Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW
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technische Details des Peugeot 508 SW
PS (kW): min. 120 PS (88 kW)
max. 180 PS (133 kW)
Hubraum: min. 1.560 ccm
max. 1.997 ccm
Antriebsart: Frontantrieb
Getriebeart: Manuell, Automatik
Kraftstoffart: Diesel, Benzin
Verbrauch (kombiniert): min. 4,2 l/100km
max. 5,8 l/100km
CO2-Emission: min. 104 g/km
max. 135 g/km
Effizienzklasse: min. A+
max. B
Abgasnorm: Euro 6 => Feinstaub-Plakette Grün
Versicherungsklasse: min. Haftpflicht: 17, Teilkasko: 20, Vollkasko: 23
max. Haftpflicht: 18, Teilkasko: 25, Vollkasko: 24
Abmessungen des Peugeot 508 SW
Länge: 4.829 cm
Breite: 1.828 cm
Höhe: 1.476 cm
Gepäckraumvolumen: 560 l
1.598 l
Wendekreis: ca. 12 m
Anzahl Türen: 5 Türen
Anzahl Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze
Sicherheitsausstattung des Peugeot 508 SW
Airbags:
  • Fahrer-Airbag
  • Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrer Airbag
  • Seiten-Airbag vorne
  • Kopf-/Dach-Airbag vorne und hinten
Isofix: vorhanden
Fahrzeugtyp
Kombi

mögliche Ausstattungsmerkmale

Einparkhilfe
elektr. Fensterheber
elektr. verstellbare Sitze
Klimaanlage
Lederausstattung
Navigationssystem
Sitzheizung

Anfang 2014 bekam der Kombi von Peugeot nach drei Jahren sein erstes Facelift. Außen wurden an der beliebten Peugeot-Mittelklasse nur einige Details verändert. Der Kühlergrill steht aufrechter, die Motorhaube wurde dafür horizontaler ausgerichtet.

Als neues Auto soll er durch eine Heckschürze mehr Sicherheit gewinnen. Der Peugeot 508 SW überzeugt überdies mit seinem eleganten, stromlinienförmigen Design. Werden Kombis als Familienauto häufig von Autofanatikern in ihrem Design belächelt, glänzt das Modell von Peugeot mit Potenzial zu einem echten Klassiker.

Peugeot 508 SW Preise und Ausstattung

Das Auto ist sowohl als Nutzfahrzeug, sowie als Personenkraftwagen erhältlich. Den Kombi gibt es in verschiedenen Ausstattungsklassen: den Access ab 26.300 EUR, den Active ab 30.000 EUR, den Allure ab 33.800 EUR und den GT ab 42.800 EUR mit Automatik-Getriebe. Je nach Modell gibt die Stoffbezüge "Coacher" oder eine Leder-Ausstattung in zwei Varianten, einmal "Marston" und einmal "Nappa", beide in schwarz. Bei einigen Modellen gibt es auch die beige Variante "Aries". Zusätzliche Features wären überdies 4-Zonen-Klimaautomatik, eine Standheizung, eine Gepäckraumklappe, eine Alarmanlage, in Head-Up-Display oder eine 3-Stufen-Sitzheizung. Insgesamt kann man für die Reifen aus sieben verschiedenen Leichtmetallfelgen wählen.

Das Head-Up-Display ist ein besonders nützliches Tool, mit welchem Sie die wichtigsten Fahrdaten im Blick haben, ohne die Straße außer Acht zu lassen. Die Anzeigenscheibe ist versenkbar und zeigt etwa Informationen zu Geschwindigkeit und Navigation. Die 4-Zonen-Klimaautomatik erlaubt es jedem Fahrgast die Temperatur und Luftzufuhr individuell zu regeln, so kann sich jeder Mitfahrer ein optimales Klima schaffen.

Der Kofferraum besitzt eine Ladekapazität von 560 Litern. Richtig viel Platz entsteht, wenn die Rückenlehnen nach vorne geklappt haben, 1.598 Liter Stauraum stehen dann zur Verfügung. Ein flacher Kofferraumboden und eine Skiklappe machen das Be- und Entladen des Kombis besonders komfortabel. Auf Komfort wurde auch beim Design der Sitzmöglichkeiten geachtet. Neben der Möglichkeit den Fahrer- und Beifahrersitz zu beheizen, wurde vor allem auf der Rückbank darauf geachtet, ausreichend Platz und ein ergonomisches Sitzen zu gewährleisten.

Schlüssel waren übrigens gestern beim Peugeot 508 SW. Das System reagiert schon, wenn sie sich mit dem Schlüssel in der Tasche nähern und durch eine Berührung der Türklinke verschließt sich das Auto automatisch. Durch die Start & Stop-Technologie lässt sich das Auto lediglich durch einen Knopfdruck in Gang versetzen. Für die Modelle "Allure" und "GT" gibt es überdies einen Parklücken-Assistenten, der angibt ob die Parklücke groß genug ist und wie groß die Herausforderung sein wird.

Alles in allem ist der 508 SW von Peugeot sowohl als Familienauto, als auch als Nutzfahrzeug geeignet. Viele Features sind innovativ, wenngleich nicht alle ein unbedingtes Muss darstellen. Etwa das Keyless-System oder auch der Parklücken-Assistent sind schöne Zusätze, es wäre jedoch zu empfehlen die eigenen Einparkfähigkeiten nicht einrosten zu lassen. Das Design besticht durch Eleganz und Hochwertigkeit, ohne jedoch auf Komfort zu verzichten.

Alternativen

Zwar wird das Mittelklasse-Segment vor allem von Premium-Marken bestimmt, doch auch in der ähnlichen Preis-Klasse gibt es Fahrzeuge. Günstiger ist zum Beispiel der Skoda Superb Combi - teurer oder ähnlich dagegen VW Passat Variant, Opel Insignia Sports Tourer und Ford Mondeo Turnier. Darüber liegen dagegen BMW 3er Touring sowie Audi A4 Avant. Gegenüber vielen Autos hat der Franzose allerdings einen großen Vorteil - mit dem Facelift ist man attraktiver geworden. Nur der Volkswagen kann da mithalten, denn dieser ging in eine neue Modellgeneration.

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