugen_mit_Gasantrieb

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als einer Viertelmillionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat deshalb den enormen Nachfrageschub durch die Umweltprämie untersucht und analysiert welche Marken derzeit am stärksten profitieren.

Für viele Hersteller und Importeure kann derzeit über das Internet ein Anstieg der Nachfrage verzeichnet werden. Markenübergreifend verdoppelte sich im August die Nachfrage gegenüber dem Mittelwert der drei Vormonate. Besitzer älterer Dieselautos sind verstärkt daran interessiert den zusätzlich gewährten finanziellen Spielraum beim Neuwagenkauf in Anspruch zu nehmen.

„Wer einen alten Diesel in der Garage hat und gleichzeitig mit dem Neuwagenkauf liebäugelt, sollte die Chance nutzen und von der Umweltprämie profitieren“, rät Bugge.

Um mehr als 350 Prozent stieg im August die Nachfrage nach Modellen von Volkswagen. Neben der Kernmarke profitieren auch die Konzerntöchter Skoda, Seat und Audi von der Umweltprämie. Mehr als doppelt so viele Kaufinteressenten wollten im August ein Fahrzeug dieser Marken kaufen. Leicht unterdurchschnittlich, aber noch mit deutlichen Zuwächsen, profitieren Opel, Nissan, Ford, Renault und Hyundai vom Interessentenansturm. Dies trifft ebenso auf BMW zu. Der Münchner Premiumhersteller lockt auf den ersten Blick modellübergreifend lediglich mit einer Prämie von 2.000 Euro, lässt zusätzlich jedoch das Altfahrzeug des Kunden ankaufen.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Zunahme_der_Nachfrage_infolge_der_Umweltprämie_web

Zunahme_der_Nachfrage_infolge_der_Umweltprämie_druck

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die nächste Produktentwicklung steht bereits kurz vor ihrer Markteinführung. Mit der „MeinAuto Börse“ wird MeinAuto.de Händlern ab dem Februar 2018 die Möglichkeit bieten, junge Gebrauchtfahrzeuge und Neuwagen aus dem Bestand auf MeinAuto.de zu vermarkten.

So hat sich das Unternehmen verschiedene Absatzkanäle aufgebaut, um Autokäufer zu erreichen. Dem Handel bietet die MeinAuto GmbH ein breites Angebotsspektrum zur Gewinnung und Bindung von Kunden. Durch diese erfolgreiche Wachstums- und Entwicklungsstrategie hat sich das Start-Up als profitabler Marktführer für den digitalen Neuwagenkauf in der Automobilbranche behauptet.

„Wir blicken auf 10 erfolgreiche Jahre, in denen wir unserer Mission, den Neuwagenkauf ins Internet zu bringen, erfolgreich umgesetzt und innovative Lösungen für den Autokauf etabliert haben“, zeigt sich Alexander Bugge, Gründer und Geschäftsführer von MeinAuto.de zufrieden.

Als Alexander Bugge und Carsten Seel 2007 nach dem erfolgreichen Verkauf ihres ersten Start-Ups MeinAuto.de gründeten, war diese Mission mit großen Herausforderungen verbunden.

„Wir mussten uns als Pionier für den Internet-Autokauf unseren Markt erst selber bereiten. Als neuer disruptiver Player konnten wir dabei nicht auf viel Unterstützung aus der Autobranche zurückgreifen. Das sieht heute ganz anders aus“, erinnert sich Bugge.

Umso größer ist die Freude im Unternehmen über das bis heute erreichte, ohne jedoch die nächsten Ziele aus den Augen zu verlieren.

„Wir planen und entwickeln bereits seit einigen Monaten unseren nächsten Meilenstein. Mit der Erweiterung unseres Angebotes um junge Gebrauchtfahrzeuge stellen wir die Weichen für die nächsten erfolgreichen Jahre“, ergänzt Thomas Eichenberg, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Am vergangenen Freitag nahm MeinAuto.de die erfolgreiche Dekade zum Anlass für eine ausgiebige Jubiläumsfeier – auf dem Rhein. Passend zum neuen Standort, der seit Beginn des Jahres am Kölner Rheinufer liegt, lud das Unternehmen alle Mitarbeiter, deren Partner sowie langjährigen Weggefährten auf das Event-Schiff „Jules Verne“.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Haendlerwachstum_der_MeinAuto_GmbH

Uebersicht_Geschaeftsbereiche

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als einer Viertelmillionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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„Der anhaltende Einbruch der Dieselnachfrage ist mehr als bemerkenswert. Selbst viele hartnäckige Dieselkäufer sind verunsichert und stellen ihren Autokauf zurück. Es wird höchste Zeit, dass Klarheit und Rechtssicherheit geschaffen wird“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Dieselnachfrage

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Markenübergreifend nimmt der Abgasskandal für 30 Prozent der Befragten Einfluss auf die nächste Kaufentscheidung. Weitere 19 Prozent geben an, dass dies zumindest teilweise der Fall ist. Der Umfrage zur Folge werden insbesondere die Wahl der Marke sowie der Antriebsart des nächsten Neuwagens durch die Ereignisse um manipulierte Abgaswerte beeinflusst. Bei dieser Antwort spielt auch die aktuelle Marke der Befragten eine Rolle. Besonders sensibel reagieren Opel- und BMW-Fahrer, die mit 36 und 34 Prozent die Frage nach der Beeinflussung mit einem Ja beantworten. Unterdurchschnittlich erschrocken zeigen sich Volkswagenfahrer. Also ausgerechnet Kunden des Herstellers, der den Skandal erst ins Rollen brachte. Zumindest noch für 26 Prozent der VW-Fahrer nimmt Dieselgate beim nächsten Autokauf Einfluss auf die Kaufentscheidung.

73 Prozent der „Ja-Sager“ werden keinen VW kaufen

73 Prozent derjenigen, die angeben, dass der Abgasskandal ihren nächsten Autokauf beeinflussen wird, geben weiter an, dass sie zukünftig die Marken des Volkswagenkonzerns meiden werden. Vor allem die Eroberungen von Fahrern einer Fremdmarke wird VW schwerer fallen. 86 Prozent der BMW-Fahrer und 85 Prozent der Ford-Fahrer, die ihre Kaufentscheidung an die Enthüllungen aus dem Jahr 2015 knüpfen, schließen den Kauf eines VW, Seat, Skoda oder Audi aus. Zumindest auf die Loyalität eines Teils ihrer Kunden kann sich Skoda verlassen. Dennoch geben 30 Prozent der Fahrer der tschechischen VW-Tochter, die sich vom Dieselskandal beeinflussen lassen, an, dass ein erneuter Kauf einer VW-Marke nicht in Frage kommt. Dies trifft ebenso auf 33 Prozent der Seat-Fahrer zu. Etwas deutlicher distanzieren sich hier die Fahrer der Premiumtochter Audi und der Kernmarke VW. 53 Prozent der Audi-Fahrer und 62 Prozent der VW-Fahrer, die angeben, dass sie der Abgasskandal beeinflusst, entscheiden sich in Zukunft gegen den Volkswagen-Konzern und für die Konkurrenz.

24 Prozent wünschen sich einen alternativen Antrieb

Über die Markenentscheidung hinaus beeinflusst der Dieselskandal die Wahl der Antriebsart für das kommende Wunschauto. Nur noch 24 Prozent der Befragten wünschen sich, dass ein Diesel ihren nächsten Neuwagen antreibt. Mit einem ebenfalls 24-prozentigen Zuspruch liegen die alternativen Antriebe in naher Zukunft also auf Augenhöhe mit dem Diesel.

„Mit der Verschiebung der Anteile unter den Antriebsarten zulasten der Verbrenner und zugunsten alternativer Antriebe zeichnet sich ein Umdenken auf breiter Front der Autokäufer ab. Bereits heute spüren wir die Vorboten dieser Entwicklung durch die Kaufinteressenten über unser Portal“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Lediglich für Benziner würde sich noch eine Mehrheit von 52 Prozent entscheiden. Als Elektrofans outen sich hier die Seat-Fahrer. 16 Prozent halten es für wahrscheinlich bis sehr wahrscheinlich zukünftig ein Elektroauto zu fahren. Ein Signal an die Spanier, dass zukünftig wohl mehr als ein Carsharing Projekt in Barcelona mit elektrischen Prototypen des Seat e-Mii gefragt sein dürfte, um bei den markentreuen Kunden zu Punkten.

Weitere Details zur Umfrage bietet der Blog von Norstat unter blog.norstatgroup.com.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Einfluss_auf_Autokauf

Verzicht_auf_VW

Kraftstoffverteilung

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 600 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als einer Viertelmillionen Kaufanfragen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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„Mit dem Angebot von sofort verfügbaren Fahrzeugen können Händler das eigene Inventar nutzen, um individuelle Mehrwerte für den einzelnen Kunden in die Waagschale zu werfen“, sagt Marc Adelhütte, Leiter Händlergeschäfte bei MeinAuto.de.

Darüber hinaus wird der Fahrzeugbestand gezielt relevanten Kaufinteressenten angeboten, die ihre Kaufabsicht bereits gegenüber MeinAuto.de geäußert und umfangreiche Informationen zu ihrem bevorstehenden Fahrzeugkauf hinterlassen haben. Auf Basis des Kundenwunsches zum Bestellfahrzeug werden systemseitig passende Fahrzeuge aus dem Bestand des Händlers zugeordnet und automatisch dem bearbeitenden Verkäufer für ein Angebot vorgeschlagen.

„Wir machen es den Händlern sehr einfach, ihren Fahrzeugbestand gezielt und direkt einer relevanten Kundschaft zu präsentieren“, ergänzt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Ob und welches Lagerfahrzeug angeboten wird, entscheidet der Verkäufer mit wenigen Klicks selbst. Das Handling des Produktes ändert sich also nicht. Für die Händler geschieht die Einbindung ihres Fahrzeugbestands schnell und unkompliziert über in ihren Betrieben bereits genutzte Datenschnittstellen, wie z.B. Modix, Schwacke oder Dotzilla. Mit der Integration der Bestandsfahrzeuge bei MeinAuto local geht die MeinAuto GmbH einen wichtigen Schritt innerhalb ihrer Strategie zur Erweiterung des Angebotsportfolios um zusätzliche Fahrzeugklassen. Gegen Ende des Jahres ist auch die Einführung von Bestandsfahrzeugen bei MeinAuto.de geplant.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Angebotszertifikat

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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„Offenbar setzt bei Autokäufern langsam ein Umdenken über die Antriebsart ein. Der Dieselskandal und auch die staatliche Förderung von Elektroautos werden ihren Anteil daran haben“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Noch im ersten Halbjahr 2015 – vor dem Bekanntwerden der Abgasmanipulationen bei VW und den in der Folge beginnenden Diskussionen um überhöhte Emissionswerte – lag die Elektro- und Hybridnachfrage deutlich unter einem Prozent. Seither wird die Zukunft des Diesel kontrovers diskutiert – mit Folgen. Viele Kaufinteressenten hinterfragen die Wahl eines Selbstzünders für ihr Wunschauto und liebäugeln auch mit Hybridfahrzeugen oder sogar rein elektrischen Autos. Obwohl sich das Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen bisher nur wenig weiterentwickelt hat, erlebt die Nachfrage eine Steigerung um das 8-fache auf einen Marktanteil von 5,14 Prozent.

„Die Auswahl an verfügbaren Elektro- und Hybridfahrzeugen ist noch immer überschaubar. Der starke Anstieg der Nachfrage ist unter den derzeitigen Voraussetzungen bemerkenswert“, so Bugge weiter.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_Elektro-und_Hybridnachfrage

Uebersicht_verfuegbare_Modelle

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Vor Bekanntwerden des Abgas-Skandals bei Volkswagen im September 2015 lag die markenübergreifende Dieselnachfrage über das Internet durchschnittlich noch bei 42,50 Prozent. Heute liegt diese nur noch bei 24,47 Prozent – ein Einbruch um 42,42 Prozent. Unmittelbar nach den Veröffentlichungen um die Manipulationen an VW Dieselmotoren folgte seinerzeit ein kurzfristiger heftiger Nachfrageeinbruch bei VW Dieselfahrzeugen auf unter 28 Prozent sowie markenübergreifend auf knapp 35 Prozent. Trotz anhaltender Diskussionen um Abgaswerte von Dieselmotoren konnte sich in der Folge sowohl die Nachfrage nach VW Dieselfahrzeugen als auch die markenübergreifende Nachfrage auf niedrigem Niveau stabilisieren. Derzeit liegt die Nachfrage nach Fahrzeugen mit einem Dieselaggregat der Volkswagen AG bei nur noch 23,65 Prozent.

Redaktion: Sebastian Blens

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Entwicklung_Dieselnachfrage

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Unter anderem die angepasste Preisstruktur, die statt eines einheitlichen Preises pro verkauftem Fahrzeug seit Ende des letzten Jahres nach Fahrzeuggröße differenziert, stößt auf sehr positive Resonanz. Sowohl bereits länger registrierte Händler als auch neue Partnerbetriebe loben dieses Abrechnungsmodell, das erst bei erfolgreichem Fahrzeugverkauf greift. Darüber hinaus schätzen Händler die Qualität der mit jeder Anfrage übermittelten Interessenteninformationen. Dies ist ein Kernthema, auf dessen Weiterentwicklung MeinAuto local ebenfalls in den vergangenen Monaten Wert legte und damit neue Maßstäbe für Internetanfragen setzen konnte.

„MeinAuto local wird kontinuierlich weiterentwickelt. Unser Ziel ist es, unseren Vorsprung mit dem besten unabhängigen Angebot für die Vermittlung von Neuwagen-Internetleads weiter auszubauen. Die nächsten großen Produktfeatures stehen schon kurz vor der Einführung“, so Bugge weiter.

Redaktion: Sebastian Blens

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Mit einem Marktanteil von 25,51 Prozent über das Internet werden die Modelle des SUV-Segments von Frauen erstmals am Häufigsten nachgefragt. Dies geht vor allem zulasten des Angebots im Kleinst-, Klein- und Kompaktwagensegment. Diese Segmente verlieren in der Gunst der weiblichen Neuwageninteressenten annähernd gleichverteilt die Marktanteile, die das SUV-Segment erobert hat. Der Anteil des Kompaktwagensegments sank von den 2015 erreichten 26,06 Prozent auf heute 24,67 Prozent. Parallel sank die Nachfrage nach Modellen des Kleinwagensegments von 24,55 Prozent auf 22,52 Prozent. Deutlich abgehängt sind Modelle des Kleinstwagensegments. Die kleinen Stadtflitzer erreichen bei der Damenwelt nur noch einen Anteil von 12,01 Prozent – immerhin noch fast das Doppelte des geschlechterübergreifenden Durchschnitts. Modelle aller weiteren Segmente werden von Frauen zusammengenommen lediglich zu gut 15 Prozent nachgefragt.

„Frauen finden zunehmend Gefallen an der hohen Sitzposition und dem sportlichen Design der SUV. Es bleibt abzuwarten, ob die Modelle des Klein- und Kompaktwagensegments hier dran bleiben können“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Schickes Design und gute Ausstattung, aber der Preis muss stimmen

Frauen fragen Neuwagen durchschnittlich mit einer Leistung von 127 PS nach und mögen es gerne etwas bunter bei der Wahl der Lackierung als die Männerwelt. Dies hatte MeinAuto.de bereits zu Beginn des Jahres ausgewertet (vgl. Pressemitteilung vom 17.01.2017 und 26.01.2017). Darüber hinaus wählen sie – wie im allgemeinen Trend zu beobachten – für ihren Neuwagen zumeist eine gehobene Ausstattungsvariante. Allerdings lassen sie den Preis dabei nicht außer Acht. Frauen fragen Neuwagen über das Internet deutlich günstiger nach als der Gesamtdurchschnitt. Hier hilft ihnen ihre Zurückhaltung bei der Motorenwahl und neben ihren neuen Favoriten aus dem SUV-Segment, die Wahl eines kompakten oder kleineren Fahrzeugs. Einen Listenpreis von 27.097 Euro hat der durchschnittliche Neuwagen den Frauen nachfragen. Satte 4.743 Euro weniger als der Gesamtdurchschnitt. Darüber hinaus fragen weibliche Neuwageninteressenten über das Internet Modelle mit einem durchschnittlichen Nachlass von 22,10 Prozent nach. Damit erzielen sie noch ein paar Prozentpunkte mehr als der Gesamtdurchschnitt. So investieren Frauen im Schnitt 21.264 Euro in ihren Wunschneuwagen – 3.743 Euro unter Gesamtdurchschnitt.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Verteilung_der_Neuwagennachfrage_bei_Frauen

Neuwagenmarkt_2016

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Gustav-Heinemann-Ufer 72 | 50968 Köln | Sebastian Blens | Telefon +49221 29 28 31-997 | sebastian.blens@meinauto.de

Die Listenpreise der in 2016 über das Internet nachgefragten Fahrzeuge stiegen im Vergleich zum Vorjahr durchschnittlich um 1.022 Euro auf 31.840 Euro. Dank parallel steigender Nachlässe wurde der Anstieg der tatsächlichen Kaufpreise leicht abgemildert. Diese stiegen im Durchschnitt um 623 Euro auf 25.007 Euro. Eine Preissteigerung ist sowohl bei Benzinern als auch Dieselfahrzeugen zu verzeichnen. Lediglich reine Elektroautos und Hybridfahrzeuge bremsen den Trend leicht. Auch bei diesen Fahrzeugen stiegen die Listenpreise der Hersteller. Parallel dazu stiegen infolge der Umweltprämie jedoch auch die Nachlässe für elektrisch angetriebene Fahrzeuge von durchschnittlich 16,45 Prozent in 2015 auf 18,77 Prozent in 2016. Damit wurden Elektrofahrzeuge um 275 Euro günstiger gekauft als im Vorjahr.

Höhere Ausgaben für das stark wachsende SUV-Segment

Die Kaufpreise für Modelle des wachsenden SUV-Segments stiegen zwar nur leicht – um 116 Euro – allerdings liegen die Anschaffungskosten dieser Fahrzeuge im Allgemeinen deutlich über dem Durchschnitt. In 2016 gaben Kaufinteressenten durchschnittlich 29.189 Euro für ein SUV aus. Zusätzlich stieg der SUV-Anteil am Gesamtmarkt über das Internet in 2016 auf 29,77 Prozent. In 2015 lag dieser noch bei 23,33 Prozent – ein Zuwachs um 28,15 Prozent.

„Auch durch das wachsende Modellangebot im SUV-Segment werden zunehmend Käufer für kostspieligere Fahrzeuge gewonnen. Darüber hinaus ist der Trend zu höheren Ausgaben beim Neuwagenkauf mit wenigen Ausnahmen segmentübergreifend zu beobachten“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Lediglich in weniger stark nachgefragten Segmenten stagnieren die Preise oder gehen leicht zurück. Insgesamt kann dies den Trend hin zu höheren Ausgaben für Neuwagen jedoch nicht bremsen.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Preisentwicklung_des Neuwagenmarktes

Preisentwicklung_des Neuwagenmarktes_nach_Segment

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Mausgrau statt klassisches Silber

Eine interessante Entwicklung lässt sich für die graue Farbpalette beobachten. Der Anteil des klassischen Metallic Silber im grauen Einheitsbrei liegt nur noch bei 5,55 Prozent. In 2014 waren es immerhin noch fast sieben Prozent. Immer beliebter werden hingegen die vielen dunklen Grautöne, die Hersteller ab Werk anbieten. Sie erreichen alleine einen Anteil von 18,45 Prozent. Im Gegensatz zu der stark von Firmenwagen dominierten Farbverteilung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) folgt über das Internet auf Grau die Farbe Weiß vor Schwarz in der Beliebtheit. Mit einem Anteil von 23,20 Prozent liegt Weiß allerdings denkbar knapp vor Schwarz mit 22,94 Prozent. Vor allem der Damenwelt ist es nach wie vor zu verdanken, dass Blau und vor allem Rot nicht völlig verschwinden. Insgesamt erreicht Blau einen Anteil von 14,39 Prozent und Rot 9,60 Prozent – bei weiblichen Kaufinteressenten sogar 14,83 Prozent für Blau und 10,63 Prozent für Rot. Frauen entscheiden sich zudem deutlich seltener für Grau oder Silber. Zusammengenommen wird diese Lackierung von Frauen nur zu 21,23 Prozent gewählt und damit nur am Dritthäufigsten.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Lieblings-Neuwagenfarben_der_Deutschen_in_2016

Lieblings-Neuwagenfarben_der_Deutschen_in_2016_nach_Geschlecht

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Es ist schon mehr als nur ein Klischee und bestätigt sich jedes Jahr aufs Neue – Männer wählen für ihre Neuwagen PS-stärkere Motoren als Frauen. Im Durchschnitt fragten sie Fahrzeuge mit 151 PS nach. Die Lust auf Leistung hat sie demnach offensichtlich wieder gepackt und den leichten PS-Rückschritt zwischen 2014 und 2015 mehr als kompensiert. Doch auch Frauen bleiben dem Trend treu und steigern die durchschnittlich nachgefragte PS-Leistung um 6 PS auf 127 PS. Geschlechterübergreifend wurden durch den höheren Männeranteil unter den Kaufinteressenten im vergangenen Jahr Neuwagen mit 146 PS nachgefragt. Mit diesen steigenden Werten setzt sich ein Trend fort, der seit einigen Jahren zu beobachten ist.

„Die Deutschen bleiben Fans von PS-starken Fahrzeugen. Der oft diskutierte Trend der Entemotionalisierung der Autokäufer lässt sich an der Leistung gekaufter Fahrzeuge überhaupt nicht erkennen“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

PS-Fans in allen Altersklassen: 30- bis 39-jährige ragen heraus

Die Unterschiede zwischen den Altersklassen werden geringer. Die Altersklasse der 30- bis 39-jährigen will es jedoch besonders wissen – sie fragen Neuwagen durchschnittlich mit 148 PS nach. Damit liegen sie 2 PS über dem Gesamtdurchschnitt und den 40- bis 49-jährigen sowie der Generation 60-Plus. Interessenten dieser beiden Altersklassen reichen Neuwagen mit 146 PS. 50- bis 59-jährige begnügen sich mit durchschnittlich 145 PS. Ebenfalls auf diese Motorenleistung haben sich in 2016 die jüngsten Neuwageninteressenten zwischen 18 und 29 gesteigert. Waren sie in 2014 und 2015 noch zurückhaltend, scheint das PS-schwächere Angebot nicht mehr interessant genug zu sein und das Thema PS-Leistung an Bedeutung gewonnen zu haben.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_der_PS-Staerke_nach_Geschlecht_2016

Entwicklung_der_PS-Staerke_nach_Altersklassen

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Im Sternzeichen Fische geborene Neuwagenkäufer gaben auch in 2016 das meiste Geld für eine Neuwagen aus. Sie investierten im Durchschnitt 24.685 Euro und zeigten einmal mehr, dass sie ihr Geld gerne im Fluss halten. In Autohäusern dürften Fische also auch im vergangenen Jahr gern gesehen Gäste gewesen sein. Im Sternzeichen Widder geborene Kunden blieben den Fischen dicht auf den Fersen, indem sie die teuersten Neuwagen nachfragten. Im Durchschnitt konfigurierten sie Fahrzeuge mit einem Listenpreis von 31.550 Euro – Spitzenwert der Auswertung. Dank höherer Nachlässe investierten sie jedoch durchschnittlich 100 Euro weniger in ihren Neuwagen als Fische – Platz zwei der Auswertung mit 24.576 Euro. Deutlich sparsamer verhielten sich Waagen, die mit 23.058 Euro am Wenigsten für ihren Wunschneuwagen ausgaben – über 1.600 Euro weniger als Fische. Im Sternzeichen Waage Geborenen wird zwar nachgesagt, dass sie ihr Geld gerne für schöne Dinge ausgeben – Neuwagen standen 2016 allerdings wohl nicht auf der Liste der schönen Dinge.

Bock auf Schnäppchen – Steinböcke sparen beim Autokauf am meisten

Mit einem Nachlass von durchschnittlich 23,70 Prozent erzielten im Sternzeichen Steinbock geborene Neuwagenkäufer die größte Ersparnis. Um über 7.300 Euro reduzierten sie über das Internet den Listenpreis ihres Neuwagens. Wahrscheinlich auch deshalb sagt man ihnen nach, dass es ihnen finanziell nie wirklich schlecht geht und ihre Sparsamkeit für ein dickes Plus auf dem Konto sorgt. Wie günstig sie ihren hochwertig konfigurierten Neuwagen über das Internet erhalten können, wollten am häufigsten Widder herausfinden. Mit über 9,00 Prozent stellten Kaufinteressenten mit diesem Sternzeichen die größte Gruppe unter den Internetkunden in 2016.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Sternzeichen_beim_Neuwagenkauf_in_2016

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Über 72 Prozent der bei Pro-Neuwagen registrierten Partner sind markenunabhängige Kfz-Betriebe. Zwei Drittel dieser Partner sind freie Fahrzeughändler, die Pro-Neuwagen als eine zuverlässige Neuwagenbezugsquelle in ihr Portfolio aufgenommen haben. Ergänzt wird der Anteil markenübergreifend tätiger Akteure um freie Werkstätten, die ihre Serviceleistungen durch die Vermittlung von Neuwagen erweitern. Diesen Weg gehen vermehrt auch Vertragswerkstätten. Sie machen über 10 Prozent der Partnerbetriebe aus. Mit Pro-Neuwagen sind sie in der Lage ihren loyalen Kunden – über den Servicevertrag hinaus – markenübergreifend Neuwagenangebote zu unterbreiten. Neben vertragsgebundenen Werkstätten nutzen auch Vertragshändler das markenübergreifende Angebot. Sie gewinnen durch Pro-Neuwagen mehr Flexibilität und verhindern den Verlust der ihrem Betrieb gegenüber loyalen Kunden.

„Viele Pro-Neuwagen Partner sind ehemalige Vertragshändler, die sich für ein markenübergreifendes Angebot entschieden haben und dadurch flexibel auf die Wünsche ihrer loyalen Kunden eingehen können“, so Adelhütte weiter.

Über 6 Prozent der Betriebe sind Kfz-Profis und Quereinsteiger, die ihr Dienstleistungsportfolio durch die Kooperation mit Pro-Neuwagen um das Neuwagengeschäft erweitern.

Für den Großteil der registrierten Automobilhändler und Kfz-Profis ist Pro-Neuwagen ein verlässlicher Baustein im Portfolio ihrer Bezugsquellen, bei dem sie auf konstant gute Konditionen zurückgreifen können. Um dem wachsenden Auftragsvolumen gerecht zu werden und jeden Partner zuverlässig während des Vermittlungsprozesses unterstützen zu können, hat Pro-Neuwagen auch im siebten Jahr sein Beratungsteam verstärkt.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Pro-Neuwagenpartner_nach_Kerngeschaeft

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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„Das steigende Interesse verdeutlicht, dass Kaufinteressenten bei finanziell attraktiven Angeboten für die Elektromobilität zu begeistern sind“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Laut Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gingen bis zum 01.12.2016 insgesamt 7.370 Anträge für die förderfähigen Modelle ein. Eine Steigerung um gut 5.500 Anträge seit August. Etwa die Hälfte der bis Dezember eingereichten Anträge wurde von Privatpersonen gestellt. Über sechs Monate nach Prämienstart zeigt die Förderung nun verstärkt Wirkung – wie es der Online-Trend bereits im Sommer vermuten ließ. Ein Grund für den verzögerten Start könnten die Lieferzeiten bestellter Elektro- und Plug-In-Hybridfahrzeuge sein. Käufer erhalten die staatliche Förderung nur, wenn zwischen Antragsstellung und der Zulassung nicht mehr als neun Monate vergehen. Die Mehrzahl der zu Beginn des zweiten Halbjahres bestellten Fahrzeuge dürfte nun erst beantragt worden sein.

„Ein erweitertes Angebot durch neue oder überarbeitete Modelle wird die Nachfrage im kommenden Jahr zusätzlich ankurbeln“, so Bugge weiter.

Die Spitzenreiter: Toyota, BMW und Renault

Modelle von BMW, Renault und Toyota führen die Liste der beliebtesten Modelle im vorwiegend von Privatkunden dominierten Online-Geschäft an. Der japanische Pionier für den Elektroantrieb konnte von Beginn an vom gesteigerten Interesse profitieren, obwohl das einzige förderfähige Modell – die vierte Version des Prius als Plug-In-Hybrid – erst seit November dieses Jahres in Deutschland bestellbar ist. Beliebter als der Prius sind die Modelle RAV4 und Yaris von Toyota, die unter den Elektro- und Hybridmodellen online einen Anteil von 14,00 und 13,48 Prozent erreichen. Zwischen die Japaner schiebt sich der BMW 2er Active Tourer Plug-In-Hybrid, der förderfähig ist und einen Anteil von 13,72 Prozent erreicht. Das beliebteste reine Elektroauto ist der Renault ZOE. 11,60 Prozent der Kaufinteressenten fragten dieses Modell nach.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Nachfrageentwicklung_von_Elektro-und_Hybridfahrzeugen

Nachfrageentwicklung_von_Elektro-_und_Hybridfahrzeugen_Trend

Verteilung_der_Marktanteile_unter_Elektro-_und_Hybridmodellen

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Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat deshalb zehn Modelle ausgewertet, die derzeit durch Nachlässe von über 20 Prozent mit Kilometer-Leasingvertrag für unter 100 Euro im Monat erhältlich sind. Dafür wurden eine übliche Vertragslaufzeit von drei Jahren, eine Laufleistung von 45.000 Kilometern während dieser Laufzeit sowie eine einmalige Sonderzahlung bei Vertragsschluss in Höhe von 20 Prozent des Listenpreises berücksichtigt.

Zwei Stadtflitzer und ein Kombi ab 49 Euro im Monat

Vor allem bei der Parkplatzsuche in der Stadt haben Kleinst- und Kleinwagen Vorteile. Der Fiat 500 C punktet zusätzlich durch ein großes Faltdach, das ihn zum Cabrio macht. Trotz dieses besonderen Ausstattungsdetails ist der Fiat 500 C in der gehobenen Lounge Variante mit 86 PS über das Internet bereits ab 65 Euro im Monat erhältlich. Durch die Finanzierungsvariante des Kilometer-Leasings kann der wendige Italiener zu dieser Rate, nach einer Sonderzahlung von 3.770 Euro, drei Jahre lang und bis zu 45.000 Kilometer weit gefahren werden – mehr gefahrene Kilometer werden zusätzlich berechnet, weniger Kilometer erstattet. Zu den gleichen Bedingungen ist der Ford Fiesta als zweiter Stadtflitzer der Auswertung schon ab 62 Euro im Monat zu bekommen. Für diese Rate erhalten Kaufinteressenten den Kölner nach einer Sonderzahlung von 3.290 Euro in der Ausstattungsvariante Titanium mit 80 PS. Das größte Schnäppchen der Auswertung ist der Skoda Fabia Combi. Nach einer Sonderzahlung von 2.860 Euro ist der geräumige Import aus Tschechien bereits ab 49 Euro im Monat erhältlich. Möglich machen dies satte 26,9 Prozent, die über das Internet für die 1.0 MPI Cool Edition mit 75 PS möglich sind.

SUV-Feeling ab 78 Euro: Nissan Juke, Renault Captur und Mitsubishi ASX

Das SUV-Segment bietet als Reaktion auf seine wachsende Beliebtheit eine gleichermaßen wachsende Modellvielfalt. Eine gute Entwicklung aus Verbrauchersicht, denn so sind auch in diesem Segment einige Schnäppchen möglich. Den Nissan Juke finden Interessenten online durch Nachlässe von bis zu 28,75 Prozent bereits ab 78 Euro monatlicher Kilometer-Leasingrate – Sonderzahlung 3.904 Euro. Für diese Rate gibt es den Japaner in der Variante 1.2 DIG-T Acenta mit 116 PS. Der zweite SUV-Import der Auswertung aus Asien heißt Mitsubishi ASX. Dieses Modell erhalten Interessenten nach einer Sonderzahlung von 3.898 Euro ab 87 Euro im Monat. Konkurrenz bekommen die beiden Japaner durch den Renault Capture. Bei einer etwas geringeren Sonderzahlung von 3.538 Euro wird der Franzose über das Internet in der Variante Energy TCe 90 Experience mit 90 PS ab 97 Euro im Monat angeboten.

Redaktion: Sebastian Blens

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10_Leasing-Schnaeppchen_fuer_unter_100_Euro

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Durch die Kundenanfragen von MeinAuto local können Autohäuser aktiv Kaufinteressenten aus ihrer Region kontaktieren, die bereits einen konkreten Kaufwunsch über das Internet geäußert haben. Die Leadinformationen von MeinAuto local versetzen den Autoverkäufer dabei in eine optimale Ausgangsposition im Kundenkontakt.

„Wir habend den Anspruch, Händlern die vertrieblich am besten zu nutzenden Leads zu liefern“, so Bugge weiter.

Um diesem Anspruch gerecht zu werden, wurde MeinAuto local bereits im ersten Jahr gezielt weiterentwickelt. Durch Erweiterungen der Kundendetails konnte eine Steigerung der Leadqualität erreicht werden, die eine verbesserte Bedarfsanalyse durch den Autoverkäufer ermöglicht. So werden dem Händler zum Beispiel umfangreiche Informationen zu einer möglichen Gebrauchtwageninzahlungnahme eines Kunden einschließlich der FIN zur Verfügung gestellt. Parallel wurden zu diesem Zweck die Leadmanagementfunktionen des Händlerportals kontinuierlich ergänzt. Für das zweite Jahr sind weitere Entwicklungsschritte geplant. Ein zentrales Ziel ist die Integration von Bestandsfahrzeugen der Händler im Rahmen der Leadbearbeitung sowie mittelfristig die Öffnung des Portals für das Gebrauchtwagengeschäft.

Bereits im ersten Jahr konnte die MeinAuto GmbH spürbare Zuwächse durch MeinAuto local generieren. Seit der Live-Schaltung wurden über 88.000 Anfragen an registrierte Autohäuser vermittelt. Durch diese neuen Kaufinteressenten konnten MeinAuto local Partner sowohl Zuwächse durch die reinen Fahrzeugverkäufe als auch durch zusätzliche Finanzdienstleistungen sowie das Teile- und Servicegeschäft erzielen.

Redaktion: Sebastian Blens

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MeinAuto_local

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Die Faustregel lautet von O bis O

Der von den meisten Fachleuten empfohlene Zeitraum für Winterreifen beginnt mit dem Monat Oktober und endet an Ostern. In dieser Zeit fährt man mit der weicheren Gummimischung und Winterprofil auf Nummer sicher. Eine weichere Gummimischung, im Unterschied zu den Pneus für die Sommerzeit, kennzeichnet die Matsch- und Schneebereifung ebenso wie die vielen zickzackförmigen Einschnitte auf der Lauffläche. Feine Lamellen, die bis in die Reifenschulter reichen, bilden zahlreiche Griffkanten für mehr Halt auf verschneiten Fahrbahnen. Sommerreifen verfügen nicht über dieses Profil und sind daher für den Winter ungeeignet. Auch Gelände- und Ganzjahresreifen bieten nur in Ansätzen den Komfort der Winter-Pneus. Letztere sind lediglich für Regionen mit sehr milden Wintern bedingt empfehlenswert.

„Um auf Nummer sicher zu gehen, führt kein Weg an Winterreifen vorbei. Wir empfehlen unseren Kaufinteressenten dies immer und freuen uns in Kooperation mit dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat hilfreiche Tipps geben zu können“, sagt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

In Deutschland und den meisten europäischen Nachbarländern erkennt man Winterreifen nicht nur am Profil, sondern an der Kennzeichnung durch ein M+S Symbol, das für Matsch und Schnee steht. Zusätzlich prägen die Reifenhersteller ihre Winterpneus häufig mit einem Schneeflocken-Symbol. Wer eines dieser Zeichen oder beide auf einem Reifen findet, kann sehr sicher sein, dass es sich um Winterbereifung handelt. Über die Qualität der Reifen sagen die Symbole jedoch nichts aus. Welche Reifen in Tests gut abgeschnitten haben und zum eigenen Fahrzeugmodell passen, lässt sich regelmäßig in vielen Testberichten der Fachmagazine nachlesen oder im Reifenhandel erfahren.

Andere Länder, andere Reifengesetze

Egal ob im In- oder Ausland, insbesondere wenn es in den Winterurlaub geht, führt kein Weg an Winterreifen vorbei. Die gesetzlichen Vorgaben hierfür können jedoch von der deutschen Gesetzgebung abweichen. Hierzulande schreibt der Gesetzgeber eine passende Bereifung für winterliche Bedingungen vor und präzisiert diese Angaben im Gesetzestext. Wer dies nicht erfüllt, dem droht ein Bußgeldbescheid. Einen exakten Zeitraum für die Winterbereifung schreibt das deutsche Gesetz jedoch im Gegensatz zu Schweden und Finnland nicht vor – hier gilt Winterreifenpflicht von Dezember bis März. Frankreich verzichtet zwar auf eine gesetzliche Regelung, weist jedoch durch Verkehrsschilder in Gebirgsregionen auf die Notwendigkeit von Winterbereifung hin. Grundsätzlich wird in den meisten Ländern an die Witterung angepasste Bereifung vorgeschrieben – dies ist auch im Sinne der eigenen Sicherheit empfehlenswert. Im Ausland drohen bei ungeeigneter Bereifung ebenfalls teils erhebliche Bußgelder – in Österreich drohen in Einzelfällen bis zu 5.000 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

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Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 40 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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„MeinAuto local hat den Anspruch, Händlern die vertrieblich am besten zu nutzenden Internetleads zu liefern“, so Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Ein entscheidender Wettbewerbsvorteil in Zeiten steigender Internetnachfrage und abnehmender Kundenkontakte im Autohaus. Autohändler erhalten nach der Übernahme eines Leads uneingeschränkten Zugriff auf alle wichtigen Kontaktinformationen des Kaufinteressenten in ihrer Nähe.

„Wir sehen es als selbstverständlich an, dass der Händler weiß, welchem Kunden er ein Angebot unterbreitet und dass er diesen selbst unmittelbar kontaktieren kann“, erklärt Bugge.

Darüber hinaus erlangen sie durch die Neuwagen-Konfiguration Kenntnis über dessen konkreten Kaufwunsch und sehen über welche Preisinformation der Kunde verfügt. Des Weiteren erhalten MeinAuto local Partner Auskunft darüber, ob für den Fahrzeugkauf eine Finanzdienstleistung gewünscht ist oder eine Gebrauchtwageninzahlungnahme durch den Händler angestrebt wird. Für letztere werden für den Ankauf wichtige Details wie die Fahrzeug-Identifikationsnummer, die Marke und das Modell sowie das Erstzulassungsdatum und der Kilometerstand des Altfahrzeugs erfasst. Dadurch werden Händler in die Lage versetzt den Kundenbedarf besser zu analysieren und das Neuwagengebot noch gezielter mit weiteren Dienstleistungen zu verknüpfen.

Leadmanagement mit MeinAuto local

Um die übermittelten Kundendetails effizient nutzen zu können, entwickelt MeinAuto local stetig die Leadmanagementfunktionen des Händlerportals weiter. Hier werden alle Informationen zusammengeführt und sind über hilfreiche Funktionen vertrieblich einsetzbar. Insbesondere die Integration von Finanzierungsangeboten und einem unverbindlichen Angebot für die Gebrauchtwageninzahlungnahme im Angebotszertifikat sind wichtige Neuerungen seit der Markteinführung. Neben der telefonischen Kontaktaufnahme ist das Angebotszertifikat ein entscheidendes Instrument, um mit einem äußerst geringen Zeitaufwand Kaufinteressenten via E-Mail zu kontaktieren. Händler haben durch das Zertifikat die Möglichkeit ihr Autohaus und die direkten Ansprechpartner auch mittels Bildmaterial zu präsentieren. Die Besonderheit der Nähe zu den Kunden wird im Angebotszertifikat ebenfalls berücksichtigt. Über Google-Maps Karten werden sowohl der Standort des Autohauses als auch der des Kunden angezeigt – durch einen Klick erhält der Kunde eine genaue Wegbeschreibung zum Autohaus. Die Kombination aus diesen effizienten Leadmanagementprozessen und hochqualifizierten Anfragen macht MeinAuto local für den Handel so erfolgreich.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

MeinAuto_local_Lead-Qualitaet

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Gustav-Heinemann-Ufer 72 | 50968 Köln | Sebastian Blens | Telefon +49221 29 28 31-997 | sebastian.blens@meinauto.de

Eine komfortable Situation für Neuwageninteressenten, wenn das richtige Modell gefunden wird. Der Neuwagenvermittler MeinAuto.de hat deshalb den Asien-Check gemacht und zeigt 15 Modelle, mit denen Neuwagenkäufer jetzt sparen können.

Alternativen zum VW Golf mit bis zu 30,20 Prozent Nachlass

Neben der Golf Konkurrenz aus Europa, wollen auch die Importeure aus Asien den Wolfsburgern ein Stück vom Kuchen in der Kompaktklasse streitig zu machen. Honda bietet dafür den Civic, der in der Variante 1.8 i-VTEC Comfort Tourer mit 141 PS im Internet mit Nachlässen von bis zu 30,20 Prozent angeboten wird. Damit ist die geräumige Ausführung des Japaners bereits ab 17.311 Euro erhältlich. Die koreanische Alternative heißt Hyundai i30 Kombi. In der Basisvariante mit 101 PS wird der i30 online ab 13.154 Euro angeboten. Durch Nachlässe von bis zu 26,59 Prozent sparen Interessenten 4.556 Euro. Ein weitere Vertreter der Hyundai Kia Automotive Group ist der Kia c’eed. In der klassischen 5-türer Kompaktversion 1.4 CVVT Attract wird er durch Onlinenachlässe von bis zu 22,25 Prozent ab 12.449 Euro angeboten – Ersparnis 3.336 Euro.

Drei Nissan-Schnäppchen mit bis zu 34,25 Prozent Nachlass

Der japanische Autohersteller Nissan ist mit gleich drei Modellen unter den Top fünf der Auswertung vertreten. Platz eins belegt der Nissan Note, der über das Internet mit bis zu 34,25 Prozent Nachlass erhältlich ist. Beim kleinen Raumwunder aus Japan lassen sich aktuell in der Version 1.2 Visia mit 80 PS bis zu 4.792 Euro sparen – Internetpreis 9.888 Euro. Auf Platz zwei folgt ihm der Nissan Micra in der Ausstattung 1.2 Visia First. Den wendigen Stadtflitzer, dessen Neuauflage für das Frühjahr 2017 derzeit in Paris vorgestellt wird, ist online in seinem bewährten Look mit bis zu 31,75 Prozent Nachlass erhältlich – Internetpreis 7.229 Euro. Als dritten im Bunde schicken die Japaner den Nissan Qashqai im beliebten SUV-Segment ins Rennen. Laut Kraftfahrt-Bundesamt gehört er mit 7 Prozent Marktanteil zu den beliebtesten seiner Klasse. Über das Internet ist der Qashqai durch Nachlässe von bis zu 27,25 Prozent in der Ausstattung 1.2 DIG-T Visia mit 116 PS ab 15.233 Euro erhältlich – Ersparnis 5.447 Euro.

Abfahren auf SUV aus Asien – Hyundai Tucson, Kia Sportage und Co

Über den Nissan Qashqai hinaus drängen weitere SUV-Importe aus Fernost auf den deutschen Markt – mit Erfolg. Der Hyundai Tucson und der Kia Sportage zählen beide zu den Top 10 im SUV-Segment. Ersteren erhalten Kaufinteressenten online in der Variante blue 1.6 GDI Classic 2WD mit 132 PS durch Nachlässe von bis zu 18,55 Prozent ab 19.179 Euro. Noch etwas günstiger ist sein Pendant der Schwestermarke Kia zu haben. Der Kia Sportage wird über das Internet ab 18.354 Euro angeboten. Mit gleicher Motorisierung und der Ausstattungslinie Edition sparen Interessenten online bis zu 3.726 Euro. Der Honda CR-V war in 2014 das meistverkauft SUV der Welt und erfreut sich bis heute großer Beliebtheit. Hierzulande ist er eher als Randerscheinung bekannt und wird online mit Nachlässen von bis zu 22,53 Prozent angeboten. In der Version 2.0 i-VTEC 2WD Comfort mit 155 PS ist er dadurch ab 20.734 Euro zu haben – Ersparnis 5.856 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

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15_Modelle_im_Asien-Check

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Das beste Verhältnis aus Preis und PS der Auswertung bietet der Renault Megane in der sportlichen Coupé Variante mit 273 PS. Durch Nachlässe über das Internet von 19,31 Prozent ist der kompakte Franzose ab 23.343 Euro inklusive Überführungskosten zu haben – 86 Euro pro PS. Dicht gefolgt wird er vom Seat Leon, der durch Onlinenachlässe von bis zu 28 Prozent bereits ab 23.416 Euro angeboten wird. In der Variante SC 2.0 TSI Start&Stop Cupra 265 zahlen Fans des temperamentvollen Spaniers demnach 88 Euro für eines der 265 Pferde. Nur 5 Euro mehr pro PS werden für den Ford Focus ST mit einem 250 PS-starken 2.0 EcoBoost Motor fällig. Über das Internet wird der Kölner durch einen Nachlass von 23,1 Prozent ab 23.259 Euro angeboten – 93 Euro pro PS.

Super sportlich ab 99 Euro pro PS: VW Golf GTI, Scirocco und BMW 1er

Aus den 1970er und 80er Jahren ist vielen Fans von sportlich-kompakten Fahrzeugen noch der VW Scirocco in guter Erinnerung. Seit 2008 liefern die Wolfsburger Autobauer die Neuauflage des windschnittigen Modells aus. Ab einem Listenpreis von 37.300 Euro wird er mit der Motorenvariante 2.0 TSI R mit 280 PS angeboten. Über das Internet ist ein Nachlass von 25 Prozent möglich, der den Kaufpreis um 9.325 Euro auf 28.335 Euro reduziert – 101 Euro pro PS. Zwei Euro weniger pro PS zahlen Fans für den zweiten Klassiker aus Wolfsburg – den Golf GTI. Die 265 PS-starke Variante 2.0 TSI BMT GTI Clubsport ist online durch Nachlässe von bis zu 25,94 Prozent ab 26.225 Euro erhältlich. Mit 340 PS ist der BMW 1er das am besten motorisierte Modell der Auswertung. Doch auch das Preis-PS-Verhältnis kann sich sehen lassen. Durch einen Onlinenachlass von 17,46 Prozent ist der Münchner als M140i ab 35.329 Euro erhältlich. Für eine der stolzen 340 Pferdestärken zahlen Kaufinteressenten somit 104 Euro.

Mit Dampf durchs Mittelklassesegment: Ab 106 Euro pro PS im Opel Insignia

Neben den kompakten Sportlern bietet auch das Mittelklassesegment PS-starke Modelle mit gutem Preis-PS-Verhältnis. Den Opel Insignia Sports Tourer erhalten Kaufinteressenten online in der ST 2.0 ECOTEC T ecoFLEX Edition S/S Variante mit 250 PS ab 26.590 Euro. Durch einen Nachlass von 25,72 Prozent reduziert sich der Listenpreis von 34.410 Euro auf 25.590 Euro, sodass pro PS 106 Euro investiert werden müssen. Der Skoda Superb wird PS-Fans online in der Variante 2.0 TSI Green tec DSG 4x4 Style mit 280 PS für 33.543 Euro angeboten. Das Topmodell des tschechischen Importeurs erhalten Kaufinteressenten somit für 120 Euro pro PS – Internetnachlass 20,55 Prozent. Neben dem kompakten Leistungspaket BMW M140i landet auch das Mittelklassemodell der bayrischen Premiummarke unter den Top 10 der Auswertung. Den BMW 330i in der Advantage Ausstattung mit 252 PS erhalten Kaufinteressenten durch Nachlässe von 19,26 Prozent über das Internet ab 32.833 Euro – 130 Euro pro PS.

Redaktion: Sebastian Blens

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10_beliebte_Modelle_im_Preis-PS-Check

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Laut Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gingen insgesamt für die förderfähigen Modelle bisher 1.791 Anträge ein (Stand: 04.08.2016) – ein eher schleppender Start.

„Unsere Auswertungen zeigen, dass Kaufinteressenten durchaus für die Elektromobilität zu begeistern sind. Sofern dieses Interesse von allen Beteiligten ernsthaft gefördert wird, steckt hier Potenzial für mehr“, meint Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Einige beliebte Hybridmodelle sowie reine Stromer stechen bereits jetzt hervor. Welche Modelle über das Internet im Zuge der Elektroprämie am stärksten nachgefragt sind, hat der Neuwagenvermittler MeinAuto.de ausgewertet.

Hoher Marktanteil im Hybridsegment: BMW 225xe und Toyota Yaris

Unter den Plug-In-Hybriden profitiert insbesondere der BMW 2er Active Tourer – in der Version 225xe – von der Prämienförderung. Seit Kaufinteressenten wissen, dass der Umweltbonus in Höhe von 3.000 Euro, jeweils zur Hälfte von BMW und dem deutschen Staat, gewährt wird, ist der Münchner extrem gefragt. Online liegt sein Marktanteil unter den Hybridmodellen – unter Berücksichtigung der nicht förderfähigen Toyota Modelle – bei 16,92 Prozent. Der Toyota Yaris profitiert von der Aufmerksamkeitswelle um die Elektroförderung und durch die hauseigenen Prämien des japanischen Importeurs. Das Hybridmodell ohne Plug-In-Möglichkeit – also ohne Steckdosen-Ladefunktion – hat derzeit einen Marktanteil im Hybridsegment von 21,29 Prozent. Damit führen er und seine Verwandtschaft Toyota RAV4 und Toyota Auris die Auswertung an. Ein positiver Trend lässt sich beim VW Golf GTE erkennen. Durch die Kaufprämie stieg die Nachfrage nach dem Wolfsburger Plug-In-Hybrid auf einen Marktanteil von 6,84 Prozent.

Gefragte Stromer: Renault ZOE und Nissan Leaf

Unter den reinen Elektroautos dominieren Renault und Nissan die Nachfrage über das Internet. Der Renault ZOE führt mit einem Marktanteil von 46,23 Prozent die Liste der beliebtesten Elektroautos an. Auch laut BAFA ist der Franzose mit 424 Anträgen das beliebteste Elektroauto in Deutschland, obwohl eine Batteriemiete bei diesem Modell unumgänglich ist. Auf den Renault folgt der japanische Import Nissan Leaf. Der weltweit erfolgreichste Stromer hat online in Deutschland einen Marktanteil von 30,82 Prozent. Auf den weiteren Plätzen folgen der VW e-Golf, Peugeot iOn und der Citroën C-Zero.

Redaktion: Sebastian Blens

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Nachfrageentwicklung_Elektro-_u_Hybridfahrzeuge

Verteilung_Marktanteile_unter_Hybridfahrzeugen

Verteilung_Marktanteile_unter_Elektroautos

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Die 15 Benziner der Auswertung bieten mit einem Ausstoß zwischen 88 und 99 Gramm CO2 pro Kilometer ähnlich niedrige Emissionswerte wie ihre Diesel-Pendants. Darüber hinaus haben sie zumeist einen geringeren Listenpreis und sind mit einer erheblich niedrigeren Kfz-Steuer belegt. Der Preisvorteil durch staatliche Subventionen an der Zapfsäule ist dank konstant niedriger Benzinpreise ebenfalls geschrumpft.

„Neuwagen mit geringem CO2-Ausstoß müssen nicht zwangsläufig mit einem Dieselmotor oder alternativen Antrieben ausgestattet sein. Benziner bis zur Kompaktklasse emittieren vergleichbar geringe Mengen Kohlendioxyd und werden zu günstigen Konditionen angeboten“, weiß Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Neben Kleinst- und Kleinwagen, gibt es auch bei Modellen der Kompaktklasse die Möglichkeit sein Portemonnaie und die Umwelt zu schonen. Drei Kompaktmodelle, die unter 100 Gramm CO2 pro Kilometer bleiben, schaffen es durch hohe Nachlässe unter die Top 15 der Auswertung. Der Opel Astra hat in der Variante 1.0 DI Turbo ecoFlex Selection mit 105 PS, die 99 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt, einen Listenpreis von 18.360 Euro – der Diesel mit vergleichbaren CO2-Werten ist 3.000 Euro teurer. Zudem erhalten Diesel-Skeptiker den CO2-armen Rüsselsheimer als Benziner über das Internet mit einem Nachlass von 27,72 Prozent – Internetpreis 13.522 Euro. Beim Wolfsburger Dauerbrenner VW Golf lohnt sich dieser Vergleich ebenfalls. Der Benziner 1.0 TSI Trendline BlueMotion mit 116 PS stößt, wie der Diesel 1.6 TDI BMT Trendline, 99 Gramm CO2 pro Kilometer aus – der Benziner ist jedoch 2.000 Euro günstiger. Zudem wird er online mit einem leicht höheren Nachlass von 23,67 Prozent angeboten – Internetpreis 16.141 Euro. Wer nicht nur auf geringe Emissionswerte achtet, sondern darüber hinaus ein extravagantes Design schätzt, dem dürfte der Citroen C4 Cactus auffallen. Der Franzose wird als Benziner mit einem CO2-Ausstoß von 98 Gramm/Kilometer durch Nachlässe über das Internet von 22,86 Prozent ab 14.182 Euro angeboten – Ersparnis 3.998 Euro.

Geringer CO2-Ausstoß mit über 30 Prozent Nachlass: Nissan, Citroën und Fiat

Auf den Nissan Note in der Variante 1.2 DIG-S Acenta mit 98 PS erhalten Interessenten über das Internet einen Nachlass von satten 34,25 Prozent – und schonen bei einem CO2-Ausstoß von 99 Gramm/Kilometer die Umwelt. Durch die Ersparnis von beachtlichen 5.989 Euro ergibt sich ein Internetpreis von 12.191 Euro. Dem Spitzenreiter der Auswertung folgt der Citroën C3, der online ebenfalls zu günstigen Konditionen angeboten wird. Die emissionsarme Variante PureTech 82 Start&Stop Selection ETG erhalten Interessenten mit 33 Prozent Nachlass ab 12.201 Euro – Ersparnis 5.669 Euro. Der Fiat Punto stößt in der 0.9 8V TwinAir Start&Stop Lounge Version 99 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Durch einen Nachlass von 30 Prozent auf den Listenpreis von 16.490 Euro ist der Italiener über das Internet ab 12.233 Euro erhältlich.

Redaktion: Sebastian Blens

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Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für niedrige Listenpreise – also viel Auto für wenig Geld – steht Dacia. Deshalb ist es wenig verwunderlich, dass die Modelle des rumänischen Importeurs bei einem Vergleich des Preis-Raum-Verhältnisses sehr gut abschneiden. Mit großem Abstand führt der Van Dacia Lodgy die Auswertung an. Bei einem Internetpreis von 9.815 Euro und einem kombinierten Gepäckraumvolumen von 1.722 Litern (mit fünf Sitzplätzen 827 Liter und bei umgelegter Rückbank bis zur Dachkante 2.617 Liter), investieren Kaufinteressenten lediglich 5,70 Euro pro Liter Gepäckraumvolumen. Als einziges SUV schiebt sich der Dacia Duster hinter seinen Konzernbruder auf Platz zwei in der Auswertung. Bei einem deutlich geringeren Gepäckraumvolumen erhalten SUV Fans den Duster in der Basisausstattung online ab 10.503 Euro – 9,95 Euro pro Liter Gepäckraum.

Kompakte Kombis ab 11,57 Euro pro Liter Gepäckraumvolumen

Wer nicht dem SUV Hype verfallen ist und ein familientaugliches Platzangebot zu einem günstigen Preis sucht, ist bei den Kombi-Modellen der Kompaktklasse und im Van-Segment sehr gut aufgehoben. Erstere werden bei einem mit SUV vergleichbaren Raumangebot über das Internet zu günstigen Konditionen angeboten. Der Skoda Octavia Combi schneidet hinter den Schnäppchen von Dacia mit 11,57 Euro pro Liter Gepäckraumvolumen am besten ab. Über das Internet wird der tschechische Import, der kombinierte 1.175 Liter Raum bietet, durch Nachlässe von bis zu 23,81 Prozent ab 13.600 Euro angeboten. Ein ähnliches Raumangebot bietet der Peugeot 308 SW, der online ab 14.184 Euro zu haben ist. Kombiniert man die 610 Litern Gepäckraumvolumen bei fünf Sitzplätzen mit den 1.660 Litern bei umgelegter Rückbank für den Großeinkauf, zahlen Kaufinteressenten des Franzosen 12,50 Euro pro Liter Gepäckraum – Platz fünf der Auswertung.

„Wer großen Wert darauf legt viel Auto für möglichst wenig Geld zu bekommen, ist gut beraten über das beliebte SUV-Segment hinaus zu vergleichen. Die Crossover Modelle punkten häufig mit sportlicher Optik, ein effizientes Preis-Raum-Verhältnis bieten eher Modelle anderer Segmente“, weiß Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Geräumig mit gutem Preis-Raum-Verhältnis: Ford Grand C-Max und Seat Alhambra

Ein auf Familien ausgerichtetes Raumangebot bieten traditionell die Modelle aus dem Van-Segment. Neben dem konkurrenzlos günstigen Dacia Lodgy bietet der Ford Grand C-Max das zweitbeste Verhältnis aus Preis und Raum im Van-Segment der Auswertung. Die kombinierten 1.234 Liter Gepäckraumvolumen erhalten Kaufinteressenten des Kölners ab 15.724 Euro – 12,74 Euro pro Liter Gepäckraum. Der bei Familien beliebte Seat Alhambra landet mit 13,33 Euro pro Liter Gepäckraumvolumen im Mittelfeld der Auswertung. Mit einem Listenpreis von 30.065 Euro ist der Spanier zwar das teuerste Modell im Vergleich. Durch Nachlässe über das Internet von bis zu 28,20 Prozent in der Ausstattung Reference, ist der Familien-Van jedoch bereits ab 21.587 Euro erhältlich.

Geländeoptik mit Platz für die Kleinfamilie: Nissan Qashqai und Seat Ateca

Das SUV-Segment erobert sich kontinuierlich weitere Marktanteile – 26,10 Prozent Wachstum gegenüber Jan. bis Jun. 2015 (KBA). Und trotz der wachsenden Konkurrenz durch neue SUV-Modelle, hat die Geländeoptik ihren Preis. Neuwagenkäufer zahlen vor allem für das gefragte Design und weniger für ein großes Platzangebot. Denn die hohen Autos wirken bulliger, als es das Interieur hergibt. Den Nissan Qashqai erhalten Kaufinteressenten in der Basisversion Visia über das Internet ab 15.112 Euro. Pro Liter Gepäckraumvolumen werden somit 14,99 Euro fällig. Damit liegt das Preis-Raum-Verhältnis des Japaners drei Euro über dem Kompakt-Kombi Skoda Octavia, der online mit einem vergleichbaren Nachlass angeboten wird und über 160 Liter mehr Raum bietet. Der Seat Ateca erfreut sich – obwohl erst seit kurzem auf dem Markt – großer Beliebtheit. Interessenten erhalten den neuen Crossover aus Spanien für 15,90 Euro pro Liter Gepäckraumvolumen. Im Vergleich zum SUV Schnäppchen Dacia Duster sind viele Kaufinteressenten bereit für das emotionale und sportliche Design satte sechs Euro mehr pro Liter Gepäckraum zu investieren.

Redaktion: Sebastian Blens

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18_beliebte_Neuwagen_im_Gepaeckraumcheck

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Sparfüchse mit schlankem Geldbeutel werden im SUV-Segment beim Dacia Duster fündig. Der rumänische SUV-Import wird über das Internet bereits ab 10.503 Euro angeboten. Die Basisversion 1.6 SCe Essential mit 114 PS startet ab einem Listenpreis von 10.690 Euro. Fans des Einstiegs-SUV dürften beim Duster also einigen finanziellen Spielraum für Extras haben. Wer etwas tiefer in die Tasche greifen kann, aber unter 16.000 Euro bleiben möchte, dürfte sich für den Opel Mokka oder Renault Kadjar interessieren. Den Mokka aus Rüsselsheim erhält man durch Nachlässe über das Internet von 19,49 Prozent in der Ausstattungsvariante Selection bereits ab 15.289 Euro – Ersparnis 3.701 Euro. Den im Listenpreis um 1.000 Euro teureren Renault Kadjar erhalten Interessenten des Franzosen durch Nachlässe von 23,5 Prozent für lediglich drei Euro mehr – Internetpreis 15.292 Euro.

Hochprozentig: Nissan Qashqai, Citroën C4 Aircross, Ford Kuga und Skoda Yeti

Sowohl Paradiesvögel wie etablierte Platzhirsche im SUV-Modelldschungel werden über das Internet gleichermaßen zu günstigen Konditionen angeboten. Den Citroën C4 Aircross finden Interessenten des extravaganten Franzosen online mit Nachlässen von bis zu 32,75 Prozent. In der Variante e-HDi 115 Stop & Start 2 WD Selection mit 114 PS kostet der Import aus dem EM-Gastgeberland 20.168 Euro – Ersparnis satte 9.822 Euro. Der Ford Kuga ist auf dem SUV-Parkett zwar ein gefragter Vertreter, steht dem Citroën allerdings nur ein paar Prozent in Sachen Nachlass nach. Der komfortable Kölner wird mit bis zu 25,49 Prozent Nachlass über das Internet schon für 17.361 Euro in der Ausstattung Trend mit 120 PS angeboten.

„Das immer breiter werdende Angebot im SUV-Segment sorgt für einen ausgeprägten Konkurrenzkampf und führt zu günstigen Konditionen. Kaufinteressenten sind derzeit in einer komfortablem Position bei der Preisverhandlung für ihr Wunsch-SUV“, schätzt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de die Marktsituation ein.

Ähnlich hochprozentig wie beim C4 Aircross und Kuga geht es beim Nissan Qashqai und Skoda Yeti zu. Letzteren erhalten Crossover Fans online durch Nachlässe von bis zu 25,64 Prozent in der Ausstattung Active ab 14.864 Euro – Ersparnis 5.126 Euro. Für knapp über 15.000 Euro wird der japanische Import Nissan Qashqai über das Internet angeboten. Käufer erhalten hier bis zu 24,4 Prozent Nachlass und sparen 4.878 Euro, wenn sie sich für die Ausstattungslinie Visia und den 116 PS-starken Motor entscheiden.

Kompakte Premium-SUV ab 22.000 Euro: Audi Q3 und BMW X1

Die Premium-Modelle der Auswertung werden von Audi und BMW angeboten – bereits ab 22.248 Euro. Aus Ingolstadt ist für Interessenten zu diesem Preis der Audi Q3 in der Basisversion mit 125 PS durch einen Online-Nachlass von 21,11 Prozent erhältlich – Ersparnis 5.952 Euro. Auf vergleichbarem Verarbeitungsniveau ordnet sich der BMW X1 ein. Der Münchner liegt mit einem Listenpreis von 30.500 Euro etwas über dem Audi Q3 und ist online durch einen Nachlass von 12 Prozent in der Grundversion mit 136 PS ab 26.840 Euro zu haben – Ersparnis 3.660 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

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15_beliebte_SUV-Modelle_im_Preischeck

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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„Wir verfolgen schon länger das Ziel, unseren Fahrzeuginteressenten neben der Beratung zu den günstigsten Neuwagenpreisen und hilfreichen Ausstattungsdetails, auch mit relevanten Ratgeberthemen zur Seite zu stehen. Da fügt sich die Zusammenarbeit mit den Experten des DVR hervorragend ein“, meint Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat fördert bereits seit Ende der 60er Jahre deutschlandweit Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und hat rund 200 Mitglieder. Zukünftig ist die Einbindung der Inhalte weiterer Kampagnen auf MeinAuto.de sowie deren Verbreitung über verschiedene Medienkanäle geplant.

Redaktion: Sebastian Blens

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Um mehr als das Fünffache stieg die Nachfrage nach Elektroautos und Hybridmodellen innerhalb der letzten 14 Tage über das Internet an. Das Nachfrageverhältnis zwischen den Antriebsarten lag in 2015 vor dem VW-Diesel-Skandal bei 56,23 Prozent für Benziner und 42,5 Prozent für den Diesel. Verschwindend geringen war die Nachfrage mit 0,68 Prozent für Stromer und Hybride sowie 0,59 Prozent für Gas. Innerhalb kürzester Zeit stieg der Anteil der Elektro- und Hybridmodelle jetzt auf 3,66 Prozent. Dies entspricht einer Verfünffachung der Nachfrage.

„Wir spüren einen drastischen Anstieg des Kundeninteresses infolge der Prämienankündigung. Dies wird sich fortsetzen, da wir den Kaufinteressenten über die Förderprämie hinaus weitere Kundenvorteile aufzeigen werden, die Händler in Form von Nachlässen gewähren“, schätzt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de die Entwicklung ein.

Auffällig ist zudem, dass die Nachfrage nach Dieselmodellen einen markenübergreifenden Einbruch erfährt. Während Elektro- und Hybridmodelle sowie Benziner gefragt sind, fällt die Nachfrage nach Dieselmodellen auf 33,75 Prozent – ein Einbruch um 20,59 Prozent.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Nachfrageentwicklung_nach_Ankuendigung_der_E-Auto-Praemie

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Bis zu 70 Prozent höheres Ausstattungsniveau fürs Wunsch-SUV

Bei gleich vier der beliebtesten SUV steigern Kaufinteressenten den Listenpreis ihres Wunschmodells um über 50 Prozent im Vergleich zur günstigsten Variante. Ein Newcomer im SUV-Segment sticht dabei mit einem durchschnittlichen Listenpreis von 33.963 Euro hervor. Der Seat Ateca hat im günstigsten Fall einen Listenpreis von 19.990 Euro. Interessenten der spanischen SUV-Neuheit steigern den Listenpreis demnach durch Extras und stärkere Motoren im Wert von 13.973 Euro um knapp 70 Prozent. Auf Rang zwei folgt ein Import aus Fernost. Der Kia Sportage hat in der Basisausstattung ebenfalls einen Listenpreis von 19.990 Euro. Im Durchschnitt konfigurieren sich Kaufinteressenten den Südkoreaner jedoch mit einem Listenpreis von 33.447 Euro. Das entspricht einer Aufwertung in Höhe von 67,32 Prozent des ursprünglichen Basispreises. Durch seinen niedrigen Listenpreis ist der Dacia Duster beliebt bei Kaufinteressenten mit geringem Budget. Dank des niedrigen Einstiegspreises von 10.690 Euro bleibt jedoch auch bei Sparfüchsen noch reichlich Spielraum für Extras. Durchschnittlich wird der rumänische SUV-Import von Kaufinteressenten mit einem Listenpreis von 16.273 Euro angefragt – Aufwertung 52,22 Prozent.

Sonderausstattung im Wert von über 20.000 Euro

BMW bietet seinen Kaufinteressenten eine recht umfangreiche Liste an Sonderausstattungen an – mit Erfolg. Die Modelle X3 und X5 des bayrischen Premiumherstellers werden im Vergleich zu den günstigsten Modellvarianten um über 20.000 Euro gesteigert. Der X3 wird durchschnittlich mit einem Listenpreis von 59.384 Euro angefragt. Im Vergleich zum niedrigsten Listenpreis von 38.900 Euro entspricht dies einer Aufwertung von 52,66 Prozent. Übertroffen wird der X3 nur von seinem großen Bruder X5, den Kaufinteressenten über das Internet im Durchschnitt um 24.950 Euro aufwerten. Der Basispreis von 54.900 Euro erhöht sich so um 45,45 Prozent auf 79.850 Euro.

Durchschnittlich über 10.000 Euro für Extras im Kuga, CX-5, Q3 und Tiguan

Wer einen Ford Kuga konfiguriert, liegt mit einer Sonderausstattung im Wert von 11.509 Euro im Durchschnitt. Die günstigste Modellvariante des Kölners mit 23.300 Euro ergänzen Kaufinteressenten online auf durchschnittlich 34.809 Euro – Preissteigerung 49,39 Prozent. Den Audi Q3 statten Neuwagenkäufer ebenfalls durchschnittlich mit Extras im Wert von über 11.000 Euro aus. Das Premium-SUV aus Ingolstadt wird somit durchschnittlich um 37,32 Prozent aufgewertet – Durchschnittslistenpreis 40.645 Euro. Der Mazda CX-5 sowie der VW Tiguan werden von Kaufinteressenten über das Internet durchschnittlich mit Extras oder stärkeren Motoren im Wert von knapp über 10.000 Euro zusammengestellt. Kaufinteressenten des zweiten Newcomers in der Auswertung – VW Tiguan – erhöhen den Preis dadurch um 34,96 Prozent. Der neue Wolfsburger ist derzeit allerdings durch eine dünne Motorenpalette nicht unter einem Listenpreis von 30.025 Euro erhältlich. Die Basisausführung des Mazda CX-5 hat einen Listenpreis von 24.390 Euro. Online konfigurierte CX-5 werden durchschnittlich mit einem Listenpreis von 34.474 Euro angefragt, das heißt um 41,34 Prozent aufgewertet.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Ausstattungsniveaus_beliebter_SUV-Modelle

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Mit MeinAuto local bindet die MeinAuto GmbH stationäre Automobilhändler in den Internet-Neuwagenvertrieb bei MeinAuto.de ein. Neuwagenanfragen von Kaufinteressenten, die das Kölner Unternehmen über sein hochfrequentiertes Internetportal generiert, werden Autohäusern aus der unmittelbaren Umgebung der Interessenten zugeführt.

Verkaufserfolge lassen sich für viele Autohäuser bereits kurz nach der Registrierung im MeinAuto local Händlerportal erzielen. Durch die angebotenen Leadmanagementfunktionen gelingt der Einstieg meist reibungslos. Das unternehmerische Risiko für die Händler ist dabei sehr gering, da weder Registrierungs- noch Abonnementgebühren anfallen. Bei möglichen Startproblemen steht der ebenfalls kostenfreie Händlersupport von MeinAuto.de zur Verfügung. Eine Provision erhält MeinAuto.de nur bei Verkaufserfolg.

„Die vielen positiven Rückmeldungen auf unser Angebot und die Verkaufserfolge der Partnerhändler bestätigen unseren neuen Weg. Wir sehen ein konstant steigendes Kundenbedürfnis nach einer Online-Kaufanbahnung und lokaler Kaufabwicklung. Viele Händler spüren dies auch“, so Bugge.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Logo_MeinAuto_local

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Deswegen hat der Neuwagenvermittler MeinAuto.de den Cabriomarkt analysiert und 15 Modelle für jeden Geldbeutel und Geschmack verglichen.

Cabrio-Feeling für Einsteiger: Fiat 500 C, DS 3 und Smart Fortwo Cabrio

Ein Dauerbrenner im Kleinstwagen Segment – der Fiat 500 – wird vom italienischen Importeur durch ein großzügiges Panoramafaltdach ergänzt und so in ein Cabrio verwandelt. Das Einsteigermodell im Cabrio-Segment wird in der Variante 1.2 8V Pop mit 69 PS über das Internet mit einem Nachlass von 27 Prozent angeboten. So können Kaufinteressenten des wendigen Italieners die ersten Sonnenstrahlen des Frühjahrs bereits ab 10.768 Euro genießen. Auf die gleiche Art und Weise wie Fiat, modifiziert der Premiumableger von Citroën seinen DS 3 zum Cabrio. Zu haben ist die neue Modellvariante der Franzosen im digitalen Showroom bereits mit einem Nachlass von 19,75 Prozent. Durch 3.918 Euro Ersparnis ist das DS 3 Cabrio schon ab 15.922 Euro erhältlich. Ein wenig offener, allerdings nur für zwei Sonnenanbeter geeignet, bietet Smart die Cabriovariante des runderneuerten fortwo an. Online ist der offene Stadtflitzer der Daimlertochter in der Ausstattung „passion twinamic“ mit 71 PS ab 14.758 Euro zu bekommen.

Zwei Kultroadster ab 19.000 Euro

Lange mussten Cabrio-Fans auf die 4. Generation des Mazda MX-5 warten. Seit Ende 2015 können Kaufinteressenten des beliebten Roadsters aufatmen. Der sportliche Zweisitzer wird im Internet ab 18.947 Euro angeboten. Dafür sorgen die 17,59 Prozent Nachlass, die auf die 1.5 SKYACTIV-G Prime-Line Variante mit 131 PS gewährt werden – Ersparnis 4.044 Euro. Die italienische Alternative zum MX-5 heißt Fiat 124 Spider. Der Roadster aus Italien basiert auf der Plattform seines japanischen Bruders. Durch einige Designelemente, die an legendäre Spider-Zeiten erinnern, besinnt er sich optisch auf seine Wurzeln. Auch unter der Haube hat er durch den 1.4 MultiAir Turbo mit 140 PS italienisches Temperament zu bieten. In der günstigeren der zwei möglichen Ausstattungsvarianten wird er online ab 20.491 Euro angeboten – Ersparnis 3.499 Euro.

Sechsmal Oben-Ohne-Fahrspaß Made in Bavaria

Neben den Luxusmarken der Volkswagen AG, bietet lediglich die Premium-Tochtermarke aus Ingolstadt den Kaufinteressenten ein luftiges Vergnügen. Neben dem Audi TT Roadster und dem A3, ist auch der A5 als Cabrio erhältlich. Letzterer wird in der Variante 1.8 TFSI Cabriolet mit 177 PS über das Internet ab 32.453 Euro angeboten. Durch 20,36 Prozent Nachlass sparen Interessenten derzeit 8.297 Euro – die höchste Ersparnis der Auswertung. Die Bayrischen Motoren Werke tragen ebenfalls drei Modelle zur Auswertung bei. Neben dem Z4 Roadster, bieten BMW Händler die Modelle der 2er und 4er Serie als Cabrio an. Mit dem BMW 218i decken sie online das Preissegment ab 26.184 Euro ab – Nachlass 18,68 Prozent. Open-Air-Fans, die circa 10.000 Euro mehr zur Verfügung haben, finden das 420i Cabrio mit 184 PS im Internet ab 36.083 Euro – Ersparnis 8.217 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

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15_Cabrio-Modelle_im_Preischeck

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Fische gelten als wenig materialistisch eingestellt und auch wenn man nicht sagen kann, dass sie mit Geld nicht umgehen können – sie halten es gerne im Fluss. Autohändler dürfen sich also über Fische als Kunden freuen, denn sie geben im Schnitt 26.068 Euro für einen Neuwagen aus. Ganz im Gegensatz zur Waage, deren unentschlossene Zurückhaltung zur Folge hat, dass sie im Schnitt über 2.500 Euro weniger für einen Neuwagen ausgibt. Sie investiert mit 23.566 Euro im Schnitt am Wenigsten in ihr neues Auto.

„Es muss natürlich jeder für sich entscheiden, wie ernst man diese Ergebnisse nimmt – allerdings ist es schon sehr interessant zu sehen, wie sich einige Charakterzüge der Sternzeichen beim Autokauf wiederspiegeln“, meint Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Der Wassermann liebt das Extrem: Höchster Durchschnittsrabatt mit 22,27 Prozent

Wer im Sternzeichen des Wassermanns geboren ist, neigt zum Extremen. Diese Neuwagenkäufer warten bis die Rabattwelle am höchsten Punkt ist und schlagen dann zu. So erreichen sie den durchschnittlich höchsten Nachlass der Auswertung mit 22,27 Prozent. Die Rabattmeister des Vorjahres – Steinböcke – folgen ihnen auf Platz 2 mit durchschnittlich 21,6 Prozent Nachlass und belegen damit, dass sie nicht ganz zu Unrecht als geizig gelten. Widder fragten 2015 die meisten Neuwagen über das Internet an und erfüllen ihre Rolle als Eroberer und Vorreiter im stetig wachsenden digitalen Neuwagenmarkt. Mit einem Anteil von 9,88 Prozent liegen sie knapp vor der Jungfrau auf Platz 2, die ihren Wissensdurst nach Informationen über das Wunschauto im Internet rund um die Uhr stillen kann.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Sternzeichen_beim_Neuwagenkauf_2015

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Zuwachs von Neuwageninteressenten durch MeinAuto local

Neben dem Geschäftsbereich Pro-Neuwagen bietet die MeinAuto GmbH den ELN Mehrmarkenhändlern auch die Möglichkeit Partnerhändler von MeinAuto local zu werden. Über diese Produktinnovation werden Händlern Internet-Neuwagenanfragen von Kaufinteressenten aus ihrer Region bereitgestellt. Die Anfragen sowie umfangreiche Leadmanagementfunktionen über das MeinAuto local Händlerportal sind für die Partner kostenlos. Erst bei erfolgreichem Kaufvertragsschluss wird eine Provision fällig. Diese reduziert sich von 300 Euro auf 100 Euro, wenn ein Neuwagen über die Beschaffungsquelle Pro-Neuwagen vermittelt wurde.

„MeinAuto.de profitiert erst im Falle des Verkaufserfolgs eines Partners. Die Händler können also davon ausgehen, dass wir in eigenem Interesse Anfragen mit hoher Qualität liefern“, erklärt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Redaktion: Sebastian Blens

Pro-Neuwagen ist die führende B2B-Beschaffungsquelle für die markenübergreifende Vermittlung von Neuwagen über den deutschen Vertragshandel. Die angeschlossenen Handels- und Servicebetriebe können über Pro-Neuwagen ihren loyalen, regional orientierten Kundenstamm mit attraktiven Neuwagen-Angeboten binden und vergrößern. Über 5.000 Pro-Neuwagen-Partnerbetriebe nutzen bereits den kostenfreien Service und bieten ihren eigenen Kunden individuell konfigurierte Bestellfahrzeuge zu Top-Konditionen an. Dabei bestimmen die Partner die Höhe ihrer Vermittlungsprovision selbst und profitieren so unmittelbar vom wachsenden Vermittler- und Mehrmarkengeschäft in Deutschland.

Weitere Daten und Fakten über Pro-Neuwagen unter http://www.pro-neuwagen.de/

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Vollständig hat Volkswagen den Diesel-Skandal bei Weitem noch nicht bewältigt. Vor allem in Nordamerika stehen die Wolfsburger vor großen Herausforderungen. In Deutschland scheint man jedoch auf einem ganz guten Weg aus der Krise zu sein. Zwar unterliegt die Nachfrage nach VW-Dieselmodellen noch immer leichten Schwankungen, das Durchschnittsniveau auf dem diese Schwankungen stattfinden, hat sich jedoch spürbar erhöht. Nach einem extremen Einbruch unmittelbar nach Bekanntwerden der Manipulationen auf unter 30 Prozent Dieselanteil im September stabilisierte sich die Nachfrage zunächst auf niedrigem Niveau. Von Oktober bis Anfang November bewegte sich die Nachfrage nach Dieselmodellen zwischen 33 und 36 Prozent. Ein leichter Erholungstrend wurde offenbar durch Meldungen über angezweifelte CO2-Angaben bei VW-Modellen im November gebremst. Der Start in den Dezember und die Veröffentlichung der Lösungsvorschläge aus Wolfsburg wirkten sich jedoch positiv auf die Nachfrage aus und geben nun Anlass dazu, optimistisch in die Zukunft zu blicken. Die Nachfrage stabilisierte sich bei durchschnittlich über 38 Prozent und lag damit nur knapp unter dem Durchschnitt in 2015 – vor dem „schwarzen Freitag“ im September. Die ersten Wochen im neuen Jahr bestätigen den stabilen Trend auf Vorjahresdurchschnittsniveau. In den ersten beiden Wochen lag die Nachfrage nach VW-Dieseln durchschnittlich weiterhin bei knapp über 38 Prozent.

„Wir sehen eine Rückkehr der Kaufinteressenten zu VW-Dieselmodellen. Es sieht so aus, als sei die Verunsicherung der Kunden, die zu dem Nachfrageeinbruch im letzten Jahr führte, nicht besonders tiefgreifend gewesen, so dass sie bereits größtenteils wieder gewichen ist“, so Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Redaktion: Sebastian Blens

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Nachfrageentwicklung_nach_VW-Dieselmodellen

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Männer kaufen immer noch deutlich PS-stärkere Neuwagen als Frauen. Dennoch ist eine Entwicklung auszumachen, dass Frauen in 2015 auf den Geschmack gut motorisierter Autos gekommen sind. Sie fragten im Schnitt Fahrzeuge mit 121 PS an – 2 PS mehr als im Vorjahr. Die Männer hingegen zügelten ihre PS-Lust etwas und statteten ihre Wunschneuwagen mit 3 PS weniger aus als in 2014 – Ø 145 PS.

„Die Auswertung zeigt zwar, dass das Geschlechter-Klischee, dass Männer PS-stärkere Autos kaufen als Frauen erfüllt wird – es beginnt jedoch aufzuweichen“, so Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

PS-Fans werden jünger – Fahranfänger und „Twens“ kaufen weiter die PS-schwächsten Neuwagen

Die Altersklasse der 30 bis 39-jährigen kaufte in 2015 die PS-stärksten Neuwagen. Mit durchschnittlich 143 PS überholten sie die bisherigen Spitzenreiter – die 40 bis 49-jährigen – um 2 PS. Die Altersklassen 50- und 60-Plus folgen auf den Plätzen drei und vier mit jeweils einem PS weniger im Durchschnitt. Mit 137 PS kaufte die jüngste Generation deutlich die PS-schwächsten Neuwagen. Fahranfänger, Auszubildende- und Studenten sowie junge Berufstätige schonen ihren noch nicht so prall gefüllten Geldbeutel, indem sie auf eine starke etwas teurere Motorisierung verzichten. Insgesamt ist zu beobachten, dass die PS-Zahlen steigen. Dies dürfte auf Weiterentwicklungen der neusten Motorengenerationen zurückzuführen sein. Die Hersteller geizen nicht mit Leistung bei ihren neuen Modellen und drehen die PS-Schraube weiter nach oben.

Redaktion: Sebastian Blens

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PS_nach_Geschlecht

PS_nach_Alter

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Auch in 2015 war jedes vierte über das Internet verkaufte Auto weiß. Mit 24,64 Prozent steigerten die privaten Kaufinteressenten den Anteil sogar leicht um 0,58 Prozentpunkte im Vergleich zum Vorjahr. Laut VDA eroberten Silber bzw. Grau bundesweit in 2015 mit einem Anteil von 28,7 Prozent Platz eins. Ganz unbeliebt ist Grau auch bei Internetkunden nicht. Mit einem Anteil von 23,3 Prozent konnte der nüchterne Lackton auch hier um 0,39 Prozentpunkte zulegen. Die Internetkunden weichen jedoch trotz dieser Steigerung deutlich um minus 5,4 Prozentpunkte vom Gesamtmarkt ab. Auf Platz drei folgt unter den Online-Interessenten die Farbe Schwarz. Der Anteil stagnierte im Vergleich zum Vorjahr bei 21,96 Prozent. Etwas Farbe kommt ab Rang vier und fünf der Auswertung ins Spiel. Über das Internet sind Blau mit 14,16 Prozent und Rot mit 9,11 Prozent zwar mit deutlichem Abstand auf das Führungstrio gelistet, derart abgehängt, wie es die Auswertung des VDA für den Gesamtmarkt zeigt, sind sie jedoch nicht. Blau konnte im Vergleich zu 2014 sogar leicht zulegen – um 1,27 Prozentpunkte. Braun, Beige, Gelb, Grün und Gold kommen gemeinsam abgeschlagen lediglich auf knapp 7 Prozent. Unter dem Strich bleiben bunte Lacke also eher eine exotische Wahl.

Der Damenwelt sei Dank: Weiß und etwas Rot statt Grau

Ohne den Einfluss der weiblichen Kaufinteressenten ginge es bei der Farbauswahl trister zu. Mit einem Anteil von 24,19 Prozent wählten Männer Silber oder Grau als Lackierung für ihren Wunschneuwagen aus – Platz 1. Eine pragmatische Entscheidung. Für die beliebten Modelle Golf, Passat, Polo, Touran und Tiguan aus dem Hause Volkswagen ist der Farbton „Uranograu Uni“ beispielsweise ohne Aufpreis wählbar. Diese Entscheidung ist für den weiblichen Geschmack jedoch zu emotionslos. Frauen wählten nur zu 19,24 Prozent diese Lackierung – Platz 3. Für die Damen ist das saubere Weiß mit 27,29 Prozent deutlich der Gewinner. Sie sorgen somit durch ihre Vorliebe für Weiß und die klare Distanzierung von Grau dafür, dass die Farbe Weiß über das Internet am stärksten nachgefragt war.

„Deutsche Privatkunden bevorzugen die Farbe Weiß. Männliche Kunden zeigen sich in der Farbwahl des Autos deutlich konservativer als die Damenwelt“, so Alexander Bugge, Geschäftsführer und Branchenexperte.

Bei Schwarz und Blau sind sich Frauen und Männer ziemlich einig. Die Differenz in der Verteilung liegt hier im Geschlechter-Vergleich bei unter einem Prozent. Etwas mehr Sprengstoff birgt die Farbe Rot. Die Farbe der Liebe wurde von der Damenwelt traditionell stärker nachgefragt als von männlichen Neuwageninteressenten. Mit 10,62 Prozent sorgen Frauen im Weiß-Grau-Schwarzen Verkehrsdschungel für einige Farbtupfer. Männer wählten Rot immerhin zu über 8 Prozent.

Redaktion: Sebastian Blens

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Lieblingsfarben_der_Deutschen

Farb-Beliebtheit_nach_Geschlecht

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In seiner Prüfung kommt das Bundeskartellamt zu dem Ergebnis, dass die Zusammenarbeit zwischen Markenhändlern und Neuwagenportalen kartellrechtlich geschützt ist und weder unmittelbar noch mittelbar erschwert oder verboten werden darf.

Die genannten Automobilhersteller haben auf Grund dieser starken Bedenken des Bundeskartellamts klargestellt, dass ihre Vertragshändler mit Neuwagenportalen wie MeinAuto.de zusammenarbeiten dürfen. Die Hersteller haben öffentlich und gegenüber dem Bundeskartellamt erklärt, dass ihren Händlern keine Nachteile durch die Zusammenarbeit mit MeinAuto.de drohen und diese Zusammenarbeit mit den Händlerverträgen vereinbar ist. Damit ist sichergestellt, dass Autokäufer auch Angebote für Fahrzeuge der Marken Ford, Opel, Peugeot und Citroën auf Internetportalen wie MeinAuto.de finden werden. Das Bundeskartellamt sieht hierin einen wichtigen Beitrag für die Markttransparenz und Auswahlmöglichkeiten der Verbraucher beim Neuwagenkauf.

„Es ist wichtig, dass das Bundeskartellamt klargestellt hat, dass Händler nicht sanktioniert werden dürfen, wenn sie an Kunden von MeinAuto.de einen Neuwagen verkaufen. Für unsere Partner-Händler, die an durch uns vermittelte Kunden verkaufen, besteht nun Rechtssicherheit. Für uns bedeutet die Klarstellung des Bundeskartellamts, dass unser Geschäftsmodell nicht mehr durch vertriebspolitische Maßnahmen ausgehebelt werden kann. Dies ist ein großer Durchbruch für den Internet-Neuwagenvertrieb.“, zeigt sich Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de sehr erfreut.

Redaktion: Sebastian Blens

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Wer sich für ein Modell aus dem SUV Segment interessiert, hat die Qual der Wahl. Hersteller aller Marken werben mit Angeboten für jeden Geldbeutel. Doch der häufig deutliche Unterschied im Listenpreis, der unter den beliebtesten Modellen schnell auf einen hohen vierstelligen Betrag anwachsen kann, schrumpft unter Berücksichtigung der Leasingraten schnell auf 15 bis 35 Euro im Monat. So entpuppen sich Modelle, die auf den ersten Blick teurer erscheinen, durch ein beachtliches „Preis-Leistungs-Verhältnis“ als echte Schnäppchen.

„Für Neuwageninteressenten, die regelmäßig ihr aktuelles Wunschmodell ohne anschließende Verbindlichkeiten für einen bestimmten Zeitraum fahren wollen, ist das Modell des Kilometer-Leasings eine günstige Alternative zum Kauf“, weiß Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Der Ford Kuga bietet in der Auswertung das beste „Preis-Leistungs-Verhältnis“. Dank seiner Wertstabilität ist der Kölner in der Ausstattung Sync Edition für eine monatliche Leasingrate von 181,10 € erhältlich. Dies entspricht 0,61 Prozent des Listenpreises von 29.750 Euro. Im Vergleich zum Modell mit der günstigsten Rate in der Auswertung, hat der Kuga zwar einen um 8.750 Euro höheren Listenpreis, der Ratenunterschied beträgt jedoch nur knapp 35 Euro. Fazit – Mehr SUV für´s Geld. Auf Platz zwei der Auswertung folgt der Skoda Yeti in der Ausstattung Adventure mit einem 2.0 TDI Dieselaggregat und Allradantrieb. Das SUV des tschechischen Importeurs ist über das Internet für monatlich 179,66 Euro erhältlich. Bezogen auf den Listenpreis von 28.890 Euro ergibt sich ein Verhältnis von 0,62 Prozent. Dicht gefolgt wird der Yeti vom Nissan Qashqai, der ebenfalls mit einer Leasingrate von unter 180 Euro angeboten wird. Die Variante 1.5 dCi DPF 360° wird somit für monatlich 0,65 Prozent des Listenpreises von 27.590 Euro angeboten. Auch für beide Importe gilt durch die niedrige Rate im Vergleich zum Listenpreis – Mehr SUV für´s Geld.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

10_beliebte_SUV_im_Leasing-Vergleich

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Gustav-Heinemann-Ufer 72 | 50968 Köln | Sebastian Blens | Telefon +49221 29 28 31-997 | sebastian.blens@meinauto.de

Die Nachfrage nach Elektro- oder Hybridfahrzeugen stieg über das Internet während der vergangenen 10 Wochen um 63,24 Prozent im Vergleich zum Untersuchungszeitraum vor dem Diesel-Skandal an. So steigerten Elektro- oder Hybridfahrzeuge ihren Marktanteil von 0,68 Prozent vor dem Diesel-Skandal auf 1,11 Prozent in den Wochen nach Bekanntwerden der Manipulationen.

Das beliebteste Fahrzeug war dabei der Toyota Auris mit einem Marktanteil unter den Elektro- und Hybridfahrzeugen von 28,48 Prozent. Bemerkenswert ist, dass die Analysen ausschließlich auf der Nachfrage von Privatpersonen beruhen.

Angesichts der Zielvorgabe der Bundesregierung (1 Millionen Elektroautos bis 2020) ist ein Marktanteil von 1,11 Prozent zwar immer noch gering, jedoch wird sichtbar, dass bei privaten Autokäufern ein Interesse an Elektrofahrfahrzeugen geweckt werden kann.

„Es ist möglich, den deutschen Autokäufer an Elektrofahrzeuge heranzuführen. Dazu brauchen wir mehr Modelle zu attraktiven Preisen. Kaufanreize durch die Bundesregierung wären dabei eine starke Unterstützung und würden es ermöglichen, das Ziel von 1 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2020 wenigstens annähernd zu erreichen“, so Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Nachfrageentwicklung_Elektromobilitaet

Top_6

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„MeinAuto local wurde für den Handel konzipiert. Wir steuern Händlern Kaufinteressenten aus ihrer Region zu und unterstützen beim Leadmanagement“, erläutert Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

MeinAuto local ist offen für jeden Händler jeder Größe – vom kleinen Kfz-Betrieb bis zum großen Vertragshändler. Sie haben Zugriff auf zahlreiche Kaufinteressenten für den Kaufabschluss und die Chance, diese Kunden für den After-Sales zu binden. Kosten entstehen für Händler ausschließlich bei erfolgreichem Vertragsabschluss mit einem Kunden.

Für Kaufinteressenten werden zwei Bedürfnisse zusammengeführt. Das Internetportal MeinAuto.de erfüllt den Kundenwunsch nach einer bequemen und markenübergreifenden Kaufvorbereitung über das Internet. Die neue Möglichkeit durch MeinAuto local, den Kauf bei einem nahe gelegenen Händler abzuschließen, erfüllt den Kundenwunsch nach klassischer Autohausdienstleistung (z.B. Gebrauchtwagenankauf, Probefahrt, Service) gegen Ende des Kaufentscheidungsprozesses.

„Wir erleben, dass Kaufinteressenten in der Informations- und Entscheidungsphase das bequeme und preistransparente Angebot im Internet sowie den markenunabhängigen Vergleich schätzen. Darüber hinaus sehen wir das Bedürfnis nach klassischer Autohausdienstleistung bei der Kaufabwicklung, für deren Mehrwert Kunden bereit sind einen höheren Kaufpreis zu akzeptieren“, erklärt Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer bei MeinAuto.de.

MeinAuto local schafft eine nahtlose Verbindung dieser Kundenbedürfnisse.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

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Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Nach Bekanntgabe der Manipulationsvorwürfe gegen den Wolfsburger Konzern ist eine Verunsicherung der Kaufinteressenten zu spüren. Das Nachfrageverhältnis zwischen Benzin – und Dieselmotoren lag im bisherigen Jahresverlauf markenübergreifend bei 57,01 Prozent für Benziner und 42,99 Prozent für den Diesel. Für die Marke Volkswagen lag der Anteil der Dieselmotoren modellübergreifend im laufenden Jahr bei 39,63 Prozent. Dieser Wert sank innerhalb kürzester Zeit auf 27,69 Prozent. Dies entspricht einem Einbruch der Nachfrage um 30,13 Prozent.

„Für uns kommt dieser drastische Einbruch überraschend. Die Kaufinteressenten signalisieren uns gegenüber sehr deutlich ihre Verunsicherung“, erklärt Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de die Situation.

Auffällig ist zudem, dass die markenübergreifende Nachfrage nach Dieselmotoren nicht leidet. Der Diesel Anteil bleibt mit 40,35 Prozent stabil. Die negative mediale Präsenz von Volkswagen scheint sich bisher nur auf den Wolfsburger Konzern selbst auszuwirken.

„Es ist sichtbar, dass die derzeitige negative Berichterstattung großen Einfluss auf die Kaufinteressenten hat. Wir sehen diese offensichtlich entstandene Verunsicherung deutscher Interessenten an neuen VW Dieselmodellen nicht als sachlich begründet an. Sollte es Nachrüstungsbedarf geben, wäre zu erwarten, dass dies wie bei anderen Mängeln auch durch den Hersteller im Rahmen einer Rückrufaktion getragen wird. So ist nicht zu erwarten, dass Neuwagenkäufern im Endergebnis Nachteile entstehen werden“, gibt Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de zu bedenken.

Der Nachfragerückgang ist auf Grund der Vielzahl an Kaufinteressenten über das Internet unmittelbar zu spüren.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Nachfrageentwicklung_im_Abgasskandal

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Auf der IAA 2013 stellte Volkswagen den neuen Golf Sportsvan vor. Er trat das Erbe des innerhalb der Golf-Familie recht erfolgreichen Golf Plus an. Dieser hatte innerhalb der Modellreihe Golf einen Marktanteil von 18,07 Prozent. Sein Nachfolger – der Golf Sportsvan – schaffte es nach seiner Markteinführung im gleichen Beobachtungszeitraum diesen Anteil nicht nur zu erreichen, sondern mit 18,73 Prozent auch leicht zu überbieten. Mit einem Anteil von 7 Prozent an allen VW Modellen gehört der Sportsvan zu den beliebtesten Modellvarianten im gesamten Hause Volkswagen. Sein Marktanteil über das Internet lag nach der IAA 2013 bei 1,6 Prozent. Der Golf Plus kam nur auf 1,34 Prozent. So ist davon auszugehen, dass der Golf Sportsvan neue Käufer für die Marke VW erobert hat.

Der Seat Leon ST

Der Seat Leon ST ist die geräumige Kombi-Version der erfolgreichen Modellreihe Leon. Der spanische Importeur stellte zur IAA 2013 erstmalig diese Variante des Kompaktwagens vor. Innerhalb des ersten Jahres nach der Markteinführung erreichte der Leon ST online einen Anteil an der Modellreihe von 33,18 Prozent. Insgesamt steigerte sich der Anteil des Leon innerhalb der Modellpalette Seats von 33,18 Prozent auf 40,77 Prozent. Durch die Einführung der ST Version steigerte Seat den Marktanteil des Leon über Onlineportale von 2,33 Prozent auf 3,2 Prozent. Damit ist der Leon ST die Neuheit der IAA 2013, die über das Internet die meisten Neukunden für ihre Marke erobert hat.

Der Skoda Rapid Spaceback

Vor der IAA 2013 war das Modell Rapid des tschechischen Importeurs Skoda mit einem Marktanteil von 0,3% wenig erfolgreich. Daher war die Präsentation einer Version, die eine stärkere Nachfrage generiert nachvollziehbar. Der von Skoda als Spaceback vorgestellten Kombi-Version gelang es nach der IAA den Anteil der Modellreihe an der Modellpalette von mageren 2,53 Prozent auf ordentliche 9,02 Prozent zu steigern. Mit einem Anteil von 78,07% an der Modellreihe ist diese Steigerung deutlich auf den Spaceback zurückzuführen. Skoda steigerte auf diese Weise den Marktanteil des Rapid über das Internet auf 0,92%. Zur 66. IAA 2015 wartet Skoda mit dem Sondermodell Rapid Spaceback „ScoutLine“ auf. Von der Offroad-Variante des erfolgreichen Modells verspricht sich Skoda einen weiteren Nachfrageschub und weiteres Eroberungspotenzial.

Der Opel Insignia

Der vor der IAA 2013 in die Jahre gekommene Insignia, wurde pünktlich zur Frankfurter Automobilmesse folgerichtig einer Modellpflege unterzogen. Die Rüsselsheimer modifizierten in der Front sowohl die Scheinwerferelemente als auch das gesamte Stoßfänger Design. Neben einigen neuen Motoren überarbeitete Opel auch das Fahrwerk sowie den Innenraum des Insignia. Dies beinhaltete unter anderem ein hochwertigeres Display, übersichtlichere Bedienelemente und ein neues Lenkrad. Durch diese Generalüberholung konnte die schwächelnde Nachfrage innerhalb der Opel Familie von 4,78 Prozent auf 8,18 Prozent gesteigert werden. Der recht niedrige Marktanteil von 0,34 Prozent wurde durch das modernisierte Update online auf 0,61 Prozent gesteigert.

Der Citroen Grand C4 Picasso

Nachdem Mitte 2013 die zweite Version des C4 Picasso von Citroen in den Handel kam, wurde auf der IAA in Frankfurt auch eine neue Version des Grand C4 Picasso vorgestellt. Die Vorgängerversion war innerhalb der C4 Familie mit einem Anteil von 18,94 Prozent durchschnittlich erfolgreich. Nach der Vorstellung im September 2013 konnte dieser Anteil auf 48,83 Prozent gesteigert werden. Dies wirkte sich auch dementsprechend positiv auf den Anteil an der Modellpalette des französischen Importeurs aus. Der Grand C4 Picasso hatte nach seiner Markteinführung einen Anteil von 13,43 Prozent und trug erheblich zur Steigerung der C4-Reihe auf 27,33% bei. Der Marktanteil über das Internet stieg für den Grand C4 Picasso auf 0,32 Prozent und damit auch der Anteil der C4-Modellreihe auf 0,66%. Für den Citroen Grand C4 Picasso kann daher ebenfalls davon ausgegangen werden, dass er Neukunden für seine Marke erobern konnte.

Neuvorstellungen 2015: Audi A4, Skoda Superb und VW Tiguan

Die Hoffnung der Hersteller ist also berechtigt, dass ihre Neuvorstellungen der bevorstehenden 66. IAA eine positive Entwicklung nehmen. Der Audi A4 Avant ist derzeit ein beliebtes Kombi-Modell der umkämpften Mittelklasse. Sein Anteil an der Modellreihe A4 ist mit 75,55 Prozent schwer zu steigern. Wichtiger für die Ingolstädter Konzernleitung wird wohl eine Steigerung des Marktanteils insgesamt – aktuell 0,56 Prozent – und damit auch eine Steigerung im Segment der Mittelklasse für die A4 Familie sein. Dazu soll auch die neue Limousine der Baureihe beitragen, deren Marktanteil von 0,1 Prozent über das Internet ausbaufähig ist. Eine komfortable Ausgangsposition hat Skoda mit dem Superb Combi. Über das Internet wird der Superb zu 84,66 Prozent in der Kombi-Version angefragt. Die geräumige Variante der Baureihe hatte bis zu seinem Bestellstopp über das Internet einen Marktanteil von 0,77 Prozent, der zu einem Großteil aus Privatkunden bestand. Das neue Modell des Skoda Superb Combi ist bereits online bestellbar und wird im Mittelpunkt der Präsentation von Skoda auf der IAA 2015 stehen. Ein Dauerbrenner aus dem Hause Volkswagen wird wohl auch im Mittelpunkt der IAA 2015 stehen. Im Frühjahr 2016 geht der neue VW Tiguan an den Start. Über das Internet hat er einen Marktanteil von 3 Prozent und gehört damit zu den Modellen des wachsenden SUV-Segments, die diesen Trend deutlich unterstützen. Auch Fiat präsentiert auf der IAA 2015 einen seiner Besten. Das Facelift des Fiat 500 soll die Erfolgsgeschichte des Modells aus dem Kleinstwagen-Segment fortführen. Wohl auch wegen seiner großen Beliebtheit veränderten die Designer aus Italien nicht viel am 500. Kleine kosmetische Eingriffe am Äußeren und neue Materialien sowie Technik im Innenraum sollen das beliebte Vorhandene lediglich auffrischen. Mit 67,10 Prozent Anteil im eigenen Haus soll Fiats Zugpferd seinen Marktanteil von 1,55 Prozent über das Internet mindestens beibehalten. Ein weiteres Facelift stellt Kia für die Kompaktklasse vor. Der Kia Cee’d erreicht online einen ordentlichen Anteil von 22,01 Prozent innerhalb der Modellpalette des koreanischen Importeurs. Bis zu seinem Bestellstopp lag der Marktanteil über Internet-Neuwagenportale bei 0,71 Prozent.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Entwicklung_von_5_Neuvorstellungen_zur_IAA_2013

6_Neuvorstellungen_der_IAA_2015

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Eines der beliebtesten Argumente für einen Jahreswagen ist der rasante Wertverlust eines Neuwagens innerhalb der ersten 12 Monate nach der Erstzulassung. Dieser Wertverlust wird jedoch auf Basis des Listenpreises berechnet, der vor allem bei Angeboten von Händlern über das Internet weit entfernt vom tatsächlichen Kaufpreis liegt.

„Der Wertverlust von Neuwagen ist deutlich niedriger als gemeinhin angenommen. Tatsächlich wird kaum ein Auto zur unverbindlichen Preisempfehlung verkauft. So ist die Berechnung des Wertverlustes anhand dieses Listenpreises häufig irreführend“, gibt Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de zu bedenken.

Berechnet man den Wertverlust basierend auf dem Listenpreis, wirkt die Argumentation schlüssig, einen PKW zu einem späteren Zeitpunkt zu übernehmen und den Verlust nicht selbst zu finanzieren. Aus der Infografik (Abb. 1) geht am Beispiel des VW Touran jedoch hervor, dass es aus der Sicht eines Kaufinteressenten häufig wirtschaftlich sinnvoller ist – durch günstige Neuwagenangebote – niedriger anstatt später in die Wertverlustkurve einzusteigen. Für den Kauf eines Neuwagens über das Internet resultiert ab dem ersten Tag eine extrem flache Kurve mit dem üblichen abgemilderten Wertverlust über die Zeit. Der Ausgangspunkt der Berechnung für den Jahreswagen beginnt auf einem erheblich höheren Niveau – dem Listenpreis – und verläuft dann nach dem ersten Jahr parallel. Entscheidend für eine realistische Betrachtung der Wertentwicklung sind die Flächen unterhalb der Kurven, die den Wertverlust darstellen – In der Infografik als „Wertverlust ab Listenpreis“, „„Echter“ Wertverlust Neuwagen“ und „Wertverlust Jahreswagen“ bezeichnet. Auf den ersten Blick wird zum Einen deutlich, dass der „echte“ Wertverlust im ersten Jahr nach dem Kauf eines Neuwagens geringer ist, als in Angeboten für Jahreswagen suggeriert. Ein Neuwagenkäufer finanziert also tatsächlich einen viel geringeren Wertverlust selbst. Zum Anderen unterliegt selbstverständlich auch ein Jahreswagen weiterem Wertverlust. Dieser Wertverlust liegt konservativ kalkuliert bei weiteren 9 bis 11 Prozent im zweiten Jahr. Die Mehrinvestition in einen Neuwagen macht demnach so lange Sinn, bis der „echte“ Wertverlust des Neuwagens diesen Wert überschreitet. Bei allen 15 beliebten Neuwagenmodellen der Auswertung liegt der „echte“ Wertverlust in den ersten 12 Monaten unter 8 Prozent.

Abb. 1: Die „echte“ Restwertkurve

Was Autokäufer neben dem Preis bei der Kaufentscheidung beachten sollten

Die reine finanzielle Betrachtung macht bereits deutlich, dass vor jeder Kaufentscheidung detailliert Preise verglichen werden sollten. Neben den finanziellen Rahmenbedingungen existieren zudem weitere kaufentscheidende Kriterien, die sich Autokäufer bewusst machen sollten. Hierzu ist es hilfreich sich einige wichtige Fragen zu stellen: Wann möchte ich den Autokauf realisieren und kann ich eine eventuelle Lieferzeit für einen Neuwagen in Kauf nehmen? Wie gut ist der Zustand eines zwar jungen, aber dennoch gebrauchten PKW? Entspricht die vom Vorbesitzer gewählte Ausstattung meinen Wünschen? Wie groß ist der Nachteil der kürzeren verbleibenden Herstellergarantie bei Jahreswagen? Kaufe ich mit dem Jahreswagen noch den neuesten Stand der Technik oder gibt es Verbesserungen an meinem Wunschmodell, die im Neuwagen bereits verbaut werden?

Sofern der Neuwagen zum Kaufzeitpunkt weniger als 9 Prozent teurer als der Jahreswagen erhältlich ist, macht in der Regel die Entscheidung für den neuen PKW Sinn. Darüber hinaus hat jedes weitere Kriterium einen individuellen Wert in Abhängigkeit der Vorlieben des Interessenten. Hat der Käufer die Möglichkeit eine eventuelle Lieferzeit abzuwarten, erhält er dafür einen Wagen ohne Vorbesitzer in frei gewählter Wunschausstattung und mit voller Herstellergarantie. Die Motorisierung sowie die technischen Details sind bei einem Neuwagen zum Kaufzeitpunkt immer auf dem neusten Stand. Wiegt für den Kaufinteressent das Kriterium der sofortigen Verfügbarkeit schwerer als alle anderen, bietet der Jahreswagen eine günstige Alternative.

Tab. 1: Weitere kaufentscheidende Kriterien zwischen Neu- und Jahreswagen neben Preis und Wertverlust

Preisvorteil Neuwagen – Bereits zum Kaufzeitpunkt möglich

Bei allen 15 Modellen in der Auswertung, ist durch Nachlässe auf den Listenpreis der „echte“ Wertverlust im ersten Jahr geringer als der Wertverlust des Jahreswagens ab dem Kaufzeitpunkt (Tab. 2). Wie bereits erwähnt spielt bei der Kaufentscheidung unter anderem der Zeitpunkt des Fahrzeugerwerbs eine wichtige Rolle. Der Kaufzeitpunkt ist deshalb entscheidend, weil sowohl Hersteller als auch Händler immer wieder verkaufsfördernde Maßnahmen ergreifen und Neuwagenmodelle extrem günstig auf dem Markt anbieten. Nicht zuletzt Online-Vermittlungsportale tragen dazu bei, dass Neuwagenkaufpreise verbraucherfreundlich und transparent für Kunden sind und bleiben. Der Jahreswagenmarkt reagiert lediglich verzögert auf günstige Neuwagenpreise. Dadurch ist es für Kaufinteressenten sogar teilweise möglich über die richtige Bezugsquelle, einen Neuwagen günstiger oder zumindest zu einem ähnlichen Preis wie einen Jahreswagen zu erwerben – So ist es auch bei einem Modell in der Auswertung. Der Opel Astra wird in der geräumigen Sports Tourer Variante mit 110 PS online von Händlern bereits ab 13.198 Euro inklusive Überführungskosten angeboten. Jahreswagenangebote liegen ab 13.463 Euro. Der Rüsselsheimer bietet damit als Neuwagen bereits ab dem ersten Tag im Vergleich zum Jahreswagen eine Ersparnis von 265 Euro. Nach einem Jahr ist der Preisvorteil auf satte 2.101 Euro angewachsen.

Da in der Regel davon auszugehen ist, dass Jahreswagen günstiger angeboten werden als Neuwagen, hilft es den Preisvorteil nach 12 Monaten zu betrachten, um sich ein Urteil über die richtige Kaufentscheidung bilden zu können. Der Seat Leon 1.2 TSI Start & Stop Style mit 110 PS wird als Jahreswagen ab 14.646 Euro angeboten. Hat der Kaufinteressent jedoch die Möglichkeit eine übliche Lieferzeit abzuwarten, bekommt er ein neues Fahrzeug in Wunschausstattung über das Internet bereits ab 15.211 Euro inklusive Überführungskosten. Er investiert zum Kaufzeitpunkt 565 Euro mehr im Vergleich zum Jahreswagen, die dem „echten“ Wertverlust im ersten Jahr ab Kaufzeitpunkt entsprechen. Ein Jahreswagenkäufer zahlt diesen zwar nicht, nimmt jedoch in den folgenden 12 Monaten einen Wertverlust von 2.461 Euro in Kauf. Durch die geringe Investition bleibt für den Neuwagenkäufer unter dem Strich ein Preisvorteil von 1.996 Euro. Sowohl der Golf als auch der Polo aus dem Hause Volkswagen werden aktuell von Händlern über das Internet als Neuwagen nahe der Jahreswagenpreise angeboten. Für die Ausstattungsvariante Trendline BMT inklusive Klimaanlage investiert ein Kaufinteressent beim Golf 99 Euro und beim kleinen Bruder Polo 131 Euro mehr in den Neuwagen und erhält damit alle Vorzüge, die dieser bietet. Über 12 Monate verlieren beide Modelle lediglich diese Mehrinvestition an Wert. Dadurch liegt der Preisvorteil nach einem Jahr im Gegensatz zum Jahreswagenkauf beim Polo bei 1.090 Euro und für den Golf bei 1.833 Euro. Auch Familien, die traditionell über ein straff kalkuliertes Budget verfügen, sollten nicht vorschnell von einem Neuwagenkauf abrücken. Der familienfreundliche Großraumvan VW Touran wird online ab 19.058 Euro angeboten. Er ist damit um 1.060 Euro teurer als ein Jahreswagen. Der Wertverlust des Jahreswagens in den ersten 12 Monaten ab dem Kaufzeitpunkt liegt jedoch bei 2.354 Euro. Durch den Vergleich mit dem tatsächlich möglichen Kaufpreis, schlägt auch hier ein Preisvorteil des Neuwagens nach einem Jahr mit 1.294 Euro zu Buche.

Tab. 2: 15 beliebte Modelle im Jahreswagen-Neuwagen-Vergleich

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Restwertkurve_VW_Touran

Wichtige_Kriterien_bei_der_Kaufentscheidung

15_beliebte_Modelle_im_Jahreswagen-Neuwagen-Vergleich

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Eine Auswertung des Neuwagenvermittlers MeinAuto.de zeigt an Hand der 15 beliebtesten Modelle der Deutschen, wo eine Klimaanlage serienmäßig ist, welcher Aufpreis für eine manuelle oder automatische Klimaanlage fällig wird und mit welchen Nachlässen Kaufinteressenten über das Internet rechnen können.

Cool unterwegs für unter 10.000 Euro

Wer sich für einen Neuwagen im Kleinwagensegment interessiert, sollte genau hinschauen, wenn er eine Klimaanlage an Bord haben will. Bei keinem einzigen Modell dieses Segments unter den Top 15 der Neuzulassungen ist eine Klimaanlage in den niedrigsten Ausstattungslinien serienmäßig. Der VW Polo wird in der Ausstattungslinie Trendline mit 60 PS grundsätzlich ohne Klimaanlage ausgeliefert. Gegen einen Aufpreis von 965 € ist es möglich diese im Paket „Cool & Sound“ inklusive des Radios „Composition Touch“ zu ergänzen. Händler bieten diese Zusammenstellung über das Internet durch einen Nachlass von 33,08 Prozent für 9.078 Euro an – Ersparnis 4.487 Euro. Die Konkurrenz aus Rüsselsheim liefert den Opel Corsa in der Variante „Selection“ ebenfalls nur in Kombination mit einem „Cool & Sound“ Paket für 850 Euro zusätzlich mit einer Klimaanlage aus. Zu einem Internetpreis von 9.727 Euro ist man dank eines Nachlasses von 24,19 Prozent kühl unterwegs. Beide Modelle sind in diesen Varianten auch mit einer Klimaautomatik bestellbar – Die Ersparnis zur nächsthöheren Ausstattungsvariante mit serienmäßig manueller Klimaanlage hält sich jedoch in Grenzen. Ford bietet für den Fiesta Ambiente mit 60 PS ausschließlich die Wahlmöglichkeit einer manuellen Klimaanlage gegen einen Aufpreis von 1.140 Euro. Händler bieten damit auch den Kölner online für unter 10.000 Euro an – Internetpreis 9.169 Euro.

In drei Kompakten serienmäßig klimatisiert mit bis zu 34,22 Prozent Nachlass

Im Kompaktwagensegment sind sich die Hersteller nicht einig, ob eine Klimaanlage serienmäßig geliefert wird oder ein besonderes Extra ist. Ford und Skoda bieten den Focus und den Octavia in den kleinsten Ausstattungsvarianten ohne Klimaanlage an. Bei Ford werden 1.100 Euro und bei Skoda 1.200 Euro Aufpreis fällig. Den Ford Focus erhalten Kaufinteressenten durch einen Nachlass von 27,56 Prozent über das Internet klimatisiert ab 12.712 Euro. Skoda Händler bieten den Octavia online durch einen Nachlass von 22,09 Prozent ab 14.110 Euro an. Serienmäßig in der Grundausstattung wird man beim VW Golf, Audi A3 und Opel Astra abgekühlt. Letzteren bieten Händler über das Internet in der Sports Tourer 1.6 Selection Variante mit satten 34,22 Prozent Nachlass an. Wer eine 2-Zonen Klimaautomatik ergänzen möchte, hat für 350 Euro extra die Möglichkeit dazu. Mit serienmäßig manueller Kühlung ergibt sich ein Internetpreis von 12.077 Euro – Ersparnis 6.283 Euro. Die Wolfsburger Konkurrenz bietet den Golf ebenfalls serienmäßig mit einer Klimaanlage an. Der Internetpreis von 12.826 Euro wird durch einen Nachlass von 27,33 Prozent auf den Listenpreis von 17.650 Euro möglich. Wer eine vollautomatische Klimaanlage – bei Volkswagen „Climatronic“ genannt – ergänzen möchte, hat diese Option gegen einen Aufpreis von 380 Euro. Beim Audi A3 des Premiumherstellers aus Ingolstadt darf die Klimaanlage serienmäßig nicht fehlen. Bei einem Listenpreis von 22.450 Euro erscheint dies auch angemessen. Eine sogenannte „Klimakomfortautomatik“ wird für 590 Euro zusätzlich angeboten. Händler bieten dieses Modell über das Internet für 17.975 Euro an.

Vollautomatisch abgekühlt ab 24.036 Euro

Ab dem Mittelklassesegment bieten einige Hersteller ihren Kaufinteressenten eine vollautomatische Klimaanlage serienmäßig an. Im BMW 3er kann der Fahrer seine Wunschtemperatur einstellen und die Klimaanlage erledigt den Rest. Diesen Komfort bieten Händler des bayrischen Premiumherstellers online bereits ab 24.036 Euro an. Wem dieser Komfort nicht ausreicht, hat die Option eine Erweiterung um die 2 Zonen-regelung für 650 Euro Aufpreis zu wählen. Diese ermöglicht es dem Beifahrer seine Luftzufuhr separat zu regeln. Die Mittelklasse und Obere Mittelklasse bei Audi wird ebenfalls serienmäßig mit einer Klimaautomatik ausgeliefert. Den Audi A4 erhalten Kaufinteressenten zu einem Internetpreis von 26.409 Euro. Durch einen Nachlass von 20,33 Prozent winkt eine „coole“ Ersparnis von 6.741 Euro. Den „großen Bruder“ A6 bieten Händler vollautomatisch klimatisiert über das Internet für 31.560 Euro an. Dank eines Nachlasses von 19,08 Prozent winkt eine Ersparnis von 7.440 Euro. Beide Ingolstädter sind gegen Aufpreis mit einer 2- bzw. 4-Zonen Klimakomfortautomatik zu bestellen – Im A4 für 620 Euro, im A6 für 730 Euro. Auch Mercedes lässt seine Kaufinteressenten nicht in Schweiß ausbrechen. Die C-Klasse wird inklusive Klimaautomatik von Händlern zu einem Internetpreis von 28.991 Euro angeboten. Wie die Konkurrenz bietet auch Mercedes die Option die Luftzufuhr in zwei- oder drei Zonen zu regeln. Beifahrer kühlen sich separat gegen 297,50 Euro und Mitfahrer im Fond gegen 999,60 Euro Aufpreis ab.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

Die_15_beliebtesten_Modelle_im_Klimaanlagen-Check

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Gustav-Heinemann-Ufer 72 | 50968 Köln | Sebastian Blens | Telefon +49221 29 28 31-997 | sebastian.blens@meinauto.de

In der Mittelklasse winken bei den beliebten Modellen bis zu 26,85 Prozent. Die Kompaktklasse mit bis zu 28,33 Prozent Nachlass und Modelle des SUV-Segments mit bis zu 25,5 Prozent Preisvorteil stehen dem in nichts nach. Eine Auswertung des Neuwagenvermittlers MeinAuto.de sorgt für mehr Durchblick im Rabattdschungel des Gewerbekundenmarktes und zeigt welche Nachlässe bei 30 beliebten Modellen mit Business-Ausstattung möglich sind.

Kleinst- und Kleinwagen: Bis zu 30,5 Prozent auf Fiat 500 und Co

Das Kleinst- und Kleinwagensegment bildet eine Art Sonderform im Dienstwagenbereich. Unter anderem Pflegedienste oder Lieferservice-Dienstleister sind gewerbliche Abnehmer dieses Segments. Spitzenreiter bei den Nachlässen ist hier der Fiat 500. Der wendige Stadtflitzer ist in der Ausstattungsvariante 1.2 8V Lounge mit 69 PS - inklusive Bluetooth Freisprecheinrichtung, Klimaanlage sowie Parksensoren - zu einem Internetpreis von 10.043 Euro zu haben. Auf einen Listenpreis von 14.450 Euro gewähren Händler einen Nachlass von 30,5 Prozent - Ersparnis 4.407 Euro. Wem das italienische Design zu extravagant ist, der könnte sich für den Opel Adam interessieren. Den Rüsselsheimer bieten Händler über das Internet mit vergleichbarer Ausstattung für 10.793 Euro an. Der Nachlass liegt bei einem Listenpreis von 14.470 Euro bei 25,41 Prozent für Gewerbekunden - Ersparnis hier 3.677 Euro. Preislich auf Augenhöhe mit der Konkurrenz liegt der VW up!. Mittels Gewerbenachweis ist dieses Modell mit einem Nachlass von 26,43 Prozent erschwinglich. Bei einem Listenpreis von 13.605 Euro ergibt sich ein Internetpreis von 10.009 Euro. Ein wenig mehr Raum bietet unter anderem der Ford Fiesta. Interessenten dieses Modells erhalten den Kölner über das Internet für 13.850 Euro. Ausgerüstet mit einem Dieselmotor in der Variante 1,5 TDCi Sync Edition mit 75 PS erzielen Gewerbekunden einen Nachlass von 23,25 Prozent auf den Listenpreis von 18.045 Euro - Sparvorteil 4.195 Euro.

Die Kompaktklasse mit bis zu 28,33 Prozent

Vor allem Fachkräfte und Bereichsleiter sind auf ihren Außendienstfahrten in Modellen der Kompakt- oder Mittelklasse unterwegs. Ein beliebtes Modell der Kompaktklasse ist der Skoda Octavia. Händler des tschechischen Importeurs bieten die Variante 1,6 TDI Green tec Style mit 110 PS inklusive Navigation, Sitzheizung sowie weiteren Business-Ausstattungsmerkmalen über das Internet für 20.851 Euro an. Bei einem Listenpreis von 26.320 Euro entspricht das einem Nachlass von 20,78 Prozent. Wer seinen Neuwagen mit weiteren Ausstattungsdetails aufwerten möchte, kann wie in der gewählten Zusammenstellung mit einer Ersparnis von über 5.000 Euro rechnen. Händler der spanischen VW-Tochter Seat bieten gewerblichen Kaufinteressenten ihr Modell aus dem Kompaktsegment mit einem Nachlass von 28,33 Prozent an. Der Seat Leon ist über Onlineportale für 18.577 Euro erhältlich. Bei einem Listenpreis von 25.920 Euro liegt die Ersparnis bei satten 7.343 Euro. Ebenfalls über 20 Prozent Nachlass gewähren Ford Händler auf den Ford Focus. In der wählbaren Business-Ausstattungslinie ist er zu einem Internetpreis von 19.593 Euro erhältlich.

„Außendienst-Klassiker“: Die Mittelklasse mit bis zu 26,85 Prozent

Wer seinen Vorgesetzen von einem etwas größeren Gefährt mit stärkerer Außenwirkung überzeugen kann, dürfte sich für den Audi A4 oder VW Passat interessieren. In der Ausstattung 2.0 TDI Ambiente mit 150 PS wird der Ingolstädter online mit 26,85 Prozent gehandelt - Internetpreis 29.269 Euro. Die hauseigene Konkurrenz aus Wolfsburg bietet mit dem VW Passat eine sehr beliebte Alternative. Mit identischem Aggregat und vergleichbarer Ausstattung ist der Wolfsburger über das Internet für 28.274 Euro zu haben. Der Nachlass von 24,4 Prozent bringt eine Ersparnis von 9.126 Euro. Im Kampf um die Marktanteile in der Mittelklasse schickt Opel den Insignia ins Rennen. Über das Internet liegt der Nachlass mit 18,75 Prozent zwar unter der 20 Prozent Marke - der geringere Listenpreis von 35.435 Euro in der Variante 2.0 CDTI ecoFLEX Business Innovation mit 170 PS macht ihn mit 28.791 Euro Internetpreis jedoch zu einer echten Alternative. Auch in diesem Segment gilt, dass der Ausstattungs-Fantasie wohl nur die Budgetgrenzen gesetzt sind.

Prestige und Komfort für die Chefetage: BMW 5er mit 21,59 Prozent Nachlass

Wem die Mittelklasse nicht elegant genug ist, schaut sich bei BMW 5er, Audi A6 und Mercedes E-Klasse um. Trotz geringerer Konkurrenz winken auch hier ordentliche Nachlässe. Den BMW 5er in der Variante 525d xDrive A Luxury Line mit 218 PS bieten Händler des Münchner Premiumherstellers über das Internet für 46.042 Euro an. Das entspricht einem Nachlass von 21,59 Prozent auf einen Listenpreis von 58.720 Euro - Ersparnis 12.678 Euro. Einen vergleichbar ausgestatteten und motorisierten Audi A6 erhalten Kaufinteressenten ab 43.806 Euro. Der Nachlass liegt bei 20,94 Prozent und bringt eine Ersparnis von 11.604 Euro. Händler der Stuttgarter Konkurrenz mit dem Stern bieten ihr Modell der Oberen Mittelklasse über das Internet für 45.818 Euro an. Interessenten erhalten die Mercedes E-Klasse in der Ausführung E250 BlueTEC Avantgarde mit 204 PS mit einem Preisvorteil von 9.719 Euro - Nachlass 17,5 Prozent. Grundsätzlich gilt natürlich auch hier, dass die gewählten Ausstattungen auf Anforderungen von Geschäftskunden ausgelegt sind. Die individuellen Vorlieben können die Listenpreise leicht um 5.000 bis 10.000 Euro steigern, was jedoch nur minimalen Einfluss auf die Nachlässe hat.

Wachstums-Segment SUV: Mazda CX5 mit 25,5 Prozent

Das SUV Segment erfreut sich nicht nur bei Privatkunden wachsender Beliebtheit, auch Geschäftskunden fragen Modelle dieses Segments verstärkt nach. Nachlässe über 20 Prozent sind bei den beliebtesten Modellen unter Geschäftskunden keine Seltenheit. Mit 25,5 Prozent Nachlass führt der Mazda CX5 diese Statistik an. Die SKYAKTIV-D Sports-Line AWD AT Variante mit 175 PS wird über das Internet somit für 29.308 Euro angeboten. Die Ersparnis liegt bei satten 10.032 Euro. Der etwas kleinere VW Tiguan wird mit ähnlichen Ausstattungsdetails mit 24,36 Prozent Nachlass angeboten. Online erhalten Interessenten einen Preisvorteil von 9.051 Euro - Internetpreis 28.109 Euro. Der Skoda Yeti, Nissan Qashqai, Opel Mokka und Ford Kuga - alle vergleichbar ausgestattet - werden mit Nachlässen von über 23 Prozent angeboten. Die drei erstgenannten liegen dadurch bei einem Internetpreis von unter 22.500 Euro. Der Ford Kuga bietet etwas mehr Platz und liegt daher durch seinen Listenpreis von 36.480 Euro mit der Ausstattung 2.0 TDCi 4x4 Titanium mit 179 PS bei einem Internetpreis von 27.780 Euro.

Was man über den Gewerbekundenmarkt wissen sollte

Gewerbekunden haben für die deutsche Automobilindustrie eine besondere Bedeutung. Von 3.036.773 zugelassenen Neufahrzeugen in Deutschland im Jahr 2014 wurden 63,8 Prozent auf gewerbliche Nutzer zugelassen (Quelle: KBA). Tatsächlich entfallen auf den relevanten Flottenmarkt jedoch nur 23,6 Prozent der gesamten Neuzulassungen, wenn man die Statistik um den Anteil der Autovermietungen und die Eigenzulassungen der Hersteller und Händler bereinigt (Quelle: DATAFORCE). Der relevante Teil der Gewerbekunden verteilt sich auf die Flotten großer Konzerne, mittelständische Unternehmen sowie Angestellte mit dem Privileg der Firmenwagennutzung. Um diese „echten“ Gewerbekunden wird hart gekämpft, was zumeist günstige Konditionen von Händlern aller Marken über alle Segmente hinweg zur Folge hat.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

30_beliebte_Firmenwagen_im_Rabattcheck

7_beliebte_Modelle_des_Kleinst-_und_Kleinwagensegment

7_beliebte_Modelle_der_Kompaktklasse

8_beliebte_Modelle_der_Mittel-_und_Oberen_Mittelklasse

7_beliebte_Modelle_des SUV-Segments

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Das Segment der Kompaktwagen überwiegt unter den Top 10 der beliebtesten Modelle der unter 30-jährigen. Gleich sechs Kompaktwagen finden sich dort wieder. Zudem belegt mit dem Seat Leon ein Modell der Kompaktklasse den ersten Platz der Auswertung. Mit einem Marktanteil von 16,52 Prozent führt er komfortabel vor seinem deutschen Bruder aus dem Hause Volkswagen – dem VW Golf, der einen Marktanteil von 8,04 Prozent in der untersuchten Altersklasse erreicht. Der erste Kleinwagen in der Auswertung landet auf Platz drei. Für den Opel Corsa entscheiden sich 6,47 Prozent der jungen Neuwagenkäufer. Insgesamt wird deutlich, dass die jüngeren Käufer eine gezielt preisbewusste Kaufentscheidung treffen. So liegen sechs Modelle der Auswertung bei einem Internetpreis von unter 20.000 Euro, drei Modelle unterbieten sogar die 15.000-Euro-Marke. Durchschnittlich kauft diese Altersklasse demnach zu einem Internetpreis von 19.036 Euro.

Junge Käufer erzielen hohe Nachlässe

Die Altersgruppe „U30“ ist im Vergleich zur Gesamtheit der Online-Neuwagenkäufer noch gezielter auf der Suche nach hohen Nachlässen. Mit durchschnittlich 22,23 Prozent Nachlass auf ihre zehn beliebtesten Modelle, liegt die sparsame Altersgruppe über den durchschnittlich 21,85 Prozent Nachlass, die die Gesamtkäuferschaft im vergangenen Jahr bei den Top 20 Modellen erzielte. Ein weiterer Blick auf die Nachlässe verrät, dass sechs Modelle der Auswertung mit teilweise deutlich über 20 Prozent Nachlass gekauft wurden. Führend ist hier der Opel Corsa mit durchschnittlich 29,32 Prozent. Gefolgt vom Ford Focus mit 27,93 Prozent, dem Seat Ibiza mit 26,43 Prozent, dem BMW 1er mit 24,99 Prozent sowie dem Skoda Rapid mit 20,83 Prozent im Durchschnitt. Nicht zu vergessen, das beliebteste Modell der Auswertung mit 24,29 Prozent. Den Platz an der Spitze belegt der Seat Leon also berechtigterweise.

„Die Kombination aus attraktivem Design und einem erschwinglichen Preis spricht die jungen Neuwagenkäufer auf ideale Weise an“, weiß Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Der VW Golf genießt nach wie vor einen guten Ruf und hält sich so auch mit verhältnismäßig niedrigen Nachlässen in der Spitzengruppe. Die spanische Konkurrenz aus dem eigenen Haus und aus Rüsselsheim macht ihm jedoch in der untersuchten Altersklasse „U30“ durch emotionale Designs ordentlich Druck.

Redaktion: Sebastian Blens

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Top_10_der_Lieblingsmodelle_junger_Neuwagenkäufer_unter_30

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Er läuft und läuft und läuft – Was derzeit Kevin De Bruyne für die Wolfsburger auf dem Rasen ist, ist der Golf auf der Straße. Auf den Klassiker von Volkswagen können sich die Anhänger verlassen. Mit über 255.000 zugelassenen Neuwagen bringt der Golf sein Team in Führung. Der Sportsvan 1.2 TSI BMT Trendline mit 86 PS ist für Fans des Dauerbrenners über das Internet bereits ab 16.284 Euro zu haben. Durch einen Nachlass von 18,48 Prozent liegt die Ersparnis auf den Listenpreis von 19.975 Euro bei 3.691 Euro. Opel stemmt sich in Sachen Zulassungszahlen mit dem Corsa gegen die offensiv eingestellte Konkurrenz. Der Sven Bender von Opel spielt den zuverlässigen Abräumer im Mittelfeld mit über 55.000 Zulassungen in 2014. Er punktet aber vor allem in seinem Segment durch den niedrigen Internetpreis von 8.995 Euro. Dies ist dank eines Nachlasses in Höhe von 24,92 Prozent auf einen Listenpreis von 11.980 Euro möglich. Bei den Wolfsburgern zaubert nicht nur die Offensive, sondern auch die Hintermannschaft steht mit dem VW Passat traditionell solide. Über 72.000 zugelassenen PKW sprechen eine deutliche Sprache. Händler bieten den Passat über das Internet mit Nachlässen von bis zu 28,20 Prozent an. Bei einem Listenpreis von 26.075 Euro ergibt sich ein Endpreis von 18.722 Euro – Ersparnis 7.353 Euro. Unter dem Strich geht Wolfsburg, als weltweit zweitgrößter Automobilhersteller gemessen am Absatz, durch die hohen Zulassungszahlen klar mit 2:0 in Führung. Doch Dortmund und Opel halten beim Preis dagegen.

Opel kontert durch Rabattsieger: Opel Astra Sports Tourer mit über 30 % Nachlass

Allein durch die Zulassungszahlen gibt sich die Mannschaft von Opel nicht geschlagen. Zu Recht, denn Listen- und Internetpreise sowie gewährte Nachlässe müssen mit in die Waagschale geworfen werden – Wie im Stadion zählen verschiedene Kriterien. Der Opel Astra setzt für sein Team zum Konter an. Als rabattstärkster auf dem Feld geht er mit 30,56 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 18.360 Euro voran. In der Ausstattung Sports Tourer 1.6 Selection mit 116 PS wird der Marco Reus von Opel über das Internet ab 12.749 Euro angeboten – Ersparnis satte 5.611 Euro. Die Konkurrenz aus Wolfsburg versucht mit ihrem kleinen Flügelflitzer VW up! dagegen zu halten. Der wendige Kleinstwagen wird über Onlineportale mit bis zu 30,41 Prozent Nachlass angeboten. Bei einem Listenpreis von 9.975 Euro ist er bereits für 6.941 Euro zu haben – Ersparnis 3.034 Euro. Unterstützung bekommt der Astra durch den Opel Zafira Tourer. Er ist im Segment der Großraum-Vans über 9.000 Euro günstiger als sein Kontrahent VW Sharan. Den Zafira bieten Händler online mit 26,12 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 21.500 Euro an. Damit schaffen sich Neuwageninteressenten viel Raum, ab einem Internetpreis von 15.884 Euro – Ersparnis 5.616 Euro. Damit kann die Opel-Elf noch vor der Pause den Anschlusstreffer erzielen.

Niedrige Internetpreise bringen Opel in die Verlängerung

Der von Jürgen Klopp werbewirksam durch Matsch und Schlamm bewegte Mittelfeldwühler Opel Mokka punktet mit einem niedrigen Preis. Über das Internet erhalten SUV-Fans diesen „Spieler“ bereits ab 15.238 Euro. Durch einen Listenpreis von 18.990 Euro reichen 19,76 Prozent Rabatt für 3.752 Euro Ersparnis. Mit dem VW Tiguan versucht Wolfsburg in den Zweikampf zu kommen. Über einen Nachlass von 28,27 Prozent erhalten Käufer dieses geländetaugliche Vehikel ab einem Internetpreis von 18.381 Euro – Ersparnis 7.244 Euro. Zum Doppelpass mit dem Mokka steht der Opel Insignia bereit. Der Ciro Immobile der Opel-Mannschaft ragt nicht heraus, spielt aber einen soliden Part im Sturm. Breits ab 18.953 Euro wird er von Händlern über das Internet mit einem Nachlass von 23,21 Prozent angeboten. Die Ersparnis liegt bei satten 5.728 Euro. Über einen erkämpften Ausgleich kommt Opel jedoch nicht hinaus. Der VW Polo liefert preislich und über die Zulassungszahlen eine vergleichbar stabile Performance wie Luiz Gustavo auf dem Rasen. Der Polo wird auf Onlineplattformen mit einem Nachlass von bis zu 27,61 Prozent auf einen Listenpreis von 12.600 Euro in der 1.0 Trendline Ausstattung angeboten – Internetpreis 9.122 Euro. Die Kräfteverhältnisse der aktuellen Bundesliga Saison spiegeln sich derzeit auf dem Automobilmarkt wieder. Der Pokal hat jedoch seine eigenen Gesetze, sodass sich das Dortmunder Opel-Team über den Preis in die Verlängerung rettet. Wer sich am Ende im Berliner Olympiastadion durchsetzt, bleibt also trotz leichter Vorteile der Wolfsburger spannend.

Redaktion: Sebastian Blens

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12_Opel-_und_VW-Modelle_aus_6_Segmenten_im_Pokal-Check

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Das Segment der Großraum-Vans hat über die vergangenen Jahre schrittweise an Marktanteilen verloren. Dabei bieten die oft als „Familienkutschen“ abgestempelten Gefährte meist viel Raum und Funktionalität – wovon nicht nur Familien profitieren. Wer derzeit mit dem Gedanken spielt, in einen Van zu investieren kann mit hohen Rabatten rechnen. Einige Hersteller warten mit überarbeiteten oder sogar neuen Modellen auf.

„Händler gewähren im nachfrageschwachen Segment über das Internet bereits zur Markteinführung einiger Modelle hohe Nachlässe“, verrät Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Der „geliftete“ VW Sharan bietet mit 955 Litern den größten Stauraum der Auswertung – Das entspricht 28 Wasserkästen. Neuwageninteressenten wird die 1.4 TSI BMT Trendline Variante über das Internet derzeit durch einen Rabatt von 21,08 Prozent für 25.255 Euro angeboten. Mit dem 2er Gran Tourer bringt BMW erstmals eine geräumige Alternative in der Produktpallette. Über 800 Liter Gepäckraumvolumen oder umgerechnet ca. 24 Wasserkästen bieten Händler des Münchner Premiumherstellers über das Internet für 20.797 Euro an. Damit erhalten Käufer satte 22,83 Prozent Rabatt auf einen Listenpreis für das Basismodell von 26.950 Euro. Fast 25 Wasserkästen verstauen Neuwagenkäufer beim zweiten Wolfsburger Raumwunder. Der VW Touran fasst 834 Liter Gepäck. In der Ausstattung 1.2 TSI BMT Trendline wird dieser Großraum-Van durch einen Rabatt von 13,5 Prozent über das Internet für 20.198 Euro angeboten. Der frisch aufgelegte Ford Galaxy bietet geschätzt über 840 Liter Laderaumvolumen. Leider hält sich der Kölner Volumenhersteller mit einer genauen Angabe noch zurück, so dass über diesen Wert nur spekuliert werden kann – Der Galaxy soll ähnlich wie der VW Sharan und Seat Alhambra, je nach Sitzreihen, zwischen 308 und 2325 Litern Raumvolumen bieten.

Über 700 Liter im Renault Grand Scenic und Opel Zafira Tourer

Ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wird Fans der geräumigen Automobile bei Modellen von Renault und Opel geboten. Den Grand Scenic erhalten Interessenten durch einen Rabatt von 24,16 Prozent über das Internet schon für 15.539 Euro. Damit bekommt man beim Renault Grand Scenic das beste Preis-Raum-Verhältnis der Auswertung. Dicht gefolgt wird er vom Opel Zafira Tourer. In beiden Modellen lassen sich über 21 Kästen Wasser unterbringen. Den Zafira Tourer erhält man in der Ausstattung 1.8 Selection durch einen Nachlass von 5.562 Euro bereits ab 15.938 Euro.

Schnäppchen und Rabattkönige

Das größte Schnäppchen der Auswertung ist der Ford Grand C-Max. Durch Nachlässe von bis zu 25,71 Prozent bieten Händler den Kölner über Onlineportale schon ab 15.192 Euro an – Ersparnis 5.259 Euro. 600 Liter Gepäckraumvolumen oder umgerechnet Platz für 17 Wasserkästen werden dem Neuwagenkäufer dafür geboten. Damit ist der Grand C-Max der günstigste und zugleich kleinste Van der Auswertung. Satte Rabatte über 24 Prozent auf den Listenpreis gewähren Händler auf den Citroen Grand C4 Picasso, den Peugeot 5008 und den Seat Alhambra. Die Franzosen bieten Platz für 19 Kästen Wasser im Grand C4 Picasso und 20 Kästen im 5008. Den Citroen erhalten Interessenten durch einen Online-Rabatt von 24,09 Prozent ab 17.034 Euro. Der Peugeot 5008 wird durch einen Rabatt von 25,05 Prozent für 20.011 Euro angeboten – Ersparnis 6.690 Euro. Einen unschlagbar hohen Rabatt von 29,5 Prozent gewähren Seat Händler über das Internet auf den runderneuerten Alhambra. Der Spanier bietet über 800 Liter Laderaumvolumen, also umgerechnet Platz für 24 Wasserkästen. Durch den hohen Rabatt erhalten Interessenten diesen Van bereits ab 21.125 Euro – Ersparnis 8.840 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

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12 beliebte Großraum-Vans im Gepäckraum-Check

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Kriterien nach denen vor allem männliche Käufer ihre Auswahl treffen sind unter anderem an eine Motorleistung von durchschnittlich 148 PS gebunden (Stand: März 2015). Da die stärksten Motoren zumeist erst ab einer gewissen Ausstattungslinie bestellbar sind, ist auch ein vernünftiges Ambiente garantiert. Drei der beliebtesten SUV-Modelle erfüllen mit ihren stärksten Motoren annähernd diese Anforderungen. Nahezu eine Punktlandung legt man mit dem Mitsubishi ASX hin. Das Modell des japanischen Importeurs ist in der stärksten Variante mit 150 PS ausgerüstet. Der Nachlass über das Internet liegt bei satten 23,47 Prozent – Ersparnis 5.448 Euro. Bei einem Endpreis von 19.042 Euro erhalten Neuwagenkäufer das beste Preis-PS-Verhältnis von 127 Euro in der Auswertung. Den Opel Mokka erhalten SUV-Fans mit 140 PS, wenn sie bereit sind 131 Euro pro PS zu investieren. Durch einen Nachlass von 4.341 Euro, ist man im Mokka ordentlich motorisiert für einen Internetpreis von 18.334 Euro unterwegs. Wer sich für den Nissan Qashqai interessiert, ist mit dem stärksten verfügbaren Aggregat dieses Modells (163 PS) zwar leicht überdurchschnittlich motorisiert, mit 128 Euro pro Pferdestärke jedoch sehr gut beraten. Durch einen Rabatt von 17,75 Prozent ergibt sich ein Internetpreis von 20.933 Euro – Ersparnis 4.517 Euro.

Die Preis-Leistungs-Überraschungen: Kuga, X1, ix35 und Sportage

SUV-Interessenten, denen der Durchschnitt nicht genug ist, kommen mit Motoren aus den Häusern Ford, BMW, Hyundai und Kia auf ihre Kosten – Mit erstaunlichem Preis-PS-Verhältnis.

„SUV-Käufern wird eine wenig rationale Kaufentscheidung nachgesagt. Die Auswertung zeigt eine Effizienz, die Fans der starken Fahrzeuge eher reizt, als die Fragen nach Raumangebot oder dem Verbrauch. Wer viel Leistung unter der Motorhaube erwartet, den interessiert wieviel Power er für jeden eingesetzten Euro erhält“, verrät Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Der 1.5 Liter EcoBoost des Kölner Volumenherstellers mit 182 PS steht Neuwagenkäufern im Modell Kuga über das Internet für 23.576 Euro zur Verfügung. Durch 23,33 Prozent auf einen Listenpreis von 30.750 Euro ergeben sich eine Ersparnis von 7.174 Euro und ein Preis-PS-Verhältnis von 130 Euro. Der 2.0 CRDi der südkoreanischen Hyundai Kia Automotive Groupe treibt sowohl den ix35 von Hyundai als auch den Sportage von Kia an. Im ix35 verbaut, erhalten Kaufwillige über das Internet einen Preisvorteil von 7.172 Euro und investieren unter dem Strich 25.018 Euro. Das entspricht 136 Euro pro PS. Auf den Kia Sportage gewähren Händler aktuell über das Internet bis zu 20,33 Prozent Nachlass. Daraus ergibt sich bei einem Listenpreis von 34.333 Euro ein Internetpreis von 27.351 Euro (149 €/PS). Ein erstaunliches Preis-PS-Verhältnis erzielen Interessenten eines BMW X1 derzeit. Abzüglich eines Rabattes von 17,8 Prozent erhalten SUV-Fans den Münchner mit 245 PS über das Internet für 35.551 Euro. Die zweitstärkste Maschine der Auswertung kommt somit auf ein Preis-PS-Verhältnis von 145 Euro.

Höhere Investition für mehr PS

Für die Modelle von Mazda und Mercedes unter den beliebten SUV-Modellen müssen PS-Begeisterte über 150 Euro pro PS investieren. Der Mazda CX-5 wird mit dem 2.5 SKYAKTIV-G mit 192 PS über das Internet mit einem Rabatt von 17,5 Prozent angeboten. SUV-Liebhaber erhalten den Japaner zu einem Internetpreis von 30.352 Euro – 158 Euro pro PS. Die Modelle GLA und GLK werden Neuwageninteressenten über das Internet mit jeweils 8,5 Prozent offeriert. Der GLA 250 4Matic DCT mit 211 PS ist somit zu einem Internetpreis von 32.557 Euro erhältlich – 154 Euro pro PS. Wer über 300 Pferdestärken unter der Motorhaube braucht, wird mit dem GLK 350 4Matic zufrieden sein. Mit 157 Euro pro PS liegt das Modell des Stuttgarter Premium Herstellers zwar einen Euro unter dem CX-5 von Mazda, ist mit einem Internetpreis von 47.909 Euro jedoch auch mehr als 17.000 Euro teurer als der Japaner.

Redaktion: Sebastian Blens

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15 SUV im Preis PS Check

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Der Markt für Cabrios präsentiert sich derzeit recht überschaubar. Die Modelle von Mini und Smart sind nach dem Bestellstart ihrer erneuerten geschlossenen Geschwister noch nicht verfügbar. Einige Modelle aus französischer Produktion sowie der Eos von VW sind bis auf weiteres ohne Nachfolger. Auch der beliebte Roadster MX-5 aus dem Hause Mazda lässt nach seiner Premiere in Nordamerika noch bis zum Herbst auf sich warten. Damit haben Neuwagenkäufer schlechte Karten für die Preisverhandlungen – Weit gefehlt!

„In den letzten Jahren sind einige Cabrios der Modellpolitik ihrer Hersteller zum Opfer gefallen. So hat sich das Angebot für Cabrio-Liebhaber ausgedünnt. Auf attraktive Offerten mit teils sehr hohen Nachlässen müssen Cabrio-Fans deshalb aber nicht verzichten“, verrät Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Der Einstieg ins Cabrio-Segment wird Freunden des „Open-Air-Gefühls“ derzeit von Fiat mit einem Nachlass von 29,92 Prozent schmackhaft gemacht. Der 500 C in der Ausstattung 1.2 8V Pop C mit 69 PS ist dadurch bei einem Listenpreis von 14.750 Euro bereits für einen Internetpreis von 10.338 Euro zu haben. Wem der kleine Stadt-Flitzer zu wenig Raum bietet, kommt beim VW Beetle auf seine Kosten. Die Wiederauflage des Klassikers ist schon ab einem Onlinepreis von 17.249 Euro zu bekommen. In der Variante 1.2 TSI BMT mit 122 PS entspricht dies, bei 23,42 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 22.525 Euro, einer Ersparnis von 5.276 Euro.

Viel Cabrio für unter 25.000 Euro: VW Golf, Audi A3 und Opel Cascada

Auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis kommen Interessenten eines Cabrios bei den Modellen Golf, A3 und Cascada. Ersterer wird aktuell bei einem Nachlass von 22,65 Prozent auf einen Listenpreis von 24.950 Euro zu einem Internetpreis von 19.298 Euro angeboten – Das entspricht einer Ersparnis von 5.652 Euro. Ein wenig exklusiver ist man mit dem Audi A3 in der Ausstattung 1.4 TFSI Attraction mit 125 PS unterwegs. Der Ingolstädter wird derzeit für 25.873 Euro angeboten. Neuwagenkäufer erhalten hier einen Nachlass von 16,67 Prozent auf einen Listenpreis von 31.050 Euro – Ersparnis 5.177 Euro. Wer sich mit dem extravaganten Heck des Cascada von Opel angefreundet hat, kommt auch bei diesem Modell voll auf seine Kosten. Über das Internet wird den Neuwageninteressenten der Rüsselsheimer für 21.714 Euro angeboten. Das entspricht einem Nachlass von 17,5 Prozent auf den Listenpreis von 26.320 Euro. In der Variante 1.4 Turbo Edition mit 120 PS spart der Neuwagenkäufer 4.606 Euro.

Roadster-Spaß: BMW Z4, Nissan 370Z und Audi TT

Fans von reichlich Fahrtwind sind mit einem der hochmotorisierten Freiluft-Flitzer richtig aufgestellt. Die meisten Pferdestärken bekommt man für sein Geld beim Nissan 370Z. Der schnelle Japaner ist für einen Internetpreis von 34.818 Euro erhältlich. In der Variante 3.7 Pack mit 328 PS entspricht dies einem Nachlass von 11,07 Prozent auf einen Listenpreis von 39.150 Euro (Ersparnis 4.332 €). Die Premium-Konkurrenz aus Deutschland schickt mit dem Z4 von BMW und dem Audi TT Roadster zwei beliebte Modelle ins Rennen. Das Timing von Audi könnte für den Start des TT Roadster kaum besser sein. Passend zur sonnigen Jahreszeit ist der wendige Ingolstädter mit einem Rabatt von 14 Prozent im Handel. Sein Pendant, der Z4 von BMW, wird mit 15 Prozent Nachlass angeboten. Neuwagenkäufer bekommen somit das einmalige Roadster-Feeling bei Audi für 32.594 Euro und bei BMW für 29.113 Euro.

Über 15.000 Euro Ersparnis im Luxus-Segment

Cabrio-Fans die etwas mehr Luxus erwarten und einen größeren Geldbeutel haben werden aktuell auch fündig. Mit dem E-Klasse Cabrio von Mercedes wird das entspannte Dahingleiten ab einem Onlinepreis von 44.044 Euro möglich. Bei einem Listenpreis von 48.136 Euro entspricht dies 8,5 Prozent Nachlass – also 4.092 Euro Ersparnis. 17,4 Prozent Rabatt gewähren zur Zeit BMW Händler auf ihr 6er Cabrio. Dadurch erhalten Neuwagenkäufer bei einem Listenpreis von 88.150 Euro ein luxuriöses Ambiente unter freiem Himmel für 72.812 Euro – Ersparnis 15.338 Euro. Komfortabler als im Mercedes SL 400 mit 333 PS lässt sich wohl selten die Landschaft genießen. Über das Internet winkt Interessenten ein Nachlass von 14,64 Prozent auf einen Listenpreis von 97.759 Euro. Der Traum von diesem teuersten Luxus-Cabrio in der Auswertung erfüllt sich somit bei einem Internetpreis von 83.449 Euro.

Redaktion: Sebastian Blens

Grafisches und tabellarisches Material:

14 Cabrio-Angebote für das Frühjahr 2015

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Alle Automobilhersteller kämpfen derzeit um die Gunst der Kunden. Dass die beliebtesten Modelle aufgrund der hohen Nachfrage deshalb schlechter rabattiert werden, ist ein Trugschluss – sogar auf den Segmentprimus, VW Polo, sind 22,58 Prozent Nachlass zu holen. Mit dem höchsten Rabatt buhlen Fiat-Händler um die Kunden: Dank 32,96 Prozent Nachlass ist der Fiat 500 in der Ausstattung 1.2 8V Pop mit 69 PS aktuell zu einem Internetpreis von 8.212 Euro zu haben. Das entspricht 4.038 Euro Ersparnis auf den Listenpreis von 12.250 Euro. Die Konkurrenz aus Spanien steht dem in nichts nach: Das Modell Ibiza aus dem Hause Seat können Neuwagenkäufer über das Internet momentan für 8.837 Euro erwerben. Auf einen Listenpreis von 12.580 Euro sparen Kunden bei gegenwärtig 29,75 Prozent Nachlass 3.743 Euro. Damit ist das Modell auf Platz 2 im Ranking. Mit 45.228 Neuzulassungen im Jahr 2014 gehört der Ford Fiesta zur führenden Riege im Kleinwagensegment. Aber trotz guter Absatzzahlen locken Ford-Händler weiterhin Kunden mit hohen Rabatten. Mit einem Nachlass von 25,45 Prozent auf einen Listenpreis von 10.950 Euro ist das Modell Fiesta des Kölner Volumenherstellers in der Ausstattung 1.25 Ambiente mit 60 PS zu einem überdurchschnittlich hohen Rabatt erhältlich. Dadurch ergibt sich für den Kunden bei einem Internetpreis von 7.663 Euro eine Ersparnis von 3.287 Euro.
Am günstigsten kommen Kleinstwageninteressenten beim Skoda Citigo weg: 24,29 Prozent auf einen Listenpreis von 8.890 Euro ergeben einen Onlinepreis von 6.730 Euro.

„Ein gesättigter Markt und damit einhergehend stagnierende Nachfrage sorgen auch im Kleinst- und Kleinwagensegment für Preisdruck. Da werden auch nachfragestarke Modelle mit hohen Nachlässen angeboten“, urteilt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Auch Händler der Premiummarken locken Kunden mit attraktiven Nachlässen: Mini One und Audi A1

Wer für seinen Stadtflitzer etwas mehr ausgeben möchte, kann aktuell auch bei den beliebten Spaßmachern Mini One aus dem Hause BMW und A1 von Audi einiges einsparen: Auf das Modell Mini One in der Variante One First 55 kW mit 75 PS gewähren Händler über das Internet einen Nachlass von 3.376 Euro (21,23 %) auf den Listenpreis von 15.900 Euro (Internetpreis: 12.524 €). Etwas höher ist das Rabattniveau beim Audi A1 – Die Variante 1.0 TFSI ultra 70 kW (95 PS) wird im Internet mit einem Rabatt von 22,10 Prozent (3.746 €) für 13.204 Euro gehandelt und ist damit das teuerste Modell in der Auswertung.

Top-Kraftstoff-Sparer sind Audi A1, Peugeot 208 und VW up!

Die sparsamsten Motoren unter Kleinst- und Kleinwagen liefern der Audi A1 sowie der 208 von Peugeot mit jeweils einem Verbrauch von 4,2 und 4,3 Litern auf 100 km. Ein wenig dahinter liegt das Modell up! des deutschen Herstellers VW: In der Ausstattungsvariante 1.0 take up! 44 kW mit 60 PS (ab 7.536 € | 24,45 % Nachlass) liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,5 Litern auf 100 km. Besonders umweltbewusste Neuwagenkäufer finden somit auch ein passendes Angebot.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

15 beliebte Kleinst- und Kleinwagen im Rabattcheck

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Die Einwohner der Stadt München geben online im Vergleich mit Abstand am meisten Geld für ihren Neuwagen aus: Der durchschnittliche Listenpreis der gekauften Neuwagen liegt in Bayerns Landeshauptstadt bei einem Spitzenwert von 32.198 Euro; nach Abzug von 20,35 Prozent Rabatt im Mittel ergibt sich daraus ein Kaufpreis von 25.647 Euro auf das 139 PS-starke Fahrzeug. Zurückzuführen ist das auf die starke Beliebtheit von Premiummarken: Mit einem Anteil von 21,93 Prozent sind Audi, BMW, Infiniti, Lexus, Mercedes, Porsche und Volvo in München im Vergleich zu den anderen Großstädten am häufigsten vertreten. Auffällig ist außerdem der Anteil der Fußballsponsoren Opel und Audi im jeweiligen Revier: Während der Autobauer Opel in Dortmund bei einem Marktanteil von 11,41 Prozent liegt, schafft er es in München auf gerade einmal 3,98 Prozent. Anders herum das gleiche Spiel: Der Audi-Anteil in München beläuft sich auf 10,15 Prozent, in Dortmund dagegen liegt er nur bei 7,07 Prozent Marktanteil.
Auch Frankfurter beweisen mit einem Premiummarken-Anteil von 18,62 Prozent eine Vorliebe für teure Modelle: Neuwagenkäufer dieses internationalen Finanzzentrums zahlen durchschnittlich bei einem Nachlass von 6.524 Euro (20,87%) 24.739 Euro für ihr Wunschfahrzeug (Listenpreis: 31.263€). Etwas weniger wird in Düsseldorf ausgegeben - Der Durchschnitts-Käufer interessiert sich für einen Neuwagen, dessen Listenpreis sich auf 30.315 Euro beläuft. Dank eines Rabattes von 20,93 Prozent im Mittel ergibt sich für die Rheinländer eine durchschnittliche Ersparnis pro Auto von 6.346 Euro bei einem tatsächlichen Kaufpreis von 23.968 Euro.

„Frauen mögen es klein und praktisch, Männer lieben es schnell und protzig -Geschlechter-Klischees gibt es gerade beim Thema Auto besonders viele. Auswertungen wie diese zeigen aber, dass manches Vorurteil gar nicht so sehr an den Haaren herbeigezogen ist“, so Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

3.890 Euro Preis-Unterschied zwischen München und Dortmund

Absolute Spitze in puncto Kostenbewusstsein beim Neuwagenkauf sind die Bürgerinnen und Bürger aus dem Ruhrpott: Dortmunder geben durchschnittlich 21.757 Euro für ihr neues Auto mit 127 PS aus - satte 3.890 Euro weniger als Münchner. Entsprechend geringer fällt auch der Anteil der Premiummarken aus, der bei lediglich 11,05 Prozent liegt. Keine andere Stadt erreicht einen so hohen Rabatt beim Neuwagenkauf wie Dortmund: 21,88 Prozent Nachlass im Mittel. Genau 787 Euro mehr bezahlen die Nachbarn aus Essen für ihr Neufahrzeug. Auch sie sind rabatt-affin: Durchschnittlich erzielen Essener 21,50 Prozent Nachlass beim Neuwagenkauf, wodurch sich ein Kaufpreis von 22.544 Euro ergibt (Listenpreis: 28.718€).

Auswertungsdetails

Untersucht wurden alle im Zeitraum vom 1. Februar 2014 bis 31. Januar 2015 über MeinAuto.de angefragten Neuwagen sämtlicher Postleitzahlen-Gebiete der nach Einwohnerzahl 10 größten Städte der Bundesrepublik Deutschland. (6-stellige Anzahl).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

So viel geben Städter für ihr neues Auto aus

Dortmund vs. München

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem deutschen Vertragshändler erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Zwar ist der Neuwagenkauf längst nicht mehr nur Männersache, dennoch zeigt sich in der Auswertung das gängige Klischee, dass Männer PS-stärkere, teurere Neuwagen fahren als Frauen. Durchschnittlich hat ein online erworbenes „Männerauto“ rund 148 PS, während sich Frauen mit 29 PS weniger zufrieden geben (Ø 119 PS).

„Frauen mögen es klein und praktisch, Männer lieben es schnell und protzig -Geschlechter-Klischees gibt es gerade beim Thema Auto besonders viele. Auswertungen wie diese zeigen aber, dass manches Vorurteil gar nicht so sehr an den Haaren herbeigezogen ist“, so Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

40 bis 49-jährige kaufen die PS-stärksten Autos; Neuwagen junger Fahrer haben am wenigsten PS

40 bis 49-jährige legen der Auswertung zufolge den größten Wert auf viele PS - durchschnittlich 137 PS haben sie unter der Haube, was wiederum einem Plus von 17 PS gegenüber den Jüngsten, zwischen 18 und 29 Jahren, entspricht (Ø 130 PS). Gerade Konzepte wie „noch mehr PS, noch mehr Hochwertigkeit und Perfektion“ sprechen diese Käufergruppe an, die auch bereit ist den entsprechenden finanziellen Aufwand für mehr Power und Luxus zu betreiben.

Auswertungsdetails

Untersucht wurden alle im Zeitraum vom 1. Januar 2014 bis 31. Dezember 2014 über MeinAuto.de angefragten Neuwagenkonfigurationen (6-stellige Anzahl).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

PS nach Geschlecht

PS nach Alter

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

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Top-Kraftstoff-Sparer ist Citroen C4 Cactus

Das sparsamste Fahrzeug im Vergleichist der erst seit 2014 produzierte Mini-SUV C4 Cactus von Citroen mit einem Verbrauch von 4,3 Litern Benzin bzw. 3,1 Litern Diesel auf 100km: Preis-Leistungs-technisch und in punkto CO2-Ausstoss liegt das Modell in der Benizin-Variante e-VTi 82 ETG Feel 60 kW mit 82 PS und einem Ausstoß von 98 g/km dank 13,50 Prozent Rabatt bei 14.870€; in der Diesel-Variante BlueHDi 100 82g Feel 73 kW (99 PS) hingegen ist das Modell bei einem aktuellen Nachlass von 13,24 Prozent auf einen Listenpreis von 20.140 Euro etwas teurer: für 17.474 Euro erhältlich (Ersparnis: 2.666€).

Unter den deutschen Herstellern haben Ford und Mercedes die Nase vorn

Platz 4 unter den Diesel-betriebenen Neuwagen bzw. Platz 7 unter den Benzinern belegt der deutsche Autobauer Mercedes mit seiner GLA-Klasse: In der GLA 180 CDI 80 kW Variante mit 109 PS punktet der Stuttgarter mit einem Dieselverbrauch von 4,0 Litern sowie Ausstoßwerten von 105 Gramm pro km. Als Benziner in der Ausstattung GLA 180 90 kW mit 122 PS beläuft sich der Kraftstoffverbrauch auf durchschnittlich 5,7 l/km.
Unter den Benzin-betriebenen Neuwagen mit deutscher Herkunft schafft es das Modell Ecosport aus dem Hause Ford auf einen der vorderen Ränge (Platz 4) - In der Ausstattungsvariante 1,0 EcoBoost Trend 92 kW (125 PS) ist das SUV mit einem kombinierten Verbrauch von 5,3 Litern sowie Ausstoßwerten von 125 Gramm pro km auf gleichem Niveau wie so mancher Kompaktwagen.

Hohes Rabattniveau bei Spritspar-Modellen von Ford, Skoda und Hyundai

Den höchsten Rabatt unter den verbrauchsarmen Neuwagen können sich Neuwagenkäufer mit 25,75 Prozent auf einen Listenpreis von 24.800 Euro beim deutschen Volumenhersteller Ford und seinem beliebten Modell Kuga sichern. Entsprechend der umgerechneten Ersparnis von 6.386 Euro liegt der Internetpreis für das im Durchschnitt 6,2 Liter verbrauchende Modell mit Benzinmotor bei 18.414 Euro. Knapp dahinter folgen Spritspar-Modelle der Importmarken Skoda und Hyundai: Bei 23,49 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (19.230€) können Neuwagenkäufer beim SUV Yeti von Skoda, das in der Ausstattung 1.2 TSI Active 77 kW (105 PS), der kombiniert 6,0 Liter Benzin verbraucht, derzeit 4.516 Euro sparen (Internetpreis: 14.714€). Auf das Modell ix35 aus Fernost gewähren Hyundai-Händler über das Internet einen Nachlass von 22,84 Prozent auf den 5,2l verbrauchenden Diesel.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Benzin: Verbrauchsärmste SUV und Geländewagen

Diesel: SUV und Geländewagen unter 6L

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Die Kleinsten unter den Neuwagen erfreuen sich großer Beliebtheit, im Februar machten sie laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) einen Anteil von 22,9 Prozent aus, gerade die Minis legten im Vergleich zum Vorjahr über 10 Prozent zu. Keine Parkplatzprobleme, sparsamer Kraftstoffverbrauch oder relativ geringe Kosten – es gibt viele Gründe, die für ein kleines Auto sprechen. Ein besonderer Grund für diesen Erfolg dürften aber wohl die hohen Rabatte sein: Die höchsten Rabatte erzielen Neuwagenkunden derzeit auf den Nissan Micra sowie auf das beliebte Modell 500 des italienischen Autobauers Fiat: 34,25 Prozent Nachlass auf den Listenpreis sind über das Internet für den Japaner Micra zu holen (Listenpreis: 14.170 €) – Der kleine Stadtflitzer ist bei 4.853 Euro Ersparnis zu einem Internetpreis von 9.317 Euro erhältlich. Ähnlich viel Rabatt erzielen Kunden beim Kauf des bei Frauen beliebten Fiat 500 - In der Variante 1.2 8V Pop 51 kW mit 69 PS gibt es das Modell online bei einem Rabatt von 33,49 Prozent und einer Ersparnis von 4.103 Euro ab 8.147 Euro (Listenpreis: 12.250 €) zu kaufen.

„„Der Neuwagenverkauf hat in den ersten Monaten diesen Jahres floriert, im Februar registrierte das KBA 6,6 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahresmonat – Um sich ein Stück dieses Aufschwungs zu sichern, buhlen Händler mit hohen Rabatten um Kunden“, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Kompaktwagen

Die in Deutschland meistgefragte Klasse konnte im Februar ebenfalls Marktanteile hinzugewinnen. Mit einem Neuzulassungs-Anteil von 26,3 Prozent thront die Kompaktklasse unangefochten auf Platz 1 der Beliebtheitsskala hierzulande. In kaum einem Segment des Neuwagen-Marktes gibt es eine so große Modellauswahl wie in der Kompaktklasse. Der Kampf um die Marktanteile treibt die Rabatte besonders in die Höhe: Das deutsche Volumenmodell Astra von Opel in der Ausstattung 1.6 Selection 85 kW (116 PS) ist dank 32,81 Prozent Nachlass zu einem Internetpreis von 11.416 Euro zu bekommen und damit einer der derzeit günstigsten Kompaktwagen im Markt. Mit 28,89 Prozent verfehlt der sportliche Spanier Leon aus dem Hause Seat knapp die 30-Prozent-Rabattmarke, dennoch ist der Golf-Konkurrent aus dem eigenen Konzern mit einem Internetpreis von 12.565 Euro ein interessantes Kompaktwagen-Angebot: Auf den Listenpreis von 17.670 Euro werden 5.105 Euro erlassen. Aber auch der Branchen- und Klassenprimus VW Golf kann aktuell über das Internet mit bis zu 27,55 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 17.650 Euro erworben werden.

Mittelklasse

Immer weniger Neuwagenkäufer greifen zu einem Modell aus der Mittelklasse. Der Anteil am Neuzulassungs-Markt liegt bei noch 13 Prozent. Daher versuchen die Hersteller und Importeure die fehlende Nachfrage über Kaufanreize zu generieren. Und so können sich Interessenten beispielsweise beim Volvo S60 in der Variante T3 Kinetic 110 kW mit 150 PS über 23,52 Prozent Rabatt auf einen Listenpreis von 29.650 Euro freuen. Das entspricht 6.974 Euro Ersparnis und damit einem Internetpreis von 22.676 Euro.

SUV/ Geländewagen

Im Alter sieht man anders – je älter die Neuwagenkäufer, desto höher ist die Beliebtheit gedeDer Boom im SUV- und Geländewagen-Segment ist ungebrochen und auch 2015 steigen die Hersteller mit weiteren Modellen in dieses scheinbar gewinnträchtige Segment ein. Neue Modelle, Facelifts und Überarbeitungen pushen die Nachfrage, die laut KBA im Februar wieder deutlich gestiegen ist: Und obwohl sich kleinere Offroader gut verkaufen lassen, gewähren die Hersteller und Importeure Rabatte, die sich mehr als sehen lassen können. Neuwagenkäufer freuen sich z.B. beim Hyundai ix35 über 23,21 Prozent Nachlass, wer aber denkt spätestens hier sei der Rabattspielraum ausgereizt, hat die Rechnung nicht mit Ford gemacht: Den Kuga als eines der absatzstärksten SUVs in der Ausstattung 1,5 EcoBoost 2x4 110kW Trend 110 kW mit 150 PS ist aktuell zu einem Internetpreis von 18.314 Euro zu haben, dies entspricht 26,15 Prozent Rabatt auf den Listenpreis von 24.800 Euro und somit umgerechnet 6.486 Euro Ersparnis.

Vans

Auch bei den bei Familien sehr beliebten Vans gehen viele Händler mit den Nachlässen bis an die Schmerzgrenze: Dank 26,00 Prozent Nachlass kostet der Renault Scénic in der Variante Authentique 1.6 16V 110 mit 110 PS statt 18.990 Euro Listenpreis online noch 14.053 Euro. Noch mehr Platz bietet das Modell Touran von VW: In der Ausstattung 1.2 TSI Trendline 77 kW (105 PS) können Neuwagen interessierte Familien den Großraum-Van online derzeit ab 17.266 Euro bekommen (Listenpreis: 23.250€ | Nachlass: 25,74%).

Sportwagen

Auch im Sportwagen-Segment gibt es dank hoher Rabatte günstige Neuwagenangebote, wenngleich die Anzahl der Schnäppchen geringer ausfällt. Der Peugeot RCZ wird derzeit mit dem höchsten Nachlass gehandelt: 22,43 Prozent Rabatt sind online drin.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

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Übersicht Frühlingsrabatte

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„Natürlich habe ich mich sehr gefreut den Deutschen Servicepreis stellvertretend für das ganze MeinAuto.de-Team entgegen zu nehmen. Diese wichtige Auszeichnung bestätigt uns erneut darin, dass wir mit unserer Servicequalität und Kundenorientierung auf einem guten Weg sind und darauf können wir stolz sein“, so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Es ist die Königsfarbe unter den Neuwagen: 2014 waren 24,06 Prozent und damit jedes vierte über das Internet gekaufte Auto weiß. Im Gesamtmarkt hingegen liegt laut KBA die Farbe Schwarz mit 27,80 Prozent auf Platz 1 – dies ist dem hohen Anteil an gewerblichen Zulassungen geschuldet. Während der Privat-Anteil aller Pkw-Neuzulassungen 2014 im Gesamtmarkt nur bei 36,2 Prozent lag, waren es über das Internet satte 78,75 Prozent. Der Anteil der Wunschfarbe Schwarz lag über das Internet im Vergleich bei 2,32 Prozentpunkten weniger, nämlich bei 21,74 Prozent.
Grundsätzlich wird mit der Farbe Weiß die Unschuld verbunden und in Verbindung mit dem Thema Ökologie und Umwelt symbolisiert sie gewissermaßen Reinheit. Weiß als anhaltende Trendfarbe ist laut Farbpsychologen ein Ausdruck des Wunsches nach Purismus. Außerdem wirkt Weiß exklusiv, signalisiert Besonderheit und stillt damit den menschlichen Hunger nach eben dieser. Neuwagenfahrer mit weißem Auto gelten als pflichtbewusst, zurückhaltend und stets im Einklang mit der Straßenverkehrsordnung. Im Vergleich dazu: schwarze Neuwagen wirken schwer, solide und prestigeträchtig. Nicht umsonst sind Staatslimousinen meist schwarz. Ihre Fahrer machen einen selbstbewussten und erfolgreichen Eindruck.

„Fragt man den deutschen Privatkunden, ist ganz eindeutig Weiß die beliebteste Farbe. In den Produktionsprogrammen vieler Hersteller dominiert aber weiterhin Schwarz. So kommt es, dass entgegen diesem Kundenwunsch mehr schwarze Autos in Deutschland zugelassen werden als weiße Fahrzeuge“, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Deutsche sind graue Mäuse – neben weißen und schwarzen dominieren graue Fahrzeuge das Straßenbild

Auf den Straßen Deutschlands herrscht gewissermaßen Langeweile: Neben weißen und schwarzen werden mit einem Anteil von 22,91 Prozent hauptsächlich graue und silberne Neuwagen über das Internet gekauft. Damit werden aufgrund des großen Anteils an Geschäftswagen fast drei Viertel des Automarktes durch sogenannte neutrale Farben wie Weiß, Schwarz, Grau und Silber abgedeckt. Diesen Farbtönen wird Seriosität, Gediegen- und Edelheit nachgesagt. Eine gedeckte Farbe wie Grau drückt die Suche nach Zeitlosigkeit aus und lässt erahnen, dass der Käufer nicht auffallen will. Außerdem zeigen Statistiken gängiger Gebrauchtwagenportale, dass Fahrzeuge in dezenten, neutralen Farben die besseren Wiederverkaufswerte erzielen. Wer sich einem kurzlebigen Farbtrend hingibt, bezahlt das eventuell ein paar Jahre später beim Verkauf. Farbpsychologen beschreiben den Charakter der Fahrer grauer Neuwagen daher als sehr überlegt, fast schon überkorrekt. Außerdem legen sie Wert auf Sicherheit und können sich schwer mit den Fehlern anderer Autofahrer abfinden.

„Die Wahl der Neuwagenfarbe lässt sich häufig auf die Werbemaßnahmen der Hersteller und Importeure zurückführen – bei Käufern entsteht das Bedürfnis dieselbe Farbe zu erstehen wie sie das Werbeauto hat“, so Alexander Bugge.

Anteil bunter Lacke ist sehr gering: Rot macht nach Blau das Rennen

Bunte Neuwagenlacke sind eher Exoten. Immerhin 12,79 Prozent und 10,17 Prozent der 2014 über das Internet erworbenen Neuwagen besitzen die Farben Blau und Rot. Damit ist Blau der beliebteste „Bunt-Ton“ unter den Neuwagen. Die Farbe der Unendlichkeit hat insbesondere bei dunkelblauen Fahrzeugen ähnliche Wirkung wie Schwarz, jedoch frischer und dynamischer. Fahrer gelten als zuverlässig, vorrausschauend und anpassungsfähig. Rot gilt als Signalfarbe und impliziert Schnelligkeit und Impulsivität. Derart lackierte Neuwagen erscheinen automatisch schneller als sie tatsächlich sind. Rot-Fahrer lieben es demnach sportlich und impulsiv, sie sind kontaktfreudig und möchten auffallen.

Hängt die Neuwagen Farbwahl mit dem Alter zusammen? JA

Im Alter sieht man anders – je älter die Neuwagenkäufer, desto höher ist die Beliebtheit gedeckter Farben, allen voran Grau/Silber. Mit einem deutlichen Abstand ist, dem Klischee entsprechend, Grau bei einem Anteil von 28,44 Prozent in der Altersklasse 60 bis 80+ die erste Wahl in punkto Farbe für den Neuwagen. Alle anderen Altersklassen, mit Ausnahme der 30 bis 39-jährigen bevorzugen weiße Neuwagen. Besonders hervorstechend ist hierbei die jüngste Gruppe der 18 bis 29 Jahre alten Neuwagenkäufer: 30,28 Prozent kauften ihren Wunschneuwagen über das Internet in Weiß. Die Altersgruppe der 30 bis 39-jährigen setzt sich vom Trend weißer Autos ab und entscheidet sich mit 25,64 Prozent in erster Linie für schwarze Neuwagen.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Lieblingsfarben der Online-Käufer

Farbbeliebtheit nach Altersklassen

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Gustav-Heinemann-Ufer 72 |50968 Köln | Sarah-Katharina Müller | Telefon +49221 29 28 31-997 | sarah-katharina.mueller@meinauto.de

Alle Automobilhersteller kämpfen um Marktanteile im SUV- und Geländewagen-Segment, die einen mit mehr die anderen mit weniger hohen Rabatten: Der Ford Kuga als eines der absatzstärksten SUVs in der Ausstattung 1,5 EcoBoost 2x4 110kW Trend 110 kW mit 150 PS ist aktuell zu einem Internetpreis von 18.414 Euro zu haben, dies entspricht 25,75 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 24.800 Euro und somit umgerechnet 6.386 Euro Ersparnis. Auch Volvo-Händler buhlen mit hohen Rabatten um Kunden – das Modell XC60 verfehlt mit 23,55 Prozent knapp die 25-Prozent-Rabattmarke, dennoch ist der Schwede mit einem Internetpreis von 33.699 Euro ein attraktives Geländewagen-Angebot, auf den Listenpreis von 44.080 Euro werden satte 10.381 Euro erlassen. Nur beim VW Touareg können Neuwagenkäufer noch mehr sparen: 21,11 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 53.050 Euro bescheren Interessenten 11.198 Euro Ersparnis (Internetpreis: 41.852€).

„Um sich ihren Absatz im umkämpften SUV- und Geländewagensegment zu sichern, locken Händler mit hohen Rabatten. Das sorgt dafür, dass Neuwagenkäufer derzeit viel Auto für wenig Geld bekommen“, so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Mit etwas über 10.000 Euro kommen die günstigsten SUVs aus Rumänien und Frankreich

Das rumänische SUV Duster der Marke Dacia in der Variante 1.6 16V 105 4x2 Essentiel mit 105 PS ist trotz nur 2 Prozent Rabatt, mit 10.476 Euro Internetpreis der Günstigste auf dem deutschen Neuwagenmarkt. Auf den Listenpreis von 10.690 Euro kommen hier 214 Euro Ersparnis. 2.472 Euro mehr müssen Neuwagenkäufer für den Renault Captur ausgeben: Über das Internet kostet der Franzose 12.948 Euro, was einem Nachlass von 2.442 Euro (15,87% Rabatt) auf den Listenpreis von 15.390 Euro entspricht. Ein etwas geringeres Rabattniveau hat der Peugeot 2008 Access PureTech mit 82 PS – 14,14 Prozent erlassen Händler auf den Listenpreis von 15.200 Euro, woraus sich ein Internetpreis von 13.050 Euro ergibt (Ersparnis: 2.150€).

Beliebtester Geländewagen der Deutschen VW Tiguan unter 20.000 Euro erhältlich

Mit 61.947 Neuzulassungen 2014 ist der VW Tiguan beliebtester Geländewagen der Deutschen und momentan dank einem Rabatt von bis zu 23,09 Prozent für 19.362 Euro erhältlich. Das entspricht 5.813 Euro Ersparnis auf einen Listenpreis von 25.175 Euro. Das zweitbeliebteste Modell Mokka aus dem Hause Opel in der Ausstattungslinie 1.6 ecoFLEX Selection Start/Stop (116 PS) wird bei 21,30 Prozent Rabatt für 14.945 Euro über das Internet gehandelt (Listenpreis: 18.990€ | Ersparnis: 4.045€).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Rabattcheck - Beliebte SUVs und Geländewagen

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Rund 26,6 Prozent aller Neuwagenkäufer im Internet sind weiblich, der Anteil männlicher Käufer liegt entsprechend bei 73,4 Prozent. Während Frauen bei einem durchschnittlichen Rabatt von 21,7 Prozent auf einen Listenpreis von 25.215 Euro im Mittel rund 19.860 Euro ausgeben, greifen Männer tendenziell tiefer in die Tasche: 24.079 Euro im Mittel werden in das neue Fahrzeug investiert (Ø Listenpreis: 30.318€ | Ø Rabatt: 21,2%). Das sind satte 4.219 Euro mehr als Frauen für ihren Wunschneuwagen ausgeben. Zurückzuführen ist die zurückhaltendere Ausgabefreudigkeit der Frauen mitunter auf die Modellauswahl.

„Frauen vermeiden häufig bewusst Verhandlungs-situationen – aus diesem Grund schätzen sie Internetanbieter für den Autokauf besonders, da hier von Anfang an der Endpreis ersichtlich ist“, so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Männer kaufen größere Autos als Frauen? JA

Grundsätzlich lässt sich der Geschmack von Männern und Frauen in punkto Neuwagen nicht pauschal über einen Kamm scheren, dennoch zeigt die Marktanteilsanalyse, dass sich das ein oder andere Klischee bestätigt: Frauen stehen auf Kleinwagen und allen voran mit einem Marktanteil von 4,71 Prozent den Opel Corsa. Bei der männlichen Käuferschaft hat der Corsa dagegen nur 2,41 Prozent Anteil. Männer fahren lieber Kompaktwagen, wie aus einer Auflistung der 10 beliebtesten Männer-Modelle hervorgeht. Besonders beliebt ist neben dem VW Golf der sportliche Konzernbruder Leon des spanischen Herstellers Seat, der sich eines Marktanteils in Höhe von 5,59 Prozent erfreut.

Branchenprimus VW Golf steht geschlechterübergreifend an 1. Position

Prädikat „Wertarbeit“ – VW tut alles, damit der Golf eine wahrnehmbar hohe Qualität wie auch Rationalität ausstrahlt. Mit Erfolg, denn Spitzenreiter unter über 400 Modellen bei Mann und Frau ist der VW Golf. Mit einem Marktanteil von 7,62 Prozent bei den Damen und 8,44 Prozent bei den Herren, führt das Modell die Beliebtheitsskala mit einem relativ ausgeglichen Geschlechter-Verhältnis an.

Auswertungsdetails

Berücksichtigt wurden alle Neuwagen-Vermittlungen des Jahres 2014 (1.Januar-31.Dezember 2014) der Internetplattform MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Durchschnittliche Listen- und Kaufpreise im Geschlechter-Check

Die 10 beliebtesten Männer-Modelle

Die 10 beliebtesten Frauen-Modelle

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Am sparsamsten sind Neuwagenkäufer des Tierkreiszeichens Jungfrau – Der Jungfrau wird in punkto Geld und Finanzen Bescheidenheit nachgesagt: Selbst wenn das Portemonnaie prall gefüllt ist, rühren sie es selten an. Mit einem Kaufpreis von 22.167 Euro im Mittel investieren sie am wenigsten in ihren Wunschneuwagen. (Ø Listenpreis: 28.406 €).

„Wie ernst man eine solche Auswertung nimmt, soll gerne jeder mit sich selber ausmachen – dennoch ist es erstaunlich zu sehen, wie sich die nachgesagte Geld-Typologie der Sternzeichen auch beim Neuwagenkauf widerspiegelt“, so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Steinböcke sind mit 22,91 Prozent Nachlass auf den Listenpreis die Rabattmeister beim Neuwagenkauf

In Punkto Rabatte sind 2014 Steinböcke Spitzenreiter: Sie erzielen durchschnittlich 22,91 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 28.952 Euro im Mittel und damit eine Ersparnis von 6.634 Euro. Knapp dahinter folgen Waagen (Ø 22,88% Rabatt) und Widder (Ø 22,82% Rabatt).

Auswertungsdetails

Untersucht wurden Vermittlungs-Anfragen für Neufahrzeuge im sechsstelligen Bereich im Zeitraum vom 1.Januar bis einschließlich 31. Dezember 2014 auf MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Sternzeichen beim Neuwagenkauf (print)

Sternzeichen beim Neuwagenkauf (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Hinter VW rangiert mit einem deutlichen Abstand von 11,90 Prozent Anteilen am Neuwagenmarkt die Konzernschwester Skoda: Zwar verliert die Marke im Vergleich zum Vorjahr 0,77 Prozent an Marktanteilen, steigt aber dennoch von Platz 4 auf Platz 2 (2014: 11,43% | 2013: 12,20%). Großer Verlierer des Rankings ist Seat: Während der spanische Importeur in Jahr 2013 mit einem Marktanteil von 14,94 Prozent noch Aufsteiger des Jahres war und den 2. Platz belegte, wird er ein Jahr später durch die tschechische Konkurrenz aus dem eigenen Konzern verdrängt und fällt im Marktanteil um 7,10 Prozentpunkte auf Rang 3 zurück. Auf den folgenden Rängen platzieren sich die Konkurrenten Opel (4. Platz) und Ford (5. Platz) – Die Rüsselsheimer erzielen im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von 0,27 Prozentpunkten, Ford hingegen büßt nach Seat die meisten Anteile am Internetmarkt ein: ein Minus von 5,58 Prozentpunkten wird verzeichnet.

„Der deutsche Markt ist gesättigt, junge Nachwuchskäufer bleiben weg und der Wettbewerb ist enorm. In diesem Umfeld werden nicht alle Marken bestehen können wie nicht zuletzt der Rückzug von Chevrolet und Daihatsu aus dem deutschen Markt zeigt“, beschreibt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de, die Lage auf dem deutschen Neuwagenmarkt.

Deutsche Premiummarken - Audi und BMW können zulegen

Auch die VW-Markenschwester Audi holt im zweiten Jahr in Folge auf und macht den größten Wachstumssprung: Mit einem Marktanteilszuwachs von 3,50 Prozent sichert sich der Premium-Autobauer wie auch 2013 den 6. Platz. Aber auch der bayrische Erz-Konkurrenten BMW verzeichnet Marktanteilsplus von 1,60 Prozent und hält seinen 7. Platz.

Asiatische Autobauer klettern weiter nach oben: Hyundai, Mazda und Mitsubishi gewinnen Marktanteile

Immer mehr Internetkunden bevorzugen asiatische Fahrzeuge. Der Durchstarter des letzten Jahres im Internet unter den asiatischen Autobauern ist wie 2013 auch dieses Mal wieder Hyundai. Während der weltweite Branchenprimus Toyota 0,75 Prozent Marktanteilsverlust verbucht und von Platz 9 auf 14 fällt, konnte die Marke Hyundai sechs Plätze im Ranking wettmachen und zieht mit einem Markanteilszuwachs von 2,42 Prozentpunkten an Kia und Mazda vorbei auf Platz 8 (Gesamtanteil: 4,32%).

Wenig überraschend: die 3 beliebtesten Modelle aller Neuwagenkäufer kommen aus dem VW-Konzern

Auch 2014 sind über das Internet Modelle aus dem Volkswagen-Konzern der Deutschen liebste Neuwagen – Golf, Tiguan und Octavia belegen die Top 3 der beliebtesten Modelle, die im Vergleich zum Vorjahr in der Käufergunst gestiegen sind. An der Spitze thront der Golf mit einem Gesamtmarktanteil von 8,63 Prozent und damit einem Zuwachs von 1,27 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr (2013: 7,36%).

„Die Berg und Talfahrt bei der Beliebtheit vieler Modelle sowie deren Durchschnittsrabatte im Internet zeigen einmal mehr wie groß der Konkurrenzkampf um die Gunst der Kunden im Netz ist“, erklärt Bugge.

Bäumchen wechsle dich: Modellvielfalt sorgt für ständige Umverteilung der Marktanteile

Hinter dem einsamen Marktführer VW Golf herrscht im Internet ein enger Kampf um die Gunst der Kunden: Ebenfalls aufs Treppchen schaffen es Geschwister-Modell Tiguan und Konzernbruder Octavia von Skoda mit leichtem Marktanteilszugewinn von 0,21 Prozentpunkten und 0,71 Prozentpunkten. VW Touran ist mit einem Plus von 1,45 Prozentpunkten das Aufsteigermodell des Jahres 2014: Resultat ist ein Sprung von Platz 20 in 2013 auf Rang 5 in der Auswertung der beliebtesten Modelle 2014. Große Verlierer sind hingegen Seat Alhambra (-3,18%), Leon (-2,32%) sowie Ford Focus (-1,79%), die im Vorjahresvergleich Marktanteile einbüßen und somit einige Plätze im Ranking runter rutschen.
Mehr Modelle asiatischer Hersteller: Schaffte es nur Mazda mit seinem Modell CX-5 in die Auswertung der beliebtesten Modelle 2013, gesellen sich 2014 auch Nissan mit seinem Qashqai und Kia mit dem Sportage dazu.

Auswertungsdetails

Berücksichtigt wurden Neuwagen-Anfragen im sechsstelligen Bereich des Jahres 2014 (1.Januar-31.Dezember 2014) der Internetplattform MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Die 20 beliebtesten Marken 2014 (print)

Die 20 beliebtesten Marken 2014 (web)

Die 20 beliebtesten Modelle 2014 (print)

Die 20 beliebtesten Modelle 2014 (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Gustav-Heinemann-Ufer 72 | 50968 Köln | Sarah-Katharina Müller | Telefon +49221 29 28 31-997 | sarah-katharina.mueller@meinauto.de

In Punkto Rabatte schneidet derzeit kein Neuwagen-Modell besser ab, als der Seat Toledo in der Variante 1.2 TSI 63kW Reference 63 kW mit 86 PS bei einem Rabatt von 36,88 Prozent und einer Ersparnis von 6.019 Euro (Listenpreis: 16.320€ | Internetpreis: 10.301€). Bei 31,92 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (17.790€) können Verbraucher beim familientauglichen Importmodell Seat Altea sparen: 5.679 Euro Abschlag auf die UVP des Herstellers sind drin (Internetpreis: 12.111€).

„Laut Statistischem Bundesamt ist die Inflationsrate in Deutschland auf dem niedrigsten Stand seit 2009 – eine Nachricht, die auch Neuwagenkäufer freuen kann, denn Händler bieten aktuell besonders hohe Nachlässe von über 30 Prozent“, beschreibt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer vom Neuwagenportal MeinAuto.de, die Situation.

Fiat 500, VW up! oder Nissan Micra: Großes Sparpotential auch bei Kleinst- und Kleinwagen

Radikale Rabatte machen neue Kleinst- und Kleinwagen inzwischen mitunter günstiger als Jahreswagen oder junge Gebrauchte. Günstigstes Modell der Auswertung ist der japanische Kleinwagen Space Star der Marke Mitsubishi in der Variante 1.0 52 kW (71 PS). 28,35 Prozent Rabatt auf einen Listenpreis von 8.990 Euro ergeben eine Ersparnis von 2.549 Euro und damit einen Einstiegspreis von 6.442 Euro. Auch VWs Kleinstwagen up! ist dank verschiedener Prämien bis zu 30,41 Prozent Nachlass in der Ausstattungsvariante 1.0 44kW take up! zu haben. Dies ergibt einen Preisvorteil von 3.034 Euro (Listenpreis: 9.975€ | Internetpreis: 6.941€). Die Konkurrenz von Nissan in Form des Kleinwagenmodells Micra kostet Neuwagenkäufer aktuell über das Internet 1.239 Euro mehr als den VW up!. Bei einem ähnlichen Rabattniveau von 28,25 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 11.400 Euro wird der Japaner in der Variante 1.2 Visia First mit 80 PS aktuell zu einem Onlinepreis von 8.180 Euro gehandelt (Ersparnis: 3.221€).

13.390 Euro Ersparnis auf Audi Q7

Verbraucher mit etwas mehr Spielraum in der Geldbörse können beim Premiummodell Q7 von Audi aktuell richtig sparen: Händler gewähren auf den Geländewagen über das Internet bis zu 13.390 Euro (Rabatt: 24,82%) Ersparnis auf den Listenpreis (Listenpreis: 53.950€ | Internetpreis: 40.560€). Wer eine stärkere Motorisierung sucht, wird beim Q7 fündig: 272 PS bietet das Modell in der Ausstattungsvariante 3.0 TFSI quattro tiptronic 200 kW.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Rabatte auf Rekordfahrt (print)

Rabatte auf Rekordfahrt (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungsservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Jeder vierte Neuwagen, über alle Marken und Varianten hinweg, erreicht 2014 die Effizienzklasse B. Im Vorjahr (2013) war mit einem durchschnittlichen Anteil von 24,7 Prozent noch die Energieeffizienzklasse C die Stärkste. Außerdem fällt auf, dass generell die Anzahl der Modelle mit „grünem Label“ im Vergleich zum Vorjahr zulegt, während die der Umweltbelastenden fällt. Am deutlichsten ist der Zuwachs in der drittbesten Klasse B: 2013 lag markenübergreifend der durchschnittliche Anteil aller Modellvarianten bei 17,3 Prozent, während es 2014 ein Plus von 4,8 Prozent auf 22,1 Prozent gab. Aber auch Anteile der besonders CO2-effizienten Klassen (A+ und A) sind gestiegen - Die Klasse A+ legte um 2,4 Prozent von durchschnittlich 6,3 Prozent im Jahr 2013 auf 8,7 Prozent im Durchschnitt 2014 und die Klasse A um 3,1 Prozent von 13,2 Prozent im Vorjahr auf 16,4 Prozent in diesem Jahr zu. Stark nachgelassen hat der Anteil der Fahrzeuge mit schlechteren Effizienzlabels. In der Kategorie G gab es einen Rückgang um 3,2 Prozent von 7,3 Prozent im Durchschnitt auf 4,1 Prozent.

„Der wachsende Anteil der umweltfreundlichen Neuwagen in den Fahrzeugflotten der Hersteller und Importeure zeigt, dass sich die technischen Anstrengungen zur Erreichung der strengeren CO2-Grenzwerte auszahlen“, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Mehr als die Hälfte aller Modellvarianten von Peugeot und Lexus erhalten die „grünen Labels“; unter den deutschen Herstellern hat Mercedes die Nase vorne

Die Gesamtbetrachtung zeigt bis auf wenige Ausnahmen, dass alle Hersteller und Importeure sich hauptsächlich im guten „grünen“ Bereich (A+, A und B) bewegen. In der Summe der beiden besten CO2-Effizienzeinstufungen A+ und A liegt die französische Marke Peugeot mit einem Flottenanteil von 52,2 Prozent bei 249 Modellvarianten ganz vorne. Keines der französischen Modelle schneidet mit der Kategorisierung F oder G ab. Auch der japanische Importeur Lexus kann in den Klassen A+ und A punkten: Mit einem Gesamtanteil von 51,4 Prozent an Modellvarianten in den genannten Effizienzklassen liegt die Marke knapp hinter Peugeot. Der bestplatzierte deutsche Hersteller in der Betrachtung Anteil am Effizienzlabel A+ und A ist Mercedes: Mit 48,8 Prozent gehören fast die Hälfte aller 441 Modellvarianten den umweltfreundlichen Labels A+ und A an.

„Eine Erklärung für die positive Entwicklung bei besonders CO2-effizienten Neuwagen ist, dass Verbraucher beim Neuwagenkauf immer mehr Wert auf Energieverbrauch und Umweltaspekte legen. Eben diese werden durch die Farbskala und Informationen des CO2-Effizienz-Labels transparenter“, meint Alexander Bugge.

Abarth und Porsche sind die größten Umweltsünder

In Sachen Effizienzlabel schneiden die Marken Abarth, Porsche und Infiniti am schlechtesten ab: Die 12 berücksichtigten Varianten des Modells 500 der italienischen Fiat-Tochter Abarth, gehören mit der Einstufung in die Labels E (25 %) und F (75 %) zu den wenig effizientesten. Wobei die Marke sich im Vergleich zum Vorjahr verbessert hat. Gehörten 2013 noch 50 Prozent der Modellvarianten dem ineffizientesten Label G an, so ist es in diesem Jahr keines mehr. Auch der deutsche Hersteller Porsche schneidet im CO2-Effizienzklassen-Vergleich eher schlecht ab – etwas weniger als die Hälfte aller Modellvarianten (42 Modellvarianten) werden dem schlechtesten Label (G) zugeordnet.

Hintergrundinformationen zur Studie:

Errechnet wurde der Anteil je Effizienzklasse gemessen an der gesamten Modellpalette (Modellvarianten) des jeweiligen Herstellers bzw. Importeurs je nach Label ohne Berücksichtigung der Nutzfahrzeuge. Die Datenbasis der Studie wurde über den MeinAuto.de Bedarfskonfigurator ausgewertet. Mithilfe des Bedarfskonfigurators können Neuwagenkäufer markenübergreifend anhand von verschiedenen Kaufkriterien das zu den individuellen Bedürfnissen passende Modell finden. So können Kunden beispielsweise mit einem Klick herausfinden, welche Fahrzeuge der CO2-Effizienzklasse A+ oder A mit Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern, bei einem Budget von maximal 15.000 Euro erhältlich sind.

Informationen zum CO2-Effizienzlabel:

Am 01.12.11 ist das Gesetz zur Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung in Kraft getreten. Der Richtlinie entsprechend erfolgt eine Einteilung der Neufahrzeuge in acht Effizienzklassen: von A+ (sehr effizient) bis G (wenig effizient). Außerdem werden die einzelnen Klassen farblich unterschieden; die Skala reicht von Grün (A+ bis C) über Gelb (D bis F) bis Rot (G). Diese grafische Darstellung soll Interessenten auf den ersten Blick informieren. Die Zuordnung zum Label erfolgt über eine Formel, die die CO2-Werte in Bezug zur Fahrzeugmasse, also zum Leergewicht des Neuwagens, setzt.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Übersicht Anteile Effizienzklassen (print)

Übersicht Anteile Effizienzklassen (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder Ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Top-Kraftstoff-Sparer sind Ford Focus, Peugeot 308 und Audi A3

Die sparsamsten Leistungen unter den Benzinern liefern der Ford Focus sowie der Audi A3 in der Freiluftvariante mit jeweils einem Verbrauch von 4,3 Litern auf 100km: Preis-Leistungs-technisch und in punkto CO2-Ausstoss liegt das Modell Focus in der Ausstattungsvariante 1,0 EcoBoost 99g 74kW Trend mit 101PS (ab 14.985€ | 24,73% Nachlass | 99 g/km CO2-Ausstoss) aber noch ein Stück vor dem A3. Unter den kompakten Spritsparern mit Diesel-Motor liegt hingegen der Franzose 308 aus dem Hause Peugeot mit einem kombinierten Verbrauch von 3,1 Liter auf 100km ganz vorne. Dieser ist über das Internet in der Variante Active BlueHDi 120 Stop & Start mit 120PS, bei einem aktuellen Nachlass von 19,55 Prozent, für 19.066 Euro erhältlich. Auch unter den Kompaktmodellen mit Diesel positioniert sich der Audi A3 auf Rang 2.

Unter den deutschen Herstellern hat Volkswagen nach Ford und Audi die Nase vorn

Platz 4 unter den Diesel-betriebenen Neuwagen bzw. Platz 5 unter den Benzinern belegt der deutsche Autobauer VW mit seinem Branchen- und Segmentprimus Golf: In der 1.6 TDI Trendline BlueMotion Variante mit 110PS punktet der Wolfsburger mit einem Dieselverbrauch von 3,2 Litern sowie Ausstoßwerten von 85 Gramm pro km. Als Benziner in der Ausstattung 1.4 TSI ACT BMT Comfortline mit 150PS beläuft sich der Kraftstoffverbrauch auf durchschnittlich 4,7 l/km.

Hohes Rabattniveau bei Spritspar-Modellen der Importmarken

Den höchsten Rabatt unter den verbrauchsarmen Neuwagen erhalten Neuwagenkäufer mit 29,91 Prozent auf einen Listenpreis von 20.640 Euro beim deutschen Volumenhersteller Opel und seinem beliebten Modell Astra. Entsprechend der umgerechneten Ersparnis von 6.174 Euro liegt der Internetpreis für das im Durchschnitt 3,7 Liter verbrauchende Modell mit Dieselmotor bei 14.466 Euro. Knapp dahinter folgen Spritspar-Modelle der Importmarken Citroen und Seat: Bei 29,08 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (21.880€) können Neuwagenkäufer beim Kompaktmodell C4 von Citroen, das in der Ausstattung PureTech e-THP 130 Tendance 96 kW mit 131PS kombiniert 4,8 Liter Benzin verbraucht, derzeit 6.362 Euro sparen (Internetpreis: 15.518€). Auf das Modell Leon aus dem Hause Seat gewähren Händler über das Internet einen Nachlass von 27,28 Prozent auf den 4,7l verbrauchenden Benziner und 27,20 Prozent auf den 3,3l konsumierenden Diesel, wodurch bei beiden Varianten eine Ersparnis von über 6.000 Euro drin ist.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Benzin - Verbrauchsärmste Kompaktmodelle (print)

Diesel - Kompakte Spritsparer unter 4L Verbrauch (web)

Diesel - Kompakte Spritsparer unter 4L Verbrauch (print)

Diesel - Kompakte Spritsparer unter 4L Verbrauch (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Vermittlungservice und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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In der Automobilbranche ist zwar die Angabe der Leistung eines Motors in der Einheit "Kilowatt (kw)" gängig, der Volksmund aber setzt auf Pferdestärken (PS). Wird also die PS-Zahl ins Verhältnis zum Internetkaufpreis gesetzt, so weist das Kompaktklassemodell cee`d der Marke Kia derzeit den günstigsten Preis pro PS auf. Der Südkoreaner in der Ausstattungsvariante 1.6 T-GDI GT-Cup pro_cee'd mit sportlichen 204 PS kommt bei aktuell 23,54 Prozent Nachlass auf einen Kaufpreis von 17.731 Euro (Listenpreis 23.190€). Damit kostet jede einzelne PS umgerechnet 86,91 Euro. Der spanische Segmentkonkurrent Seat Leon Cupra landet mit 265 PS bei einem PS-Preis von 87,42 Euro nur knapp dahinter. Mit aktuell 25,10 Prozent Nachlass (entspricht einer Ersparnis von 7.763€) wird der Kompaktwagen über das Internet ab 23.167 Euro gehandelt (Listenpreis 30.930€).

"Wer beim Modell flexibel ist und die Rabatte vergleicht, kommt auch schon mit einem überschaubaren Budget schnell auf Touren. Es gibt segmentübergreifend zahlreiche Angebote für gut motorisierte Fahrzeuge ab 200 PS", so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Sportwagen liegen trotz hoher PS-Zahlen nicht auf den vordersten Plätzen

Die auch wegen ihrer kraftvollen Motorleistung beliebten Sportwagen sind in der Preis-pro-PS-Wertung nur vereinzelt vertreten. Trotz Nachlass sind die Anschaffungspreise relativ hoch; das Mehr an PS sichert den beliebten Sportwagen Nissan 370Z und Toyota GT86 deswegen nicht zwangsläufig die Top-Plätze zu. Während der GT86 von Toyota von 18,80 Prozent Nachlass auf den Listenpreis profitiert (Internetpreis 24.969€), und damit bei 124,85 Euro pro PS liegt, fängt beim Nissan 370Z die schiere Leistung von 328PS den stolzen Internetkaufpreis von 30.581 Euro auf (7,75% Nachlass). Umgerechnet bedeutet dies 93,23 Euro pro PS und damit den 4. Platz im Ranking.

Deutsche Premiummodelle sind Preis-Leistungs-Verlierer

Während die deutschen Volumenfabrikate Ford, Opel und VW sich mit ihren Verkaufsschlagern im Mittelfeld platzieren, reicht es für die Premiummodelle von BMW, Audi und Mercedes aufgrund der höheren Anschaffungspreise nur für die hinteren Ränge. So beläuft sich der Preis pro PS bei der C-Klasse von Mercedes in der Ausstattung C 250 CDI Coupé Autom. mit 204 PS auf 187,92 Euro.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Preis pro PS beim Online-Neuwagenkauf (print)

Preis pro PS beim Online-Neuwagenkauf (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Neuwagenkäufer aus den östlichen Bundesländern gaben online, im Auswertungszeitraum August 2013 bis Juli 2014, 467 Euro mehr für ihr Wunschfahrzeug als Käuferschaft des Westens aus. Der durchschnittliche Listenpreis der gekauften Neuwagen lag im Osten bei 28.739 Euro; nach Abzug von 22,03 Prozent Rabatt im Mittel ergab sich daraus ein Kaufpreis von 22.409 Euro (Ø Ersparnis 6.330€). Im Westen hingegen wurde 21.942 Euro im Durchschnitt für das neue Auto investiert. Bei einem höheren Durchschnitts-Rabatt von 22,77 Prozent im Mittel macht das 6.468 Euro Ersparnis auf einen Listenpreis von 28.409 Euro.

VW in ganz Deutschland mit Abstand beliebteste Marke – jedoch mit deutlichen regionalen Unterschieden bei den Marktanteilen

Ob Ost oder West, alle Deutschen lieben die Marke VW. Dennoch zeigt sich im Ost-West-Vergleich eine deutlich höhere Beliebtheit im Osten: Während der deutsche Hersteller im Westen bei einem Marktanteil von 21,65 Prozent liegt, schafft er es im Osten sogar auf 25,00 Prozent. Auf Rang 2 folgt ebenfalls deutschlandweit, jedoch mit großem Abstand, die spanische VW-Tochter Seat, mit 13,56 Prozent Marktanteil im Osten und 14,36 Prozent im Westen. Auf den dritten Platz auf dem Treppchen schafft es im Osten der Volumenhersteller Ford mit einem Anteil von 10,30 Prozent am Markt – im Westen hingegen steht der tschechische Importeur Skoda mit 9,24 Prozent Marktanteil.

Marktanteil von Golf 7 im Osten über 50 Prozent höher als in Westdeutschland

Ein ähnliches Bild zeigt sich auch bei der regionalen Auswertung der beliebtesten Modelle: VW`s Golf thront auf Platz 1. Jedoch liegen die Marktanteile im Osten mit 10,65 Prozent über 50 Prozent höher als im Westen (6,98%). Hinter Branchenprimus Golf folgen im Westen mit kleinem Abstand das Kompaktklassemodell Leon (5,18%) und der Grossraum-Van Alhambra (5,00%) des Importeurs Seat. Im Osten ist die Reihenfolge genau anders herum: Auf dem zweiten Platz positioniert sich mit einem deutlichen Abstand das Modell Alhambra (5,11%) auf Platz 2 während Seats Leon mit einem Marktanteil von 4,31 Prozent auf Platz 3 landet.

Frauen im Osten investieren 1.356 Euro mehr für Neuwagen aus als Frauen im Westen

In punkto Sparsamkeit beim Neuwagenkauf liegen Frauen im Westen deutlich vorne: Der durchschnittliche Listenpreis lag bei einem Durchschnittswert von 25.531 Euro; nach Abzug von 22,82 Prozent Rabatt im Mittel ergab sich daraus ein Kaufpreis von 19.704 Euro. Umgerechnet 1.356 Euro weniger als Frauen im Osten ausgaben. Neuwagenkäuferinnen dort zahlten bei einem Nachlass von 5.863 Euro (21,78%) durchschnittlich 21.060 Euro für ihr Wunschfahrzeug über das Internet (Ø Listenpreis: 26.923€). Hinter dem geschlechterübergreifenden Branchenprimus Golf belegen bei den Frauen im Westen Rang 2 und 3 der beliebtesten Modelle die Kleinwagen VW Polo (5,67%) und Opel Corsa (4,97%), während im Osten auf den zweitplatzierten Polo (6,99%) das Kompaktklasse Modell Ford Focus (3,95%) folgt.

Auswertungsdetails

Untersucht wurden alle im Zeitraum vom 1. August 2013 bis 31. Juli 2014 über MeinAuto.de vermittelten Neuwagen sämtlicher Bundesländer, unterteilt nach Ost und West, der Bundesrepublik Deutschland.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Ausgaben in Ost-und Westdeutschland

Ausgaben von Frauen in Ost-und Westdeutschland

Ausgaben von Männern in Ost- und Westdeutschland

Beliebteste Marken und Modelle der Frauen im Osten

Beliebteste Marken und Modelle der Frauen im Westen

Beliebteste Marken und Modelle der Männer im Osten

Beliebteste Marken und Modelle der Männer im Westen

Beliebteste Marken und Modelle im Osten

Beliebteste Marken und Modelle im Westen

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Günstigstes Cabrio unter den Herbst-Schnäppchen: Fiat 500C

Günstigster oben-ohne-Neuwagen mit einem Rabatt von 28,42 Prozent Rabatt im Vergleich ist der Italiener 500 C von Fiat in der Variante 1.2 8V Pop C mit 69 PS bei einem Internetpreis von 10.559 Euro (Listenpreis: 14.750€ | Nachlass: 4.191€). Auch Marktführer Volkswagen kann sich dem Preiskampf auf dem Cabriomarkt nicht entziehen: Dank zusätzlicher Prämien kann bei VW Modellen kräftig gespart werden: Branchenprimus Golf 7 als Cabrio kann aktuell über das Internet mit bis zu 25,21 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 24.500 Euro erworben werden. Das entspricht einem Kaufpreis von 18.323 Euro auf den Golf in der Ausstattungsvariante 1.2 TSI Cabriolet mit 105 PS (Ersparnis: 6.178€).

Hohe Rabatte auf Mazda MX-5 (24,76 %) oder Renault Mégane (24,07%)

Auch absatzstarke Cabrio-Modelle wie der Mazda MX-5 sind aktuell zu Schlussverkaufspreisen erhältlich: 24,76 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 22.990 Euro ergeben eine Ersparnis von 5.693 Euro und damit einen Internetpreis von 17.297 Euro auf den Japaner in der Variante 1.8 MZR Center-Line mit 126 PS. Auf die Cabrio-Version des Renault Mégane in der Motorisierung Coupé-Cabriolet ENERGY TCe 130 Dynamique 97 kW (132 PS) bieten Händler bei 24,07 Prozent Nachlass einen Preisvorteil von 6.764 Euro (Listenpreis: 28.100€ | Internetpreis: 21.336€).

Großes Sparpotential auch bei Klassikern und höherpreisigen Cabrios: 14.546 Euro Ersparnis bei BMW 6er Cabrio

Nostalgie für Sonnenanbeter gibt es mit den Klassiker-Cabriomodellen Mini der gleichnamigen Marke Mini und Beetle von VW bereits unter 20.000 Euro. Bei bis zu 26,26 Prozent Rabatt auf den Listenpreis (22.125€) können Neuwagenkäufer beim Nachfolger-Modell des legendären Käfers, in der Ausstattung 1.2 TSI BMT Cabriolet mit 105 PS, 5.809 Euro sparen (Internetpreis: 22.125€). Etwas geringer ist das Rabattniveau beim Mini Cabrio in der Ausstattungsline One mit 11,00 Prozent Nachlass. Dies bedeutet umgerechnet einen Nachlass von 2.327 Euro auf den Listenpreis von 21.150 Euro (Internetpreis: 18.824€). Wer etwas mehr Geld ausgeben möchte, kann bei Premium Cabrio-Neuwagen wie dem 6er BMW kräftig sparen: Auf das 320 PS-starke Cabrio können Neuwagenkäufer satte 14.546 Euro sparen. Dank 17,34 Prozent Rabatt kostet das Modell in der Variante 640i Cabrio 235 kW statt 83.900 Euro Listenpreis über das Internet noch 69.355 Euro.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Cabrios im Schlussverkauf (print)

Cabrios im Schlussverkauf (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Im vergangenen Jahr sind mit der Mercedes B-Klasse und dem VW Golf zwei weitere Fahrzeuge aus dem volumenstarken Premium-Kompaktsegment mit Erdgasantrieben ausgerüstet worden: Der neue Golf TGI fährt mit Erdgas und Benzin – sobald der 15 Kilo fassende Gastank leer ist, schaltet der Wagen selbständig auf Benzinbetrieb um. Auf diese Weise verspricht der Hersteller eine Reichweite von etwa 1.300 Kilometern (420km mit Erdgas). In der Ausstattungslinie 1.4 TGI Trendline BlueMotion mit 110 PS wird der Erdgas-Golf über das Internet ab 18.834 Euro gehandelt. Das entspricht einem Aufpreis von 2.988 Euro gegenüber dem vergleichbaren Benzinmotor und 881 Euro gegenüber dem Diesel.
Auch Mercedes liefert für seine B-Klasse eine Erdgasoption - Für den ebenfalls bivalenten Motor, sprich die Verbauung eines Erdgas- und eines Benzintanks, müssen Neuwagenkäufer etwas tiefer in die Tasche greifen: Der Internetpreis beginnt bei 30.292 Euro für die Ausstattung B 200 Natural Gas Drive mit 156 PS, damit liegt der Aufpreis für den Erdgasbetrieb bei rund 3.635 Euro, denn ein vergleichbar motorisierter B 200 mit Benzinmotor beläuft sich auf 27.294 Euro. Im reinen Erdgasbetrieb verspricht der Hersteller eine Reichweite von ca. 500 Kilometern.
Volkswagen Tochter Audi sichert den Neuwagenkäufern des ebenfalls neuen A3 g-tron sogar zu, dass sie komplett CO2-neutral unterwegs sind. Dafür lässt der bayrische Autobauer Erdgas aus überschüssigem Windstrom in Norddeutschland herstellen, das wiederum dem deutschen Erdgasnetz hinzugefügt wird. Das e-gas-Konzept, welches außerdem die e-gas Tankkarte für monatlichen Beitrag von 14,95 Euro beinhaltet, soll dafür sorgen, dass die CO2-Bilanz stets ausgeglichen bleibt – denn die gleiche Menge des an über 600 Partner-Tankstellen getankten Gases gibt Audi wieder zurück.

„Die hohen Spritpreise machen Neuwagen mit Gasantrieb attraktiv – Um das Geschäft nicht allein den Nachrüstern zu überlassen bieten immer mehr Hersteller und Importeure deshalb ihre Fahrzeuge ab Werk mit Gasantrieb an“, erklärt Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Umweltfreundlichkeit und geringere Betriebskosten für kleines Geld bei Importmodell Duster von Dacia

Günstigstes Modell unter 10 beliebten, gasbetriebenen Neuwagen ist das Erfolgs-SUV Duster der rumänischen Marke Dacia. Ab 14.298 Euro kostet der Flüssiggas-Duster online mit Frontantrieb in der Variante Lauréate mit 102 PS. Der Aufpreis zum Benziner beträgt bescheidene 784 Euro, damit kann der Neuwagenkäufer die Mehrkosten bereits nach wenigen Kilometern wieder einfahren. Denn mit einem Autogasantrieb sparen Fahrer rund 3,2 Cent pro Kilometer gegenüber dem vergleichbaren Benziner und 3 Cent pro Kilometer im Vergleich zum Diesel, der im Falle des Dacia Dusters mit 15.670 Euro sogar 1.372 Euro teurer in der Anschaffung ist als der Autogas-Antrieb.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Gas gegen Benzin und Diesel - 10 beliebte Modelle im Motoren-Preischeck (print)

Gas gegen Benzin und Diesel - 10 beliebte Modelle im Motoren-Preischeck (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Sowohl Seat als auch Citroen kämpfen derzeit mit besonders hohen Rabatten um Marktanteile bei älteren Kunden: Das spanische Modell Altea XL in der Ausstattung 1.2 TSI Start&Stop Reference mit 105 PS weist in der Auswertung aktuell den höchsten Rabatt unter den seniorengerechten Neuwagen auf (33,58%) und wird bereits für einen Internetpreis von 12.281 Euro gehandelt. Dies entspricht umgerechnet 6.209 Euro Ersparnis auf den Listenpreis von 18.490 Euro. Den für Autofahrer im Alter bedürfnisgerechten Berlingo der französischen Marke Citroen erhalten Kunden dank 31,29 Prozent Rabatt auf den Listenpreis von 17.490 Euro ab 12.018 Euro im Internet (Ersparnis: 5.472€). Mit 28,85 Prozent Nachlass auf das Modell Tiguan bietet der Hersteller VW ein interessantes Angebot, das den Kriterien „gute Rundum-Sicht und hohe Sitzposition für einen bequemen Ein- und Ausstieg“ besonders gerecht wird. In der Ausstattungsvariante 1.4 TSI 90kW BlueMotion Tech Trend & Fun 90 kW (122 PS) wird das bei Senioren beliebte Modell über das Internet derzeit mit einem Nachlass von 7.206 Euro auf den Listenpreis von 24.975 Euro (Internetpreis: 17.769€) gehandelt.
Miteingerechnet beim Internetpreis für den Tiguan sind eine „Inzahlungnahme- sowie eine Eroberungsprämie": Neuwagenkäufer müssen zuvor ein Modell eines anderen Herstellers gefahren sein und den Gebrauchtwagen beim Händler in Zahlung geben.

Asiatische und europäische Importeure bieten eine große Auswahl an praktischen Neuwagen für Senioren

Im Mittelfeld, auf den Plätzen 5-9, listet die Auswertung seniorengeeignete Neuwagen-Modelle von Importeuren aus Europa und Asien auf. Platz 5 und 6 belegen die Marken Seat und Skoda aus dem Volkswagen Konzern: Beim Seat Alhambra 1.4 TSI Start&Stop Reference mit 150 PS liegt der Anschaffungspreis bei 26,00 Prozent Nachlass bei 21.523 Euro (Listenpreis: 29.085€). Entsprechend liegt die Ersparnis bei satten 7.562 Euro und damit am höchsten im Vergleich. Unmittelbar folgen mit 24,57 Prozent bzw. 23,58 Prozent Preisnachlass die Modelle Roomster (Listenpreis: 13.490€ | Internetpreis: 10.175€) und Yeti (Listenpreis: 18.990€ | Internetpreis: 14.512€) von Skoda. Die asiatischen Importmarken Kia und Mazda sichern sich die Plätze 8 und 9. Dabei starten die Online-Preise für den SUV Sportage von Kia in der Variante 1.6 GDI 2WD Vision 99 mit 135 PS bei 22,16 Prozent Rabatt bei 17.585 Euro (Listenpreis: 22.590€ | Ersparnis: 5.005 €). Dahinter ordnet sich der Segmentkonkurrent CX-5 von Mazda ein - Auf den Listenpreis von 23.990 Euro werden 21,56 Prozent oder 5.173 Euro erlassen; ab 18.817 Euro wird das PS-stärkste Modell des Rankings (165 PS) im Internet angepriesen.

Deutsche Premium-Marken: Sportliche und seniorentaugliche Modelle auch bei mittel- und höherpreisigen Neuwagen

Wer auch im Alter nicht auf ein sportliches Modell verzichten möchte und etwas mehr Spielraum in der Geldbörse hat, der wird auch bei BMW und Audi fündig. Ein dynamisch sportliches Design mit seniorengerechten Eigenschaften wie die leicht erhöhte Sitzposition erfüllt auch der BMW X1 sDrive18i mit 150 PS. Das SUV des deutschen Herstellers wird derzeit über das Internet ab 22.889 Euro gehandelt. Dies bedeutet einen Nachlass von 5.062 Euro (18,11%) auf den Listenpreis von 27.950 Euro. Auch den Geländewagen Q3 von Audi gibt es zurzeit bereits unter 25.000 Euro: Dank bis zu 17,42 Prozent Nachlass startet der seniorentaugliche Neuwagen-Spaß für die Ausstattung 1.4 TFSI 110 kW (150 PS) bei 23.866 Euro, was wiederum einer Ersparnis von 5.034 Euro entspricht.

Auswertungsdetails:

Die Auswahl der Modelle beruht auf einer Auswertung der beliebtesten Neuwagen bei 60+ Kunden, die im Zeitraum Januar bis August über MeinAuto.de kauften.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

15 beliebte seniorentaugliche Neuwagen (print)

15 beliebte seniorentaugliche Neuwagen (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Den höchsten Rabatt im Vergleich der Neuheiten bietet Renault: Bei 28,35 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (16.400€) können Kunden beim französischen Kompaktmodell Mégane derzeit 4.649 Euro sparen. Beim Segmentkonkurrenten Focus von Ford für 11.953 Euro sind es immerhin noch 4.497 Euro Ersparnis (Nachlass: 27,34% | Listenpreis: 16.450€). Auch auf den neuen Civic Tourer von Honda gibt es einen verhältnismäßig hohen Nachlass: 25,13 Prozent auf einen Listenpreis von 22.840 Euro. Damit ist das Modell zu einem Internetpreis von 17.100 Euro und somit umgerechnet 5.740 Euro Ersparnis erhältlich.

Dank zusätzlicher Prämien hohes Rabattniveau bei VW Polo, Audi A6 und Mazda 3

Einen hohen Rabatt unter den 30 Neuheiten bietet mit 24,94 Prozent auf einen Listenpreis von 12.600 Euro auch Volumenhersteller VW mit seinem Facelift des Polo in der Variante 1.0 44kW Trendline mit 60 PS. Entsprechend der umgerechneten Ersparnis von 3.143 Euro liegt der Internetpreis bei 9.457 Euro. Satte 23,73 Prozent bzw. 19,93 Prozent Rabatt sind auf den Audi A6 oder Mazda 3 zu holen. Bei 23,73 Prozent Nachlass auf den günstigsten Listenpreis (40.900€) können Neuwagenkäufer bei der Neuauflage des A6 Avant aus der oberen Mittelklasse in der Ausstattung 1.8 TFSI Avant 140kW mit 190 PS derzeit 9.705 Euro sparen (Internetpreis: 31.195€). Auf das Modell 3 aus dem Hause Mazda in der Variante 2.0 SKYACTIV-G 120 Center-Line gewähren Händler beim Kauf über das Internet einen Nachlass von 4.184 Euro auf den Listenpreis von 20.990 Euro (Internetpreis: 16.806€). Ähnlich hoch ist das Rabattniveau beim Skoda Octavia Scout - Das neue Modell wird im Internet bei einem Rabatt von 17,60 Prozent (5.324€) bereits für 24.926 Euro gehandelt (Listenpreis: 30.250€).

Bis zu 22,25 Prozent Rabatt: Französische Importeure Citroen und Peugeot sowie Opel beteiligen sich mit neuen Kleinwagen-Modellen am Preiskampf

Auch im immer beliebter werdenden Kleinwagensegment gab es 2014 einige neue Modellgenerationen, auf die sich gerade so manches Schnäppchen schlagen lässt. Der Citroen C1 in der Ausstattung VTi 68 Start 51 kW ist mit einem Internetpreis von 6.912 Euro das günstigste unter den 30 neuen Modellen: 22,25 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 8.890 Euro ergeben umgerechnet 1.978 Euro Ersparnis. Etwas weniger Rabatt erzielen Kunden beim Kauf des Klassikers Corsa des deutschen Volumenherstellers Opel: In der Variante 1.2 Selection mit 69 PS gibt es das neue Modell online bei einem Nachlass von 22,00 Prozent und einer Ersparnis von 2.635 Euro ab 9.345 Euro (Listenpreis: 11.890€) zu kaufen. Auf den 108 bieten Peugeot-Händler online aktuell 18,36 Prozent – Der kleine Flitzer ist bei 1.791 Euro Ersparnis zu einem Internetpreis von 7.960 Euro erhältlich (Listenpreis: 9.750€). Auf den neuen Renault Twingo hingegen gibt’s unter den Kleinwagen mit 14 Prozent am wenigsten Rabatt.

Fast 10.000 Euro Ersparnis - höchstes Sparpotential bei Jaguar F-Type Coupé

Zwar halten sich Jaguar-Händler bei der Rabattschlacht dezenter im Hintergrund, dennoch lassen sich bei einem Rabatt von 14,50 Prozent derzeit 9.715 Euro beim Kauf eines neuen F-Type Coupé sparen. Das entspricht einem Internetpreis von 57.285 Euro auf die Ausstattungsvariante 3.0 L V6 Kompressor mit 340 PS.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Modellneuheiten und Facelifts 2014 im Rabatt-Check (print)

Modellneuheiten und Facelifts 2014 im Rabatt-Check (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Branchenprimus Golf sowie die beliebten Modelle Passat, Tiguan oder up! aus dem Hause VW stehen bereits nach 2 bzw. spätestens 3 Monaten beim Kunden vor der Türe. Zudem können sich Neuwagenkäufer über Preisoffensiven freuen: Bis zu 28,02 Prozent Rabatt gewähren VW-Händler auf den Listenpreis. Miteingerechnet sind eine „Inzahlungnahme- und Eroberungsprämie", was bedeutet, dass der Käufer zuvor ein Modell eines anderen Herstellers gefahren sein und seinen Gebrauchtwagen beim Händler in Zahlung geben muss. Die kürzesten Lieferzeiten unter den Top 30 der beliebtesten Modelle hat Audi: Die Modelle A1, A3 Sportback, A4 Allroad quattro, A6 Avant und Q3 rollen mit maximal 8 Wochen am schnellsten vom Werk zum Kunden. Premium-Konkurrent BMW kann da nur mit seinem Modell X1 mithalten, auf andere beliebte Modelle des Herstellers warten Neuwagenkäufer zwischen 8 und 12 Wochen.

Fiat 500: Über 30 Prozent Nachlass bei 3 bis 4 Monaten Wartezeit

Der kleine Italiener 500 aus dem Hause Fiat übertrifft in punkto Rabatt seine Konkurrenz: Den Mini gibt es bei einer Lieferzeit von 12 bis 16 Wochen bei einem Nachlass von 31,91 Prozent über das Internet bereits ab 8.137 Euro. Etwas schneller hingegen steht Segment-Konkurrent VW up! mit 8 bis 12 Wochen beim Kunden. Dank der bereits erwähnten Prämien liegt auch der Rabatt mit bis zu 27,43 Prozent außergewöhnlich hoch – der Internetpreis beläuft sich auf 7.239 Euro.

Porsche Macan: 48 Wochen Lieferzeit

Für mache Modelle brauchen Kunden dagegen eine gehörige Portion Geduld: Bis ein individuell konfigurierter Macan der Marke Porsche nach Bestellung beim Kunden eintrifft, vergehen rund 48 Wochen und damit ungefähr 1 Jahr.
Intern gibt es bei Herstellern und Importeuren zum Teil große Unterschiede bezüglich der Lieferzeiten einzelner Modelle. So müssen Kunden bei Audi auf den A3 oder S3 mitunter 24 Wochen, sprich ein halbes Jahr, warten. Besonders lange Lieferzeiten haben außerdem die französischen Autobauer Peugeot und Citroen: Abhängig vom Modell warten Neuwagenkäufer bei Peugeot zwischen 16 und 32 Wochen und bei Citroen zwischen 16 und 24 Wochen auf ihr Wunschfahrzeug.

Auswertungsdetails

Berücksichtigt wurden segmentübergreifend diejenigen 30 Modelle mit der höchsten Anzahl an Neuzulassungen im Zeitraum von Januar bis einschließlich August 2014. Die Auswertung basiert auf den Angaben der über 300 Partnerhändler von MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Beliebteste Neuwagen im Lieferzeiten-Check (print)

Beliebteste Neuwagen im Lieferzeiten-Check (web)

Modelle mit längsten Lieferzeiten (print)

Modelle mit längsten Lieferzeiten (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Günstigstes Modell ist der Seat Toledo mit 37,91 Prozent Rabatt – Knapp 30 Prozent Nachlass auch auf Citroen C4, Renault Mégane oder VW Beetle

Das spanische Importmodell Toledo von Seat in der Ausstattung 1.2 TSI 63kW Reference mit 86 PS ist mit einem Internetpreis von 10.134 Euro der derzeit günstigste Kompaktwagen im Markt: Satte 37,91 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 16.320 Euro ergeben umgerechnet 6.186 Euro Ersparnis. Die nächst höchsten Rabatte erzielen Kunden auf den C4 von Citroen, Renault Mégane oder VW Beetle. Auf das Modell C4 bieten Citroen Händler online aktuell 29,61 Prozent – Der Franzose ist bei 5.024 Euro Ersparnis zu einem Internetpreis von 11.946 Euro erhältlich (Listenpreis: 16.970€). Etwas weniger zahlen Neuwagenkunden beim Kauf des Mégane von Renault: In der Variante Authentique 1.6 16V mit 110 PS gibt es das Modell online bei einem Nachlass von 29,18 Prozent und einer Ersparnis von 4.785 Euro ab 11.615 Euro (Listenpreis: 16.400€) zu kaufen. Mit 29,02 Prozent verfehlt der Klassiker und Käfer-Nachfolger Beetle knapp die 30-Prozent-Rabattmarke, dennoch ist der Golf-Konkurrent aus dem eigenen Haus mit einem Internetpreis von 12.492 Euro ein interessantes Kompaktwagen-Angebot: Auf den Listenpreis von 17.600 Euro werden 5.108 Euro erlassen.

Dank zusätzlicher Prämien bis zu 28 Prozent Rabatt auf VW Golf 7

Auch Marktführer Volkswagen kann sich dem Preiskampf auf dem schwierigen deutschen Automarkt nicht entziehen: Der sechstplatzierte Branchen- und Klassenprimus Golf 7 kann aktuell über das Internet mit bis zu 28,02 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 17.325 Euro erworben werden. Das entspricht einem Kaufpreis von 12.471 Euro auf den Golf in der Ausstattungsvariante 1.2 TSI 63kW BMT Trendline mit 86 PS (Ersparnis: 4.854€). Miteingerechnet sind eine „Inzahlungnahme- und Eroberungsprämie"- das heißt, der Käufer muss zuvor ein Modell eines anderen Herstellers gefahren sein und seinen Gebrauchtwagen beim Händler in Zahlung geben. Ohne diese zusätzlichen Prämien liegt der Rabatt auf den Golf 7 online bei 20,87 Prozent und damit bei einem Kaufpreis von 13.710 Euro (Ersparnis: 3.615€).

Kopf an Kopf im Mittelfeld – auch Ford und Opel beteiligen sich am Preiskampf

Auch die deutschen Volumenhersteller Ford und Opel beteiligen sich mit ihren Modellen Focus und Astra am Wettstreit. Auf Platz 8 liegt der Ford Focus 2.0 1,6 Ti-VCT 63kW Ambiente, mit 27,34 Prozent Rabatt und einem Internetpreis von 11.953 Euro (Listenpreis: 16.450€ | Ersparnis: 4.497€). Auf Platz 14 folgt Opels Astra, der dank eines Rabatts von 21,40 Prozent über das Internet ab 13.355 Euro gehandelt wird. (Listenpreis: 16.990€ | Ersparnis: 3.635€).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

15 Kompakte unter 15.000 Euro (print)

15 Kompakte unter 15.000 Euro (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Den höchsten Rabatt unter den familientauglichen Neuwagen bietet mit 33,17 Prozent auf einen Listenpreis von 17.850 Euro Volumenhersteller Ford mit seinem Modell C-Max in der Variante 1,6 Ti-VCT 63kW Ambiente mit 86 PS. Entsprechend der umgerechneten Ersparnis von 5.921 Euro liegt der Internetpreis bei 11.930 Euro. Satte 33,11 Prozent bzw. 31,84 Prozent Rabatt sind auf Klassiker wie Opel Zafira oder Citroёn Berlingo zu holen. Bei 33,11 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (23.740€) können Neuwagenkäufer beim erstmals 1999 eingeführten Modell Zafira in der Ausstattung 1.8 88kW Family derzeit 7.861 Euro sparen (Internetpreis: 15.879€). Auf das Modell Berlingo aus dem Hause Citroёn in der Variante VTi 95 Multispace Attraction 72 kW/ 98PS) gewähren Händler im Internet einen Nachlass von 5.568 Euro auf den Listenpreis von 17.490 Euro (Internetpreis: 11.922€). Ähnlich hoch ist das Rabattniveau beim Skooda Roomster - Das Modell 1.2l Active 51 kW wird im Internet mit einem Rabatt von 30,83 Prozent (4.159€) für 9.331 Euro gehandelt und ist damit das günstigste Auto der Auswertung.
„Zur Freude der Verbraucher bringt das Sommerloch und die Urlaubszeit viele Händler dazu mit den Nachlässen bis an die Schmerzgrenze zu gehen: Zurzeit beobachten wir das insbesondere bei familienfreundlichen Vans“, beschreibt Alexander Bugge, Branchenexperte und Geschäftsführer von MeinAuto.de, die Situation.

Über 8.000 Euro Ersparnis - höchstes Sparpotential bei Ford Galaxy

Fordhändler bieten den Galaxy 1,6 EcoBoost Trend 118 kW für 21.641 Euro im Internet an, auf den Listenpreis von 29.990 Euro werden hier satte 8.349 Euro erlassen, was einem Rabatt von 27,84 Prozent und damit der höchsten Ersparnis entspricht.

Rabatte auf Premiumfahrzeuge: Über 5.000 Euro Ersparnis auf BMW X1 und Audi Q3

Auch Familien, die sich im Premiumsegment umschauen, können aktuell kräftig sparen – Dank 18,11 Prozent Nachlass kostet der BMW X1 in der Variante sDrive18i 110 kW mit 150 PS statt 27.950 Euro Listenpreis online noch 22.889 Euro. Daraus ergibt sich für den Kunden eine Ersparnis von 5.062 Euro. Gleich viel PS bietet das Modell Q3 von Audi: In der Motorisierung 1.4 TFSI 110 kW können Neuwagen interessierte Familien den Geländewagen online derzeit ab 23.866 Euro bekommen (Listenpreis: 28.900€ | Nachlass: 5.034€).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Familienautos unter 25.000 Euro (print)

Familienautos unter 25.000 Euro (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Autos sind längst nicht mehr nur Männersache, dennoch bestätigt sich in der Auswertung ganz klar das Klischee, dass Männer PS-stärkere, teurere Neuwagen fahren als Frauen. Durchschnittlich hat ein online erworbenes „Männerauto“ rund 139 PS, während sich Frauen mit 17 PS weniger zufrieden geben (Ø 122 PS). Das spiegelt sich entsprechend im Kaufpreis wider: Männer investieren für ihr neues Auto im Schnitt 3.404 Euro mehr als Frauen (Ø Internetkaufpreis Männer: 23.687€ | Ø Internetkaufpreis Frauen: 20.283€).

Fast 50 Prozent der Männer fahren ein Auto mit 140 PS und mehr

Bei Fahrzeugen ab 140 PS und mehr sind Männer in der Mehrzahl: Fast die Hälfte aller männlichen Neuwagenkäufer (49,8%) fährt ein stärker motorisiertes Auto – bei Frauen hingegen sind es nur 31,2 Prozent.

Senioren kaufen die PS-stärksten Autos; Neuwagen junger Fahrer haben am wenigsten PS

Auf Deutschlands Straßen sind immer mehr Senioren unterwegs, die scheinbar neben Bequemlichkeit und guter Ausstattung Wert auf viele PS legen – Die Generation 60+ hat mit durchschnittlich 138 PS die meisten PS unter der Haube, das entspricht 16 PS mehr als es bei den Jüngsten, zwischen 18 und 29 Jahren, der Fall ist (Ø 122 PS). Auf Platz 2 liegen die 40 bis 49-jährigen Käufer mit 134 PS, gefolgt von den 30 bis 39-jährigen, deren Neuwagen im Durchschnitt 132 Pferdestärken besitzen.

Auswertungsdetails

Untersucht wurden alle im Zeitraum vom 1. Juli 2013 bis 30. Juni 2014 über MeinAuto.de vermittelten Neuwagen (5-stellige Anzahl).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

PS nach Alter und Geschlecht (print)

PS nach Alter und Geschlecht (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Wer künftig die Sonne mit offenem Verdeck genießen möchte, sollte die aktuellen Angebote im Internet unter die Lupe nehmen: Den höchsten Rabatt auf einen Cabrio-Neuwagen im gesamten Vergleich bietet der Italiener Fiat 500C in der Variante 1.2 8V Pop C mit einem Nachlass von 28,72% und einem entsprechenden Internetpreis von 10.299 Euro (Listenpreis: 14.450€ | Nachlass: 4.151€). Satte 26,51 Prozent bzw. 25,34 Prozent Rabatt sind auf heimische Klassiker wie Beetle oder Golf Cabrio aus dem Hause VW zu holen. Bei 26,51 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (21.625€) können Neuwagenkäufer beim Käfer-Nachfolger Beetle in der Ausstattung 1.2 TSI Cabriolet mit 105 PS derzeit 5.732 Euro sparen (Internetpreis: 15.893€). Auf das Modell Eos aus der VW Familie in der Variante 1.4 TSI BlueMotion Technology gewähren Händler im Internet einen Nachlass von 7.540 Euro (25,60%) auf den Listenpreis von 29.450 Euro (Internetpreis: 21.910€). Ähnlich hoch ist das Rabattniveau beim Golf 1.2 TSI CUP Cabriolet mit 105 PS. Das Modell wird im Internet mit einem Rabatt von 25,34 Prozent (6.127€) für 18.048 Euro gehandelt.
„Passend zum guten Wetter überbieten sich Händler im Internet momentan mit Rabatten, um Kunden auf ihre Cabrio-Modelle aufmerksam zu machen und Marktanteile zu gewinnen“, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de, die aktuelle Situation im Cabrio-Handel.

Cabrio-Vergnügen im Bestseller Mazda MX-5 dank 24,76 Prozent Rabatt ab 17.297 Euro

Auch sportliche Cabrio-Modelle wie der Mazda MX-5 sind aktuell zu Schlussverkaufspreisen erhältlich: 24,76 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 22.990 Euro ergeben eine Ersparnis von 5.693 Euro und damit einen Internetpreis von 17.297 Euro auf den Japaner, in der Variante 1.8 MZR Center-Line mit 126 PS/ 93 kW. Auch die Modelle 308CC und 207CC der französischen Marke Peugeot stehen Mazda in punkto Rabatt in nichts nach: Die Cabrio-Version des 308 in der Motorisierung CC Active 120 Vti 88 kW (120 PS) bieten Händler bei 23,38 Prozent Nachlass mit einen Preisvorteil von 6.640 Euro an (Listenpreis: 28.400€ | Internetpreis: 21.760€). Auch auf das kleinere Schwestermodell 207CC in der Ausstattungslinie Access gibt es immerhin einen Nachlass von 4.088 Euro auf den Listenpreis von 20.200 Euro (Internetpreis: 16.112€).

Großes Sparpotential bei Premium-Cabrios: 15.667 Euro Ersparnis auf BMW 6er Cabrio

Wer sich im Premiumsegment umschaut, kann aktuell kräftig sparen – Die höchste Ersparnis in dieser Auswertung bietet das 6er Cabriolet des deutschen Herstellers BMW. Dank 18,67 Prozent Nachlass kostet das Modell in der Variante 640i Cabrio mit 320 PS statt 83.900 Euro Listenpreis online noch 68.233 Euro. Daraus ergibt sich für den Kunden eine Ersparnis von satten 15.667 Euro. Noch mehr PS bietet das Cabrio-Modell F-Type von Jaguar: In der Motorisierung 3.0 L V6 Kompressor 250 kW/ 340 PS können Neuwagenkäufer den Traum vom schnellen Cabrio online derzeit ab 63.270 Euro verwirklichen (Listenpreis: 74.000€ | Nachlass: 10.730€).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Top 15 Cabrio- und Roadster Sommer Rabatte (print)

Top 15 Cabrio- und Roadster Sommer Rabatte (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Als offizielle Partner des Weltverbandes Fifa fahren die koreanischen Schwesterkonzerne Hyundai und Kia mit einer Reihe von Sondereditionen voraus. Hyundai setzt dabei bei den Modellen i10, i20, ix20, i30, ix35 und i40 auf die „FIFA World Cup Edition“. Händler locken die Kunden online mit Zusatzausstattungen und Rabatten bis 25,02 Prozent. Bis zu 4.330 Euro Preisvorteil ergeben sich dank umfangreicher Zusatzausstattungen der 3 Sondereditionen FIFA World Cup Edition, FIFA World Cup Edition Silver und FIFA World Cup Edition Gold. So ist beispielsweise der i30 Kombi in der Version CW 1.4 FIFA World Cup Edition Silver mit 99 PS unter Einberechnung des Preisvorteils und inklusive einem Internetrabatt von 20,14 Prozent für 16.053 Euro erhältlich (Listenpreis: 20.100€). Auf den kleinen Stadtflitzer i20 in der Sonderedition gewähren Hyundai-Händler sogar 25,02 Prozent Rabatt, sodass Neuwagenkunden online zu einem Preis von 7.866 Euro, statt 10.490 Euro kaufen können (Ersparnis: 2.624€).
Auch Kia präsentiert den Picanto, Rio, Cee'd, Venga, Sportage und Carens in einer FIFA World Cup Edition. Auf den familienfreundlichen Großraum-Van Carens gibt es aktuell in der Ausstattung 1.6 GDI FIFA World Cup Edition (99 kW / 135 PS) neben einem Preisvorteil von bis zu 3.350 Euro noch 22,45 Prozent Rabatt, was zusätzlichen 5.139 Euro Ersparnis entspricht. Damit erhalten Neuwagenkäufer das Modell zu einem Internetpreis von 17.751 Euro (Listenpreis: 22.890€).
„Kunden, die zur WM Zeit einen Neuwagenkauf planen, sollten die Angebote hinsichtlich WM-Sondermodellen genau unter die Lupe zu nehmen: Zusätzlich zu den hohen Nachlässen locken die Hersteller mit besonderen Ausstattungspaketen zum WM-Vorteilspreis“, weiß Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Nationalspieler Müller und Neymar werben für VW CUP-Modelle

Neben Hyundai und Kia setzt auch VW mit den sogenannten Cup-Modellen auf den Werbeeffekt der WM, um Kunden für seine Marke zu gewinnen. Für insgesamt 13 CUP-Sondermodelle mit besonderen CUP-Paketen wirbt Nationalspieler Thomas Müller gemeinsam mit dem Brasilianer Neymar in einem Werbespot. Den höchsten Rabatt unter den CUP-Modellen können sich Kunden derzeit beim Modell Touran CUP in der Ausstattung 1.2 TSI CUP mit 105 PS sichern: Bei 20,26 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (26.400€) sparen Käufer derzeit 5.349 Euro (Internetpreis: 21.051€).

Mercedes rührt die Werbetrommel mit Song „Das dicke, dicke Ding“ und WM-Bonus von 1.000€ pro Modell; Fiat gewährt Mondiale Rabatt

Auf eine andere Art und Weise aktiv sind der Hauptsponsor der deutschen Nationalmannschaft Mercedes oder der italienische Importeur Fiat: Den aktuellen Werbespot für die neue Mercedes C-Klasse schmücken Gesichter von diversen Nationalspielern sowie es im Rahmen der WM-Kampagne auch den Song „Das dicke, dicke Ding“ mit passendem Video gibt, in dem zahlreiche Prominente aus der Musik-, Medien- und Fußballszene, zum Beispiel Franz Beckenbauer, in verschiedenen Städten Deutschlands in der neuen C-Klasse unterwegs sind. Außerdem können sich Mercedes-Kunden beim Kauf einer A-, B-, CLA- oder GLK-Klasse einen WM-Bonus von 1.000 Euro sichern (solange wie die deutsche Nationalmannschaft an der Fußballweltmeisterschaft teilnimmt). Einen ähnlichen Bonus können Kunden der Marke Fiat wahrnehmen: Mit dem sogenannten Mondiale-Rabatt werden 500 Euro pro Modell Bonus gewährt.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Sondermodelle zur Fußball-WM 2014 (print)

Sondermodelle zur Fußball-WM 2014 (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Den höchsten Rabatt unter den asiatischen Autobauern bietet Nissan: Bei 31,30 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (14.170 Euro) können Kunden beim japanischen Stadtflitzer Micra derzeit 4.435 Euro sparen. Beim großen Bruder, dem Note 1.2 Visia mit 80 PS für Euro, für 10.423 Euro sind es immerhin noch 3.567 Euro Ersparnis (Nachlass: 25,50% | Listenpreis: 13.990€). Auf Rang 2 schafft es der Mazda 5 mit satten 28,64 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 20.990 Euro. Damit ist das Modell zu einem Internetpreis von 14.979 Euro und somit umgerechnet 6.011 Euro Ersparnis erhältlich. Auch die Kompaktklasse in Form des Hyundai i30 ist auf dem Siegertreppchen vertreten: Händler der koreanischen Marke bieten das Modell im Internet in der Ausstattung 1.4 Classic mit 99 PS für 11.368 Euro an, auf den Listenpreis von 15.690 Euro werden hier 4.322 Euro erlassen, was einem Rabatt von 27,55 Prozent entspricht.
„Die Lage am deutschen Automarkt ist weiterhin angespannt. Um gegenüber der deutschen Konkurrenz Marktanteile zu gewinnen, fahren asiatische Hersteller besonders hohe Rabatte und Prämienaktionen auf, von denen Kunden natürlich profitieren“, erklärt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Hohes Rabattniveau auch im Mittelfeld des Rankings: über 26 Prozent Rabatt auf viele Modelle

Die japanischen Marken Toyota, Mazda, Mitsubishi und Honda liegen im Wettstreit um die Plätze 4 bis 7 dicht auf: Auf Platz 4 liegt der familientaugliche Verso 1.6l Valvematic 5-Sitzer (132 PS) von Toyota, mit 26,76 Prozent Rabatt und einem Internetpreis von 15.526 Euro (Listenpreis: 21.200€ | Ersparnis: 5.674€). Unmittelbar folgen die Kleinwagen Mazda 2 und Mitsubishi Space Star mit 26,63 Prozent und 26,49 Prozent Nachlass. So nahe die Rabatte der beiden Kleinwagen beieinander liegen, so sehr unterscheiden sich die Preise: Während der Mazda 2 in der Ausstattung 1.3 MZR Prime-Line mit 75 PS bei einem Internetpreis von 9.164 Euro liegt (Listenpreis: 12.490€ | Ersparnis: 3.326€), zahlen Interessenten für das etwas schwächer motorisierte Modell Space Star von Mitsubishi 2.555 Euro weniger. Den Space Star gibt es im Internet ab 6.609 Euro (Listenpreis: 8.990€ | Ersparnis: 2.381€).
Auch das Kompaktklasse-Modell Civic von Honda gibt es zurzeit unter 15.000 Euro: Dank 26,43 Prozent Nachlass startet der sportliche Neuwagen-Spaß für die Ausstattung 1.4 i-VTEC Comfort (73 kW/ 99 PS) bei 14.347 Euro, was wiederum einer Ersparnis von 5.153 Euro entspricht.

Asiatische SUVs und Cabriospaß unter 20.000 Euro

Auch der Roadster MX-5 von Mazda ist derzeit schon zu Sommerschlussverkaufspreisen zu haben: 24,83 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 22.790 Euro ergeben 5.659 Euro Ersparnis und einen Kaufpreis von 17.131 Euro für das sportliche Cabrio. Auch im boomenden SUV-Segment sind auf Seiten asiatischer Autobauer hohe Rabatte zu finden - So wird Suzukis Modell SX4 S-Cross, in der Ausstattungslinie 1.6 Club 2WD mit 120 PS schon ab 15.372 Euro gehandelt. Das entspricht 21,13 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 19.490 Euro. Bei einem ähnlichen Rabattniveau von 20,35 Prozent Nachlass (Ersparnis: 4.457€) wird der SUV XV der Marke Subaru zu einem Onlinepreis von 17.444 Euro gehandelt (Listenpreis: 21.900€).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

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15 asiatische Neuwagen-Schnäppchen (print)

15 asiatische Neuwagen-Schnäppchen (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

„Besonders Überkapazitäten sofort verfügbarer Neuwagen, die meist als Tages- und Kurzzeitzulassungen in den Handel gelangen, sind für viele Bestellfahrzeug-Kunden eine sinnvolle Kauf-Alternative. Händler können unsere Plattform nun auch für den Absatz dieser Bestände nutzen – und zwar kostenlos bis zum Verkauf“, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Einstellen der Fahrzeuge durch Händler erfolgt in gewohnter Art und Weise

Das Einstellen der Fahrzeuge ist für die Partnerhändler unabhängig von der Anzahl der eingestellten Lagerneuwagen gratis und erfolgt via FTP-Zugang in Form einer CSV-Datei, wie sie bei gängigen Gebrauchtwagen-Marktplätzen auch genutzt wird. Für die Betreuung der Händler und die technische Einbindung steht ein eigener Mitarbeiter beratend als Ansprechpartner zur Seite.

Datenqualität steigert Verkaufschancen

Eine fehlerfreie Datenqualität der Angebote ist entscheidend für die Verkaufschancen im Internet. MeinAuto.de ermöglicht Kunden so eine Transparenz über das Fahrzeug und seine Ausstattung: Neben dem Angebotspreis wird außerdem die unverbindliche Preisempfehlung des jeweiligen Fahrzeuges angezeigt: So können Kunden die Attraktivität des Angebotes einfach beurteilen und die Verkaufschancen für den Händler werden erhöht. Sichergestellt wird diese einzigartige Datenqualität durch die Abfrage der Ausstattung ab Werk eines jeden Fahrzeuges via Datenschnittstelle.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Plattform für sofort verfügbare Neuwagen

Startseite

Darstellung Fahrzeugeigenschaften 1

Darstellung Fahrzeugeigenschaften 2

Darstellung Fahrzeugeigenschaften 3

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Der durchschnittliche Käufer eines Mercedes-Neuwagens war im letzten Jahr 55 Jahre alt und damit 3 Jahre älter als ein Kunde des Premium-Konkurrenten Audi. Die jüngste Kundschaft unter den Premiumherstellern hat BMW: 49 Jahre alt ist der durchschnittliche Internetkäufer eines Neuwagens dieser Marke. Gleichzeitig erzielen BMW-Kunden im Vergleich zu den Marken Audi und Mercedes die höchste Ersparnis auf den Listenpreis: 8.142 Euro bei durchschnittlich 20,87 Prozent Rabatt. Zum Vergleich: Mercedes Kunden erhielten im Internet 10,37 Prozent, Audi Kunden 15,57 Prozent Rabatt beim Kauf ihres neuen Autos.

Seat hat die jüngsten Käufer

Die jüngsten Neuwagen-Käufer hat die spanische VW-Tocher Seat – die Kunden sind im Schnitt 43 Jahre alt und damit satte 12 Jahre jünger als Mercedes-Kunden (55 Jahre). Seat hat damit auch die jüngste Käuferschaft innerhalb der 4 anderen VW Konzernmarken in der Untersuchung: Skoda (49 Jahre), VW (50 Jahre) und Audi (52 Jahre).

„Unter anderem aufgrund der hohen Anschaffungskosten sind Neuwagenkäufer in der Regel nicht mehr die Jüngsten, zwischen den Marken gibt es dennoch mitunter erhebliche Altersunterschiede unter den Käufern“, sagt Experte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Kundenalter von Neuwagen der Volumenhersteller: Renault, Ford und Opel landen im Mittelfeld

Nur minimal über dem Altersschnitt und damit im Mittelfeld der Altersskala landen die Volumenhersteller Ford, Opel und Renault. Das Durchschnittsalter der Kunden liegt jeweils bei 50 Jahren.

Auswertungsdetails

Untersucht wurden alle im Zeitraum vom 1. April 2013 bis 31. März 2014 über MeinAuto.de vermittelten Neuwagen sämtlicher verfügbaren Marken. In der vorliegenden Mitteilung wurde sich auf die 10 neuzulassungsstärksten Marken im Jahr 2013 laut KBA bezogen.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Alter der Neuwagenkäufer je Marke (print)

Alter der Neuwagenkäufer je Marke (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Der Mitsubishi Space Star in der Ausstattung 1.0 52 kW mit 71 PS ist mit einem Internetpreis von 6.609 Euro der derzeit günstigste Kleinwagen im Markt: 26,49 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 8.990 Euro ergeben umgerechnet 2.381 Euro Ersparnis. Die höchsten Rabatte erzielen Kunden auf den Opel Corsa aus Rüsselsheim sowie auf das Auslaufmodell Twingo des französischen Autobauers Renault: Auf den Twingo bieten Renault Händler online aktuell 32,25 Prozent – Der kleine Franzose ist bei 3.222 Euro Ersparnis zu einem Internetpreis von 6.768 Euro erhältlich (Listenpreis: 9.990€). Noch mehr Rabatt erzielen Kunden beim Kauf des Klassikers Corsa des deutschen Volumenherstellers Opel: In der Variante 1.2 Selection mit 69 PS gibt es das Modell online bei einem Nachlass von 36,32 Prozent und einer Ersparnis von 4.318 Euro ab 7.572 Euro (Listenpreis: 11.890€) zu kaufen.
„Eine Vielzahl an Modellen und Neuerscheinungen bei gleichzeitig stagnierender Nachfrage sorgt für einen hohen Preisdruck im Markt. Daher lohnt sich ein Vergleich der aktuellen Angebote, eine Ersparnis von mehr als 3.000 Euro ist derzeit auf viele Klein- und Kleinstwagen möglich“, beschreibt Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de die aktuelle Marktsituation.

Citroёn C3 und Ford Ka beteiligen sich ebenfalls am Preiskampf

Auch auf den C3 von Citroёn in der Ausstattung PureTech VTi 68 Attraction gibt es 28,48 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (12.390€). Das Modell gibt es zurzeit ab 8.862 Euro zu kaufen. Der heimische Kleinwagen Ford Ka 1,2 Ambiente 51 kW ist mit 23,69 Prozent Rabatt und einem Kaufpreis von 6.975 Euro (Listenpreis 9.140€) sogar noch 1.887 Euro günstiger.

Preisdifferenzen von 1.155 Euro und 1.733 Euro bei Drillingen VW up! Seat Mii und Skoda Citigo

VW up!, Skoda Citigo und Seat Mii unterscheiden sich beim Design nur marginal und auch unter der Hülle steckt die gleiche Technik. Alle drei Stadtflitzer der Auswertung tragen einen 1-Liter großen Dreizylinder mit der Leistungsstufe 44 kW/60 PS unter der Haube. Große Unterschiede ergeben sich dafür aber im Preis: Das Modell Citigo 1.0 MPI Easy 44 kW (60 PS) von Skoda ist mit einem Internetpreis von 6.895 Euro der Günstigste des Trios, auf den Listenpreis von 8.890 Euro werden 1.995 Euro erlassen (22,44% Rabatt). Damit ist der Stadtflitzer im Netz 1.733 Euro günstiger als Konzernbruder VW up!, auf den es aktuell nur 13,5 Prozent Rabatt gibt. Auch der Seat Mii liegt mit einem Internetpreis von 7.474 Euro rund 1.155 Euro unter dem Kaufpreis vom up!.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

15 Minis und Kleinwagen unter 10.000 Euro (print)

15 Minis und Kleinwagen unter 10.000 Euro (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Die Einwohner der Stadt Düsseldorf geben online im Vergleich mit Abstand am meisten Geld für ihr neues Auto aus: Der durchschnittliche Listenpreis der gekauften Neuwagen liegt in NRWs Landeshauptstadt bei einem Spitzenwert von 30.318 Euro; nach Abzug von 20,16 Prozent Rabatt im Mittel ergibt sich daraus ein Kaufpreis von 24.207 Euro. 1.060 Euro mehr als Münchner im Schnitt ausgeben. Neuwagenkäufer zahlen dort bei einem Nachlass von 6.303 Euro (21,40%) durchschnittlich 23.147 Euro für ihr Wunschfahrzeug (Listenpreis: 29.449€). Ähnlich viel wird auch in Stuttgart ausgegeben. Der Durchschnitts-Käufer interessiert sich für einen Neuwagen, dessen Listenpreis sich auf 29.223 Euro beläuft. Dank eines Rabattes von 21,78 Prozent im Mittel ergibt sich für die Schwaben die höchste Ersparnis pro Auto von 6.365 Euro bei einem tatsächlichen Kaufpreis von 22.858 Euro.
„Differenzen von mehreren tausend Euro zeigen: Wie viel Geld für den Neuwagen in die Hand genommen wird, ist je nach Großstadt sehr unterschiedlich; einzig das ähnlich hohe Rabattniveau verbindet alle Städte miteinander“, so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Sparfüchse und Rabattkönige kommen aus Essen und Köln

Absolute Spitze in puncto Kostenbewusstsein beim Neuwagenkauf sind die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Essen: Sie geben nur 19.850 Euro für ihr neues Auto aus - satte 4.357 Euro weniger als die Nachbarn aus Düsseldorf. Genau 333 Euro mehr bezahlen die Kölner für ihr Neufahrzeug. Außerdem sind die Rheinländer besonders rabatt-affin: Durchschnittlich erzielen sie 23,32 Prozent Nachlass beim Neuwagenkauf, wodurch sich ein Kaufpreis von 20.183 Euro ergibt. Keine andere Stadt erreicht einen so hohen Rabatt beim Neuwagenkauf. Unterm Strich macht das 6.138 Euro Ersparnis auf den Listenpreis von 26.321 Euro.

Auswertungsdetails:

Untersucht wurden alle im Zeitraum vom 1. April 2013 bis 30. April 2014 über MeinAuto.de vermittelten Neuwagen sämtlicher Postleitzahlen-Gebiete der nach Einwohnerzahl 10 größten Städte der Bundesrepublik Deutschland.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Top 10: So viel geben Städter für ihr neues Auto aus (print)

Top 10: So viel geben Städter für ihr neues Auto aus (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Fast alle Automobilhersteller kämpfen derzeit mit hohen Rabatten um Marktanteile im SUV- und Geländewagen-Segment: Der Citroёn C4 Aircross in der Ausstattung 1.6 Stop & Start 2WD Attraction mit 117 PS ist Rabattsieger und aktuell zu einem Internetpreis von 17.752 Euro zu haben, dies entspricht 26,00 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 23.990 Euro und somit umgerechnet 6.238 Euro Ersparnis. Auch Jeep-Händler buhlen mit hohen Rabatten um Kunden – das Modell Compass 2.0 Sport 2WD verfehlt mit 24,80 Prozent knapp die 25-Prozent-Rabattmarke, dennoch ist der Amerikaner mit einem Internetpreis von 18.498 Euro ein attraktives Geländewagen-Angebot, auf den Listenpreis von 24.600 Euro werden 6.102 Euro erlassen. Für 216 Euro mehr erhalten Neuwagenkäufer den beliebten Ford Kuga 1,6 EcoBoost 2x4 110kW Trend mit 150 PS. Bei einem ähnlichen Rabattniveau von 24,54 Prozent Nachlass (Ersparnis: 6.086€) wird der SUV zu einem Onlinepreis von 18.714 Euro gehandelt (Listenpreis: 24.800€).
„Der Konkurrenzkampf im SUV- und Geländewagen-Segment ist durch die wachsende Anzahl an Modellen ungebrochen. Um sich ihren Absatz zu sichern, locken Händler deshalb mit hohen Rabatten“, so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Bezahlbare Neuwagen aus Deutschland: Opel Antara und Mokka, BMW X1 oder VW Tiguan

Auch einige SUVs und Geländewagen deutscher Hersteller sind momentan dank hoher Rabatte für unter 25.000 Euro erhältlich. So wird Deutschlands beliebtester Geländewagen Tiguan der Marke VW, in der Ausstattungslinie 1.4 TSI 90kW BlueMotion Tech Trend & Fun 90 kW (122 PS) schon ab 21.387 Euro gehandelt. Das entspricht 13,50 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von 24.725 Euro. Die Ersparnis auf Opels Modell Antara in der Ausstattungslinie 2.4 Selection mit 167 PS (Listenpreis: 27.680€) beträgt bei 23,32 Euro Rabatt sogar mehr als 6.400 Euro. Auch Premium-Neuwagenkäufer werden derzeit unter 25.000 Euro fündig: Händler gewähren auf den BMW X1 im Internet bis zu 4.824 Euro (Rabatt: 17,26%) Ersparnis auf den Listenpreis (Listenpreis: 27.950€ | Internetpreis: 23.127€).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

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Hohe Rabatte auf SUV und Geländewagen (print)

Hohe Rabatte auf SUV und Geländewagen (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Um sich im gesättigten deutschen Neuwagenmarkt von den Mitbewerbern abzugrenzen, setzen immer mehr Marken auf eine Ausweitung der Garantieleistungen. Die Nase vorne haben dabei asiatische Hersteller, allen voran Kia: Kunden erhalten eine Garantie von 7 Jahren bis 150.000 Kilometer. Auch der japanische Autobauer Subaru gewährt seinen Neuwagenkäufern eine 5-Jahres-Garantie bei einer Gesamtlaufleistung von maximal 160.000 Kilometer. Andere asiatische Hersteller wie Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki oder Toyota bieten 3 Jahre Garantie oder 100.000 Kilometer.

„Die Hersteller-Garantie ist grundsätzlich ein freiwilliges Angebot, das jede Marke an ihre eigenen Bedingungen knüpft. Verbraucher sollten sich hier vor dem Kauf informieren und auch das Kleingedruckte genau lesen“, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Deutsche Autobauer geben nur 2 Jahre Herstellergarantie – einzige Ausnahme ist BMW

An den deutschen Herstellern ist der Trend, sich über die Garantieleistungen zu bewerben, bisher scheinbar vorbeigegangen. So gewähren Audi, Ford, Mercedes, Opel, Porsche oder VW ihren Neuwagenkunden 2-jährige Herstellergarantien. BMW hingegen leistet nur das Minimum der gesetzlich vorgeschriebenen Gewährleistung von zwei Jahren.

Gewährleistung ist keine Neuwagengarantie

Neuwagengarantie oder Gewährleistung – für den normalen Neuwagenkäufer bezeichnen diese Begriffe dasselbe. Für den Autohersteller oder Juristen gibt es aber einen großen Unterschied zwischen Gewährleistung und Garantie. „Es gibt in Deutschland eine gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung/ Sachmängelhaftung von 2 Jahren, die der Händler oder die Niederlassung übernehmen muss. Ein Mangel liegt dann vor, wenn bei Auslieferung des Fahrzeuges die vereinbarte Beschaffenheit nicht vorliegt. Dies gilt auch für versteckte Mängel, die erst später bemerkbar werden“, erläutert Alexander Bugge.

Rost- und Lackgarantie zwischen 5 und 30 Jahren: Größer könnte die Spanne kaum sein

Auch bei den Garantieleistungen im Bereich Rost- und Lackschäden gibt es je nach Hersteller große Unterschiede. Herausragendes Beispiel ist Mercedes mit 30 Jahren Garantie gegen Durchrostung. Dagegen sehen andere Hersteller, die nur zwischen 5 und 12 Jahren Korrosionsschutzgarantie bieten, schlecht aus. Bis auf wenige Ausnahmen erhalten Neuwagenkunden herstellerseitig auch eine Garantie auf Lackschäden - sollten innerhalb der jeweils angegebenen Zeitspanne (je nach Hersteller zwischen 2 und 5 Jahren) herstellungsbedingte Lackmängel festgestellt werden, werden diese behoben. Für das Recht auf Inanspruchnahme der Garantien sind in der Regel Wartungen in bestimmten Zyklen bei Vertragspartnern nach der jeweils gültigen Herstellervorgabe vorzunehmen.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

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Neuwagen-Garantien im Check (print)

Neuwagen-Garantien im Check (web)

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Neben dem Kompaktmodell Astra ist der kleine Corsa das meistverkaufte Modell des deutschen Herstellers Opel. Um die Marke voranzutreiben und die Kauflust der Neuwageninteressenten anzukurbeln ist für Ende des Jahres eine überarbeitete Auflage des Kleinwagens geplant. Der Wechsel schlägt sich jetzt schon auf die Preise nieder: Das Modell Corsa in der Variante 1.2 Selection mit 69 PS ist online aktuell bei einem Nachlass von 36,32 Prozent und damit einer Ersparnis von 4.318 Euro für 7.572 Euro erhältlich (Listenpreis: 11.890€).
Auf dem Genfer Autosalon 2014 präsentierte Ford das neue Gesicht des in acht Werken gefertigten Modells Focus und heizt damit ab Herbst den Konkurrenzkampf um den Branchenprimus VW Golf erneut an. Für 11.204 Euro erhalten Autofahrer den Kassenschlager in der Variante 1,6 Ti-VCT 63kW Ambiente 63 kW (86 PS), bei einem Rabatt von 33,90 Prozent auf den Listenpreis von 16.950 Euro.

„Sobald der Nachfolger in den Medien auftaucht, verliert das aktuelle Modell an Wert. In der Produktion und auf dem Hof muss Platz gemacht werden für die neue Generation, daher notieren Auslaufmodelle um bis zu ein Drittel unter dem Listenpreis“ , so Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Bäumchen wechsel dich im Kleinwagensegment: 6 Modelle mit hohem Sparpotential

Zahlreiche Neuerscheinungen im Mini- und Kleinwagensegment drängen 2014 auf den umkämpften deutschen Automobilmarkt. Das betrifft auch beliebte Modelle, wie Renault Twingo, Mazda 2, Skoda Fabia oder Toyota Yaris. Für preisorientierte Autokäufer lohnt es sich daher die aktuellen Angebote unter die Lupe zu nehmen: Auf den derzeit erhältlichen Twingo der Marke Renault gibt es beispielsweise 27,02 Prozent Nachlass. Somit ist der Vorgänger des im Herbst neu erscheinenden Modells bei 2.699 Euro Ersparnis zu einem Internetpreis von 7.291 Euro erhältlich (Listenpreis: 9.990€). Auch der japanische Automobil-Hersteller Mazda lieferte in Genf einen Vorgeschmack auf den neuen Mazda 2, der in der zweiten Jahreshälfte kommen soll. Das Rabattniveau auf das aktuelle Modell ist ähnlich hoch wie beim Twingo – In der Ausstattungsvariante 1.3 MZR 55kW Prime-Line mit 75 PS wird es im Internet mit einem Nachlass von 3.263 Euro (26,13%) für 9.227 Euro gehandelt. Für 610 Euro mehr gibt es den Konkurrenten Fabia des tschechischen Herstellers Skoda aus dem VW-Konzern, bei einem Nachlass von 25,97 Prozent (Listenpreis: 11.640€ | Internetpreis: 8.617€).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

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Hohe Rabattchancen auf Auslaufmodelle (print)

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Auch die Generation 50+ liebt den VW Golf – Mit einem Marktanteil von 9,06 Prozent bei einem durchschnittlichen Kaufpreis von 23.215 Euro ist das Modell allen anderen deutlich voraus. 18,13 Prozent Nachlass bzw. 5.115 Euro Ersparnis im Mittel auf den Listenpreis von 28.330 Euro sichert sich die Altersgruppe Ü50 auf den Marktführer. Der Vorsprung auf den zweitplatzierten Geländewagen Tiguan, ebenfalls aus dem Hause VW, liegt bei fast 4 Prozent. Einen großen Unterschied gibt’s auch beim Preis: Tiguan-Kunden der Generation 50+ zahlen für das Modell, dessen durchschnittlicher Listenpreis bei 36.631 Euro liegt, bei 19,14 Prozent Nachlass online noch 29.536 Euro. Damit ist der Geländewagen das teuerste Neufahrzeug in der Auswertung der Top 10 der beliebtesten Modelle der Generation 50+ (Ø 7.095€ Nachlass). Auch die tschechische Konzern-Schwester Skoda schafft es mit ihrem Modell Yeti auf das Treppchen: Der SUV erlangt einen Marktanteil von 4,11 Prozent in der Altersklasse Ü50. Neuwagenkäufer dieses Modells können dank 21,87 Prozent Rabatt auf einen durchschnittlichen Listenpreis von 29.291 Euro satte 6.321 Euro im Mittel sparen, was einem Kaufpreis von 22.909 Euro im Durchschnitt entspricht.

„Die Kaufkraft für Neuwagen ist bei Kunden über 50 Jahre besonders hoch. Wir sehen das zunehmende Angebot an Kompakt-SUV als Ansatz der Automobilhersteller, den Bedürfnissen dieser Zielgruppe gerecht zu werden", erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Ford und Opel erzielen dank hoher Rabatte viele Marktanteile bei Ü50 Kunden

In Punkto Rabatt liegen die beiden deutschen Marken Ford und Opel vergleichsweise weit vorne und sichern sich so ihre Plätze in den Top 10 bei den beliebtesten Modellen der Ü50 Kunden: Bei einem Rabatt von 29,15 Prozent im Mittel auf den Listenpreis (Ø 24.247 €) sparen Verbraucher beim Kompaktklasse-Modell Focus des Herstellers Ford im Schnitt 7.012 Euro (Ø Internetpreis: 17.235€). Mit einem Marktanteil von 3,29 in der Generation 50+ sichert sich der Ford Focus den 6. Platz, noch vor dem beliebten Schwestermodell C-Max (Platz 7). In Sachen „leichte Bedienbarkeit“ und „altersgerechter Komfort“ hat der Mini-Van seine Hausaufgaben gemacht und erzielt entsprechende Kundenresonanz: Auf das siebtplatzierte Modell C-Max gewähren die Händler im Jahr 2013 durchschnittlich 28,71 Prozent Nachlass und damit die höchste Ersparnis von 7.687 Euro in der Auswertung. 2,62 Prozent der Käuferschaft Ü50 entschieden sich für den Ford C-Max mit einem Kaufpreis von 19.317 Euro im Mittel (Ø Listenpreis: 27.003€). Der SUV Kuga aus gleichem Hause bringt es mit 2,35 Prozent Anteil auf Platz 8. Der Kleinwagen Corsa von Opel liegt mit 2,3 Prozent Marktanteil punktgleich mit dem Skoda Octavia auf den Plätzen 9 und 10. Allerdings liegt der Rabatt beim Corsa mit 27,47 Prozent im Durchschnitt fast 10 Prozent über dem des tschechischen Kompaktwagens Octavia (17,55% Nachlass).

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

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Top 10 der beliebtesten Neuwagen der Generation 50+ (print)

Top 10 der beliebtesten Neuwagen der Generation 50+ (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

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Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Wer den Frühling und den nächsten Sommer „oben ohne“ genießen möchte, sollte die aktuellen Angebote für Cabrio-Neuwagen unter die Lupe nehmen. Satte 26,51 Prozent bzw. 24,27 Prozent Rabatt sind auf Klassiker wie Beetle Cabriolet oder Golf Cabriolet aus dem Hause VW zu holen. Bei 26,51 Prozent Nachlass auf den Listenpreis (21.625€) können Neuwagenkäufer beim Käfer-Nachfolger Beetle in der Ausstattung 1.2 TSI Cabriolet mit 105 PS derzeit 6.584 Euro sparen (Internetpreis: 15.893€). Auf das Schwestermodell Eos in der Variante 1.4 TSI BlueMotion Technology (122 PS) gibt es einen Nachlass von 7.540 Euro (25,60%) auf den Listenpreis von 29.450 Euro (Internetpreis: 21.910€). Ähnlich hoch ist das Rabattniveau beim Golf 1.2 TSI CUP Cabriolet mit 105 PS. Er wird im Internet mit einem Nachlass von 6.584 Euro (24,27%) für 20.541 Euro gehandelt.

„Der Cabrio-Markt ist seit Jahren hart umkämpft. Dass Händler die Nachfrage schon zu Saisonstart mit hohen Rabatten anheizen, um sich ihren Absatz zu sichern ist jedoch ein ungewöhnliches Marktphänomen", erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de die aktuelle Situation im Cabrio-Handel.

Cabrio-Vergnügen startet ab 12.000 Euro für einen Zweisitzer, 5-Sitzer gibt es für unter 15.000 Euro

Günstigster Neuwagen im gesamten Vergleich ist der Zweisitzer fortwo des deutschen Herstellers smart in der Variante cabrio 1.0 52kW mhd pure (71 PS) bei einem Internetpreis von 11.887 Euro (Listenpreis: 13.985€ | Nachlass: 2.098€). Für 2.912 Euro mehr erhalten Verbraucher den Traum vom Cabrio in Form des DS3 der Marke Citroen, bei einem Nachlass von 17,97 Prozent (Listenpreis: 18.040 € | Internetpreis: 14.799€). An vierter Stelle der günstigsten Cabrio-Einsteiger, nach dem VW Beetle, steht der 500 C des italienischen Importeurs und Fiat-Tuner Abarth mit einem Internetkaufpreis von 17.141 Euro (Listenpreis: 19.350€ | Ersparnis: 2.209€).

Mehr als 16.000 Ersparnis fürs das dicke Portemonnaie: Großes Sparpotential auch bei Premium-Cabrios von Audi, BMW und Jaguar

Wer etwas mehr Budgetspielraum hat, kann momentan auch bei höherpreisigen Cabrio-Neuwagen sparen. Am meisten PS in dieser Auswertung bietet das sportliche Cabriolet XK von Jaguar, das in der Variante 5.0 V8 Cabriolet mit 385 PS dank 16,50 Prozent Nachlass statt 99.400 Euro Listenpreis online noch 82.999 Euro kostet. Daraus ergibt sich eine Ersparnis von 16.401 Euro. Auch auf den Sportwagen Z4 von BMW in der Ausstattungslinie sDrive18i mit 156 PS gewähren Händler aktuell einen Rabatt von 13,00 Prozent auf den Listenpreis von 33.950 Euro. Entsprechend zahlen Verbraucher online noch 29.537 Euro (Ersparnis: 4.414€). Ebenfalls 13,00 Prozent Nachlass können sich Cabrio-Neuwagenkunden beim Audi A3 in der Ausstattung 1.4 TFSI 92kW Attraction Cabriolet (125 PS) sichern. Dies bedeutet eine Ersparnis von 3.965 Euro auf den Listenpreis von 30.500 Euro und damit einen Internetkaufpreis von 26.535 Euro.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

15 Cabrio Frühlingsschnäppchen (print)

15 Cabrio Frühlingsschnäppchen (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Grundsätzlich lässt sich der Geschmack der Damen in punkto Neuwagen nicht pauschal über einen Kamm scheren, dennoch zeigt die Marktanteilsanalyse welche Klischee-Autos bei Frauen hoch in der Gunst liegen. Das Ergebnis ist eindeutig: Frauen stehen auf Kleinwagen und allen voran auf den VW Polo. Der Marktanteil des Modells des deutschen Herstellers VW liegt bei 6,9 Prozent, die männliche Käuferschaft hat nur 3,41Prozent Polo-Anteil. Dass sich die Vorlieben von Männern und Frauen beim Neuwagen mitunter stark unterscheiden, zeigen auch die Modelle Adam vom Rüsselsheimer Volumenhersteller Opel sowie der italienische 500 von Fiat: Während sich der Marktanteil des kleinen Opel-Hoffnungsträgers Adam beim männlichen Kundenkreis auf 0,36 Prozent beläuft, ist er bei den Frauen mehr als 3-mal so hoch (1,24%). Ein ähnliches Bild zeigt sich beim italienischen Klassiker 500 des Autobauers Fiat: Mehr als doppelt so viele Frauen (4,07% Marktanteil) wie Männer (1,57% Marktanteil) kaufen diesen Mini, den es mittlerweile auch in den Varianten 500C und 500L gibt.

„Viele Klischee-Frauenautos wie zum Beispiel der Fiat 500 oder der Opel Adam werden tatsächlich deutlich öfter von Frauen als von Männern gekauft. Es gibt aber auch viele geschlechtsneutrale Kassenschlager, die bei Männern wie Frauen gleichermaßen beliebt sind wie der VW Golf oder der Seat Leon“, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer von MeinAuto.de.

Branchenprimus VW Golf steht geschlechterübergreifend an 1. Position

Dass es für Frau von heute aber nicht immer ein Mini oder Kleinwagen sein muss, beweisen die beiden Kompaktmodelle aus dem Volkswagen Konzern: Spitzenreiter bei Mann und Frau ist der VW Golf. Mit einem Marktanteil von 7,71 Prozent bei den Damen und 7,37 Prozent bei den Herren, führt das Modell die Beliebtheitsskala mit einem sehr ausgeglichen Geschlechter-Verhältnis an. Auch der sportliche Konzernbruder und kürzlich neu aufgelegte Leon des spanischen Herstellers Seat erfreut sich an großer Nachfrage seitens der weiblichen (4,54% Marktanteil) und männlichen Kundschaft (6,05% Marktanteil).

Auswertungsdetails:

Berücksichtigt wurden alle Neuwagen-Vermittlungen des Jahres 2013 (1. Januar - 31. Dezember 2013) der Internetplattform MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

10 Modelle im Geschlechter-Check (print)

10 Modelle im Geschlechter-Check (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien

Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis von mehr als 3 Millionen Neuwagenkonfigurationen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalem, regionalem und bundesweitem Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographische Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Auswertungsdetails:

Berücksichtigt wurden alle Neuwagen-Vermittlungen des Jahres 2013 (1. Januar - 31. Dezember 2013) der Internetplattform MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Listen- und Kaufpreise von Neuwagen im Geschlechter-Check (print)

Listen- und Kaufpreise von Neuwagen im Geschlechter-Check (web)

Mit jährlich rund 13 Millionen Website-Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen mithilfe des Bedarfskonfigurators passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos. Weitere Daten und Fakten über MeinAuto.de unter /presse/

Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis mehrerer Millionen Neuwagenkonfigurationen und ca. 15.000 Kaufvermittlungen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalen, regionalem und bundesweiten Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographischen Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

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Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Pro-Neuwagen.de (www.pro-neuwagen.de) ist die führende B2B-Beschaffungsquelle für die markenübergreifende Vermittlung von Neuwagen über den deutschen Vertragshandel. Die angeschlossenen Handels- und Servicebetriebe können über Pro-Neuwagen ihren loyalen, regional orientierten Kundenstamm mit attraktiven Neuwagen-Angeboten binden und vergrößern. Über 4.800 Pro-Neuwagen-Partnerbetriebe nutzen bereits den kostenfreien Service und bieten ihren eigenen Kunden individuell konfigurierte Bestellfahrzeuge zu Top-Konditionen an. Dabei bestimmen die Partner die Höhe ihrer Vermittlungsprovision selbst und profitieren so unmittelbar vom wachsenden Vermittler- und Mehrmarkengeschäft in Deutschland.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Das größte Sparpotential in der Auswertung der beliebtesten Modelle im Internet nach Marktanteilen bot 2013 mit Abstand der familientaugliche Großraum-Van des Importeurs Seat. Durchschnittlich 25,67 Prozent auf einen Listenpreis von 39.139 Euro im Mittel und damit eine Ersparnis von satten 10.048 Euro lockten Neuwageninteressenten zum Kauf im Netz (Ø Kaufpreis 2013: 29.090 €). Damit platziert sich das Modell auf Rang 3 in der Beliebtheitsskala. Hinsichtlich des durchschnittlichen Rabatts und der damit verbundenen Ersparnis muss sich auch Opels beliebtes Familienauto Zafira nicht verstecken: Rund 29,68 Prozent Rabatt im Jahres-Durchschnitt, bescherten Neuwagenkäufern eine Ersparnis von 9.211 Euro im Mittel.

Aufsteiger-Modell 2013: Seat Leon macht Sprung von Platz 15 auf Platz 2, VW-Konzern dominiert

Hinter dem einsamen Marktführer VW Golf herrscht im Internet ein enger Kampf um die Gunst der Kunden: Ebenfalls aufs Treppchen schaffen es die Konzern-Geschwister-Modelle Leon und Alhambra des spanischen Autobauers Seat. Insbesondere der Leon ist in der Käufergunst im Vergleich zum Vorjahr stark gestiegen – mit einem Marktanteilszugewinn von 3,86 Prozent ist das Modell der Aufsteiger des Jahres 2013: Resultat ist ein Sprung von Platz 15 in 2012 auf Rang 2 in der Auswertung der beliebtesten Modelle 2013. Gleichzeitig verzeichnen VW Tiguan (-1,72%) und VW Touran (-0,49%) im Internet Marktanteilsverluste.

„Die Berg und Talfahrt bei der Beliebtheit vieler Modelle sowie deren Durchschnittsrabatte im Internet zeigen einmal mehr wie groß der Konkurrenzkampf um die Gunst der Kunden im Netz ist“,, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer vom Neuwagenportal MeinAuto.de.

Mazda CX-5 als einziger Japaner auf Platz 18

Das einzige Modell eines japanischen Herstellers findet sich auf Rang 18: Der CX-5 aus dem Hause Mazda reiht sich mit einem Anteil am Internetmarkt von 1,76 Prozent hinter den Segment-Konkurrenten Yeti (3,02%) von Skoda und Kuga (1,91%) von Ford ein. Im Vergleich zum Vorjahr hat das Modell damit deutlich an Beliebtheit bei den Internetkäufern eingebüßt, während Fords SUV-Modell Kuga mit einem Aufstieg von Platz 33 auf 15 in der Gunst steigen konnte.

Auswertungsdetails:

Berücksichtigt wurden alles Neuwagen-Vermittlungen des Jahres 2013 (1. Januar - 31. Dezember 2013) der Internetplattform MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Neuwagen: Die beliebtesten Modelle 2013 im Internet (print)

Neuwagen: Die beliebtesten Modelle 2013 im Internet (web)

Mit jährlich über 13 Millionen Besuchern ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis mehrerer Millionen Neuwagenkonfigurationen und ca. 15.000 Kaufvermittlungen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalen, regionalem und bundesweiten Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographischen Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Hinter VW rangiert mit einem deutlichen Abstand von 5,89 Prozent die Aufsteiger-Marke des Jahres 2013: Seat. Satte 7,58 Prozent Marktanteilsgewinn sichern der VW-Schwestermarke den 2. Platz im Beliebtheits-Ranking. Während der spanische Importeur in Jahr 2012 mit einem Marktanteil von 7,36 Prozent noch den 4. Platz belegte, verdrängt er ein Jahr später mit 14,94 Prozent Anteil die tschechische Konkurrenz aus dem eigenen Konzern: Skoda. Mit einem Verlust von 2,61 Prozent der Marktanteile gehört die VW-Konzern Marke Skoda damit im Jahresvergleich zu den Verlierern im Ranking. Auch Ford ist einer der Aufsteiger im Internet: 2013 verdoppelt der deutsche Hersteller nahezu seinen Anteil am Markt und klettert mit 12,38 Prozent von Platz 5 im Vorjahr auf Rang 3.

„Hohe Qualität in der Modellpalette gepaart mit einem ansprechenden Preis und attraktiven Rabatten liefern Internetkunden wonach sie suchen: ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis“,, erklärt Branchenexperte Alexander Bugge, Geschäftsführer vom Neuwagenportal MeinAuto.de.

Asiatische Autobauer klettern weiter nach oben: Hyundai, Toyota und Honda gewinnen Marktanteile

Immer mehr Internetkunden bevorzugen asiatische Fahrzeuge. Der Durchstarter des letzten Jahres im Internet unter den asiatischen Autobauern ist Hyundai. Ebenso wie Toyota konnte die Marke drei Plätze im Ranking wettmachen und belegt mit einem Markanteilszuwachs von 0,5 Prozent nun Platz 14 (Gesamtanteil: 1,90%). Auch Toyota verbessert seine Platzierung, kann seinen Marktanteil um 0,28 Prozent auf 2,93 Prozent ausbauen. Der Aufsteiger des letzten Jahres, Mazda, (Vgl. Neuwagen Markt Report 2013) hat im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang von 0,33 Prozent zu verzeichnen, hält im Ranking mit einem Gesamtmarktanteil von 2,69 Prozent aber seinen 11. Platz.

Verlierer kommen aus dem Ausland: Fiat, Skoda, Peugeot und Nissan

Die drei Marken Nissan, Skoda, Peugeot verzeichneten online im vergangenen Jahr allesamt deutliche Rückgänge und sind gemeinsam mit Italiens Autobauer Fiat die großen Verlierer im deutschen Internetmarkt für Neuwagen in 2013. Dabei trifft es Nissan mit 3,43 Prozent Rückgang und dem Absturz von Rang 6 auf 10 am härtesten. Auch Skoda und Peugeot erreichten 2013 weniger Internetkunden und müssen Verluste von 2,61 Prozent und 2,07 Prozent verkraften (Fiat: -1,45 %).

Deutsche Premiummarken - Audi überholt BMW und Opel fährt Verluste ein

Auch die VW-Markenschwester Audi holt im Jahr 2013 deutlich auf: Mit einem Marktanteilszuwachs von 0,77 Prozent sichert sich der Premium-Autobauer den 6. Platz, steigt damit sieben Plätze auf und überholt den bayrischen Erz-Konkurrenten BMW. Dieser platziert sich auf Rang 7 und verbessert sich im Jahresvergleich immerhin um eine Position mit einem Gesamtmarktanteil im Internet von 2,97 Prozent. Der krisengeplagte Volumenhersteller Opel hingegen sackt von Platz 3 im Jahr 2012 mit einem Anteilsverlust von 0,57 Prozent auf Rang 5 ab.

Auswertungsdetails:

Berücksichtigt wurden alles Neuwagen-Vermittlungen des Jahres 2013 (1. Januar - 31. Dezember 2013) der Internetplattform MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

Neuwagen: Die beliebtesten Marken 2013 im Internet (print)

Neuwagen: Die beliebtesten Marken 2013 im Internet (web)

Mit monatlich einer Million Besucher und jährlich rund 15.000 Vermittlungen ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis mehrerer Millionen Neuwagenkonfigurationen und ca. 15.000 Kaufvermittlungen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalen, regionalem und bundesweiten Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographischen Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Schützen sind mit 23,18 Prozent Nachlass auf den Listenpreis die Rabattmeister beim Neuwagenkauf

In Punkto Rabatte sind Schützen Spitzenreiter: Im Jahr 2013 erzielten sie durchschnittlich 23,18 Prozent Nachlass auf einen Listenpreis von 28.134 Euro im Mittel und damit eine Ersparnis von 6.428 Euro. Knapp dahinter folgen Wassermänner (Ø 23,08 % Rabatt) und Skorpione (Ø 23,05 % Rabatt). Am wenigsten Wert auf hohe Nachlässe beim Neuwagenkauf legen Stiere: Der durchschnittliche Rabatt beläuft sich auf 22,74 Prozent und damit auf eine Ersparnis von 6.299 Euro auf einen Listenpreis von 27.973 Euro im Mittel (Ø Kaufpreis: 21.674 €). Stieren wird nachgesagt ausgezeichnet mit ihrem Geld zu haushalten, sodass sie selten knapp bei Kasse sind und deshalb nicht auf hohe Nachlässe Rücksicht nehmen müssen.

Auswertungsdetails:

Untersucht wurden alle im Zeitraum vom 1.Januar bis einschließlich 31. Dezember 2013 auf MeinAuto.de eingegangenen Vermittlungen von Neufahrzeugen.

Grafisches und tabellarisches Material:

Sternzeichen beim Neuwagenkauf (print)

Sternzeichen beim Neuwagenkauf (web)

Listen- und Kaufpreise nach Sternzeichen (print)

Listen- und Kaufpreise nach Sternzeichen (web)

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Mit monatlich einer Million Besucher und jährlich rund 15.000 Vermittlungen ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis mehrerer Millionen Neuwagenkonfigurationen und ca. 15.000 Kaufvermittlungen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalen, regionalem und bundesweiten Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographischen Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Tatsächliche Kaufpreise: Senioren geben am meisten Geld aus und legen am wenigsten Wert auf Rabatte

Die ältesten Kunden kaufen die teuersten Autos: Ebenso wie im Vorjahr ist der durch-schnittliche Kaufpreis der Käufergruppe 60 bis 80+ mit 22.389 Euro im Vergleich aller Alters-gruppen am höchsten (2012: 22.046 Euro). Dabei legen die Senioren unter den Neuwagen-käufern scheinbar am wenigsten Wert auf hohe Nachlässe: mit einem Durchschnittsrabatt von 21,7 Prozent ist dieser zwar gegenüber 2012 um 0,1 Prozent gestiegen, dennoch im Vergleich aller Altersklassen am geringsten. Zum Vergleich: 40 bis 49-jährige erzielten mit durchschnittlich 23,3 Prozent den höchsten Nachlass. Die Ersparnis der Käufergruppe 60 bis 80+ liegt dem Nachlass entsprechend umgerechnet bei 6.044 Euro gegenüber dem Listenpreis (2012: 5.899 €).

Unter 30-jährige geben mehr als 4.300 Euro weniger aus, als die Käuferschaft im Alter von 60 bis 80+

Je nach Alter wird online sehr unterschiedlich viel Geld für das neue Auto ausgegeben. Auffällig ist die hohe Differenz von 4.322 Euro zwischen dem Durchschnittskaufpreis der ältesten und der jüngsten Käufergruppe. Im Vergleich zum Vorjahr ist der Wert erneut angestiegen (2012: 4.151 €). Mit einem durchschnitt-lichen Kaufpreis von 18.067 Euro, bei einem Durchschnittsrabatt von 23,1 Prozent und einer durchschnittlichen Er-sparnis von 5.340 Euro, geben die 18 bis 29-jährigen von Januar bis Dezember 2013 am wenigsten für das Neufahrzeug im Internet aus. Gegenüber 2012 bedeutet dies 0,6 Prozent mehr Nachlass. Die Ältesten hingegen zahlen online 22.389 Euro – 4.322 Euro mehr.

Jüngste und älteste Käufergruppe wächst, während der Anteil 40 bis 49-jähriger Käufer um 2,3 Prozent sinkt

8,2 Prozent der Neuwagenkäufer gehören der jüngsten Altersklasse der 18 bis 29-jährigen an, 2012 waren es noch 7,6 Prozent. Noch ein bisschen stärker ist der Anteil in der Altersgruppe 60 bis 80+ angestiegen: 2013 war erstmals mehr als jeder fünfte (20,3 % Marktanteil | 2012: 19,4 %) Neuwagenkäufer aus dem Kreis der ältesten Kundengruppe. Die mittige Altersgruppe (40 bis 49 Jahre) verliert hingegen 2,3 Prozent Marktanteil im Vergleich zum Vorjahr (2012: 30,0 %).

5.000 Euro liegen zwischen dem Durchschnittslistenpreis der Jüngsten und Ältesten

Die Deutschen kaufen immer teurere Autos. Die ältesten Käufer zeigen dabei die höchste Investitions-bereitschaft beim Neu-wagenkauf im Internet: Der Durchschnitts-listenpreis liegt in dieser Käufergruppe bei 28.432 Euro (2012: 27.945 €). Zum Vergleich: Die ganz jungen Neuwagenkäufer zwischen 18 und 29 Jahren wählen dagegen Neuwagen mit 23.407 Euro Durchschnitts-listenpreis. Somit klafft eine Lücke von 5.025 Euro zwischen diesen beiden Altersklassen. Im Vergleich zum Vorjahr ist die jüngste Käuferschaft dennoch bereit, mehr in ihren Neuwagen zu investieren (2012: 23.105 €).

Auswertungsdetails:

Berücksichtigt wurden alle Neuwagenvermittlungen von Privat- und Geschäftskunden im Jahr 2012 und 2013.

Über den MeinAuto.de Marktreport

Der MeinAuto.de Marktreport erscheint jährlich im ersten Quartal eines Jahres und wird von der MeinAuto GmbH veröffentlicht. Auf Segment-, Marken-, und Modellebene werden Eigenschaften, Kauf- und Nachfrageverhalten von Käufern, die ihr Wunschfahrzeug über das Internet bestellen, ausgewertet. Als Basis für die Auswertung des Internetmarktes dienen die Anfragen- und Vermittlungsauftragszahlen für Marken und Modelle auf MeinAuto.de.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Grafisches und tabellarisches Material:

2012 und 2013: Vergleich des Durchschnittskaufpreises nach Altersklasse (print)

2012 und 2013: Vergleich des Durchschnittskaufpreises nach Altersklasse (web)

2012 und 2013: Vergleich des Durchschnittsrabattes nach Altersklasse (print)

2012 und 2013: Vergleich des Durchschnittsrabattes nach Altersklasse (web)

Neuwagenkauf im Internet 2012 und 2013: Vergleich der Marktanteile nach Altersklasse (print)

Neuwagenkauf im Internet 2012 und 2013: Vergleich der Marktanteile nach Altersklasse (web)

2012 und 2013: Vergleich des Durchschnittslistenpreises nach Altersklasse (print)

2012 und 2013: Vergleich des Durchschnittslistenpreises nach Altersklasse (web)

Übersicht 2012 (print)

Übersicht 2012 (web)

Übersicht 2013 (print)

Übersicht 2013 (web)

Mit monatlich einer Million Besucher und jährlich rund 15.000 Vermittlungen ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis mehrerer Millionen Neuwagenkonfigurationen und ca. 15.000 Kaufvermittlungen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalen, regionalem und bundesweiten Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographischen Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

Adelhütte startete seine Karriere 2005 mit einer Ausbildung zum Automobilkaufmann bei Auto Wolf in Mülheim an der Ruhr. Nach einer Weiterbildung zum Kfz-Betriebswirt (BFC) an der Bundesfachschule für Betriebswirtschaft im Kfz-Gewerbe absolvierte er von 2009 bis 2011 an der FHDW in Bergisch Gladbach sein Studium der Business Administration mit dem Schwerpunkt Automotive. Es folgte eine Station als Angestellter bei der ResultNetworks GmbH in den Tätigkeitsfeldern Handelsmarketing, Projektmanagement und Consulting, bevor Adelhütte seine Position beim B2B-Portal der MeinAuto GmbH, Pro-Neuwagen, antrat.

Portrait Marc Adelhütte (print)

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Pro-Neuwagen.de (www.pro-neuwagen.de) ist die führende B2B-Beschaffungsquelle für die markenübergreifende Vermittlung von Neuwagen über den deutschen Vertragshandel. Die angeschlossenen Handels- und Servicebetriebe können über Pro-Neuwagen ihren loyalen, regional orientierten Kundenstamm mit attraktiven Neuwagen-Angeboten binden und vergrößern. Über 4.500 Pro-Neuwagen-Partnerbetriebe nutzen bereits den kostenfreien Service und bieten ihren eigenen Kunden individuell konfigurierte Bestellfahrzeuge zu Top-Konditionen an. Dabei bestimmen die Partner die Höhe ihrer Vermittlungsprovision selbst und profitieren so unmittelbar vom wachsenden Vermittler- und Mehrmarkengeschäft in Deutschland.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de

„Umsätze steigern, Marktanteile ausbauen und Prozesse optimieren - so heißen meine Haupttreiber für das MeinAuto.de Sales-Team. Außerdem freue ich mich darauf, intensiv in die Bereiche Qualitätsmanagement und Schulungen der Verkaufsberater einzusteigen“, beschreibt Sabine Dürr ihre neue Aufgabe.

Sie wirkte zuletzt als Geschäftsführerin und Leiterin Vertrieb/ Telesales & Customer Care bei der Caroo GmbH, unter deren Dach Portale wie pkw.de oder autotest.de betrieben werden. Zuvor arbeitete Dürr als Regional Field Sales Manager für NRW beim Kabelnetzbetreiber Unitymedia GmbH.

„Mit Sabine Dürr rückt eine sehr erfahrene automotive Sales-Expertin an die Spitze des MeinAuto.de Verkaufs. Ich freue mich darauf mit ihr gemeinsam, die nächsten Meilensteine bei der Entwicklung der MeinAuto GmbH zu erreichen“, erklärt Alexander Bugge.

Redaktion: Sarah-Katharina Müller

Mit monatlich einer Million Besucher und jährlich rund 15.000 Vermittlungen ist das Kölner Unternehmen MeinAuto.de Marktführer unter den Internetvermittlern von Neuwagen. Interessenten können markenübergreifend aus 35 Herstellern und Importeuren sowie über 500 Modellen wählen. Verbraucher erhalten, ausgehend von ihren persönlichen Kaufbedürfnissen passende Modelle, konfigurieren ihr individuelles Neufahrzeug und können es zum Internetpreis bei einem von über 300 deutschen Vertragshändlern erwerben. Der Service und die unabhängige Beratung von MeinAuto.de sind für Kunden kostenlos.

Für Journalisten/Medien Die Presseabteilung bei MeinAuto.de bietet kostenlos fundierte Datenanalysen und Markteinschätzungen auf Basis mehrerer Millionen Neuwagenkonfigurationen und ca. 15.000 Kaufvermittlungen von Verbrauchern jährlich. Dazu gehören beispielsweise Rabattübersichten, Auswertungen von lokalen, regionalem und bundesweiten Kaufverhalten, Lieferzeiten, demographischen Käuferanalysen oder ähnliches - auf Wunsch in Verbindung mit einem Expertenkommentar von MeinAuto.de Geschäftsführer Alexander Bugge.

MeinAuto GmbH | Unternehmenskommunikation | Venloer Str. 151-153 | 50672 Köln Andreas Partz | Mediensprecher | Telefon +49221 29 28 31-911 | partz@meinauto.de