Informationen zur Automarke Audi
1899 gründete der deutsche Maschinenbauingenieur August Horch in Köln die Horch-Werke, und stellte dort 1901 sein erstes Automobil her. Wegen finanziellen Problemen und Meinungsverschiedenheiten mit dem Aufsichtsrat musste Horch seine Firma jedoch 1909 verlassen. Er gründete schnell ein neues Werk, durfte jedoch den Markennamen Horch nicht mehr führen. Horch wusste sich aber zu helfen und verwendete einfach die lateinische Entsprechung seines Namens: Audi (= hör zu!) wurde zum Markennamen.
Erneute Probleme finanzieller Art erforderten später eine Fusion der Audi AG mit DKW, Horch und Wanderer zur Auto Union AG. Aus diesem Zusammenschluss ging das heutige Audi-Firmenlogo mit seinen vier ineinander übergehenden Ringen hervor.
In den 30er und 40er Jahren produzierte die Auto Union AG für die Rüstungszwecke des 3. Reiches. Nach Ende des 2. Weltkriegs folgte Demontage und Enteignung durch die Sowjetunion und die Marke Audi wurde aus den Handelsregistern entfernt. Doch schon 1949 gründete man die Auto Union GmbH mit Sitz in Ingolstadt und der Mehrzahl der ehemaligen Führungskräfte neu.
1958 erwarb die Daimler-Benz AG die Aktienmehrheit an der Auto Union GmbH. Sechs Jahre später kaufte VW die Werke in Ingolstadt und legte die Marke Audi neu auf. Auch das Logo mit den vier Ringen erstand wieder auf. 1968 wurde der erste Audi 100 produziert, 1972 der erste Audi 80. Der Slogan "Vorsprung durch Technik" wurde 1971 erstmals in der Werbung verwendet und ist bis heute aktuell. 1980 landete Audi mit dem Audi quattro, einem sportlichen Coupé, eine innovative Neuerung. Das Modell war mit einem permanenten Allradantrieb ausgestattet, der zuvor nur bei Geländewagen und Lkw zu finden war.
Die Produktpalette wurde 1988 mit dem V8 zur Oberklasse hin erweitert, 1994 löste diesen der Audi A8 ab. Der Audi A8 wurde nach der Bundestagswahl 1998 sogar neues Kanzlerauto. Die neue Nomenklatur fand nun auch Anwendung bei den alten Modellreihen, der Audi 80 wurde der A4 und der Audi 100 hieß ab sofort Audi A6. Mit dem Audi A3 erschloss der Hersteller 1996 auch das Kompaktsegment.
Die heutige Produktpalette von Audi umfasst vor allem Automobile für die gehobene Nachfrage. A3 und A4 stellen Kompakt- und Mittelklasse, A6 und A8 Kombi und Limousine. Die Modelle sind jeweils auch als Sportversionen S3, S4, S6 und S8 erhältlich. Noch stärker motorisiert sind die RS-Versionen, die mit einem quattro-Antrieb ausgestattet sind. Als reine Sportwagen konzipiert sind der Audi TT, erhältlich als Coupé und Roadster und der R8, ein extravagantes Sportcoupé. Ebenfalls ein Coupé/Cabrio ist das Modell A5/S5. Seit 2006 gibt es den Q7, ein SUV mit dritter Sitzreihe, und seit 2008 das Kompakt-SUV Q5.
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