Porsche Cayman GT4: Erweiterung der GT-Familie
Porsche ergänzt die GT-Familie um den Cayman GT4. Der Wagen wird erstmals auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert. Seine Testfahrten absolvierte der Cayman GT4 auf der Nürburgring-Nordschleife, wo er mit 7 Minuten und 40 Sekunden eine Bestzeit erreichte. Maximale Fahrdynamik verspricht der Automobilhersteller beim Motor, Fahrwerk, Bremsen und der Aerodynamik. Als Antrieb kommt ein 3,8 Liter Sechszylinder-Boxermotor mit 385 PS zum Einsatz, der aus dem 911 Carrera-S-Aggregat abgeleitet ist. Er beschleunigt das Gefährt in 4,4 Sekunden von null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 295 km/h. Dabei verbraucht der Wagen 10,3 Liter auf 100 Kilometer.
Äußerliche Unterschiede zu den verwandten Mittelmotor-Coupés sind die drei Eintrittsöffnungen im Bug sowie der große Heckflügel. Optional stehen eine Keramikbremsanlage, Vollschalensitze aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, ein spezifisches Sport Chrono-Paket sowie ein Clubsport-Paket zur Wahl. Im Innenraum profitieren Käufer von Sportsitzen mit kombiniertem Leder- und Alcantara-Bezug sowie einem Sportlenkrad.
„GT-Sportwagen von Porsche verkörpern die emotionalste Verbindung zwischen Alltag und Rundstrecke und damit den sportlichen Kern der Marke“, so Porsche. Seine Premiere wird der Cayman GT4 Anfang März in Genf feiern. Autohändler listen den Wagen für einen Preis von 85.776 Euro.
Alternativen
In Konkurrenz tritt der Wagen mit dem Audi TTS Coupé und der Mercedes SLK-Klasse. Der Audi kostet um die 50.000 Euro und leistet 310 PS. Der Verbrauch liegt bei 7,1 Liter auf 100 Kilometer. Die SLK-Klasse ist mit knapp 40.000 Euro etwas günstiger. Die maximale Leistung beträgt 421 PS, bei einem Verbrauch von bis zu 8,4 Liter auf 100 Kilometer.
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