BMW 3er GT

BMW 3er GT
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auf den Listenpreis lt. Hersteller
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technische Details des BMW 3er GT
PS (kW): min. 150 PS (110 kW)
max. 326 PS (240 kW)
Hubraum: min. 1.995 ccm
max. 2.998 ccm
Antriebsart: Heckantrieb, 4x4-Antrieb
Getriebeart: Manuell, Automatik
Kraftstoffart: Benzin, Diesel
Verbrauch (kombiniert): min. 4,5 l/100km
max. 7,4 l/100km
CO2-Emission: min. 117 g/km
max. 170 g/km
Effizienzklasse: min. A
max. C
Abgasnorm: Euro 6 => Feinstaub-Plakette Grün
Versicherungsklasse: min. Haftpflicht: 16, Teilkasko: 23, Vollkasko: 23
max. Haftpflicht: 19, Teilkasko: 28, Vollkasko: 28
Abmessungen des BMW 3er GT
Länge: 4.824 cm
Breite: 1.828 cm
Höhe: 1.508 cm
Gepäckraumvolumen: 520 l
1.600 l
Wendekreis: ca. 11 m
Anzahl Türen: 5 Türen
Anzahl Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze
Sicherheitsausstattung des BMW 3er GT
Airbags:
  • Fahrer-Airbag
  • Beifahrer-Airbag mit Deaktivierung für Beifahrer Airbag
  • Seiten-Airbag vorne
  • Kopf-/Dach-Airbag vorne und hinten
Isofix: vorhanden
Fahrzeugtyp
Limousine

mögliche Ausstattungsmerkmale

Einparkhilfe
elektr. Fensterheber
elektr. verstellbare Sitze
Klimaanlage
Lederausstattung
Navigationssystem
Sitzheizung

Limousine? Nein! Kombi (Touring)? Auch nicht! Was ist der BMW 3er GT (Gran Turismo) denn nun? Eine konkrete Klassifizierung nach den herkömmlichen Maßstäben gibt es nicht. Das Mittelklasse-Modell liegt dazwischen. Es gehört zu BMWs Nischenstrategie, die sie in den letzten Jahren intensiviert haben.

Modern, Luxury und Sport

BMW typisch gibt es den 3er GT gibt es das Fahrzeug in den Ausstattungen Modern, Luxury und Sport. Diese Lines bieten das, was der Name verspricht. So geht es zum Beispiel beim Sport Line sportlicher zu, während man bei Luxury mehr Wert auf den Luxus gelegt hat. Doch für wen ist dieses Auto wirklich geeignet? Käufer gibt es für das Modell, doch wer ist das? Wer keinen Pampasbomber bzw. einen Kombi kaufen, allerdings nicht auf viel Platz verzichten möchte, der ist hier genau richtig. Er verbindet die Sportlichkeit von Limousine und Coupé und den Nutzfaktor des Kombis. Eine perfekte Mischung quasi und auch noch nahezu konkurrenzlos.

Den Audi A5 Sportback könnte man dem 3er GT entgegensetzen, doch es gibt auch hier erhebliche Unterschiede. Somit hat BMW einen großen Vorteil gegenüber der Konkurrenz, denn auch bei der 5er Linie gibt es ein solches Modell.

3x Benziner & 5x Diesel

Insgesamt drei Benziner und fünf Diesel-Motoren gibt es beim BMW 3er GT. Bis auf wenige Ausnahmen gibt es je Motor den beliebten Allradantrieb xDrive. Die Preise starten bei 36.800 Euro, hier allerdings für einen Diesel und nicht den kleinsten Benziner. Diese starten bei 36.950 Euro – diese Preise sind nicht mit einer der genannten Ausstattungslinien kombiniert. Möchte man diese Ausstattungslinien hinzubuchen werden 1.900 Euro fällig, noch teuer wird es beim M Sportback, das für 3.500 Euro erstanden werden muss. Die Leistung liegt im Übrigen zwischen 184 bis 313 PS. (6,2 l auf 100 km + 145 g/km sowie 5,6 l auf 100 km + 148 g/km)

Auf den Markt kam das Auto übrigens im Sommer 2013, passend zur neuen 3er BMW Generation (interne Bezeichnung: F34), die zuvor eingeführt worden war. Möchten man diesen Neuwagen kaufen, bekommt man ihn bei MeinAuto.de zu günstigen Preisen. Dazu einfach den BMW Konfigurator starten und dort Motor, Ausstattung, Farben, Innenausstattung sowie die Extras auswählen. Zu guter Letzt zeigen wir Ihnen die Preise abzüglich des Rabatts und die Abholorte für den 3er GT. Neben all dem können Sie auch Finanzieren oder das BMW Leasing nutzen.

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