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Der Peugeot 206 Plus findet seinen Ursprung in dem Erfolgsmodell 206 von Peugeot, der von 1998 bis 2009 gebaut wurde und sich zu Europas beliebtesten Kleinwagen entwickelte. Zudem war er als Cabrio-Version auch noch Europas meist verkauftes Cabrio, was nicht verwunderlich ist, denn Peugeot war der erste Automobilhersteller, der ein elektrohydraulisches Klappdach in solch einem günstigen Cabrio verbaute.
Der 206 Plus ähnelt seinem Vorgänger besonders hinsichtlich des Hecks noch sehr stark, seine Front hingegen ist an den Nachkommen, den Peugeot 207, angelehnt.

Der Peugeot 206+ ist leider nur noch in zwei Karosserievarianten, als Drei- und als Fünftürer, erhältlich und nicht mehr wie sein Vorgänger auch noch als SW-Version, die bei Peugeot stets die Kombivariante (Stationwagon) bezeichnet.

Die preisgünstigste Version des Peugeot 206 Plus ist ein 1,1l Benziner mit einer Leistung von 44 kW (60 PS) (5,8 l/100 km & 133 g/km CO2 Emissionen) für 10.390 Euro (in der Dreitürer-Variante). Die Serienausstattung umfasst unter anderem ESP, Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags vorn, Zentralverriegelung und eine geteilte Rücksitzbank. Zudem hat der Kunde noch die Wahl einen stärkeren Benzinmotor mit einer Leistung von 54 kW (74 PS) (6,0 l/100 km & 139 g/km CO2 Emissionen) oder einen Diesel mit einer Leistung von 50 kW (68 PS) (4,0 l/100 km & 104 g/km CO2 Emissionen) zu wählen.