Renault Clio 2015: Initiale Paris bringt mehr Luxus
Renault rüstet den Clio mit einer neuen Topversion aus. Die “Initiale Paris” ist ab Mai 2015 bei den Autohändlern erhältlich. Äußerlich erkennt man die neue Topversion des Clios an dem eigenständigen Frontstoßfänger mit breitem Kühllufteinlass, weit außen liegenden Nebelscheinwerfern sowie dem sportlichen Heckstoßfänger mit verchromten Auspuffendrohr. Die Palette an Lackierungen umfasst die Farben Black-Pearl-Schwarz, Ivory-Beige oder Taupe-Grau. Weitere Merkmale sind 17-Zoll-Leichtmetallräder in Bi-Color-Optik sowie Bi-Xenon-Scheinwerfer.
Im Innenraum dominieren hochwertige Materialien wie Nappaleder für Sitzpolster und Lenkradkranz. Die Instrumententräger sowie Türinnenverkleidungen sind ebenfalls hochwertig verarbeitet und punkten mit Ziernähten in Kontrastfarbe. Hinzu kommen Aluminiumpedale, Einstiegsleisten mit “Initiale Paris”-Schriftzug, Sitzheizung, Klimaautomatik und Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera. Über das Online-Multimediasystem hat der Fahrer Zugriff auf die TomTom Navigation mit Kartenmaterial für Europa sowie das 4×35-Watt-Radio.
Den Antrieb übernimmt wahlweise der 120 EDC Turbobenziner TCe mit Direkteinspritzung und 120 PS oder der Turbodiesel dCi 90 ECD mit 90 PS. Sie sind beide mit EDC-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, was für hohen Komfort und Effizienz sorgt.
Exklusiv zum Initiale Paris erhalten Käufer ein umfangreiches Servicepaket. Darin enthalten sind die persönliche Erinnerung und Terminvereinbarung für die routinemäßigen Inspektionen sowie spezielle Dienstleistungen wie den Abhol- und Bringdienst für das Fahrzeug oder die Fahrzeugwäsche und die Innenraumpflege bei den Inspektionsterminen.
Alternativen
Ähnliche Modelle zum Renault Clio sind der Peugeot 208 und Suzuki Celerio. Der 208 ist ab 12.300 Euro erhältlich und leistet maximal 208 PS. Er verbraucht bis zu 6,4 Liter auf 100 Kilometer. Der Celerio liegt preislich bei 9.690 Euro und verbraucht 68 PS. Hier beträgt der Verbrauch 4,3 Liter auf 100 Kilometer.
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