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Infos zur Automarke Audi

Audi gehört mittlerweile zu den erfolgreichsten und wichtigsten Autobauern in Deutschland. Als Tochter der Volkswagen AG präsentieren sich die Ingolstädter mit einer breiten Produktpalette. Abgesehen vom Kleinstwagen- und Nutzfahrzeug-Segment sind sie in jeder Klasse vertreten. Das Mittelklasse Modell A4 gehörte im Jahr 2011 zu den 10 beliebtesten Neuwagen in Deutschland.

Die Geschichte zu Audi

1899 gründete der deutsche Maschinenbauingenieur August Horch in Köln das Unternehmen Horch & Cie. und stellte dort 1900 sein erstes Automobil her. Daraus hervor ging 1904 die Hoch & Cie. Motorenwagen-Werke AG mit Sitz in Zwickau. Wegen finanzieller Probleme und Meinungsverschiedenheiten mit dem Aufsichtsrat musste Horch seine Firma jedoch 1909 verlassen.

Kurz darauf gründete er ein neues Werk, durfte jedoch den Markennamen Horch nicht mehr führen. Natürlich wusste sich Horch zu helfen und verwendete einfach die lateinische Entsprechung seines Namens: Audi (= hör zu!) wurde zum Markennamen.

Erneute Probleme finanzieller Art erforderten später eine Fusion der Audi AG mit DKW, Horch und Wanderer zur Auto Union AG. Aus diesem Zusammenschluss ging das heutige Audi-Firmenlogo mit seinen vier ineinander übergehendean Ringen hervor. In den 30er und 40er Jahren produzierte die Auto Union AG für die Rüstungszwecke des 3. Reiches. Nach Ende des 2. Weltkriegs folgte Demontage und Enteignung durch die Sowjetunion und die Marke Audi wurde aus den Handelsregistern entfernt.

Doch schon 1949 gründete man die Auto Union GmbH mit Sitz in Ingolstadt und der Mehrzahl der ehemaligen Führungskräfte neu. 1958 erwarb die Daimler-Benz AG die Aktienmehrheit an der Auto Union GmbH. Sechs Jahre später kaufte VW die Werke in Ingolstadt und legte die Marke Audi neu auf. Auch das Logo mit den vier Ringen lebte wieder auf.

1968 wurde der erste Audi 100 produziert, 1972 das erste Modell des 80. Der Slogan "Vorsprung durch Technik" wurde 1971 erstmals in der Werbung verwendet und ist bis heute aktuell. 1980 landete Audi mit dem quattro, einem sportlichen Coupé, eine innovative Neuerung. Das Modell war mit einem permanenten Allradantrieb ausgestattet, der zuvor nur bei Geländewagen und Lkw zu finden war.

Die Produktpalette wurde 1988 mit dem V8 zur Oberklasse hin erweitert, 1994 löste diesen der Audi A8 ab. Der A8 wurde nach der Bundestagswahl 1998 sogar neues Kanzlerauto. Die neue Nomenklatur fand nun auch Anwendung bei den alten Modellreihen, der Audi 80 wurde der A4 und der Audi 100 hieß ab sofort A6. Mit dem A3 erschloss der Hersteller 1996 auch das Kompaktsegment. Die heutige Produktpalette von Audi umfasst vor allem Automobile für die gehobene Nachfrage. A3 und A4 stellen Kompakt- und Mittelklasse, A6 und A8 Kombi und Limousine. Die Modelle sind jeweils auch als Sportversionen S3, S4, S6 und S8 erhältlich. Noch stärker motorisiert sind die RS-Versionen, die mit einem quattro-Antrieb ausgestattet sind. Als reine Sportwagen konzipiert sind der Audi TT, erhältlich als Coupé und Roadster und der R8, ein extravagantes Sportcoupé.

Ebenfalls ein Coupé/Cabrio ist das Modell A5/S5. Seit 2006 gibt es den Q7, ein SUV mit dritter Sitzreihe, und seit 2008 das Kompakt-SUV Q5. Im Jahr 2011 legte Audi schließlich das dritte SUV nach und feierte den Q3 auf der Basis des beliebten VW Tiguan.

Test: Audi Q3 gehört zu den sichersten Neuwagen 2011

Neben der Optimierung von Verbrauch und CO2 Emissionen gehört die Sicherheit zu den wichtigsten Themen für die Automobilhersteller. Umso erfreulicher ist es für Audi, dass das SUV Q3 laut NCAP zu den sichersten Neuwagen im Jahr 2011 gehört. Das Kompakt-SUV gewann in Sachen Sicherheit die Kategorie der kleineren SUVs und präsentierte sich mit einem sehr guten Test-Ergebnis.

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